Rudi Fischer
| Rudi Fischer | |
|---|---|
| Henkilötiedot | |
| Kansalaisuus |
 Sveitsi |
| Formula 1 -ura | |
| Aktiivivuodet | 1951–1952 |
| Talli(t) | Ferrari |
| Kilpailuja | 8 (7 lähtöä) |
| Maailmanmestaruuksia | 0 |
| Voittoja | 0 |
| Palkintosijoja | 2 |
| Paalupaikkoja | 0 |
| Nopeimpia kierroksia | 0 |
| MM-pisteitä | 10 |
| Ensimmäinen kilpailu | Sveitsin Grand Prix 1951 |
| Viimeinen kilpailu | Italian Grand Prix 1952 |
Rudolf "Rudi" Fischer (19. huhtikuuta 1912 Stuttgart, Baden-Württemberg. Saksa – 30. joulukuuta 1976 Luzern, Luzern, Sveitsi) oli sveitsiläinen F1-kuljettaja.[1][2][3]
Alun perin ravintoloitsijana toiminut Fischer perusti Écurie Espadon -tallin vuonna 1948 ja toimi sen johtajana.[3] Tiimi koostui sveitsiläisistä herrasmiehistä amatöörikilpailuissa ja ryhmään kuuluivat Fischerin lisäksi Rudolf Schoeller, Peter Hirt, Peter "Pierre" Staechelin, Max de Terra ja Paul Glauser.[3][4][5][6][7] Fischerin debyyttikilpailu oli voituretteluokan Geneven osakilpailu Simca-Gordinin autolla ja hän ajoi Erlenin kisassa toiseksi.[3] Suuremmissa Grand Prix-kisoissa hän ajoi vuonna 1949, jolloin hänen debyyttikilpailunsa Sveitsin osakilpailussa päättyi 15.sijaan.[3] Pari vuotta vanha Simca-Gordini osoittautui kuitenkin hitaaksi ja Fischer osallistui SVA:n autolla vuoden 1950 San Remon -osakilpailuun keskeyttäen kuitenkin öljyputkivikaan.[3] Myös OSCAn ja HWM:n autoilla ei tullut menestystä.[3] Vasta vaihdettuaan Ferrarin 212-autoon alkoi tulla menestystä, kun hän keräsi useita palkintosijoja Formula 1-sarjan ulkopuolisista kilpailuista vuonna 1951.[3][2]
Fischer osallistui kahdeksaan F1-osakilpailuun kausina 1951–1952.[1][2] Hän saavutti yhteensä 10 MM-pistettä ajamalla kahdesti palkinnoille, toiseksi Sveitsin GP:ssä 1952 ja kolmanneksi Saksan GP:ssä 1952.[1][2][3][8][9] Lisäksi hän voitti vuonna 1952 F1-sarjan ulkopuolisista osakilpailuista Eifelrennenin ja Avusrennenin.[3][2] Lopputuloksissa hän oli vuonna 1952 neljäs, mutta tästä huolimatta vetäytyi kilpa-ajoista kauden lopussa.[1][3]
Tilastot ja saavutukset F1-sarjassa
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä](avain)
| Vuosi | Talli | Malli | Moottori | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Sijoitus | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 | Écurie Espadon | SVA 1500 | FIAT L4 | GBR | MON | 500 | SUI DNA |
BEL | FRA | ITA | - | 0 | |
| 1951 | Écurie Espadon | Ferrari Ferrari 212 | Ferrari V12 | SUI 11 |
500 | BEL | FRA | GBR | GER 6 |
ITA DNS |
ESP | - | 0[1][2] |
| 1952 | Écurie Espadon | Ferrari Ferrari 500 | Ferrari L4 | SWI 2 |
500 | BEL | FRA 11 |
GBR 13 |
GER 3 |
NED | ITA Kesk. |
4 | 10[1][2] |
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ a b c d e f Rudi Fischer - Switzerland ESPN. Viitattu 23.7.2017. (englanniksi)
- ↑ a b c d e f g Rudi Fischer ChicaneF1.com. Viitattu 23.7.2017. (englanniksi)
- ↑ a b c d e f g h i j k Rudolf Fischer Biography. Motorsport Magazine. Viitattu 23.7.2017. (englanniksi)
- ↑ Rudolf Schoeller Biography. Motorsport Magazine. Viitattu 23.7.2017. (englanniksi)
- ↑ Peter Hirt Biography. Motorsport Magazine. Viitattu 23.7.2017. (englanniksi)
- ↑ Pierre Staechelin Biography. Motorsport Magazine. Viitattu 23.7.2017. (englanniksi)
- ↑ Max de Terra Biography. Motorsport Magazine. Viitattu 23.7.2017. (englanniksi)
- ↑ 1952 SWISS GRAND PRIX - RACE RESULT Results - Archive 1950-2016. Formula 1.com. Viitattu 23.7.2017. (englanniksi)
- ↑ 1952 GERMAN GRAND PRIX - RACE RESULT Results - Archive 1950-2016. Formula 1.com. Viitattu 23.7.2017. (englanniksi)