CF-105
אוורו קנדה CF-105 ארו היה מטוס יירוט קנדי בתצורת כנף דלתא. המטוס תוכנן החל משנת 1953, ונחשב להישג הנדסי נכבד של התעשייה האווירית הקנדית בעומדו בדרישה למהירות מאך 2 בגובה 50 אלף רגל. המטוס היה מיועד להיות המיירט העיקרי של חיל האוויר הקנדי בשנות השישים של המאה העשרים ולאחריהן, אך בשל תהפוכות פוליטיות בקנדה וביחסיה עם ארצות הברית, בוטל בשנת 1958 פיתוח הארו והמנוע שלו, מסוג "אורנדה אירוקיז". גם כיום, כיובל שנים לאחר מכן, ביטול פרויקט הארו הוא נושא שנוי במחלוקת ציבורית בקנדה.
מאפיינים
[עריכת קוד מקור | עריכה]- צוות:2
- אורך:23.715 מטר
- מוטת כנפיים:15.24 מטר
- גובה:15.24 מטר
- שטח כנף:113.8 מטר מרובע
- משקל ריק:49,040 ליברות (22,245 ק"ג)
- משקל טעון:57,000 ליברות (25,855 ק"ג)
- משקל המראה מרבי:62,430 ליברות (28,315 ק"ג)
- הנעה:Arrow Mk.1:זוג מנעי פראט אנד וויטני J75-3/5 עם מבער אחורי.
- Arrow Mk.2:זוג מנעי אוראנדה PS-13 אירקוייס עם מבער אחורי.
- דחף יבש: פראט אנד וויטני 47,000 ליברות (209.1 קילו ניוטון) למנוע.
- דחף עם מבער אחורי: פראט אנד וויטני 72,000 ליברות (287,000 קילו ניוטון) למנוע.
- דחף יבש: אוראנדה PS-13 אירקוייס 56,000 ליברות (249.1 קילו ניוטון) למנוע.
- דחף עם מבער אחורי:אוראנדה PS-13 אירקוייס 88,000 ליברות (356,000 קילו ניוטון) למנוע.
ביצועים
[עריכת קוד מקור | עריכה]- מהירות מרבית:3,562 קמ"ש (3.46+ מאך)
- סייג רום:58,500 רגל (17,000+ מטר)
חימוש
[עריכת קוד מקור | עריכה]- תותח: 3 תותחים
- טילים: 8 טילי ספארו או 9 טילים מונחי חום.
קישורים חיצוניים
[עריכת קוד מקור | עריכה]
איאן אוסטין, הניו יורק טיימס, גאוות התעופה של קנדה מסתתרת במצולות האגם, באתר הארץ, 17 בספטמבר 2017
