BB 66000
série de locomotives diesel-électriques françaises
Les BB 66000 (040 DG jusqu’au 31 décembre 1961) constituent une importante série de locomotives diesel de ligne de la SNCF.
BB 66000
La BB 66042 au dépôt de Longueau.
| Exploitant(s) | SNCF |
|---|---|
| Désignation | BB 66001 à 66318 |
| Type | locomotive |
| Motorisation | Diesel-électrique |
| Couplage | UM |
| Construction | 318 locomotives |
| Constructeur(s) |
CAFL, Alsthom, CEM SACM, Fives-Lille |
| Mise en service | de 1960 à 1968 |
| Effectif | 4 au |
| Retrait | en cours |
| Affectation | Fret, Infra |
| Disposition des essieux | Bo'Bo' |
|---|---|
| Écartement | standard (1 435 mm) |
| Carburant | gazole |
| Moteur thermique |
1 * SACM MGO V16 BSHR |
| Génératrice | GD 803 |
| Moteurs de traction |
4 * TA 648 A1 560 V à ventil. forcée |
| Puissance continue | 830 kW |
| Capacité en carburant | 3 000 L |
| Consommation | 3 L/km |
| Masse en service | 68 t |
| Longueur | 14,890 m |
| Largeur | 2,980 m |
| Hauteur | 4,260 m |
| Empattement | 8,460 m |
| Bogies | Y 199 ou 209 |
| Empattement du bogie | 2,600 m |
| Diamètre des roues | Ø1100 |
| Vitesse maximale | 120 km/h |
Plusieurs autres séries ont été développées sur la même base : BB 66400, BB 66600, BB 66700, BB 69200 et BB 69400, ainsi que deux séries de deux prototypes, les BB 66691-66692, et BB 66901-66902.
Description
modifierLa construction de la série des BB 66000 débute en 1958, scindée en trois tranches pour un total de 318 locomotives. De transmission diesel-électrique, elles sont adaptées pour le trafic mixte de voyageurs ou de marchandises, et sont couplables en unités multiples (UM). Elles sont dotées d’une transmission électrique et peuvent commander à distance un fourgon chaudière (Cai) pour le chauffage vapeur des trains de voyageurs. La conception de ces machines est simple avec une seule cabine de conduite encadrée par un capot allongé à l’avant sur le groupe moteur-générateur et un capot court sur l’arrière. La forme caractéristique du toit de la cabine est due à l’installation de silencieux d'échappement au plafond. À l’origine, les premières machines de série étaient limitées à la vitesse maximale de 105 km/h, puis elles ont été modifiées pour des marches à 120 km/h, les séries suivantes étant d’emblée autorisées à 120 km/h. Les deux premières séries arborèrent à l’origine une livrée bleu roi et jaune jonquille.
La première série, numérotée 040 DG 1 à 40, est livrée à partir de février 1960. Les engins sont renumérotés le 1er janvier 1962 en BB 66001 à BB 66040. La deuxième série, numérotée 040 DG 41 à 84, est livrée à partir d'avril 1961 et les engins sont devenus le 1er janvier 1962 les BB 66041 à BB 66084, puis BB 66085 à BB 66188. La troisième série, d'emblée numérotée BB 66189 à BB 66318 est livrée à partir de mars 1965.
Modernisation
modifierAfin de faire face au vieillissement de son parc de locomotives diesel utilisées pour tirer des trains de marchandises, la SNCF modernise ses robustes locomotives BB 66000 de 2005 à fin 2009 au lieu d’en commander de nouvelles. Cette modernisation ne concerne que 91 machines du troisième lot (BB 66189 à BB 66318), et comprend l’installation d’un nouveau moteur diesel MTU de 1040 kW, plus économe en carburant et moins polluant.
Les locomotives de fret modernisées ont reçu la même livrée vert-blanc et gris que les BB 66400/69400, tandis que les locomotives INFRA ont reçu une livrée bleue puis progressivement la nouvelle livrée jaune INFRA. Les véhicules modernisés sont immatriculés BB 69 (...) avec les trois derniers chiffres du numéro d’immatriculation d’origine auquel est ajouté le préfixe « 4 » ou « 6 » selon l’activité à laquelle ils sont rattachés (« 4 » pour l’activité FRET ou « 6 » pour l’activité INFRA, chargée de l’entretien des voies et des infrastructures).
La capacité du réservoir de carburant est de 3000 litres, l’autonomie est d’environ 1000 km. La masse est de 72 tonnes, la longueur est de 14,898 m, le rayon de courbe minimum est de 80 m, la vitesse maximale en service est de 120 km/h. À la fin septembre 2019, 64 des 91 machines modernisées restent en service, principalement utilisées par l’activité INFRA. La BB 69216 a été mise en service le 28 novembre 1965 sous l’immatriculation BB 66216, puis renuméroté BB 469216 le 11 juin 2005. Cette locomotive est gérée par la STF (Technique de Supervision de flotte) Infrarail de Chalindrey (SLI).
Services effectués
modifier
Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
Ces machines ont été surnommées les « bonnes à tout faire » tant elles sont fiables dans tous les services.
Certains exemplaires munis de lames de chasse neige sont utilisés pour le déneigement des voies.
