פרארי F355
 | |
| מאפיינים כלליים | |
|---|---|
| יצרן | פרארי |
| שנות ייצור | 1994–1999 |
| יחידות שיוצרו | 11,273 |
| הרכבה |
 איטליה: מפעל פרארי במרנלו |
| מודל קודם | פרארי 348 |
| מודל אחריו | פרארי 360 |
| סיווג | מכונית ספורט |
| מרכב | קופה בעלת שתי דלתות |
| אורך |
4,250 מ"מ  |
| רוחב |
1,900 מ"מ |
| גובה |
1,170 מ"מ |
| משקל |
1,350 ק"ג |
| בסיס גלגלים |
2,450 מ"מ |
| מפרט טכני | |
| מנוע | מנוע בנזין V8 בנפח 3.5 ליטר המספק כ-380 כ"ס ב-8,250 סל"ד ומומנט מרבי של 37 קג"מ ב-6,000 סל"ד |
| הילוכים | תיבת הילוכים ידנית בעלת שישה הילוכים |
| מהירות מרבית | 295 קמ"ש |
| תאוצה | 4.7 שניות |
| צריכת דלק | 17.1 ליטר לכל 100 ק"מ |
| קיבולת מכל דלק | 80 ליטר |
| מעצב | פינינפארינה |
  | |
פרארי F355 (באיטלקית: Ferrari F355) היא מכונית ספורט במרכב קופה, בעלת שני מקומות ישיבה, שיוצרה על ידי פרארי בין השנים 1994 ל-1999[1].
ה-F355 תוכננה על ידי פרארי בעוד העיצוב החיצוני והפנימי תוכנן על ידי פינינפארינה[2].
בנובמבר 2009 הוציאה פרארי אחזור של כ-2,400 יחידות של ה-F355 עקב תקלה בתא הדלק אשר יכול להדליף דלק למערכת ההנעה, פרארי שמה לב לכך עקב תאונה שנגרמה בעקבות כך[3].
עיצוב
[עריכת קוד מקור | עריכה]העיצוב החיצוני משלב אלמנטים מהפרארי 348 שאותה החליפה ה-F355, היא כוללת גם אלמנטים מהפרארי F40 המפורסמת. פנים המכונית היה מפואר לעומת שאר דגמי פרארי, אך עדיין היה עממי.
מפרט טכני
[עריכת קוד מקור | עריכה]היא כוללת מנוע בנזין V8 צילינדרים בנפח 3.5 ליטר המספק 380 כ"ס ב-8,250 סל"ד ומומנט מרבי של 37 קג"מ ב-6,000 סל"ד. תיבת הילוכים ידנית בעלת שישה הילוכים. התאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש אורכת 4.7 שניות (לפי היצרן, אך בבדיקות שטח נמדדו 4.5 שניות) והמהירות המרבית עומדת על 295 קמ"ש (לפי היצרן, אך בבדיקות שטח נמדדו 274 קמ"ש)[2].
גרסאות
[עריכת קוד מקור | עריכה]F355 ברלינטה
[עריכת קוד מקור | עריכה]היא הגרסה הראשונה והבסיסית ל-F355, יוצרה עם אותו מנוע אך משנת 1997 היא שווקה עם תיבת הילוכים של מכוניות הפורמולה 1. פרארי ייצרה 4,871 דגמי ברלינטה.
F355 ספיידר
[עריכת קוד מקור | עריכה]היא גרסת הגג הנפתח לגרסה הבסיסית, הוצגה ב-1995. היא כללה את אותו מנוע כמו של הגרסה הבסיסית. גם היא משנת 1997 שווקה עם תיבת הילוכים של פורמולה 1. פרארי ייצרה 3,717 יחידות דגמי ספיידר.
F355 GTS
[עריכת קוד מקור | עריכה]היא גרסה קשה יותר של הברלינטה, היא כוללת גג נתפח אך קשיח. היא כללה את אותו מנוע כמו של הגרסה הבסיסית. פרארי ייצרה 2,577 דגמי GTS.
F355 Challenge
[עריכת קוד מקור | עריכה]היא גרסה מיועדת למסלול, היא כללה שינויים במכונית ובמרכב המכונית בכדי להתאימה למרוצים, בין היתר, כנף אחורית, מטף כיבוי אש, קסדות, ספויילר קדמי, אחורי וצדדי, בלמים וגלגלים משופרים. 108 מכוניות בסך הכל יוצרו.
מהדורה מוגבלת פיראנו
[עריכת קוד מקור | עריכה]היא מהדורה מוגבלת לפרארי F355 שהוצגה במרץ 1999 לקראת סיום הייצור, היא כללה שינויים במרכב והייתה מפוארת יותר. הייצור הוגבל ל-100 יחידות אך יוצרו בסוף 104 יחידות.
קישורים חיצוניים
[עריכת קוד מקור | עריכה]
אתר האינטרנט הרשמי של פרארי F355
הערות שוליים
[עריכת קוד מקור | עריכה]- ^ Ferrari F355: Buying guide and review (1994-1999), Auto Express (באנגלית)
- ^ 1 2 1994 פרארי F355, באתר קאר פוליו
- ^ Jensen, Christopher (27 בנובמבר 2009). "Ferrari's Unusual Recall". The New York Times. Wheels (blog).
{{cite news}}: (עזרה)
| פרארי | ||
|---|---|---|
| אישיים | אנצו פרארי - מייסד החברה • ג'ון אלקן יו"ר ומנכ"ל החברה הנוכחי • פיירו פרארי - סגן היו"ר (בנו של אנצו פרארי) • פלאביו מאנזוני (המעצב הראשי) | 
|
| כלי רכב נוכחיים | פרארי 812 סופרפאסט • פרארי פורטופינו • פרארי מונזה SP • פרארי F8 טריבוטו • פרארי SF90 סטרדלה • פרארי רומא • פרארי 296 GTB • פרארי דייטונה SP3 | |
| פארקים | פרארי וורלד • פרארי לנד | |
| מוזיאונים | מוזיאון פרארי • מוזיאון קאסה אנצו פרארי | |
| מפעלים | מפעל פרארי במרנלו | |
| מרוצים | פיוראנו (מסלול מרוצים) • סקודריה פרארי • אקדמיית פרארי לנהגים | |
| מנועי פרארי | V6 F1 טורבו • F163 • F160 • F154 • F140 | |
| שונות | פרארי בהתאמה אישית • פרארי אן. וי - חברת החזקות המחזיקה בבעלות פרארי | |
| אתר האינטרנט הרשמי של פרארי קטגוריה:פרארי | ||