Vol Necon Air 128
Vol Necon Air 128 | ||
Un Hawker Siddeley HS 748 similaire à celui impliqué dans l'accident | ||
Caractéristiques de l'accident | ||
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Date | ||
Type | Impact sans perte de contrôle | |
Causes | Erreur de pilotage | |
Site | Prés de l'aéroport international Tribhuvan, à Katmandou, au Népal | |
Coordonnées | 27° 42′ 47″ nord, 85° 14′ 48″ est | |
Caractéristiques de l'appareil | ||
Type d'appareil | Hawker Siddeley HS 748 | |
Compagnie | Necon Air | |
No d'identification | 3Z 128/NEC 128 | |
Lieu d'origine | Aéroport de Pokhara, à Pokhara, au Népal | |
Lieu de destination | Aéroport international de Tribhuvan, à Katmandou, au Népal | |
Phase | Atterrissage | |
Passagers | 10 | |
Équipage | 5 | |
Morts | 15 (tous) | |
Survivants | 0 | |
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Le vol 128 de Necon Air (3Z 128/NEC 128) était un vol domestique régulier entre l'aéroport de Pokhara et l'aéroport de Katmandou au Népal le 5 septembre 1999. Le Hawker Siddeley HS 748 s'est écrasé en heurtant une tour de télécommunications[1].
Avion
[modifier | modifier le code]L'appareil en question était un Hawker Siddeley HS 748 de série B construit en 1988, acheté à UNI Air en novembre 1997. À l'époque, la compagnie aérienne exploitait trois autres 748.
Accident
[modifier | modifier le code]Le vol 128 a décollé de Pokhara à 10h00 pour un vol domestique de 35 minutes à destination de Katmandou. Alors qu'il approchait de la piste 02 de l'aéroport de Tribhuvan à 10h25 (heure locale), l'avion a heurté une tour de télécommunications, tuant les cinq membres d'équipage et les dix passagers. Il s'agit du deuxième accident mortel de Necon Air en 1999.
Passagers et équipage
[modifier | modifier le code]Aucun des quinze occupants n'a survécu à l'accident en raison du choc violent avec le sol après l'accident.
Nationalité | Passagers | Equipage | Total |
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Népal | 5 | 5 | 10 |
Inde | 3 | 0 | 3 |
Bangladesh | 2 | 0 | 2 |
Total | 10 | 5 | 15 |
Références
[modifier | modifier le code]- (en) « ASN Aircraft accident British Aerospace BAe-748-501 Srs. 2B 9N-AEG Kathmandu-Tribhuvan Airport (KTM) », sur aviation-safety.net (consulté le )