[go: up one dir, main page]
Ugrás a tartalomhoz

BYD eBus

Checked
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
BYD eBus
Gyártási adatok
GyártóBYD Auto
Hosszúság12 000 mm
A Wikimédia Commons tartalmaz BYD eBus témájú médiaállományokat.

A BYD eBus (más néven: BYD elektromos busz) a BYD által gyártott, akkumulátoros elektromos, alacsonypadlós városi busz különböző hosszúsági változatokban.[Anm. 1] Ez egy tisztán elektromos busztípus, és a világon az első lítium-vas-foszfát akkumulátorral. A gyártás 2010-es kezdete óta 2022 elejéig több mint 70 000 elektromos buszt szállítottak le; ezzel a világ legkelendőbb elektromos busza. A legnagyobb európai BYD ebus flotta Hollandiában működik. [1] 2016 óta emeletes változata is közlekedik Londonban.

Történet

[szerkesztés]

2010. szeptember 30-án az első BYD ebus (K9 néven)[Anm. 2] elhagyta a gyártóüzemet.[2] A modell első média-hatékony felhasználására 2011-ben került sor a 2011-es Sencsenben megrendezett Nemzetközi Nyári Universiade alkalmából. A használt 200 autóbusz azóta a város menetrend szerinti járatában közlekedik. Ma már Kína sok más városában is használják az ilyen típusú elektromos buszokat.

2013 januárjában az EU kiadta a teljes jármű típusjóváhagyását a BYD ebus számára, amely a megfelelőségi nyilatkozaton túl minden EU-tagországban lehetővé teszi az értékesítést anélkül, hogy az egyes tagországoktól további engedélyeket kellene beszerezni. [3] Európában az első, kizárólag akkumulátoros buszokkal közlekedő menetrend szerinti járatot Hollandiában hozták létre: 2013 eleje óta hat BYD busz közlekedik az egyébként jórészt autómentes Schiermonnikoog szigeten.[4] Az amszterdami Schiphol repülőtéren egy nagyobb elektromos buszpark közlekedik Európában: 35 BYD akkumulátoros busz közlekedik előtérbuszként a terminál és a repülőgép között. Mivel a működés nem igényel nagy hatótávolságot, kisebb akkumulátorok beépítésére és az utasok számának növelésére is sor kerülhet. Minden buszhoz tartozik egy töltőállomás, amelyet a közeli napelemek látnak el. A 2013-as közbeszerzési pályázaton a BYD tudott győzni neves európai gyártókkal szemben.[4]

2014 májusában a BYD 2000 eBusra és 1000 eTaxisra vonatkozó megrendelést jelentett a kínai Hangcsou városnak. 2014 októberében a BYD ebust 18 méter hosszú csuklós buszként mutatták be egy kiállításon a texasi Houston városában.[5] A jármű 125 utas számára kínál helyet.[6] 2015-ben a BYD körülbelül 6000 ebust tudott eladni világszerte.[7]

Az első emeletes, BYD eBusra épülő akkumulátoros buszok 2016. március 16-án álltak forgalomba a Transport for London londoni közlekedési vállalat menetrend szerinti járatában.[8] A modell bemutatásáig a szakemberek az emeletes buszokat többek között nagy tömegük miatt alkalmatlannak tartották elektromos meghajtásra. A város 2020-ig mintegy 300 ilyen jármű beszerzését tervezi, amelyek jellegzetes piros színükkel London szimbólumának számítanak.

2016 szeptemberében Londonban avatták fel az eddigi legnagyobb elektromos buszparkot is. Azóta két útvonalon 51 akkumulátoros busz közlekedik. A járműveket Skóciában szerelik össze. A BYD szállítja az alvázat és a hajtást (BYD ebus típusú), valamint a skót buszgyártó Alexander Dennis Ltd. a szerkezet. A két vonalon évente mintegy hétmillió utast szállítanak. Más nagyvárosokhoz hasonlóan London is azt tervezi, hogy kitiltja a dízel buszokat a városközpontból, mert káros nitrogén-oxid- szennyezést és zajt okoznak.[9]

