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Classe K VIII

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Classe K VIII
Image illustrative de l'article Classe K VIII
L'un des navires de la classe, le K X à Surabaya.
Caractéristiques techniques
Type Sous-marin
Longueur 64,41 m
Maître-bau 5,6 m
Tirant d'eau 3,55 m
Déplacement 520 t (surface)
715 t (plongée)
Port en lourd 583 t (surface)
810 t (plongée)
Propulsion
  • K VIII
  • 2 × moteurs diesel M.A.N. 8 cylindres 2 temps
  • K IX & K X
  • 2 × moteurs diesel Sulzer 6 cylindres 2 temps
  • Tous
  • 2 × moteurs électriques
  • 2 hélices
Puissance
  • K VIII
  • 2 × 900 cv (671 kW) moteur diesel
  • K IX & K X
  • 2 × 775 cv (578 kW) moteur diesel
  • Tous
  • 2 × 200 cv (149 kW) moteur électrique
Vitesse
  • K VIII
  • 16 nœuds (30 km/h) en surface
  • 8 nœuds (15 km/h) en plongée
  • K IX & K X
  • 15 nœuds (28 km/h) en surface
  • 8 nœuds (15 km/h) en plongée
Profondeur 50 mètres
Caractéristiques militaires
Armement 2 tubes lance-torpilles de 450 mm à l'avant
2 tubes lance-torpilles de 450 mm à l'arrière
10 torpilles
1 canon Bofors de 88 mm
1 mitrailleuse de 12,7 mm
Rayon d’action 3 500 milles marins (6 480 km) à 11 nœuds (20 km/h) en surface
25 milles marins (50 km) à 8 nœuds (15 km/h) en plongée
Autres caractéristiques
Équipage 31 hommes
Histoire
Constructeurs Koninklijke Maatschappij De Schelde (Flessingue)
A servi dans  Marine royale néerlandaise
Commanditaire Pays-Bas
Période de
construction
1917–1923
Période de service 1922–1944
Navires construits 3
Navires démolis 3

La classe K VIII est une classe de trois sous-marins construite pour la marine royale néerlandaise et utilisé pour le service colonial dans les Indes orientales néerlandaises. Construits entre les deux guerres, les trois navires ont été utilisés au début de la Seconde Guerre mondiale.

Pendant la guerre, le HNLMS K IX a été transféré à la Royal Australian Navy et renommé K9.

La conception des navires est due à l'ingénieur néerlandais J.J. van der Struyff et était destinée aux patrouilleurs des Indes orientales néerlandaises. Tous les navires de cette classe ont été construits par le chantier naval Koninklijke Maatschappij De Schelde à Flessingue.

Caractéristiques techniques

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Les navires de la classe K VIII avaient une dimension de (L) 64,41 mètres × (l) 5,6 mètres × (h) 3,55 mètres, avec un déplacement standard de 520 tonnes. À pleine charge, les navires avaient un déplacement de 583 tonnes au-dessus de l'eau et de 810 tonnes sous l'eau. Les navires étaient équipés de deux moteurs diesel M.A.N. deux temps de 900 chevaux (HNLMS K VIII) ou de moteurs Sulzer deux temps de 775 chevaux (HNLMS K IX et HNLMS K X). Les deux moteurs électriques de 200 ch tirent leur énergie des 132 cellules de batterie, qui peuvent fournir 4 350 Ah pendant trois heures. En surface, les navires avaient une vitesse maximale de 16 nœuds et sous l'eau de 8 nœuds. La portée maximale au-dessus de l'eau de 3 500 milles nautiques à une vitesse de 11 nœuds et sous l'eau de 25 milles nautiques à une vitesse de 8 nœuds. Une fois sous l'eau, les navires ont pu plonger en toute sécurité jusqu'à une profondeur de 50 mètres.

Les navires de la classe K VIII étaient équipés de deux tubes lance-torpilles de 450 mm (17,7 pouces) à l'avant et de deux tubes lance-torpilles de 450 mm à l'arrière. Au total, les navires pouvaient transporter 10 torpilles, donc tous les tubes étaient chargés et six torpilles à recharger pour tous les tubes. Tous les navires de la classe K VIII, les torpilles suivantes ont été utilisées : la III 45 de 450 mm. En plus des torpilles, les navires étaient équipés pour les attaques et défenses en surface de 1 canon de 8,8 cm (Bofors) et 1 mitrailleuse de 12,7 mm (½").

Construction

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Nom Pose de la quille Lancement Commission Fin de service
K VIII 3& octobre 1917 28 mars 1922 15 septembre 1922 15 juillet 1942
K IX
renommé HMAS K9
1er mars 1919 21 juin 1923 (Marine néerlandaise)
22 juin 1943 (Marine australienne)
15 juillet 1942 (Marine néerlandaise)
31 mars 1944 (Marine australienne)
K X 1er novembre 1919 2 mai 1923 24 septembre 1923 2 mars 1942

Notes et références

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Bibliographie

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  • Harry de Bles, Graddy Boven et Leon Homburg, Onderzeeboten!, Zaltbommel/Le Helder, Aprilis/Marinemuseum, (ISBN 9059941306)

Liens externes

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