Locomotive de Coalbrookdale
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Locomotive de Coalbrookdale
Dessin de 1803 différent de la
locomotive de Pen-y-Darren par son foyer
dangereusement placé côté piston.
locomotive de Pen-y-Darren par son foyer
dangereusement placé côté piston.
| Exploitant(s) |
|
|---|---|
| Désignation | Locomotive de Coalbrookdale |
| Type | locomotive à vapeur |
| Concepteur | R. Trevithick |
| Construction |
|
| No de série |
|
| Mise en service | 1802 |
| Service commercial | non (accident) |
| Disposition des essieux | OO + T |
|---|---|
| Voie | rails en fer |
| Écartement | 1270 mm ? |
| Surface de la grille | |
| Cylindres | 1 |
| Alésage × course | Ø114 * 914 mm |
| Puissance continue | ? kW |
| Effort de traction | ? kN |
| Ø roues motrices | ? mm |
| Masse en service | ? t |
| Masse adhérente | ? t |
| Longueur | ? m |
| Tender | ? |
| Tare du tender | ? t |
| Capacité en eau | ? m3 |
| Capacité en charbon | ? t |
| Masse totale | ? t |
| Longueur totale | ? m |
| Vitesse maximale | ? ? |
La locomotive de Coalbrookdale est une locomotive à vapeur mise en service en 1802.
Histoire
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Notes et références
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Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
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