Lignes parcourues
modifierDessertes voyageurs
modifier
- Paris Nord - Boulogne Maritime (Boat Trains)
- Paris-Montparnasse - Dreux
- Paris-Saint-Lazare - Rouen - Dieppe
- Paris - Autun
- Paris-Est - Verdun
- Paris-Est - La Ferté-Gaucher
- Paris-Est - Longueville - Provins
- Gargan - Aulnay-sous-Bois
- Belfort - Besançon - Bourg-en-Bresse - Lyon
- Hazebrouck - Calais-Maritime
- Saint-Ouen-Garibaldi - Gennevilliers - Ermont-Eaubonne
- Argenteuil - Ermont-Eaubonne
- Beauvais - Creil (dont traction de rames composées de remorques d’autorails)
- Bordeaux - Vichy
- Bordeaux - Périgueux
- Nantes - Angers - Le Mans[5]
- Nantes - Auray - Quiberon[6]
- Nantes Saint-Gilles-Croix-de-Vie[7]
- Nantes - Sainte-Pazanne - Pornic
- Dijon - Dôle - Morez - Saint-Claude
- Valence - Grenoble - Chambéry
- Valence - Livron - Crest - Die - Veynes - Gap - Embrun - Briançon
- Grenoble - Veynes - Gap - Briançon (par la ligne des Alpes)
- Grenoble - Lyon
- Thouars - Bressuire
- Nîmes - Le Grau-du-Roi
- Peyraud - Annonay
- Marseille - Miramas via la Côte Bleue
- Clermont-Ferrand - Langogne
- Sommières - Nîmes
- Toulouse - Montauban - Agen - Bordeaux[8](avant l'électrification)
(liste non exhaustive)
Dessertes marchandises
modifier- Erquelines - Jeumont ou Quévy - Aulnoye - Valenciennes - Somain - Douai - Lens - Lille-Délivrance - Hazebrouck - Calais-ville (sans parcours intégral avec continuité)[9]
- Leffrincouke - Dunkerque-ville - Calais-ville - Boulogne-ville - Hesdigneul - Étaples - Abbeville - Amiens - Longueau (sans parcours intégral)[9]
- Hesdigneul - Desvres[9]
- Bréauté - Fécamp[9]
- Le Havre ou Maritime - Bréauté - Motteville - Montérolier - Serqueux - Amiens - Longueau - Tergnier[9]/Mottevillle - Rouen-Rive-Droite - Sotteville - Saint-Pierre-du-Vauvray - Gaillon - Vernon - Mantes-la-jolie - Vernouillet - Achères[9]/Mantes-la-jolie - Gargenville[9](sans parcours intégraux)
- Tergnier - Saint-Quentin - Fresnoy-le-Grand ou Origny-Sainte-Benoite[9]
- Tergnier - Laon - Reims - Châlon-sur-Marne[9]
- Laon - Soissons - Villers-Cotterets - Crépy-en-Valois - Mitry-Claye - Le Bourget - Bobigny[9]
- Sotteville - Rouen-Rive-Droite - Dieppe - Rouxmesnil[9],[10]
- Sotteville - Elbeuf-Saint-Aubin - Glos-Monfort - Honfleur[9]/Glos-Monfort - Serquigny - Lisieux - Mézidon - Caen - Lison - Cherbourg[9] (sans parcours intégraux)
- Sotteville - Rouen-Rive-Droite - Montérolier - Serqueux - Amiens - Longueau - Tergnier[9](sans parcours intégraux)
- Brétigny - Auneau[9]
- Achères - Epluches [9],[10]
- Achères - Nanterre La Folie - Rueil[9],[10]
- Achères - Saint-Germain-Grande-Ceinture[9],[10]
- Achères - Plaisir-Grignon - Trappes[9]
- Achères - Le Bourget[10]
- Brétigny - Etampes Hlp Les Aubrais CV Saint-Pierre-des-Corps[9],[10],[11]
- Brétigny Hlp Juvisy - Paris-Austerlitz[10]
- Carpentras - Avignon - Cavaillon - Miramas - Rognac[9] - Marseille-Blancarde - Saint-Marcel - Aubagne[10]/Miramas - Martigues[9],[10]/Miramas - Complexe de Fos[9],[10]
- Nimes - Aigues-Mortes[10]
- Nimes - Alès - Salindres[10]
- Saint-Pierre-des-Corps CV Les Aubrais - Saint-Denis-Jargeau - Argent - Aubigny-sur-Nère[9],[10],[11]
- Saint-Jory - Montauban - Agen - (Hourcade avant l'électrification)
- Saint-Jory - Toulouse - Castelnaudary[9]puis CV[10]- Carcassonne en CV - Limoux[10]/Carcassonne CV Narbonne CV Port-la-nouvelle CV Perpignan - Axat[10]
- Toulouse - Portet-Saint-Simon - Carbonne[10]
- Toulouse - Colomiers[9]
- Toulouse - Castres - La Bruguière[9],[10]
- Toulouse - Tessonières - Carmaux[9],[10]/Tessonières - Capdenac - Bagnac[9],[10]/Capdenac - Rodez[9],[10]
- Toulouse - Saint-Jory - Montauban - Agen - Auch[9]
- Nantes-Etat ou Nantes-Blotterreau - Auray - Plouharnel-Carnac[12]
- Nantes-Etat ou Nantes-Blottereau - Châteaubriant[9]
- Nantes-Etat ou Nantes-Blottereau - La Roche-sur-Yon[9] en partie avant cette source de la Ligne des Sables-d'Olonne à Tours et également en ce qui concerne l'électrification de la Ligne de Saint-Benoit à La Rochelle-Ville
- Nantes-Etat ou Nantes-Blottereau - Montoir - Port de Saint-Nazaire (avant électrification de la Ligne de Tours à Saint-Nazaire)
- Nantes-Blottereau - Angers-Saint-Laud - Le Mans (avant électrification de l'étoile d'Angers)
- Le Mans - Château-du-Loir - Saint-Pierre-des-Corps
- Nantes-Blottereau - Angers-Saint-Laud - Saumur - Saint-Pierre-des-Corps (avant électrification de la Ligne de Tours à Saint-Nazaire)
- Nîmes - Sibelin
- Portes-lès-Valence - Livron - Crest - Die - [9]Veynes - Gap - Embrun - Briançon/[9]Cavaillon - Saint-Auban - Veynes...
- Portes-lès-Valence - Grenoble - Chambéry
- Grenoble (avant électrification) - Saint-Quentin-Fallavier - Sibelin ou Vénissieux[9]
- Zone Industrielle Plaine de l'ain - Ambérieu - Lyon-Part-Dieu - Vénissieux[9]
- Lyon-Part-Dieu - Chemin de fer de l'Est de Lyon[9]
- Neuville-sur-Saône - Lyon-Part-Dieu - Vénissieux[9]
- Saint-Germain-au-Mont-d'Or - Courzieu-Brussieu[9]
- Vénissieux (Hlp) Sibelin (Hlp) Givors-ville (Hlp) Saint-Etienne - Firminy - Dunières[9]/Bas-Monistrol[10] - Le Puy[9]
- Saint-Etienne - Saint-Just-sur-Loire - Saint-Romain-le-Puy/Roanne[9] - Saint-Germain-des-Fossés - Moulins - Nevers[10]
- Grenoble - Veynes (par la ligne des Alpes)
- Gilley - Pontarlier
- Montauban - Saint-Sulpice-du-Tarn
- Cahors - Rodez[11]
- Rodez - Saint-Denis-près-Martel[11]
- [9]Limoges - Verneuil-sur-Vienne - Saint-Junien[10]Angoulême - Cognac - Saintes[9]
- Limoges - Bessines[9]