2016 közepén a BYD Auto jelentős megrendelést kapott 2000 eBus szállítására Sencsen városának tömegközlekedési eszközei számára. A rendelés értéke körülbelül ¼ milliárd USA dollár. A 12 milliós város azt tervezi, hogy a továbbra is túlnyomórészt környezetszennyező dízelbuszokkal közlekedő menetrend szerinti járatokat elektromos autóbuszokra alakítja át.[10]

2017 májusában a BYD egy 18 méter hosszú akkumulátorbuszt szállított az USA-ba, 547 kWh-s akkumulátorral, így a busz hatótávolsága 440 km. A busz 60 fő szállítására alkalmas. A busz akkumulátora két-három órán belül újratölthető.[11] A BYD 2017-ben nyitotta meg az első európai elektromos buszgyárat a magyarországi Komáromban. A jövőben évente akár 400 elektromos autóbuszt is gyártanak majd csak az európai piacra.[12]

2019 áprilisában a BYD bemutatta az eddigi leghosszabb tisztán elektromos buszt, a BYD K12A-t.[13][14] Az összesen 4 tengelyes dupla csuklós busz, amelyből egy második hajtótengelyként kapcsolható be, összesen 27 méter hosszú és maximum 250 utast tud befogadni. 300 kilométeres átlagos hatótávolság mellett ez 75 000 utaskilométernek felel meg. A motor teljesítménye 600 kW, ami azt jelenti, hogy a busz végsebessége elérheti a 70 km/h-t. Németországban a hosszúsága miatt csak külön engedéllyel lehet közlekedtetni a buszt, ugyanis az autóbuszok teljes hosszát jelenleg 18,75 méterben korlátozzák az EB irányelvei. A K12A az első tisztán elektromos autóbusz négykerék-hajtással.

2020 októberében 20 K9U elektromos autóbuszt helyeztek üzembe a gelsenkircheni és bochumi BOGESTRA- nál (a 380-as vonal Gelsenkirchenben, a 354-es vonal Bochumban, tesztüzemet terveznek más vonalakon), és két azonos kialakítású autóbusz is forgalomba állt kb. ugyanakkor a HCR Herne-ben[15] Bogestránál az autóbuszok a Buer Rathaus végállomáson (380-as vonal) és a Weitmar depónál (járműcsere, 354-es vonal) vagy a 300-as ückendorfi depónál állnak meg. kW töltve.

2023 októberében a Busworld Europe 2023 kiállításon bemutatták az új BYD eBus B12-t. [16]

Technológia

[szerkesztés]

A jármű magja a BYD által kifejlesztett lítium-vas-foszfát akkumulátor. A gyártó szerint a tárolt energia elegendő a 250-es busz hajtásához Kilométereket utazni újratöltés nélkül. Az energiát két kerékagy-motorra, kefe nélküli AC szinkronmotorra adják át a hátsó kerekeken.

Mivel az elektromos fűtés jelentősen csökkenti a hatótávolságot, az eBusok is kínálnak olyanokat, amelyeket kifejezetten az északi országok éghajlati viszonyaihoz terveztek, többrétegű hőszigetelő üveggel és kiegészítő fűtéssel; a megfelelő modellek Dániában és Finnországban üzemelnek. [17]

Költség

[szerkesztés]

A BYD beszámolt róla, hogy egy eBus körülbelül 190 000 dollárt takarít meg az energiaköltségeken nyolc év alatt, vagyis a gázolaj helyett a villamosenergia-fogyasztást.[18] 2012-ben egy BYD eBus ára 380 000 euró volt, körülbelül 100 000 euróval több, mint egy hasonló dízelbuszé. [19]

Galéria

[szerkesztés]
  • Doppeldecker BYD electric bus in London (2016)
    Emeletes BYD elektromos busz Londonban (2016)
  • BYD eBus B12
    BYD eBus B12
  • BYD eBus B15
    BYD eBus B15
  • BYD eBus B19
    BYD eBus B19
  • BYD / UNVI eBus Doppeldecker
    BYD / UNVI eBus emeletes
  • BYD ebus in Bonn, Außenansicht (2013)
    BYD ebus Bonnban, külső nézet (2013)
  • BYD ebus in Bonn, Fahreransicht (2013)
    Egy bonni BYD eBus vezetőfülkéje (2013)
  • BYD ebus in Bonn, Innenansicht (2013)
    BYD eBus Bonnban, belső nézet (2013)

Webes hivatkozások

[szerkesztés]

Megjegyzések

[szerkesztés]
  1. ↑ Im Januar 2015 stellte BYD Auto mit dem BYD C9 einen elektrischen Reisebus vor.
  2. ↑ Das Fahrzeug wurde zunächst unter der Bezeichnung BYD K9 vermarktet, seit 2013 verwendet der Hersteller auch die Bezeichnung BYD ebus.

