Unterseeboot UC-46

	Unterseeboot UC-46
Type	Sous-marin mouilleur de mines
Classe	UC II
Histoire
A servi dans	Kaiserliche Marine
Constructeur	AG Weser, Brême
Commandé	20 novembre 1915
Quille posée	1er février 1916
Lancement	8 août 1916
Commission	15 septembre 1916
Statut	Éperonné par le HMS Liberty au sud-est du banc de Goodwin le 8 février 1917
Équipage
Équipage	3 officiers, 23 matelots
Caractéristiques techniques
Longueur	51,85 m; coque pressurisée : 39,70 m;
Maître-bau	5,22 m; coque pressurisée : 3,65 m;
Tirant d'eau	3,67 m
Déplacement	420 tonnes en surface); 502 t en plongée;
Propulsion	2 arbres d'hélice; 2 moteurs diesel 6 cylindres et 4 temps, de 600 ch (440 kW); 2 moteurs électriques de 460 ch (340 kW);
Vitesse	11,7 nœuds (21,7 km/h) en surface; 6,7 nœuds (12,4 km/h) en plongée;
Profondeur	50 m
Caractéristiques militaires
Armement	3 tubes lance-torpilles de 500 mm (2 en proue, 1 en poupe); 7 torpilles; 18 mines type UC 200 dans 6 tubes internes de 1 m; 1 canon de 8,8 cm SK L/30;
Rayon d'action	7280 milles marins (13460 km) à 7 nœuds (13 km/h) en surface; 54 milles marins (100 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée;
Localisation
Coordonnées	51° 07′ nord, 1° 39′ est
Géolocalisation sur la carte : mer du Nord	Unterseeboot UC-46
	Unterseeboot UC-46
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Cet article est une ébauche concernant les sous-marins et l’Empire allemand.

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L'Unterseeboot UC-46 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le U-boot a été commandé le 20 novembre 1915, mis sur cale le 1^er février 1916 et lancé le 8 août 1916. Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le 15 septembre 1916 sous le nom de UC-46. En quatre patrouilles, l'UC-46 a coulé 10 navires, soit par ses torpilles, soit par les mines qu’il avait posées. L'UC-46 a été éperonné et coulé au sud-est du banc de Goodwin par le destroyer britannique HMS Liberty le 8 février 1917^[1].

Conception

Sous-marin de type UC II, l'UC-46 avait un déplacement de 420 tonnes en surface et de 502 tonnes en plongée. Il avait une longueur hors tout de 51,85 m, un maître-bau de 5,22 m et un tirant d'eau de 3,68 m. Le sous-marin était propulsé par deux moteurs diesel 6 cylindres à quatre temps produisant chacun 300 ch (220 kW), soit un total de 600 ch (440 kW), et par deux moteurs électriques produisant 460 ch (340 kW), actionnant deux arbres d'hélice.

Le sous-marin avait une vitesse maximale de 11,7 nœuds (21,7 km/h) en surface et de 6,7 nœuds (12,4 km/h) en immersion. Son autonomie était de 7280 milles marins (13460 km) à 7 nœuds (13 km/h) en surface, et de 54 milles marins (100 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en immersion. Il lui fallait 46 secondes pour plonger, et il était capable d’opérer à une profondeur maximale de 50 mètres^[2].

L'UC-46 était équipé de trois tubes lance-torpilles de 460 mm, un à l’arrière et deux à l’avant, avec sept torpilles, et d’un canon de pont de 8,8 cm SK L/30. Mais son arme principale était ses six puits de mine de 1000 mm portant dix-huit mines UC 200. Son effectif était de vingt-six membres d’équipage^[2].

Affectations

Flottilles des Flandres : du 29 novembre 1916 au 8 février 1917

Commandants

Oberleutnant zur See Friedrich Moecke : du 15 septembre 1916 au 8 février 1917

Navires coulés

Date	Nom	Nationalité	Tonnage	Destin
21 décembre 1916	Modig	Norvège	1704	Coulé
23 décembre 1916	William Middleton	United Kingdom	2543	Endommagé
24 décembre 1916	Paul Paix	United Kingdom	4196	Endommagé
26 décembre 1916	Agnes	United Kingdom	99	Coulé
26 décembre 1916	Neptune	Belgique	199	Coulé
26 décembre 1916	Saint Louis	France	184	Coulé
30 décembre 1916	Sappho	Grèce	2087	Coulé
1 janvier 1917	Goosebridge	Suède	1886	Coulé
1 février 1917	Gamma	Pays-Bas	2115	Coulé
2 février 1917	Isle of Arran	United Kingdom	1918	Coulé
4 février 1917	Marthe	France	154	Coulé
5 février 1917	Argyllshire	United Kingdom	12097	Endommagé
6 février 1917	HMT Longset	Royal Navy	275	Coulé

Notes et références

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM UC-46 » (voir la liste des auteurs).

↑ (en) Guðmundur Helgason, « UC 46 - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine », sur Uboat.net (consulté le 20 septembre 2023).
↑ ^{a et b} Gröner 1991, p. 31-32.

Bibliographie

(de) Harald Bendert, Die UC-Boote der Kaiserlichen Marine 1914–1918. Minenkrieg mit U-Booten, Hamburg, Berlin, Bonn, Mittler, 2001 (ISBN 3-8132-0758-7).
(en) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass, U-boats and Mine Warfare Vessels, vol. 2, London, Conway Maritime Press, 1991 (ISBN 0-85177-593-4).
(en) M. W. Williams, Warship 1997-1998, Conway Maritime (ISBN 978-0-85177-722-1, OCLC 38461646).
(en) Robert Gardiner et Randal Gray, Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, 1985 (ISBN 978-0-87021-907-8, OCLC 12119866).
(en) V. E. Tarrant, The U-Boat Offensive: 1914–1945, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, 1989 (ISBN 978-0-87021-764-7, OCLC 20338385).

Voir aussi

Articles connexes

[UC-46-1] (en) Guðmundur Helgason, « UC 46 - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine », sur Uboat.net (consulté le 20 septembre 2023).

[Gröner199131-32-2] {a et b} Gröner 1991, p. 31-32.

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