- Limoges - Saint-Sulpice-Laurière[10] - Bourganeuf[9]/Guéret[9]
- Brive - Bretenoux[9]- Viescamp - Aurillac[10]
- Agen - Le Buisson - Sarlat[9],[10] ou Périgueux[9],[10]
- Limoges - Thiviers - Périgueux - Coutras - Libourne - Bordeaux - Hourcade[9],[10]
- Coutras CV Angoulême[10]
- Hourcade - Bordeaux - Libourne - Bergerac[9],[10]
- Vichy - Saint-Yorre
- Le Mont-Dore - [10]Laqueuille - Volvic - Clermont-Ferrand
- Clermont-Ferrand - Durtol - Les Ancizes[9],[10]
- Clermont-Ferrand - Langeac[9],[10]
- Clermont-Ferrand - Neussargues[9],[10]
- La Bastide - Villefort
- Nevers - Cosne-sur-Loire - Montargis - Moret Hlp Laroche-Migennes - Auxerre - Cravant - Clamecy[10]/Moret Hlp Villeneuve - Paris-Lyon[10]
- Champagnole - Andelot - Mouchard - Dole - Auxonne (trajet Hlp) Genlis - Dijon-Gevrey - Beaune - Chagny - Montchanin - Etang - Luzy - Nevers[9],[10]
- Dole - Besançon - Baume-les-dames ou Miserey[10]
- Gray - Auxonne[9],[10]
- Saulieu - Autun - Etang[9],[10]
- Vierzon - Châteauroux
- Vierzon - Buzançais
- La Guerche-sur-l'Aubois - Marseille-lès-Aubigny[11]
- Vierzon - Saint-Amant-Montrond
- Lens (travaux)[9],[10]
(liste quasi-exhaustive)
Dépôts titulaires
modifierSituation de 1961 à 1968
modifier- Achères (dès novembre 1961, avec des engins neufs de la 2e série, puis dès 1966 avec un engin neuf de la 3e série)
- Amiens (dès septembre 1961, avec 2 engins neufs de la 2e série, transférés à Longueau dès octobre 1961)
- Besançon (dès mi-mars 1960, avec des engins neufs de la 1re série)
- Châlons-sur-Marne, devenu Châlons-en-Champagne (dès 1966 avec 11 engins neufs de la 3e série)
- Chambéry (dès juin 1963, avec des engins neufs de la 2e série, puis dès 1966 avec 6 engins neufs de la 3e série)
- Grenoble (de 1962 à 1968, puis transfert à Chambéry)
- La Plaine (dès 1963, avec des engins neufs de la 2e série)
- Limoges (d’avril 1965 à janvier 1968 avec réception de 24 engins neufs de la 3e série)
- Longueau (dès octobre 1961, avec 2 engins de la 2e série transférés d’Amiens, puis avec des engins neufs de la 2e série, puis dès mars 1965 avec 18 engins neufs de la 3e série)
- Metz-Sablon (dès mai 1983, avec les 2 engins de la 1re série venue de Thionville)
- Nancy (dès octobre 1960, avec des engins neufs de la 1re série)
- Nantes-Blottereau (dès octobre 1962, avec des engins neufs de la 2e série, puis dès 1965 avec 10 engins neufs de la 3e série)
- Noisy-le-Sec (dès juin 1961, avec des engins neufs de la 2e série, puis dès 1965 avec 15 engins neufs de la 3e série)
- Portes-lès-Valence (dès octobre 1960, avec des engins neufs de la 1re série, puis dès mars 1965 avec 13 engins neufs de la 3e série, formant un parc total de 38 engins)
- Rennes (dès décembre 1964, avec les 4 derniers engins neufs de la 2e série, puis dès 1965 avec 13 engins neufs de la 3e série)
- Sotteville-lès-Rouen (de janvier 1967 à janvier 1968 avec 7 engins neufs de la 3e série)
- Strasbourg (dès juillet 1961, avec des engins neufs de la 2e série)
- Thionville (dès l’été 1960, avec 2 engins neufs de la 1re série, transférés en mai 1963 à Metz-Sablon)
- Toulouse (dès fin février 1960, avec les premières 040 DG livrées et avec des engins neufs de la 1re série)
- Vénissieux (de septembre 1966 à octobre 1967 avec réception de 11 engins neufs de la 3e série)
Situation après 1968 à 1983
modifier- De nombreuses mutations et échanges entre dépôts ont été effectuées et le détail serait trop fastidieux à énumérer. Certaines électrifications et l’arrivée des BB 67000 et A1AA1A 68000, puis des CC 72000, modifia profondément les affectations. D’autre part, pour des raisons de rationalisation du parc moteur, les engins furent regroupés dans un nombre plus réduit de dépôts.
- Citons seulement les nouveaux dépôts qui reçurent en affectation des BB 66000 :
- Avignon (dès juillet 1980, par réception des 38 engins en provenance de Nîmes),
- Nevers (dès 1980, par réception d’engins en provenance de divers dépôts),
- Nîmes (dès septembre 1969, par réception des 38 engins en provenance de Portes-lès-Valence dont le dépôt cessa ses activités).
Situation 3e trimestre 1983
modifier- Avignon (avec 25 engins)
- Chalindrey (avec 15 engins)
- Les Aubrais (avec 10 engins)
- Limoges (avec 36 engins)
- Longueau (avec 39 engins)
- Nantes (avec 19 engins)
- Nevers (avec 11 engins)
- Sotteville-lès-Rouen (avec 37 engins)
- Strasbourg (avec 19 engins)
- Toulouse (avec 44 engins)
- Vénissieux (avec 59 engins, devenu le plus gros parc de France pour ce type d’engins)
Situation de 1984 à 2005
modifier- Citons seulement l’unique nouveau dépôt qui reçut en affectation des BB 66000, celui de Tours-Saint-Pierre (dès 1993, avec réception des engins provenant des Aubrais dont le dépôt a été fermé)
- En janvier 1994, les dépôts de plus importants étaient Longueau avec 46 engins, Avignon 36, Nevers 35, Toulouse 35, Limoges 34 et Sotteville 30, etc.
- En janvier 2005, les seuls dépôts étaient Tours-Saint-Pierre avec 76 engins, Longueau 53, Avignon 42, Toulouse 34, Sotteville 32 et Nevers 13.
Situation de 2006 à 2009
modifier- La remise à locomotive d’Aurillac contient des BB 66000 équipées de grand soc pour dégager l’axe ferroviaire de la gare du Lioran jusqu’à Neussargues-Moissac en hiver.
- Certaines d’entre elles ont été modernisées en BB 69200, d’autres revendues à des entreprises de travaux ferroviaires ou à des entreprises privées comme VFLI, et d’autres ont été transformées en locomotives de manœuvre BB 66700.
