Armée de l'air tunisienne
| Armée de l'air tunisienne القوات الجوية التونسية | |
 Insigne de l'Armée de l'air tunisienne. | |
| Création | 1959 |
|---|---|
| Pays |  Tunisie
|
| Branche | Air |
| Rôle | Défense aérienne de la Tunisie |
| Fait partie de | Armée tunisienne |
| Garnison | Bases |
| Surnom | TAF |
| Couleurs | 
|
| Anniversaire | 24 juillet |
| Guerres | Guerre contre le terrorisme Insurrection djihadiste en Tunisie |
| Batailles | Bataille de Chaambi Bataille de Ben Gardane |
| Commandant | Général de brigade Mohamed El Hajjam[1] (chef d'état-major) |
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L'Armée de l'air tunisienne est l'une des branches de l'armée tunisienne. Elle est fondée en 1959 par le lieutenant-colonel Mohamed Habib Essoussi, qu'il commande en tant que chef d’état-major, trois ans après que la Tunisie regagne son indépendance de la France.
Histoire
[modifier | modifier le code]Elle prend livraison de ses premiers avions, huit Saab 91 Safir provenant de Suède, en 1960, complétés par sept autres Safirs[2]. L'Armée de l'air entre dans l'ère du jet en 1965, avec l'achat de huit Aermacchi MB-326B[2], complétés par cinq MB-326LT, des avions d'entraînement biplaces italiens. Elle reçoit ensuite quinze F-86F Sabre de l'USAF en 1969.
En 1974, douze SF.260 Warriors et neuf SF.260C sont livrés en remplacement des Safirs pour l'entraînement de base[2]. En 1977-1978, huit Aermacchi MB-326KT (version monoplace) sont fournis pour les besoins d'attaque légers. En 1981, la Tunisie commande douze Northrop F-5 Tiger II américains (8 F-5E et 4 F-5F), livrés en 1984-1985, plus tard complétés par cinq F-5E provenant des surplus de l'USAF. En 1985 a lieu une commande pour deux C-130H Hercules. En 1995, l'Armée de l'air acquiert douze L-59T et trois Let L-410UVP tchèques. En 1997, cinq C-130B des surplus américains sont livrés.
Au premier trimestre 2010, l'Armée de l'air fait l'acquisition de deux Lockheed C-130J Super Hercules[3]. En avril 2013, Lockheed Martin livre à la Tunisie le premier d'entre eux, marquant la première livraison de ce type d'aéronef à un pays africain[4] ; le deuxième appareil est livré en décembre 2014[5].
En décembre 2015, on annonce que douze Northrop F-5 seront modernisés d'ici fin 2018 pour 32 millions de dollars. En 2016, des UH-60 Black Hawk sont livrés[6]. Le , la vente de 24 hélicoptères de combat OH-58D Kiowa d'occasion pour un coût estimé à 100,8 millions de dollars est annoncée[7].
Bases
[modifier | modifier le code]L'Armée de l'air dispose de quatre bases principales — Bizerte-Sidi Ahmed, Bizerte-La Karouba, Gafsa et Sfax - Thyna[2] — ainsi que de la base aérienne de l'Aouina dans la banlieue nord de Tunis, l'aérodrome de l'École de l'aviation de Borj El Amri et celle de Gabès[8].
Organisation
[modifier | modifier le code]L'ordre de bataille de l'Armée de l'air tunisienne est le suivant[9],[10] :
Tunis-Aouina
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- Escadre 12 : transport (Let L-410 Turbolet)[réf. nécessaire]
Bizerte-Sidi Ahmed
[modifier | modifier le code]- Escadron 11 : avions d'entraînement (Aermacchi MB-326)
- Escadron 15 : avions de chasse (Northrop F-5 Tiger)
- Escadron 21 : transport (Lockheed C-130 Hercules, Aeritalia G.222 et Aermacchi S.208)
Bizerte-La Karouba
[modifier | modifier le code]- Escadre 31 : hélicoptères (SA.319 Alouette III, Bell 205 et Bell UH-1 Iroquois)
- Escadre 32[11] : hélicoptères (SA.318 Alouette II, Eurocopter AS350 Écureuil, Bell 205 et Bell UH-1 Iroquois)
- Escadre 33 : hélicoptères (AS365 Dauphin et Eurocopter AS355 Écureuil 2)
- Escadre 36 : hélicoptères (Sikorsky SH-3 Sea King)
Gafsa
[modifier | modifier le code]- Escadre 16 : avions d'entraînement (Aero L-59 Albatros)
- Escadre ? : hélicoptères (Bell 205 et Bell UH-1 Iroquois)
Sfax-Thyna
[modifier | modifier le code]- Escadre 13 : utilitaires et liaison (SIAI Marchetti SF.260)
- Escadre 14 : utilitaires et liaison (SIAI Marchetti SF.260)
- Escadre 31 : hélicoptères (Bell 205 et Eurocopter AS350 Écureuil)
Équipement
[modifier | modifier le code]Les appareils en service en 2016 sont les suivants[12] :
Références
[modifier | modifier le code]- « Le général Hajjam, nouveau chef d’État-major de l’Armée de l’Air et le général Belati, nouvel inspecteur général des forces armées tunisiennes », sur leaders.com.tn, (consulté le ).
- (en) « Présentation de l'Armée de l'air tunisienne », sur scramble.nl.
- (en) « Tunisia Orders Lockheed Martin C-130J Super Hercules Airlifters », sur lockheedmartin.com, (consulté le ).
- « La Tunisie, 1er pays africain à se payer l’avion Super Hercules C-130J », sur africanmanager.com, (consulté le ).
- « Tunis : l’Armée de l’air prend livraison de son 2e Hercule C-130J », sur africanmanager.com, (consulté le ).
- Jérôme Pellistrandi, « Équipements des armées, bilan 2015 (1/5) : Afrique et Amérique », Revue Défense nationale, , p. 4 (lire en ligne).
- Philippe Chapleau, « Vente de surplus US : 24 hélicoptères Kiowa pour Tunis », sur lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr, (consulté le ).
- (en) « Données sur l'armée tunisienne » [PDF], sur inss.org.il.
- (en) « Ordre de bataille de l'Armée de l'air tunisienne », sur scramble.nl.
- « L'Armée de l'air tunisienne (partie 1) », sur aerotunisie.com, (consulté le ).
- L'escadre 32 possède un détachement à Monastir.
- (en) International Institute for Strategic Studies, The Military Balance 2016, Londres, Routledge, , 504 p. (ISBN 978-1-85743-835-2).
- « Crash d'un avion militaire à Bizerte : le pilote se porte bien », sur kapitalis.com, (consulté le ).
- « Tunisie : crash d'un F5 de l'Armée à Remada, le pilote décédé », sur webdo.tn, (consulté le ).
- (en) « Tunisia's First C-130J Sees Daylight », sur lockheedmartin.com, (consulté le ).
- « Tunisie : USA donne son feu vert pour la vente des avions T-6C Texan II », sur moroccomail.fr, (consulté le ).
- « Drones turcs pour Tunis », sur air-cosmos.com, (consulté le ).
