PT-109
| PT-109 | |
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| Type | PT boat |
|---|---|
| Histoire | |
| A servi dans | United States Navy
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| Constructeur | Electric Launch Company[1] |
| Chantier naval | Bayonne  New Jersey
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| Quille posée | |
| Lancement | |
| Armé | |
| Statut | Coulé le |
| Équipage | |
| Équipage | 3 officiers et 13 marins |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 24 mètres (78,7 pi) |
| Maître-bau | 6,30 mètres (20,7 pi) |
| Tirant d'eau | 1,07 mètres (3,5 pi) |
| Déplacement | 56 tonnes |
| Propulsion |
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| Puissance | 3x1 500 cv |
| Vitesse | 41 nd |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement |
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| Rayon d'action | 500 milles marins (926 km) à 35 nœuds (65 km/h) |
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Le PT-109 (Patrol Torpedo) est une vedette-torpilleur de type PT boat (PT=Patrol Torpedo) construit pour la marine américaine entre 1942 et 1945. Le PT-109 est célèbre pour avoir été commandé par le futur président américain John F. Kennedy. Sa longueur était de 24 m, et 6,3 m de maître-bau.
Historique
[modifier | modifier le code]Le PT-109 a été percuté le à 2 heures du matin par le destroyer japonais Amagiri, et Kennedy, blessé au dos lors de la collision, s'est illustré dans le sauvetage des membres de son équipage, en les faisant nager jusqu'à Plum Pudding Island, île inhabitée qui a été depuis renommée Kennedy Island[2]. Ce fait d'armes lui vaut la Navy and Marine Corps Medal ; cet épisode a fait l'objet d'un film de propagande et a été utilisé à son avantage pendant la campagne électorale en 1960.
Galerie
[modifier | modifier le code]-
John F. Kennedy à bord du PT-109. -
L'équipage du PT-109
Voir aussi
[modifier | modifier le code]- Patrouilleur 109, film américain de Leslie H. Martinson sorti en 1963
Bibliographie
[modifier | modifier le code]- Richard Tregaskis, John F. Kennedy and PT-109, Random House, 1962
- Robert D. Ballard, Collision With History: The Search for John F. Kennedy's PT 109, National Geographic, 2002
- Haruyoshi Kimmatsu, The Night We Sank John Kennedy's PT 109, Argosy Magazine Décembre 1970, Vol. 371 No. 6