Situation actuelle 9/07/2022
modifierRépartition des 4 locomotives au
| STF | Désignation | Ville | Nombre de machines |
|---|---|---|---|
| SLA | STF Infrarail | Longueau | 3 machines |
| SLI | STF Infrarail | Chalindrey | 1 machine |
État du matériel au
| Motrices | Mise en service | Radiation | Livrée | STF | Transformation | Activité |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 66001 | 1er octobre 1959 | 12 février 2013 | Bleue | |||
| 66002 | 18 mars 1960 | 5 janvier 2012 | Bleue | |||
| 66003 | 24 février 1960 | 1er décembre 2010 | Bleue | |||
| 66004 | 24 février 1960 | 31 mai 2013 | Bleue | |||
| 66005 | 24 février 1960 | 22 décembre 1993 | Bleue | |||
| 66006 | 24 mars 1960 | 26 décembre 2004 | Bleue | |||
| 66007 | 20 mars 1960 | 1er octobre 2004 | Bleue | |||
| 66008 | 24 mars 1960 | 26 novembre 2002 | Bleue | |||
| 66009 | 3 mai 1960 | 28 février 1997 | Bleue | |||
| 66010 | 10 avril 1960 | 16 mai 1984 | Bleue | |||
| 66011 | 13 mai 1960 | 2 décembre 1996 | Bleue | |||
| 66012 | 4 mai 1960 | 2 décembre 1993 | Bleue | |||
| 66013 | 1er mai 1960 | 2 novembre 2005 | Bleue | |||
| 66014 | 16 avril 1960 | 4 novembre 2014 | Bleue | |||
| 66015 | 5 juin 1960 | 2 décembre 1996 | Bleue | |||
| 66016 | 5 juin 1960 | 18 février 2010 | Bleue | |||
| 66017 | 15 juin 1960 | 28 février 1997 | Bleue | |||
| 66018 | 17 juin 1960 | 13 décembre 2011 | Bleue | |||
| 66019 | 21 juin 1960 | 12 mars 2012 | Bleue | |||
| 66020 | 1er juillet 1960 | 13 mars 2012 | Bleue | |||
| 66021 | 10 juillet 1960 | 27 décembre 2004 | Bleue | |||
| 66022 | 9 juillet 1960 | 1er décembre 2010 | Bleue | |||
| 66023 | 23 juillet 1960 | 25 janvier 2012 | Bleue | |||
| 66024 | 23 juillet 1960 | 11 juin 2012 | Bleue | |||
| 66025 | 29 juillet 1960 | 11 décembre 2012 | Bleue | |||
| 66026 | 30 août 1960 | 27 janvier 2011 | Bleue | |||
| 66027 | 4 septembre 1960 | 7 décembre 2011 | Bleue | |||
| 66028 | 21 septembre 1960 | 11 juin 2012 | Bleue | |||
| 66029 | 1er octobre 1960 | 2 mai 2014 | Bleue | |||
| 66030 | 16 octobre 1960 | 18 novembre 1998 | Bleue | |||
| 66031 | 20 octobre 1960 | 27 décembre 2004 | Bleue | |||
| 66032 | 8 novembre 1960 | 8 septembre 2010 | Bleue | |||
| 66033 | 19 novembre 1960 | 24 juillet 2012 | Bleue | |||
| 66034 | 12 décembre 1960 | 27 décembre 2004 | Bleue | |||
| 66035 | 16 décembre 1960 | 26 mai 2003 | Bleue | |||
| 66036 | 30 décembre 1960 | 5 janvier 2012 | Bleue | |||
| 66037 | 1er janvier 1961 | 18 avril 2012 | Bleue | |||
| 66038 | 13 janvier 1961 | 16 septembre 2011 | Bleue | |||
| 66039 | 26 mars 1961 | 10 décembre 1992 | Bleue | |||
| 66040 | 19 mars 1961 | 18 novembre 1996 | Bleue | |||
| 66041 | 11 avril 1961 | 26 novembre 2014 | Bleue | |||
| 66042 | 5 juin 1961 | / | Bleue | SLA | Infra | |
| 66043 | 22 avril 1961 | 31 octobre 2012 | Bleue | |||
| 66044 | 7 mai 1961 | 24 juillet 2008 | Bleue | |||
| 66045 | 20 juin 1961 | 10 juin 2002 | Bleue | |||
| 66046 | 18 juillet 1961 | 1er octobre 2005 | Bleue | |||
| 66047 | 13 mai 1961 | 1er décembre 2011 | Bleue | |||
| 66048 | 18 mai 1961 | 30 décembre 2003 | Bleue | |||
| 66049 | 26 mai 1961 | 1er décembre 2011 | Bleue | |||
| 66050 | 30 juillet 1961 | 7 juin 2006 | Bleue | |||
| 66051 | 31 mai 1961 | 1er décembre 2011 | Bleue | |||
| 66052 | 10 juin 1961 | 1er décembre 2011 | Bleue | |||
| 66053 | 15 juin 1961 | 29 novembre 2007 | Bleue | |||
| 66054 | 27 août 1961 | 16 avril 2012 | Bleue | |||
| 66055 | 22 juin 1961 | 1er décembre 2011 | Bleue | |||
| 66056 | 6 juillet 1961 | 19 mars 2008 | Bleue | |||
| 66057 | 29 juin 1961 | 7 décembre 2012 | Bleue | |||
| 66058 | 13 octobre 1961 | 30 juillet 2008 | Bleue | |||
| 66059 | 30 septembre 1961 | 24 mai 2019 | Bleue | |||
| 66060 | 8 juillet 1961 | 23 avril 2014 | Bleue | |||
| 66061 | 21 juillet 1961 | 9 août 2021 | Bleue | |||
| 66062 | 30 septembre 1961 | 9 août 2021 | Bleue | |||
| 66063 | 11 octobre 1961 | 9 novembre 2006 | Bleue | |||
| 66064 | 29 juillet 1961 | 10 août 2004/ | Bleue | |||
| 66065 | 5 août 1961 | 1er octobre 2005 | Bleue | |||
| 66066 | 20 octobre 1961 | 15 décembre 2005 | Bleue | |||
| 66067 | 31 octobre 1961 | 17 février 2012 | Bleue | |||
| 66068 | 8 septembre 1961 | 1er janvier 2004 | Bleue | |||
| 66069 | 18 septembre 1961 | 20 septembre 2004 | Bleue | |||
| 66070 | 7 décembre 1961 | 26 décembre 2004 | Bleue | |||
| 66071 | 4 décembre 1961 | 1er octobre 2004 | Fret | |||
| 66072 | 8 décembre 1961 | 13 décembre 2004 | Bleue | |||
| 66073 | 30 septembre 1961 | 17 février 2021 | Bleue | |||
| 66074 | 29 octobre 1961 | 15 décembre 1989 | Bleue | Transformée BB 66720 | ||
| 66075 | 29 octobre 1961 | 2 décembre 2013 | Bleue | |||
| 66076 | 30 décembre 1961 | 21 août 1989 | Bleue | Transformée BB 66719 | ||
| 66077 | 8 janvier 1962 | 22 avril 2009 | Bleue | |||
| 66078 | 23 novembre 1961 | 24 janvier 2013 | Bleue | |||
| 66079 | 30 novembre 1961 | 24 mai 2019 | Bleue | |||
| 66080 | 10 février 1962 | 2 mai 1985 | Bleue | Transformée BB 66702 | ||
| 66081 | 21 décembre 1961 | 17 octobre 1988 | Bleue | Transformée BB 66715 | ||
| 66082 | 5 janvier 1962 | 15 mars 2013 | Bleue | |||
| 66083 | 25 janvier 1962 | 26 janvier 2012 | Bleue | |||
| 66084 | 1er mars 1962 | 15 décembre 2012 | Bleue | |||
| 66085 | 16 février 1962 | 26 janvier 2012 | Bleue | |||
| 66086 | 10 mars 1962 | 9 août 2021 | Bleue | |||
| 66087 | 16 mars 1962 | 2 août 1991 | Bleue | Transformée BB 66724 | ||
| 66088 | 31 mars 1962 | 12 décembre 2004 | Bleue | |||
