LGV Canton - Shenzhen - Hong Kong
Ligne à grande vitesse Canton - Shenzhen - Hong Kong | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Pays | Chine | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Villes desservies | Canton, Shenzhen, Hong Kong | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historique | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mise en service | 2011 – 2015 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Caractéristiques techniques | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longueur | 142 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vitesse maximale commerciale |
350 km/h (tronçon de Guangshen) 250 km/h (tronçon de Hong Kong) |
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Écartement | standard (1,435 m) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Électrification | 25 kV – 50 Hz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trafic | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Propriétaire | État chinois | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Exploitant(s) | China Railway Corporation MTR Corporation |
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Trafic | voyageurs | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La ligne à grande vitesse Canton - Shenzhen - Hong Kong, ou LGV Guang-shen-gang (chinois simplifié : 广深港高速铁路 ; chinois traditionnel : 廣深港高速鐵路 ; pinyin : Guang Shen Gang Gaosu Tielu) est une ligne à grande vitesse de 142 km de long reliant Canton (Guangzhou), Shenzhen et Hong Kong, en Chine.
Conçue pour être parcourue à une vitesse maximale de 350 km/h, elle est en service commercial depuis le .
Historique
[modifier | modifier le code]La première section entre Canton et Shenzhen est inaugurée le .
Le , la ligne entre en service commercial dans sa totalité avec la mise en service de la section vers Hong Kong.
Caractéristiques
[modifier | modifier le code]Ligne
[modifier | modifier le code]La ligne fait 142 km de long.
Signalisation
[modifier | modifier le code]Gares
[modifier | modifier le code]La ligne possède deux gares terminales : la gare de Canton-Sud et la gare de Hong Kong-West Kowloon (Hong Kong), ainsi que cinq gares intermédiaires toutes situées en Chine continentale: Qingsheng, Humen, Guangming, Shenzhen-Nord et Futian.
Gare | Nom en chinois | Distance totale (en km) | Correspondance(s) | District, ville | |
Gare de Canton-Sud | 广州南 / 廣州南 | 0 | Panyu, Canton | ||
Qingsheng | 庆盛 / 慶盛 | ? | Nansha, Canton | ||
Humen | 虎门 / 虎門 | ? | Humen, Dongguan | ||
Guangming | 光明城 | ? | Bao'an, Shenzhen | ||
Shenzhen-Nord | 深圳北 | ? | Longhua, Shenzhen | ||
Futian | 福田 | ? | Futian, Shenzhen | ||
Gare de Hong Kong-West Kowloon | 香港西九龙 / 香港西九龍 | 142 | Yau Tsim Mong, Hong Kong | ||
- Canton-Sud – ouverte le
- Qingsheng – ouverte le
- Humen – ouverte le
- Guangmingcheng – ouverte le
- Shenzhen-Nord – ouverte le
- Futian – ouverte le
- Hong Kong-West Kowloon – ouverte le
Exploitation
[modifier | modifier le code]La ligne est exploité par China Railway entre Canton-Sud et Futian. La section à Hong Kong est exploitée par MTR Corporation.