Dapra
Dalam perkapalan, dapra[1] adalah peredam yang digunakan untuk meredam benturan yang terjadi pada saat kapal akan merapat ke dermaga atau pada saat kapal yang sedang ditambatkan tergoyang oleh gelombang atau arus yang terjadi di pelabuhan. Untuk mampu melakukan peredaman, dapra biasanya memiliki daya serap energi yang tinggi dan gaya reaksi yang rendah.[2] Dapra umumnya terbuat dari karet, busa elastomer, atau plastik. Jenis dapra yang digunakan tergantung pada banyak variabel, antara lain ukuran dan berat kapal, stand-off maksimum yang diizinkan, struktur kapal, variasi pasang-surut, dan kondisi tempat tertentu lainnya. Ukuran dapra berdasarkan pada energi kapal saat berlabuh yang berhubungan dengan ketepatan kecepatan berlabuh.
Yacht dan kapal pendukung biasanya memiliki dapra yang dapat dipindahkan yang ditempatkan di antara kapal dan dermaga saat kapal merapat. Dermaga dan bangunan di atas air lainnya, seperti pintu masuk kanal dan dasar jembatan, memiliki dapra permanen yang ditempatkan untuk mencegah kerusakan akibat benturan kapal. Ban-ban bekas sering digunakan sebagai dapra di beberapa tempat.
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ Stevens, Alan M.; Tellings, A. Ed Schmidgall (2004). A Comprehensive Indonesian-English Dictionary (dalam bahasa Inggris). Ohio University Press. ISBN 978-0-8214-1584-9.
- ^ "Rubber Fenders: Types & Things to Note". Max Group. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-05-20. Diakses tanggal 2014-06-13.
The fenders’ quality in terms of high energy absorption and low reaction force, as well as a reasonable structure that provides a long life span
Lihat pula
[sunting | sunting sumber]Pranala luar
[sunting | sunting sumber]- Marine Fender Diarsipkan 2007-12-31 di Wayback Machine.
- NEW SELECTION OF FENDER Diarsipkan 2009-01-06 di Wayback Machine.
- Pi Type Fender Diarsipkan 2009-01-06 di Wayback Machine.
 | Artikel bertopik kapal dan transportasi air ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |