Kereta api Aji Saka
| Kereta api Aji Saka | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 KA AJISAKA
Pasar Senen - Malang (PP)
| |||||
| Ikhtisar | |||||
| Jenis | Ekonomi AC Generasi Baru | ||||
| Sistem | Kereta api ekspres | ||||
| Status | Rencana beroperasi | ||||
| Lokasi | Daop 8 Surabaya | ||||
| Terminus | Pasar Senen Malang | ||||
| Operasi | |||||
| Dibuka | 1 Februari 2014 | ||||
| Ditutup | 10 Juli 2014 | ||||
| Pemilik | PT Kereta Api Indonesia | ||||
| Operator | Daerah Operasi VIII Surabaya | ||||
| Depo | Malang (ML) | ||||
| Rangkaian | CC201, CC203, CC206 | ||||
| Data teknis | |||||
| Kecepatan operasi | 50 s.d. 100 km/jam | ||||
| Jumlah rute | 205-206 | ||||
| |||||
Kereta api Aji Saka adalah layanan kereta api kelas ekonomi AC yang pernah dioperasikan oleh PT Kereta Api Indonesia untuk melayani relasi Pasar Senen–Malang via Semarang–Solo Jebres.
Asal-usul nama
[sunting | sunting sumber]Nama Aji Saka adalah nama legenda Jawa yang mengisahkan tentang kedatangan peradaban ke tanah Jawa, dibawa oleh seorang raja bernama Aji Saka.
Sejarah pengoperasian
[sunting | sunting sumber]Kereta api ini diresmikan pada tanggal 1 Februari 2014 dengan rute awal Kutoarjo–Yogyakarta dengan tugas membantu kereta api Prameks akibat okupansi yang tinggi. Tak lama kemudian kereta ini sempat berhenti beroperasi akibat juga tingkat okupansi yang ternyata rendah, rencananya kereta ini akan di operasikan kembali dengan memperpanjang rute ke Jakarta hingga ke Malang demi membantu tugas Kereta api Gajayana, Brawijaya, Jayabaya, Matarmaja dan Majapahit di segmen Jakarta - Malang. Dengan waktu kurang lebih tempuh 13 Jam, kereta api ini berhenti di Stasiun Malang Kota Lama, Stasiun Kepanjen, Stasiun Sumberpucung, Stasiun Kesamben, Stasiun Wlingi, Stasiun Blitar, Stasiun Ngunut, Stasiun Tulungagung, Stasiun Kediri, Stasiun Kertosono, Stasiun Nganjuk, Stasiun Madiun, Stasiun Ngawi, Stasiun Walikukun, Stasiun Solo Jebres, Stasiun Kedungjati, Stasiun Semarang Tawang, Stasiun Weleri, Stasiun Pekalongan, Stasiun Tegal, Stasiun Cirebon Prujakan, Stasiun Jatibarang, Stasiun Bekasi (arah Jakarta), Stasiun Jatinegara (arah Jakarta) dan Stasiun Pasar Senen
Penambahan KA baru di wilayah Jateng-DIY ini merupakan bagian dari rencana PT KAI yang akan mengoperasikan 16 kereta api penumpang untuk mengisi rute baru dan penambahan rute-rute lainnya yang sudah ada saat ini di seluruh Jawa. KA Aji Saka mengambil nama dari hikayat peradaban dan filosofi kebenaran dengan tokoh Aji Saka sehingga melahirkan adanya huruf Jawa.
Mulai 10 Juli 2014, kereta api Aji Saka tidak dioperasikan lagi. Penghentian pengoperasian KA Aji Saka ini disebabkan okupansi rata- rata dari KA tersebut sangat rendah, yakni di bawah 100 penumpang.
Rangkaian
[sunting | sunting sumber]- 1 lokomotif tipe CC206
- 1 kereta bagasi
- 4 kereta eksekutif
- 1 kereta makan/ makan pembangkit
- 6 kereta ekonomi new Generation
- 1 kereta pembangkit
(Rangkaian transformasi tersebut hanya dari Jakarta)
Lihat pula
[sunting | sunting sumber]Pranala luar
[sunting | sunting sumber]- (Indonesia) Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia Diarsipkan 2015-11-25 di Wayback Machine.
- (Indonesia) Mulai Besok KA Ajisaka Berhenti Beroperasi
