Chaussée Hindenburg
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| Chaussée Hindenburg (Hindenburgdamm) | |||
 Plan de situation de la chaussée Hindenburg (Hindenburgdamm) supportant la liaison ferroviaire unique entre Sylt et le continent. | |||
| Géographie | |||
|---|---|---|---|
| Pays |  Allemagne
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| Schleswig-Holstein | |||
| Arrondissement de Frise-du-Nord | |||
| Coordonnées géographiques | 54° 53′ 01″ N, 8° 31′ 28″ E | ||
| Fonction | |||
| Franchit | mer de Wadden | ||
| Fonction | Voie ferroviaire | ||
| Caractéristiques techniques | |||
| Type | Chaussée | ||
| Longueur | 11 300 m | ||
| Construction | |||
| Inauguration | 1 juin 1927 | ||
| Géolocalisation sur la carte : Allemagne
Géolocalisation sur la carte : Schleswig-Holstein
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| modifier |
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La chaussée Hindenburg (en allemand Hindenburgdamm) est l'unique liaison fixe entre l'île allemande touristique de Sylt et le continent. Elle supporte une double voie ferroviaire non électrifiée. En conséquence, le trafic passant par là se fait exclusivement en train, avec notamment un service cadencé de navette auto-train dénommé Sylt Shuttle.
Elle fut inaugurée le après quatre années de chantier, et nommée en l'honneur du président allemand Paul von Hindenburg[1].
- Galerie de la chaussée Hindenburg.
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Notes et références
[modifier | modifier le code]- (de) « Die Einweihung des Sylter Bahndammes », Zeitung des Vereins Deutscher Eisenbahnverwaltungen, vol. 67, no 23, (lire en ligne [archive du ] [PDF])
