BMW M62
 | |
| Pembuat | BMW |
|---|---|
| Produksi | 1994–2005 |
| Pendahulu | BMW M60 |
| Penerus |
|
| Konfigurasi | DOHC 90° V8 |
BMW M62 adalah mesin piston V8 DOHC yang menggantikan M60 dan diproduksi tahun 1994-2005. M62 dilengkapi Alusil cylinder liner[1] dan timing chain sebaris tunggal.[2] Pada tahun 1998, variable valve timing (VANOS) ditambahkan ke M62.
Desain
[sunting | sunting sumber]Blok mesin M62 terbuat dari Aluminium dengan Alusil atau Nikasil,[3][4] tergantung negara tujuan penjualan.
M62 juga dilengkapi injeksi bahan bakar sekuensial[5] dan fracture-split forged connecting rod.[6] Variable valve timing ditambahkan ke varian "M62TU".
Model
[sunting | sunting sumber]| Mesin | Kode | Silinder | Tenaga | Torsi | Garis merah | Tahun |
|---|---|---|---|---|---|---|
| M62B35 | 358S1 | 3.498 cc (213 cu in) | 173 kW (232 hp) @ 5700 | 320 N⋅m (236 lb⋅ft) @ 3300 | 6200 | 1996 |
| M62TUB35 | 358S2 | 175 kW (235 hp) @ 5800 | 345 N⋅m (254 lb⋅ft) @ 3800 | 1998 | ||
| 180 kW (241 hp) @ 5800 | 345 N⋅m (254 lb⋅ft) @ 3800 | 1998 | ||||
| M62B44 | 448S1 | 4.398 cc (268 cu in) | 210 kW (282 hp) @ 5700 | 420 N⋅m (310 lb⋅ft) @ 3900 | 6100 | 1996 |
| M62TUB44 | 448S2 | 218 kW (292 hp) @ 5400 | 440 N⋅m (325 lb⋅ft) @ 3600 | 1998 | ||
| M62B46 | 468S1 | 4.619 cc (282 cu in) | 255 kW (342 hp) @ 5700 | 480 N⋅m (354 lb⋅ft) @ 3700 | 6500 | 2001 |
| S62B50 | 508S1 | 4.941 cc (302 cu in) | 294 kW (394 hp) @ 6600 | 500 N⋅m (369 lb⋅ft) @ 3800 | 7000 | 1998 |
M62B35
[sunting | sunting sumber]Pemakaian:[7]
- 1996–1998 E39 535i
- 1996–1998 E38 735i/735iL
M62TUB35
[sunting | sunting sumber]Pemakaian:[7]
- 1999–2001 E38 735i/735iL (175 kW (235 hp) and 345 N⋅m (254 lb⋅ft) )
- 1998–2003 E39 535i (180 kW (241 hp) and 345 N⋅m (254 lb⋅ft) )
M62B44
[sunting | sunting sumber]Pemakaian:[7]
M62TUB44
[sunting | sunting sumber]Pemakaian:[7]
- 1998–2003 E39 540i
- 1999–2001 E38 740i/740iL
- 1999–2003 E53 X5 4.4i
- 2000–2004 Morgan Aero 8
- 2002–2005 Range Rover
M62B46
[sunting | sunting sumber]Pemakaian:[7]
- 1999-2001 Alpina B10 V8
- 2000–2004 Morgan Aero 8
- 2002–2003 E53 X5 4.6is
M62B48
[sunting | sunting sumber]Pemakaian:[7]
- 2002-2004 Alpina B10 V8S
- 2003 BMW Alpina Roadster V8 (E52)
S62
[sunting | sunting sumber]S62 (atau S62B50) adalah versi performa-tinggi dari M62 yang disematkan pada E39 M5 dan E52 Z8. Kapasitas silindernya adalah 4.941 cc (302 cu in).[9]
Pemakaian:
- 1998–2003 E39 M5
- 2000–2003 E52 Z8
- 1999–2006 Ascari KZ1
- 2006–sekarang Ascari A10
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ "BMW World - Nikasil". Usautoparts.net. Diakses tanggal 2012-08-25.
- ^ http://www.usautoparts.net/bmw/engines/m62.htm
- ^ "Salinan arsip". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-03-03. Diakses tanggal 2015-08-23.
- ^ "Salinan arsip". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-03-03. Diakses tanggal 2015-08-23.
- ^ "E30 BMW M62/M60 V8 Swap | RTS - Your Total BMW Enthusiast". Rtsauto.com. 2010-05-09. Diakses tanggal 2012-08-25.
- ^ "BMW m14 Engine". Bmwpower.co.za. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2014-03-05. Diakses tanggal 2012-08-25.
- ^ a b c d e f "BMW Heaven Specification Database | Engine specifications for M62 engines". Bmwheaven.com. Diakses tanggal 2012-08-25.
- ^ http://www.autosite.com/content/research/buyersguide/index.cfm/action/viewGuide/year_si/2005/make_vch/Morgan/model_vch/Aero%208/xml/2005-morgan-aero-8.xml
- ^ "BMW World - BMW S62 Engine". Usautoparts.net. Diakses tanggal 2012-08-25.
Pranala luar
[sunting | sunting sumber]- http://www.bmw-planet.com/lib/Tab_4_M62_Engine_X5.pdf M62TUB44 (Vanos version) engine specifications
| 1980s | 1990s | 2000s | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||||||||||||
| 4-silinder bensin | << M10 | M40 | M43 | N40 / N42 | N43 / N45 / N46 >> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| M42 | M44 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6-silinder bensin | << M20 | M50 | M52 | M54 / M56 | N52 | N53 >> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| N54 | N55 >> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S50 / S52 | S54 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| << M30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| << M88 / M90 | S38 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| M102 | M106 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8-silinder bensin | M60 | M62 | N62 | N63 >> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S62 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S65 >> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10-silinder bensin | S85 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12-silinder bensin | M70 | M73 | N73 | N74 >> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S70 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||