Estación de Medina del Campo
| Medina del Campo | |
|---|---|
 | |
| Situación | Medina del Campo (Valladolid) |
| Liñas | |
| Longa Distancia | Alvia, Estrella, Trenhotel |
| Media distancia | MD, Rexional, Rexional Exprés |
A estación de Medina del Campo é unha estación de tren de Adif, situada na cidade de Medina del Campo, na provincia de Valladolid. É un dos principais nós ferroviarios da rede ao confluír nela ata tres liñas férreas. Conta con amplos servizos de media e longa distancia. Cumpre tamén funcións loxísticas.[1]
Situación ferroviaria
[editar | editar a fonte]A estación, que se atopa a 724,73 metros de altitude, forma parte do trazado das seguintes liñas férreas:
- Liña férrea de ancho convencional Madrid-Hendaia, punto quilométrico 206,312.[2]
- Liña férrea de ancho convencional Medina del Campo-Vilar Formoso (Portugal), punto quilométrico 000,000.[2]
- Liña férrea de ancho convencional Medina del Campo-Zamora, punto quilométrico 000,000.[2]
Tamén formaba parte da desmantelada liña de ferrocarríl que unía Villalba con Medina del Campo, punto quilométrico 092,305.[2]
Historia
[editar | editar a fonte]A estación foi aberta o 15 de setembro de 1860 coa posta en marcha do tramo Medina del Campo-Valladolid da liña radial Madrid-Hendaia.[3] A súa explotación inicial quedou a cargo da Compañía dos Camiños de Ferro do Norte de España, que construíu un edificio para viaxeiros, dous peiraos para mercadorías e un depósito para locomotoras. Con todo, a chegada de novas liñas férreas, como a Medina del Campo-Zamora en 1863 ou a Villalba-Segovia, absorbida pola compañía en 1884, supuxeron un aumento crecente do tráfico que converteu rapidamente as instalacións existentes en pequenas. Por iso, en 1896, Norte decidiu encargar a Vicente Salga, un dos seus mellores enxeñeiros, a construción dunha nova estación de tipo monumental e estilo francés dotada dunha marquesiña metálica de grandes proporcións, que se inaugurou en 1902.[4]
En 1941, a nacionalización do ferrocarríl en España supuxo o final de Norte e o nacemento de Renfe, que xestionaría a estación ata o 31 de decembro de 2004,cando foi dividida en Renfe Operadora e Adif, sendo esta última a titular das instalacións ferroviarias.
Dentro dos plans de alta velocidade e tras a apertura en decembro de 2007 da liña de alta velocidade Madrid-Segovia-Valladolid, está previsto construír un ramal ata Medina, que se prolongará despois cara a Zamora e Salamanca.
A estación
[editar | editar a fonte]Medina del Campo é unha estación monumental de estilo ecléctico con inspiracións clasicistas. Mostra un deseño ortogonal e simétrico baseado no modelo francés da época. En total, todo o complexo ferroviario abarca 18 hectáreas.[4]
O edificio para viaxeiros destaca polas súas grandes dimensións (102 x 12,5 metros) e componse dun bloque central ao que se unen dous pavillóns e dous anexos laterais. O seu esquema compositivo é marcadamente ortogonal e simétrico tanto en planta como en alzado, seguindo o modelo de estacións francesas similares.
A fachada principal está decorada con tres arcos peraltados con xenerosas claves e pilastras corintias. Un frontón curvo co escudo de armas da cidade completa a parte ornamental.
Sobre as plataformas destaca unha ampla marquesiña de dúas vertentes construída en ferro e cristal de 356 toneladas de peso e unhas medidas de 102 x 35 metros. Conta con elementos decorativos tanto nos capiteis das columnas que sosteñen a estrutura como nos corpos mensulados ou nos broches de remate.
Dispón de catro plataformas, unha lateral e tres centrais ás que acceden sete vías. A marquesiña cobre as vías 1, 2, 3 e 4 e dúas plataformas. O resto das plataformas tamén posúe marquesiña propia con tellado en uve. Máis vías destinadas a funcións loxísticas completan as instalacións.[1]
Conta con venda de billetes, atención ao cliente, aseos, cafetería e restaurante. Todo o recinto está equipado con servizos adaptados para as persoas con minusvalía. No exterior existe un recentemente ampliado aparcadoiro e unha parada de taxi.
Servizos
[editar | editar a fonte]Longa Distancia
[editar | editar a fonte]Actualizados a 10 de xuño de 2016.
Media Distancia
[editar | editar a fonte]Actualizados a 10 de xuño de 2016.
| Liña | Trens | Orixe/Destino | <> | Destino/Orixe |
|---|---|---|---|---|
| MD | Madrid-Chamartin | <> | León | |
| MD | Madrid-Chamartín | <> | Irún Vitoria | |
| 15 | RE | Medina del Campo | <> | Valladolid |
| 16 | MD RE |
Madrid-Chamartín Ávila |
<> | Valladolid |
| 17 | MD RE |
León Ponferrada |
<> | Valladolid Medina del Campo |
| 18 | MD | Pobra de Seabra Zamora |
<> | Valladolid |
| 19 | MD | Palencia | <> | Salamanca |
Notas
[editar | editar a fonte]- ↑ 1,0 1,1 Adif. "Ficha técnica". Arquivado dende o orixinal o 13 de decembro de 2013. Consultado o 7 de decembro de 2013.
- ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 Medina del Campo (Est.) Euroferroviarios
- ↑ Caminos de Hierro del Norte de España Arquivado 02 de xullo de 2016 en Wayback Machine. Spanishrailway
- ↑ 4,0 4,1 Con el sello de Norte Luis Guijarro
Véxase tamén
[editar | editar a fonte]Ligazóns externas
[editar | editar a fonte]- Información sobre a estación na web de Adif Arquivado 04 de xuño de 2016 en Wayback Machine. (en castelán)