RD-275
Aparencia
Maqueta dun motor RD-275 | |
País de orixe | Unión Soviética/Rusia[1] |
---|---|
Primeiro voo | 1987[1] |
Último voo | 2007[1] |
Deseñador | Glushko[1] |
Aplicación | Primeira etapa do foguete Proton.[1] |
Predecesor | RD-253[1] |
Sucesor | RD-276[1] |
Estado | Fóra de produción.[1] |
Motor de combustible líquido | |
Propelente | Tetróxido de nitróxeno[1] / UDMH[1] |
Taxa de mestura | 2,67[1] |
Configuración | |
Taxa da tobeira | 26[1] |
Rendemento | |
Pulo | 1745,0 kN[1] |
Taxa de pulo a peso | 139,06[1] |
Presión na cámara | 157,0 bares[1] |
Impulso específico | 317 s[1] |
Isp (nivel do mar) | 285 s[1] |
Tempo de acendido | 130 s[1] |
Dimensións | |
Lonxitude | 2,72 m[1] |
Diámetro | 1,50 m[1] |
Peso seco | 1280 kg[1] |
Usado en | |
Proton[1] |
RD-275 é a designación dun tipo de motor foguete utilizado na primeira etapa do foguete Proton.[1]
Características
[editar | editar a fonte]Os motores RD-275 foron deseñados pola oficina de deseño de Glushko a partir dos motores RD-253 utilizados orixinalmente nos foguetes Proton. Entre as varias melloras, son máis potentes que os orixinais e foron usados entre 1987 e 2007, cando foron substituídos por un modelo actualizado, o RD-276. Teñen un pulo de 1745,0 kN.[1]
Notas
[editar | editar a fonte]Véxase tamén
[editar | editar a fonte]Bibliografía
[editar | editar a fonte]- Anatoly Zak (7 de decembro de 2013). Russian Space Web, ed. "RD-253/RD-275/RD-276 engines -- heart of the Proton rocket" (en inglés). Consultado o 24 de xaneiro de 2017.