Tilting Train Express
 |
Ez a szócikk vagy szakasz tervezett vagy jövőbeli vasúti beruházással kapcsolatos információkat tartalmaz.
Az itt közöltek az idő múlásával jelentősen megváltozhatnak, pontosításra, helyreigazításra szorulhatnak. Legutóbbi módosítás: 2021. február 14. |
 |
| Tilting Train Express | |
 | |
| Tilting Train Express | |
| Általános adatok | |
| Gyártó | Hyundai Rotem cshangvoni () gyára |
| Gyártásban | 2007 |
| Darabszám | 1 db |
| Műszaki adatok | |
| Tengelyelrendezés | Bo'Bo' + Bo'Bo' + 2'2' + 2'2' + Bo'Bo' + Bo'Bo' |
| Nyomtávolság | 1435 mm |
| Engedélyezett legnagyobb sebesség | 180 km/h |
| Szélesség | 2950 mm |
| Üres tömeg | 344 t |
| Szolgálati tömeg | 403 t |
| Vonatbefolyásoló rendszer | Automatic Train Stop és Automatic Train Protection |
| Villamos vontatás | |
| Áramnem | 25 000 V 60 Hz AC |
| Áramellátás | felsővezeték |
| Teljesítmény | |
| Állandó | 4000 kW |
| Vontatómotorok száma | 16 |
| Kocsi / Motorkocsi | |
| Ülőhelyek száma | 278[1] db |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Tilting Train Express témájú médiaállományokat. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
A Tilting Train Express (TTX) vagy más néven a Hanvit 200 egy kísérleti nagysebességű billenőszekrényes villamos motorvonat Dél-Koreában. A vonat tervezett menetrend szerinti sebessége 180 km/h. A vonatot a Hyundai Rotem készítette 2007-ben. Az első tervek szerint 2010-ben állították volna forgalomba.[2]
Források
[szerkesztés]- ↑ 한국형 복합소재 틸팅열차(한빛 200) (koreai nyelven). KRRI. [2011. július 21-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2011. január 5.)
- ↑ „Korea’s Tilting Train”, KBS, 2007. május 24. (Hozzáférés: 2007. május 25.) (angol nyelvű)
 Dél-koreai vasúti vontatójárművek | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nagysebességű vonatok | |||||||
| Mozdonyok |
| ||||||
| Motorvonatok |
| ||||||