| 66089 | 23 juin 1962 | 6 juillet 2004 | Bleue | |||
| 66090 | 13 juillet 1962 | 9 août 2021 | Bleue | |||
| 66091 | 26 juillet 1962 | 24 janvier 2014 | Bleue | |||
| 66092 | 18 mai 1962 | 1er octobre 2005 | Bleue | |||
| 66093 | 2 juin 1962 | 10 décembre 2003 | Bleue | |||
| 66094 | 24 août 1962 | 18 avril 2005 | Bleue | |||
| 66095 | 29 juin 1962 | 27 septembre 2011 | Bleue | |||
| 66096 | 17 juillet 1962 | 1er mars 2004 | Bleue | |||
| 66097 | 14 juillet 1962 | 26 décembre 2004 | Bleue | |||
| 66098 | 10 septembre 1962 | 20 août 1965 | Bleue | Transformée BB 66614 | ||
| 66099 | 17 septembre 1962 | 16 décembre 2009 | Bleue | |||
| 66100 | 3 août 1962 | 18 octobre 2004 | Bleue | |||
| 66101 | 1er septembre 1962 | 31 décembre 1998 | Bleue | |||
| 66102 | 26 septembre 1962 | 5 novembre 1965 | Bleue | Transformée BB 66615 | ||
| 66103 | 1er octobre 1962 | 20 septembre 2016 | Fret | |||
| 66104 | 21 septembre 1962 | 12 décembre 2004 | Fret | |||
| 66105 | 27 septembre 1962 | 18 août 2009 | Bleue | |||
| 66106 | 12 octobre 1962 | 13 octobre 1965 | Bleue | Transformée BB 66616 | ||
| 66107 | 17 novembre 1962 | Bleue | ||||
| 66108 | 15 octobre 1962 | 1er octobre 1997 | Bleue | |||
| 66109 | 1er avril 1963 | 1er décembre 2011 | Fret | |||
| 66110 | 26 octobre 1962 | 5 juillet 2012 | Bleue | |||
| 66111 | 17 novembre 1962 | 1er décembre 2011 | Bleue | |||
| 66112 | 21 novembre 1962 | 1er juin 2004 | Bleue | |||
| 66113 | 16 novembre 1962 | 17 mars 2011 | Bleue | |||
| 66114 | 3 décembre 1962 | 17 mars 2022 | Bleue | |||
| 66115 | 14 décembre 1962 | 9 août 2021 | Fret | |||
| 66116 | 7 décembre 1962 | 6 août 2011 | Bleue | |||
| 66117 | 9 janvier 1963 | 7 février 2007 | Bleue | |||
| 66118 | 30 décembre 1962 | 25 juin 2012 | Bleue | |||
| 66119 | 4 avril 1963 | 1er décembre 2003 | Bleue | Transformée BB 66729 | ||
| 66120 | 1er avril 1963 | 26 décembre 2004 | Bleue | |||
| 66121 | 6 avril 1963 | Fret | ||||
| 66122 | 18 avril 1963 | 29 août 2006 | Bleue | |||
| 66123 | 27 janvier 1963 | 1er décembre 2003 | Bleue | Transformée BB 66728 | ||
| 66124 | 10 mai 1963 | 10 décembre 2008 | Bleue | |||
| 66125 | 6 mai 1963 | 1er décembre 2011 | Bleue | |||
| 66126 | 21 mai 1963 | 26 février 2015 | Bleue | |||
| 66127 | 26 mai 1963 | 22 août 2012 | Bleue | |||
| 66128 | 5 juin 1963 | 2 avril 2008 | Bleue | |||
| 66129 | 10 juin 1963 | 26 janvier 2012 | Bleue | |||
| 66130 | 16 juin 1963 | 18 janvier 2010 | Bleue | |||
| 66131 | 22 juin 1963 | 19 août 2009 | Bleue | |||
| 66132 | 2 juillet 1963 | 10 décembre 1975 | Bleue | |||
| 66133 | 3 juillet 1963 | 1er avril 2004 | Bleue | Transformée BB 66733 | ||
| 66134 | 15 juillet 1963 | 15 janvier 1988 | Bleue | Transformée BB 66710 | ||
| 66135 | 23 juillet 1963 | 13 février 2004 | Bleue | |||
| 66136 | 27 juillet 1963 | 27 mars 1990 | Bleue | Transformée BB 66721 | ||
| 66137 | 30 août 1963 | 15 mai 1991 | Bleue | Transformée BB 66723 | ||
| 66138 | 5 septembre 1963 | 27 août 1990 | Bleue | Transformée BB 66722 | ||
| 66139 | 13 septembre 1963 | 19 août 1988 | Bleue | Transformée BB 66713 | ||
| 66140 | 23 septembre 1963 | 1er décembre 2011 | Bleue | |||
| 66141 | 27 septembre 1963 | 1er septembre 2003 | Bleue | Transformée BB 66726 | ||
| 66142 | 5 octobre 1963 | 15 mars 2005 | Bleue | |||
| 66143 | 11 octobre 1963 | 8 août 1988 | Bleue | Transformée BB 66714 | ||
| 66144 | 26 octobre 1963 | 24 juin 1988 | Bleue | Transformée BB 66712 | ||
| 66145 | 25 octobre 1963 | 4 novembre 2008 | Bleue | |||
| 66146 | 31 octobre 1963 | 25 janvier 1985 | Bleue | Transformée BB 66701 | ||
| 66147 | 21 novembre 1963 | 29 décembre 1997 | Bleue | |||
| 66148 | 28 novembre 1963 | 10 octobre 1987 | Bleue | Transformée BB 66709 | ||
| 66149 | 28 novembre 1963 | 17 mars 1989 | Bleue | Transformée BB 66717 | ||
| 66150 | 2 décembre 1963 | 29 août 2008 | Bleue | |||
| 66151 | 5 décembre 1963 | 2 décembre 2013 | Bleue | |||
| 66152 | 20 décembre 1964 | 24 février 1986 | Bleue | Transformée BB 66705 | ||
| 66153 | 8 janvier 1964 | 14 décembre 2006 | Fret | |||
| 66154 | 27 avril 1964 | 1er septembre 2003 | Bleue | Transformée BB 66727 | ||
| 66155 | 5 mai 1964 | 1er décembre 2003 | Bleue | Transformée BB 66730 | ||
| 66156 | 9 mai 1964 | 29 août 2006 | Bleue | |||
| 66157 | 12 juin 1964 | 15 juillet 2008 | Bleue | |||
| 66158 | 2 juin 1964 | 21 avril 1988 | Bleue | Transformée BB 66711 | ||
| 66159 | 2 juin 1964 | 1er janvier 2004 | Bleue | Transformée BB 66732 | ||
| 66160 | 10 juin 1964 | 8 décembre 2011 | Bleue | |||
| 66161 | 17 juin 1964 | 31 mars 2008 | Bleue | |||
| 66162 | 24 juin 1964 | 17 novembre 2005 | Bleue | |||
| 66163 | 2 juillet 1964 | 14 décembre 2006 | Bleue | |||
| 66164 | 6 juillet 1964 | 1er février 2012 | Bleue | |||
| 66165 | 20 juillet 1964 | Bleue | ||||
| 66166 | 28 juillet 1964 | 15 août 1985 | Bleue | Transformée BB 66703 | ||
| 66167 | 29 juillet 1964 | 31 juillet 2008 | Bleue | |||
| 66168 | 29 août 1964 | 29 avril 2008 | Bleue | |||
| 66169 | 3 septembre 1964 | 31 janvier 2012 | Bleue | |||
| 66170 | 11 septembre 1964 | / | Bleue | SLI | Matériel | |
| 66171 | 10 septembre 1964 | 10 mai 2012 | Bleue | |||
| 66172 | 24 septembre 1964 | 1er aout 1986 | Bleue | Transformée BB 66706 | ||
| 66173 | 27 septembre 1964 | 05 juin 1989 | Bleue | Transformée BB 66718 | ||
| 66174 | 15 octobre 1964 | 21 novembre 1985 | Bleue | Transformée BB 66704 | ||
| 66175 | 13 octobre 1964 | 9 août 2021 | Bleue | |||
