Biplan Voisin
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| Biplan Voisin | |
 Henri Farman et son Voisin-Farman I, victorieux du Grand Prix d'Aviation d'Henry Deutsch de la Meurthe 1908. | |
| Rôle | Avion de sport |
|---|---|
| Constructeur |  Voisin frères
|
| Équipage | 1 |
| Premier vol | 15 mars 1907 |
| Mise en service | 1907 |
| Retrait | 1911 |
| Premier client | Henry Kapférer, Léon Delagrange |
| Client principal | Henri Farman |
| Production | environ 70 exemplaires |
| Années de production | 1907 à 1911 |
| Dérivé de | Wright Flyer des frères Wright |
| Variantes | Farman III, Canard Voisin, Voisin III, Bristol Boxkite, Curtiss No. 1 |
| Dimensions | |
| Longueur | 13,45 m |
| Envergure | 10,80 m |
| Hauteur | 3,35 m |
| Aire alaire | 42 m2 |
| Motorisation | |
| Moteurs | Antoinette 8V ou Gnome Omega à hélice propulsive |
| Puissance unitaire | 50 ch kW |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 55 km/h |
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Le Biplan Voisin ou Voisin I ou Voisin-Farman I ou Voisin-Delagrange I ou Voisin II est le premier avion de Gabriel Voisin, fabriqué à environ 70 exemplaires par Voisin frères, de 1907 à 1911[1],[2].
Histoire
[modifier | modifier le code]Gabriel Voisin conçoit en 1905 le Blériot IV avec Louis Blériot, avant de se séparer et de racheter l'atelier de ce dernier du 36 bld Gambetta à Issy-les-Moulineaux, pour créer en 1906 l'industrie d'avion Voisin frères avec son frère Charles Voisin, à l'époque des premiers Ader Avion III (1897), Esnault-Pelterie REP1 (1906), 14-bis (1906), et Demoiselle (1907)...
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Wright Flyer, des frères Wright, de 1903 -
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Biplan Voisin, type farman I au salon de Paris 1908.
Gabriel Voisin conçoit alors ce premier avion avec l'aide d'Ernest Archdeacon (fondateur de l’Aéro-Club de France) et Maurice Colliex, en exploitant le brevet américain du Wright Flyer (premier vol historique de 37 m des frères Wright de 1903 aux États-Unis). Ce biplan de type avion-canard de 10 m d'envergure, est dans un premier temps un hydro-planeur Archdeacon-Voisin sans moteur, dont les premiers essais de vol ont lieu sur la Seine à Boulogne-Billancourt, le 8 juin 1905, avec un vol d'environ 600 m à environ 20 m d'altitude, tiré par un bateau runabout Antoinette piloté par Alphonse Tellier. Léon Levavasseur leur fournit alors ses moteurs Antoinette 8V de 50 ch d'avions à hélice propulsive, pour 55 km/h de vitesse de pointe. Les premiers exemplaires de l'avion sont nommés d’après le nom de leurs clients-pilotes Ernest Archdeacon, Léon Delagrange et Henri Farman (planeur Archdeacon-Voisin, Voisin-Delagrange I, ou Voisin-Farman I...)[3].
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14-bis d'Alberto Santos-Dumont, de 1906 -
Voisin-Delagrange II, le 6 september 1908.
Alberto Santos-Dumont leur confie alors la fabrication de son 14-bis de 1906, également motorisé par un moteur Antoinette 8V de 50 ch (premier vol d'avion français « plus lourd que l'air » de l'histoire de l'aviation, du 12 novembre 1906).
Premier vol
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Charles Voisin accomplit son premier vol d'essai motorisé, de 10 m, avec son Voisin-Farman I, le 15 mars 1907 au parc de Bagatelle du 16e arrondissement de Paris, puis un vol réussi de 60 m à 4 m d'altitude le 30 mars 1907 avec le Voisin-Delagrange I de son client Léon Delagrange[4].
L'avion est exposé avec succès au 1er salon de l’aéronautique du Grand Palais de Paris de 1908, en même temps que le Demoiselle d'Alberto Santos-Dumont.
Henri Farman réalise de nombreuses modifications de son Voisin-Farman I bis, avant de fonder son industrie Avions Farman de 1908, avec son premier Farman III de 1909. Il effectue entre autres le premier vol motorisé reconnu au monde sur 1 km en circuit fermé, avec son Voisin-Farman I, du 13 janvier 1908, du Grand Prix d'aviation d'Henry Deutsch de la Meurthe, puis bat le record de vitesse aérien de 52,7 km/h le 26 octobre 1907, sur l'aérodrome d'Issy-les-Moulineaux...
Le Canard Voisin est une variante hydravion de 1911 (et du premier hydro-planeur Archdeacon-Voisin précédent de 1905) à moteur en étoile Anzani de 60 ch. Le Voisin III lui succède en 1914 en tant qu'avion de la Première Guerre mondiale.
Quelques pilotes
[modifier | modifier le code]- Léon Delagrange, Henri Farman, Ernest Archdeacon, Maurice Colliex, Armand Zipfel, Élisa Deroche, Henry Kapférer, Albert Kimmerling, Henri Brégi, Edmond Poillot, Louis Paulhan, Ferdinand Ferber, Paul Rugère, Jean Gobron …
Notes et références
[modifier | modifier le code]- « Les canards de Gabriel Voisin », sur www.hydroretro.net (consulté en )
- [vidéo] « Gabriel Voisin (extrait de l'Histoire de l'Aviation de Daniel Costelle) », sur YouTube
- « Les aéroplanes Voisin », sur www.aerovfr.com (consulté en )
- « Voisin Gabriel & Charles », sur www.universalis.fr (consulté en )
Voir aussi
[modifier | modifier le code]- Sport aérien
- Liste d'avions civils
- Record de vitesse aérien
- Liste des avions de course
- Liste d'avions à hélice propulsive
- Histoire de l'aviation - Chronologie de l'aéronautique
Liens externes
[modifier | modifier le code]- [vidéo] « Voisin biplan Henri Farman n°1 (1908) », sur YouTube
- [vidéo] « Gabriel Voisin (extrait de l'Histoire de l'Aviation de Daniel Costelle) », sur YouTube
- « Les canards de Gabriel Voisin », sur www.hydroretro.net (consulté en )
