March 701
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| Équipe |
Tyrrell Racing, STP Corporation, March Engineering, Antique Automobile Racing Team, Colin Crabbe Racing, Frank Williams Racing Cars, Clarke-Mordaunt-Guthrie Racing, Shell Arnold Team, Jo Siffert Automobiles |
|---|---|
| Constructeur | March Engineering |
| Année du modèle | 1970 |
| Concepteurs |
Robin Herd Peter Wright |
| Châssis | Monocoque en aluminium |
|---|---|
| Nom du moteur | Ford Cosworth DFV |
| Cylindrée | 2 993 cm3 |
| Configuration | V8 |
| Orientation du moteur | 90° |
| Boîte de vitesses | Hewland DG 300 |
| Nombre de rapports | 5 |
| Système de freinage | Freins à disque Girling |
| Poids | 565 kg |
| Carburant | Elf, Shell, Motul, BP |
| Pneumatiques | Dunlop, Firestone, Goodyear |
| Début |
Grand Prix automobile d'Afrique du Sud 1970  |
|---|
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| 18 | 1 | 3 | 1 |
| Championnat constructeurs | 3e en 1970 avec 48 points |
|---|---|
| Championnat pilotes | Amon : 8e avec 23 points |
La March 701 est une monoplace de Formule 1 ayant couru les championnats du monde de Formule 1 1970 et 1971.
Historique
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La March 701 est la première monoplace de Formule 1 conçue par March Engineering. Elle fait ses débuts en compétition au Grand Prix d'Afrique du Sud, où Jackie Stewart réalise la pole position et finit troisième.
La March 701 termine troisième du championnat des constructeurs en 1970, devant Brabham et derrière Ferrari.
Chris Amon termine huitième du championnat du monde, devant Jean-Pierre Beltoise et derrière Pedro Rodríguez.
Pilotes
[modifier | modifier le code]La March 701 a été pilotée par de nombreux pilotes et sous les couleurs de nombreuses écuries.