| 66176 | 22 octobre 1964 | 1er décembre 1986 | Bleue | Transformée BB 66707 | ||
| 66177 | 30 octobre 1964 | 03 janvier 1989 | Bleue | Transformée BB 66716 | ||
| 66178 | 31 octobre 1964 | 09 février 1987 | Bleue | Transformée BB 66708 | ||
| 66179 | 2 novembre 1964 | 1er septembre 2003 | Bleue | Transformée BB 66725 | ||
| 66180 | 18 novembre 1964 | 1er avril 2004 | Bleue | Transformée BB 66734 | ||
| 66181 | 25 novembre 1964 | 1er janvier 2004 | Bleue | Transformée BB 66731 | ||
| 66182 | 26 novembre 1964 | 26 décembre 2004 | Bleue | |||
| 66183 | 3 décembre 1964 | 1er décembre 2011 | Bleue | |||
| 66184 | 1er décembre 1964 | 1er décembre 2011 | Bleue | |||
| 66185 | 1er décembre 1964 | 27 février 2009 | Bleue | |||
| 66186 | 1er janvier 1965 | 26 décembre 2004 | Bleue | |||
| 66187 | 7 janvier 1965 | 1er décembre 2011 | Bleue | |||
| 66188 | 1er janvier 1965 | 1er décembre 2011 | Bleue | |||
| 66189 | 13 avril 1965 | 18 novembre 2011 | Bleue | |||
| 66190 | 12 avril 1965 | 18 novembre 2011 | Fret | |||
| 66191 | 6 avril 1965 | 15 mai 2009 | Bleue | Transformée BB 69191 | ||
| 66192 | 20 avril 1965 | 11 septembre 2018 | Fret | |||
| 66193 | 7 mai 1965 | 02 décembre 2005 | Bleue | Transformée BB 69193 | ||
| 66194 | 7 mai 1965 | 29 novembre 2011 | Bleue | |||
| 66195 | 10 mai 1965 | 31 août 2006 | Bleue | Transformée BB 69195 | ||
| 66196 | 20 mai 1965 | 29 novembre 2011 | Bleue | |||
| 66197 | 26 mai 1965 | 17 mars 2022 | Fret | |||
| 66198 | 19 juin 1965 | 15 décembre 2005 | Bleue | Transformée BB 69198 | ||
| 66199 | 25 juin 1965 | 11 avril 2007 | Bleue | Transformée BB 69199 | ||
| 66200 | 6 juillet 1965 | 9 août 2021 | Fret | |||
| 66201 | 10 juillet 1965 | 19 novembre 2009 | Bleue | Transformée BB 69201 | ||
| 66202 | 25 juillet 1965 | 12 juin 2012 | Bleue | |||
| 66203 | 28 juillet 1965 | 27 décembre 2005 | Bleue | Transformée BB 69203 | ||
| 66204 | 5 août 1965 | 26 octobre 2008 | Bleue | Transformée BB 69204 | ||
| 66205 | 28 août 1965 | 16 juin 2022 | Bleue | |||
| 66206 | 7 octobre 1965 | 04 mai 2006 | Bleue | Transformée BB 69206 | ||
| 66207 | 8 septembre 1965 | 17 mars 2022 | Fret | |||
| 66208 | 6 octobre 1965 | 10 mars 2006 | Bleue | Transformée BB 69208 | ||
| 66209 | 8 octobre 1965 | 08 décembre 2005 | Bleue | Transformée BB 69209 | ||
| 66210 | 7 octobre 1965 | 30 janvier 2003 | Bleue | |||
| 66211 | 15 octobre 1965 | 15 mai 2009 | Bleue | Transformée BB 69211 | ||
| 66212 | 17 octobre 1965 | 18 octobre 2005 | Bleue | Transformée BB 69212 | ||
| 66213 | 23 octobre 1965 | 31 mai 2006 | Bleue | Transformée BB 69213 | ||
| 66214 | 10 novembre 1965 | 29 novembre 2011 | Bleue | |||
| 66215 | 18 novembre 1965 | 03 avril 2007 | Bleue | Transformée BB 69215 | ||
| 66216 | 28 novembre 1965 | 11 juin 2005 | Bleue | Transformée BB 69216 | ||
| 66217 | 1er décembre 1965 | 26 septembre 2005 | Bleue | Transformée BB 69217 | ||
| 66218 | 10 décembre 1965 | 18 novembre 2011 | Fret | |||
| 66219 | 15 décembre 1965 | 11 avril 2005 | Bleue | Transformée BB 69219 | ||
| 66220 | 21 décembre 1965 | 24 mai 2019 | Bleue | |||
| 66221 | 31 décembre 1965 | 10 mars /2007 | Bleue | Transformée BB 69221 | ||
| 66222 | 9 janvier 1966 | 17 juin 2005 | Bleue | Transformée BB 69222 | ||
| 66223 | 14 janvier 1966 | 29 novembre 2011 | Bleue | |||
| 66224 | 21 janvier 1966 | 19 juillet 2007 | Bleue | Transformée BB 69224 | ||
| 66225 | 1er février 1966 | 21 février 2007 | Bleue | Transformée BB 69225 | ||
| 66226 | 1er février 1966 | 18 novembre 2011 | Bleue | |||
| 66227 | 1er février 1966 | 1er décembre 2011 | Bleue | |||
| 66228 | 1er février 1966 | 24 juin 2006 | Bleue | Transformée BB 69228 | ||
| 66229 | 1er février 1966 | 18 novembre 2011 | Bleue | |||
| 66230 | 1er mars 1966 | 30 janvier 2006 | Bleue | Transformée BB 69230 | ||
| 66231 | 1er mars 1966 | 18 novembre 2011 | Bleue | |||
| 66232 | 1er mars 1966 | / | Bleue | SLA | Infra | |
| 66233 | 1er mars 1966 | 15 novembre 2006 | Bleue | Transformée BB 69233 | ||
| 66234 | 1er avril 1966 | 28 octobre 2005 | Bleue | Transformée BB 69234 | ||
| 66235 | 1er avril 1966 | 11 mars 2005 | Bleue | Transformée BB 69235 | ||
| 66236 | 1er avril 1966 | 15 juin 2005 | Bleue | Transformée BB 69236 | ||
| 66237 | 1er avril 1966 | 15 novembre 2005 | Bleue | Transformée BB 69237 | ||
| 66238 | 1er mai 1966 | 1er septembre 2008 | Bleue | Transformée BB 69238 | ||
| 66239 | 1er mai 1966 | 23 juin 2006 | Bleue | Transformée BB 69239 | ||
| 66240 | 1er mai 1966 | 30 juin 2006 | Bleue | Transformée BB 69240 | ||
| 66241 | 1er mai 1966 | 29 septembre 2006 | Bleue | Transformée BB 69241 | ||
| 66242 | 1er mai 1966 | 19 mai 2006 | Bleue | |||
| 66243 | 1er juin 1966 | 30 décembre 2005 | Bleue | Transformée BB 69243 | ||
| 66244 | 1er juin 1966 | 24 novembre 2006 | Bleue | Transformée BB 69244 | ||
| 66245 | 1er juin 1966 | 15 novembre 2005 | Bleue | Transformée BB 69245 | ||
| 66246 | 1er juin 1966 | 16 août 2005 | Bleue | Transformée BB 69246 | ||
| 66247 | 22 juillet 1966 | 21 juin 1988 | Bleue | |||
| 66248 | 15 juillet 1966 | 6 juin 2006 | Bleue | Transformée BB 69248 | ||
| 66249 | 15 juillet 1966 | 14 avril 2022 | Fret | |||
| 66250 | 15 août 1966 | 02 mai 2006 | Bleue | Transformée BB 69250 | ||
| 66251 | 15 août 1966 | 21 septembre 2005 | Bleue | Transformée BB 69251 | ||
| 66252 | 15 août 1966 | 1er décembre 2011 | Bleue | |||
| 66253 | 15 septembre 1966 | 29 novembre 2011 | Bleue | |||