Jegyzetek

[szerkesztés]
  1. ↑ 70,000 e-buses delivered by BYD worldwide Sustainable Bus vom 14. Januar 2022, abgerufen am 2. Oktober 2022. (englisch)
  2. ↑ Archiválva [Dátum hiányzik] dátummal a(z) www.bydeurope.com archívumban Hiba: ismeretlen archívum-URL Internetauftritt des Herstellers vom 7. September 2013, abgerufen am 15. Dezember 2023 (englisch).
  3. ↑ BYD Receives Whole Vehicle Type Approval to Sell Electric Buses in EU. Electriccarsreport vom 7. Januar 2013, abgerufen am 15. Dezember 2023. (englisch)
  4. ↑ a b BYD Wins European Electric Bus Orders for Netherlands Schiermonnikoog. Business Wire vom 6. Juni 2012, abgerufen am 15. Dezember 2023. (englisch)
  5. ↑ BYD unveils articulated battery-electric bus. GreenCarCongress vom 15. Oktober 2014, abgerufen am 15. Dezember 2023. (englisch)
  6. ↑ Archiválva [Dátum hiányzik] dátummal a(z) www.bydeurope.com archívumban Hiba: ismeretlen archívum-URL Internetseite des Herstellers, abgerufen am 15. Dezember 2023 (englisch).
  7. ↑ BYD anticipated sales of 6,000 electric buses worldwide in 2015. vom 6. Januar 2016, abgerufen am 15. Dezember 2023. (englisch)
  8. ↑ BYD puts electric double deckers on to the streets of London. Renewable Energy Magazine vom 23. März 2016, abgerufen am 15. Dezember 2023. (englisch)
  9. ↑ Verbot für dreckige Diesel in Städten. Deutsche Welle vom 13. April 2016, abgerufen am 15. Dezember 2023.
  10. ↑ 2000 Elektrobusse. Omnibus-news vom 8. September 2016, abgerufen am 12. November 2016.
  11. ↑ BYD liefert Mega-Elektrobus mit 547-kWh-Batterie und 440 Kilometern Reichweite aus. ecomento.tv vom 19. Mai 2017, abgerufen am 17. Mai 2017.
  12. ↑ BYD eröffnet Elektrobus-Fabrik in Ungarn emobilitaet.online vom 10. April 2017, abgerufen am 25. April 2023.
  13. ↑ Gregor Hebermehl: Das ist der längste E-Bus der Welt auto motor sport vom 7. April 2019, abgerufen am 15. Dezember 2023.
  14. ↑ Archiválva [Dátum hiányzik] dátummal a(z) www.bydeurope.com archívumban Hiba: ismeretlen archívum-URL BYD europe vom 2. April 2019, abgerufen am 15. Dezember 2023 (englisch).
  15. ↑ BOGESTRA stellt 10 Prozent der Busflotte um – 20 Elektrobusse sind eingetroffen. [2021. január 7-i dátummal az eredetiből archiválva]. Archiválva 2021. január 7-i dátummal a Wayback Machine-ben
  16. ↑
  17. ↑ Archiválva [Dátum hiányzik] dátummal a(z) www.auto.de archívumban Hiba: ismeretlen archívum-URL
  18. ↑ Archiválva [Dátum hiányzik] dátummal a(z) www.byd-auto.net archívumban Hiba: ismeretlen archívum-URL
  19. ↑ Nils-Viktor Sorge: Busse aus China: Elektroschock für Daimler und Co. auf Spiegel online vom 26. Juni 2012, abgerufen am 15. Dezember 2023.

Fordítás

[szerkesztés]

Ez a szócikk részben vagy egészben a BYD ebus című német Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=BYD_eBus&oldid=27380466”