McLaren MP4/9

McLaren MP4/9
Gyártási adatok
Versenysorozat	Formula–1
Gyártó	McLaren
Előző	McLaren MP4/8
Következő	McLaren MP4/10
Műszaki adatok
Vázszerkezet	Szénszálas és kompozit méhsejt-struktúra
Első felfüggesztés	Tolórudas dupla kereszt lengőkaros
Hátsó felfüggesztés	Tolórudas dupla kereszt lengőkaros
Motor	Peugeot A4/A6 V10-es
Váltó	McLaren TAG 6 sebességes félautomata
Tömeg	515 kg
Üzemanyag	Shell
Gumik	Goodyear
Versenyeredmények
Csapat(ok)	Marlboro McLaren Peugeot
Pilóták	7. Mika Häkkinen 7. Philippe Alliot 8. Martin Brundle
Első verseny	1994-es Formula–1 brazil nagydíj
Utolsó verseny	1994-es Formula–1 ausztrál nagydíj
Futott versenyek	16
Győzelmek	0
Dobogós helyezések	8
Edzéselsőségek	0
Leggyorsabb körök	0

A McLaren MP4/9 egy Formula–1-es versenyautó, amit a McLaren tervezett az 1994-es bajnokságra. Az idényben a finn Mika Häkkinen és a brit Martin Brundle vezették, illetve egyetlen futam erejéig a Häkkinen helyett beugró Philippe Alliot tesztpilóta.

A szezon

Ebben az évben több változás is volt. A sportágban betiltottak több, a pilótákat segítő mechanizmust, mint az aktív felfüggesztést és a kipörgésgátlót, amely az autóra is kihatott, bár külsőleg csekély volt a változás az elődhöz képest. A motort viszont lecserélték, az előző évi Ford-motor helyett a Peugeot V10-es motorjait használták. Az első, A4-es kódjelű motor gyenge és megbízhatatlan volt, ezért a harmadik versenytől kezdve a feljavított és erősebb A6-ost használták, amely azonban még mindig rendkívül hajlamos volt a meghibásodásra, és csak az Olasz Nagydíjtól kezdve változott a helyzet.

A konfliktusokat kiélezte, hogy a Peugeot kérésére a francia Philippe Alliot lett a csapat tesztpilótája, akit ők többre tartottak, mint Martin Brundle-t, akit a McLaren favorizált. Ron Dennis jobban bízott Brundle-ban, mint Alliotban, mert mindketten 1984 óta voltak a Formula–1-ben, és Alliot sokkal hajlamosabb volt arra, hogy balesetekbe keveredjen. Ezért nem is ő kapta a második ülést, hanem csak a Magyar Nagydíjon ülhetett volán mögé, amikor Häkkinen egy versenyes eltiltás miatt nem versenyezhetett.

Az autó a korábbiakhoz képest nagyon gyenge lett, egyetlen futamot sem tudtak vele nyerni (amire 1980 óta nem került sor), és a Peugeot-motor is meghibásodásra hajlamos volt (noha a Peugeot 905-ös versenyautóban kiforrott motor volt az alapja, amely kétszer is megnyerte a Le Mans-t). Ron Dennis azt feltételezte, hogy a két francia gyártó, a Renault és a Peugeot között lesz akkora rivalizálás az év során, hogy az folyamatos fejlesztésekhez vezessen. Ehelyett banális és durva hibák jellemezték, melyek a versenyképesség rovására mentek, mely végül oda vezetett, hogy az év végével szerződést bontottak a motorszállítóval, és a Mercedesszel szerződtek le.

Eredmények

Év	Csapat	Motor	Gumik	Pilóták	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Pontok	Helyezés
1994	Marlboro McLaren Peugeot	Peugeot A4 / A6 V10	G		BRA	PAC	SMR	MON	ESP	CAN	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	POR	EUR	JPN	AUS	42	4.
				Mika Häkkinen	KI	KI	3	KI	KI	KI	KI	3	KI		2	3	3	3	7	12
				Philippe Alliot										KI
				Martin Brundle	KI	KI	8	2	11	KI	KI	KI	KI	4	KI	5	6	KI	KI	3

További információk

A Wikimédia Commons tartalmaz McLaren MP4/9 témájú médiaállományokat.

• A McLaren hivatalos honlapja