| 66254 | 15 septembre 1966 | 21 septembre 2009 | Bleue | Transformée BB 69254 | ||
| 66255 | 15 septembre 1966 | 1er décembre 2011 | Fret | |||
| 66256 | 15 septembre 1966 | 14 août 2007 | Bleue | Transformée BB 69256 | ||
| 66257 | 15 octobre 1966 | 7 mars 2006 | Bleue | Transformée BB 69257 | ||
| 66258 | 15 octobre 1966 | 14 mai 2006 | Bleue | Transformée BB 69258 | ||
| 66259 | 15 octobre 1966 | 26 mai 2005 | Bleue | Transformée BB 69259 | ||
| 66260 | 15 novembre 1966 | 06 avril 2009 | Bleue | Transformée BB 69260 | ||
| 66261 | 21 novembre 1966 | 18 septembre 2009 | Bleue | Transformée BB 69261 | ||
| 66262 | 26 novembre 1966 | 24 octobre 2006 | Bleue | Transformée BB 69262 | ||
| 66263 | 15 novembre 1966 | 30 avril 2009 | Bleue | Transformée BB 69263 | ||
| 66264 | 10 décembre 1966 | 5 janvier 2009 | Bleue | Transformée BB 69264 | ||
| 66265 | 21 décembre 1966 | 23 décembre 2005 | Bleue | Transformée BB 69265 | ||
| 66266 | 23 décembre 1966 | 04 janvier 2007 | Bleue | Transformée BB 69266 | ||
| 66267 | 30 décembre 1966 | 31 mars 2006 | Bleue | Transformée BB 69267 | ||
| 66268 | 15 décembre 1966 | 25 novembre 2009 | Bleue | Transformée BB 69268 | ||
| 66269 | 20 janvier 1967 | 17 mars 2022 | Fret | |||
| 66270 | 16 janvier 1967 | 18 novembre 2011 | Fret | |||
| 66271 | 7 février 1967 | 9 juin 2005 | Bleue | Transformée BB 69271 | ||
| 66272 | 30 janvier 1967 | 10 septembre 2007 | Bleue | Transformée BB 69272 | ||
| 66273 | 14 février 1967 | 18 novembre 2011 | Bleue | |||
| 66274 | 14 février 1967 | 1er septembre 2008 | Bleue | Transformée BB 69274 | ||
| 66275 | 24 mars 1967 | 7 août 2006 | Bleue | Transformée BB 69275 | ||
| 66276 | 24 mars 1967 | 18 septembre 2009 | Bleue | Transformée BB 69276 | ||
| 66277 | 23 avril 1967 | 2 juin 2007 | Bleue | Transformée BB 69277 | ||
| 66278 | 23 avril 1967 | 11 septembre 2009 | Bleue | Transformée BB 69278 | ||
| 66279 | 31 mars 1967 | 5 septembre 2007 | Bleue | Transformée BB 69279 | ||
| 66280 | 7 avril 1967 | 18 août 2005 | Bleue | Transformée BB 69280 | ||
| 66281 | 23 avril 1967 | 14 avril 2006 | Bleue | Transformée BB 69281 | ||
| 66282 | 28 avril 1967 | 1er décembre 2011 | Bleue | |||
| 66283 | 28 avril 1967 | 15 décembre 2009 | Bleue | Transformée BB 69283 | ||
| 66284 | 7 mai 1967 | 18 novembre 2011 | Bleue | |||
| 66285 | 13 mai 1967 | 2 novembre 2006 | Bleue | Transformée BB 69285 | ||
| 66286 | 27 mai 1967 | 30 janvier 2008 | Bleue | Transformée BB 69286 | ||
| 66287 | 29 mai 1967 | 10 février 2006 | Bleue | Transformée BB 69287 | ||
| 66288 | 4 juin 1967 | 18 juillet 2008 | Bleue | Transformée BB 69288 | ||
| 66289 | 22 juin 1967 | / | Bleue | SLA | Infra | |
| 66290 | 29 juin 1967 | 01 octobre 2009 | Bleue | Transformée BB 69290 | ||
| 66291 | 1er juillet 1967 | 6 mars 2009 | Bleue | Transformée BB 69291 | ||
| 66292 | 15 juillet 1967 | 5 mars 2008 | Bleue | Transformée BB 69292 | ||
| 66293 | 27 juillet 1967 | 12 janvier 2007 | Bleue | Transformée BB 69293 | ||
| 66294 | 21 juillet 1967 | 18 novembre 2011 | Bleue | |||
| 66295 | 26 juillet 1967 | 14 mai 2009 | Bleue | Transformée BB 69295 | ||
| 66296 | 28 juillet 1967 | 21 août 2009 | Bleue | Transformée BB 69296 | ||
| 66297 | 1er septembre 1967 | 4 mai 2009 | Bleue | Transformée BB 69297 | ||
| 66298 | 7 septembre 1967 | 29 novembre 2011 | Bleue | |||
| 66299 | 27 septembre 1967 | 1er décembre 2011 | Bleue | |||
| 66300 | 29 septembre 1967 | 29 novembre 2011 | Bleue | |||
| 66301 | 1er octobre 1967 | 18 novembre 2005 | Bleue | Transformée BB 69301 | ||
| 66302 | 6 octobre 1967 | 30 mai 2006 | Bleue | Transformée BB 69302 | ||
| 66303 | 23 octobre 1967 | 4 novembre 2013 | Bleue | |||
| 66304 | 3 novembre 1967 | 18 novembre 2011 | Fret | |||
| 66305 | 10 novembre 1967 | 20 juin 2009 | Bleue | Transformée BB 69305 | ||
| 66306 | 22 novembre 1967 | 13 novembre 2007 | Bleue | Transformée BB 69306 | ||
| 66307 | 29 novembre 1967 | 25 avril 2007 | Bleue | Transformée BB 69307 | ||
| 66308 | 30 novembre 1967 | 30 novembre 2011 | Fret | |||
| 66309 | 12 décembre 1967 | 26 février 2009 | Bleue | Transformée BB 69309 | ||
| 66310 | 16 décembre 1967 | 22 février 2006 | Bleue | Transformée BB 69310 | ||
| 66311 | 28 décembre 1967 | 15 novembre 2006 | Bleue | Transformée BB 69311 | ||
| 66312 | 6 janvier 1968 | 22 mars 2007 | Bleue | Transformée BB 69312 | ||
| 66313 | 20 février 1968 | 29 novembre 2011 | Bleue | |||
| 66314 | 10 janvier 1968 | 02 novembre 2007 | Bleue | Transformée BB 69314 | ||
| 66315 | 18 janvier 1968 | 09 septembre 2008 | Bleue | Transformée BB 69315 | ||
| 66316 | 1er février 1968 | 19 décembre 2006 | Bleue | Transformée BB 69316 | ||
| 66317 | 8 février 1968 | 5 septembre 2007 | Bleue | Transformée BB 69317 | ||
| 66318 | 31 octobre 1968 | 10 août 2005 | Bleue | Transformée BB 69318 |
Préservations
modifier- BB 66001 : Remis en livrée et numérotation d'origine (040 DG 1) pour préservation à la Cité du train, à Mulhouse;
- BB 66019 : Écomusée du haut-pays et des transports, à Breil-sur-Roya;
- BB 66099 : Train du pays Cathare et du Fenouillèdes[13] ;
- BB 66105 : Train du pays Cathare et du Fenouillèdes[14] ;
- BB 66110 : Entreprise de travaux ferroviaire Angelo Meccoli
- BB 66130 : Train du pays Cathare et du Fenouillèdes[13] ;
- BB 66252 : Chemin de fer touristique du Vermandois ;
- BB 66304 : « Amicale des Cheminots pour la Préservation de la 141 R 1126 » à Toulouse (repeint en livrée verte et jaune).
