HMS C26

HMS C26
Le HMS C38, un sous-marin de classe C typique
Type	Sous-marin
Classe	classe C
Fonction	militaire
Histoire
A servi dans	Royal Navy
Commanditaire	Royal Navy
Constructeur	Vickers
Chantier naval	Barrow-in-Furness Royaume-Uni
Fabrication	acier
Quille posée	14 février 1908
Lancement	20 mars 1909
Commission	28 mai 1909
Statut	Sabordé le 4 avril 1918, renfloué et mis à la ferraille en août 1953
Équipage
Équipage	2 officiers et 14 matelots
Caractéristiques techniques
Longueur	43.34 m
Maître-bau	4.14 m
Tirant d'eau	4.14 m
Déplacement	290 tonnes (320 t en plongée)
Propulsion	1 moteur à essence 1 moteur électrique
Puissance	essence : 600 ch électrique : 200 ch
Vitesse	13 nœuds en surface 8 nœuds en immersion
Profondeur	30 m
Caractéristiques militaires
Armement	2 tubes lance-torpilles de 457 mm (4 torpilles)
Rayon d'action	2000 nautiques à 7 nœuds en surface 55 nautiques à 5 nœuds en plongée

Le HMS C26 est l’un des 38 sous-marins britanniques de classe C, construit pour la Royal Navy au cours de la première décennie du XX^e siècle.

Conception

La classe C ne se distinguait de la classe B que par un gain de performances en immersion. Le sous-marin avait une longueur de 43,4 m, un maître-bau de 4,1 m et un tirant d'eau moyen de 3,5 m. Leur déplacement était de 292 tonnes en surface et 321 tonnes en immersion. Les sous-marins de classe C avaient un équipage de deux officiers et quatorze matelots.

Pour la navigation en surface, ces navires étaient propulsés par un unique moteur à essence Vickers à 16 cylindres de 600 chevaux-vapeur (447 kW) qui entraînait un arbre d'hélice. En immersion, l’hélice était entraînée par un moteur électrique de 300 chevaux (224 kW). Ces navires pouvaient atteindre 12 nœuds (22 km/h) en surface et 7 nœuds (13 km/h) sous l’eau. En surface, la classe C avait un rayon d'action de 910 milles marins (1690 km) à 12 nœuds (22 km/h).

Les navires étaient armés de deux tubes lance-torpilles de 18 pouces (457 mm) à l’avant. Ils pouvaient transporter une paire de torpilles de rechargement, mais en général, ils ne le faisaient pas, car en compensation ils devaient abandonner un poids égal de carburant.

Engagements

Le HMS C26 a été construit par Vickers à leur chantier naval de Barrow-in-Furness. Sa quille fut posée le 14 février 1908 et il a été mis en service le 28 mai 1909. Le C26 a participé aux opérations en mer Baltique de 1915 à 1918. Le bateau a été sabordé le 4 avril 1918 à Helsinki, à 1,5 mille marin (2,4 km) du phare d'Harmaja, pour éviter sa prise par les forces allemandes. Le HMS C26 a été renfloué en août 1953 et démoli en Finlande.

Notes et références

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HMS C26 » (voir la liste des auteurs).

Voir aussi

Bibliographie

• (en) Paul Akermann, Encyclopaedia of British Submarines 1901–1955, Penzance, Cornwall, Periscope Publishing, 2002, reprint of the 1989 éd. (ISBN 1-904381-05-7)
• (en) J. J. Colledge et Ben Warlow, Ships of the Royal Navy : The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.), London, Chatham Publishing, 2006 (ISBN 978-1-86176-281-8).
• (en) Robert Gardiner et Randal Gray, Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1921, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, 1985 (ISBN 0-85177-245-5).

Liens internes

• Liste des classes de sous-marins de la Royal Navy

Liens externes

• (en) A. N. Harrison, « The Development of HM Submarines From Holland No. 1 (1901) to Porpoise (1930) (BR3043) » [archive du 19 mai 2015], Submariners Association: Barrow in Furness Branch, janvier 1979 (consulté le 19 août 2015)
• (en) « pages de MaritimeQuest sur le HMS C26 ».