Modélisme
modifier- Cette locomotive a été reproduite à l'échelle O par la marque Mauduit-Pennati[15].
- Cette locomotive a été reproduite à l’échelle HO par les marques TAB-Gérard, Jouef, Hornby-Jouef[n 1], Rivarossi[n 1], RMA[15] et Piko.
- Cette locomotive a été reproduite à l'échelle N par la firme Piko et Transmondia[15].
Sources
modifierNotes
modifier- Fabriquée ultérieurement à partir du modèle Jouef.
Références
modifier- Jacques Defrance, Le matériel moteur de la SNCF, N.M. La Vie du Rail, 1978
- Denis Redoutey, Le matériel moteur de la SNCF, La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), p. 233 et 235
- Revue bimestrielle Voies Ferrées, Le matériel moteur de la SNCF, en plusieurs articles sur plusieurs numéros par année
- Revue mensuelle Rail Passion, État trimestriel du matériel moteur SNCF, un article par trimestre
- Voies ferrées de France, Grenoble, Presses et éditions ferroviaire, , 160 p. (ISBN 2-905447-03-6), « Le Val de Loire », p. 45
- Loïc Fieux (préf. Jehan-Hubert Lavie, photogr. Francis Marx), Les Locomotives BB de France, 1ère partie, les diesels, Auray, Loco-Revue, , 227 p. (ISBN 2-903651-28-0), p. 146
- Pierre-Henri Emangeard, Bernard Collardey et Pierre Zembri (préf. Hubert Haenel), Des Omnibus aux TER (1949-2002), Paris, La Vie du Rail, , 463 p. (ISBN 9782902808830), chap. 4 (« Décentralisation et naissance du TER »), p. 210
- Jacques Defrance (ill. Michel LAMARCHE, photogr. J.M. Frybourg), Les Engins Moteurs Français, Paris, Frank Stenvall Forlag et La vie du rail, , 2e éd. (1re éd. 1983), 176 p. (ISBN 91-7266-079-1), « Locomotives à moteurs thermiques et BB 66000 », p. 86 et 95
- Georges Mathieu, Le matériel moteur de la SNCF, Paris, La vie du Rail, , 2e éd. (1re éd. 1992), 334 p., « Locomotives diesel et locotracteurs », p. 177, 179 et 287
- Georges Mathieu, Le matériel moteur de la SNCF, Paris, La vie du rail, , 3e éd. (1re éd. 1992), 352 p. (ISBN 978-2-902-80875-5 et 2-902 808-75-5), « Locomotives diesel et locotracteur - Schémas des parcours des engins moteurs des Établissements Matériel Traction de Lille (Unité de production de Lens), Amiens-Longueau, Sotteville, Tours/Saint-Pierre-des-Corps, Limoges, Toulouse, Nevers, Vénissieux et Avignon. », p. 189, 191 - 309, 311, 316, 318, 320, 322, 325, 328 et 330
- Jacques Bellanger, Micronum 86 état numérique du parc moteur SNCF au 1er janvier 1986, Paris, Éditions Modernes et Illustrées, , 2e éd. (1re éd. 1979), 73 p. (ISBN 2-86852-003-0), « Traction Thermique - Loc.diesel », p. 30 à 32
- Jehan-Hubert Lavie, « La Gare de Plouharnel-Carnac », Loco-Revue, no 532, , p. 833 à 837 sur l'ensemble des onze numéros à l'année ou 28 à 32 sur celui du mois cité
- « Liste des BB 66000 SNCF », sur www.trainsso.fr. (consulté le ).
- Arrivée au TPCF le 7 août 2009, « la BB 66105. Elle est prévue pour la traction des trains de marchandises sur la ligne que nous exploitons, appartenant avec RFF entre Rivesaltes et [Saint-]Martin-Lys, dans le cadre du projet d’Opérateur ferroviaire de proximité en cours et en partenariat avec FRET SNCF. » « Source », sur Train du Pays Cathare et du Fenouilèdes (consulté le )rubrique « Photos » puis « Phototrain 66105 »
- Clive Lamming, 3000 modèles réduits ferroviaires, Toulouse, Milan, , 246 p. (ISBN 2-84113-451-2), « Locomotives diesel et locotracteurs », p. 84
Bibliographie
modifier- Jacques Defrance, Le matériel moteur de la SNCF, N.M. La Vie du Rail, 1969 et réédition 1978
- Denis Redoutey, Le matériel moteur de la SNCF, Paris, La Vie du Rail, , 399 p. (ISBN 978-2-915034-65-3)
- Revue : Olivier Constant, « Les BB 66000 (et les autres du même type) », Le Train, no spécial 44,
- Revue : « Les diesels de ligne », Rail Passion, no hors-série,
- Revue : Olivier Constant, « L’encyclopédie du matériel moteur, tome 7 : les locomotives diesels (dont les BB 66000) », Le Train, (ISSN 1296-5537)
- Frédéric Didelot, « Les BB 66000 : d'excellentes locomotives diesel mixtes », Ferrovissime, no 101, septembre / octobre 2019, p. 30-49 (ISSN 1961-5035).
