Peugeot 508
Peugeot 508 on Peugeot’n vuodesta 2010 lähtien valmistama ylemmän keskiluokan automalli, joka korvasi Peugeot 407:n sekä myös suuremman kokoluokan Peugeot 607:n.
Peugeot 508 I (2010–2018)
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Peugeot 508 I | |
|---|---|
 |
|
| Valmistustiedot | |
| Valmistusmaa |
 Kazakstan Kiina Malesia Nigeria Ranska |
| Valmistaja | Peugeot |
| Konserni | Groupe PSA |
| Valmistusvuodet | 2010–2018 |
| Korimalli |
4-ovinen sedan 5-ovinen farmari |
| Luokka | D-segmentti |
| Edeltäjä | Peugeot 407 |
| Seuraaja | Peugeot 508 II |
| Teknisesti samankaltaisia |
Citroën C5 Citroën C6 |
| Tekniset tiedot | |
| Pohjalevy | PSA PF3 |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1,6–2,2 l |
| Polttoaine |
bensiini diesel |
| Vetotapa |
etuveto neliveto |
| Vaihteisto |
5-vaihteinen manuaali 6-vaihteinen manuaali 6-vaihteinen robotti 6-vaihteinen automaatti |
Ensimmäisen sukupolven 508 esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä syksyllä 2010. Se perustuu samalle pohjalevylle kuin Citroën C5.
Vuoden 2011 Euro NCAP -kolaritestistä 508 sai tulokseksi täydet viisi tähteä.[1]
Frankfurtin autonäyttelyssä syksyllä 2011 esiteltiin farmarimallin maastohenkisempi versio 508 RXH. Sen maavara on 50 millimetriä korkeampi kuin normaalissa SW-farmarimallissa.[2]
Vuonna 2014 508 koki kasvojenkohotuksen, jossa tehtiin muutoksia ajovaloihin, etusäleikköön ja puskureihin. Myös takavaloja uudistettiin. Ohjaamossa kojelautaan tuli seitsemäntuumainen kosketusnäyttö, jonka myötä fyysisten painikkeiden määrä väheni. Uusia varusteita olivat kuolleen kulman valvontajärjestelmä sekä peruutuskamera.[3]
Peugeot 508 II (2018–)
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Peugeot 508 II | |
|---|---|
 |
|
| Valmistustiedot | |
| Valmistusmaa |
Kiina Malesia Ranska |
| Valmistaja | Peugeot |
| Konserni | Groupe PSA |
| Valmistusvuodet | 2018– |
| Korimalli |
4-ovinen sedan 5-ovinen liftback 5-ovinen farmari |
| Luokka | D-segmentti |
| Edeltäjä | Peugeot 508 I |
| Seuraaja | Peugeot 508 II |
| Teknisesti samankaltaisia |
EMP2-pohjalevyn mallit
|
| Tekniset tiedot | |
| Pohjalevy | PSA EMP2 |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1,2–1,6 l |
| Polttoaine |
bensiini diesel |
| Vetotapa | etuveto |
| Vaihteisto |
6-vaihteinen manuaali 6-vaihteinen automaatti 8-vaihteinen automaatti |
Toisen sukupolven 508 esiteltiin Geneven autonäyttelyssä keväällä 2018. Se perustuu samalle EMP2-pohjalevylle kuin esimerkiksi pienempi Peugeot 308. Se on edeltäjäänsä kahdeksan senttimetriä lyhyempi, kuusi senttimetriä matalampi ja uuden perusrakenteen ansiosta noin 70 kilogrammaa kevyempi. Edellismallista poiketen uusi 508 ei ole sedan, sillä takaluukku on saranoitu takalasin yläreunaan.[4] Farmarimalli SW esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä syksyllä 2018.[5]
Vuoden 2018 Euro NCAP -kolaritestistä 508 sai tulokseksi täydet viisi tähteä.[6]
Kantonin autonäyttelyssä syksyllä 2018 esiteltiin ainoastaan Kiinan markkinoilla myytävä 508L. Se on kokonaispituudeltaan 100 millimetriä ja akseliväliltään 55 millimetriä pidennetty versio, joka lisäksi on korimalliltaan perinteinen sedan.[7]
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Peugeot 508 2011 Euro NCAP. Viitattu 28.8.2018. (englanniksi)
- ↑ Frankfurt show – Peugeot 508 RXH Autocar. 13.9.2011. Viitattu 25.8.2018. (englanniksi)
- ↑ Peugeot 508 Facelift: Mit neuer Front und mehr Technik Auto, Motor und Sport. 14.7.2014. Viitattu 25.8.2018. (saksaksi)
- ↑ Tällainen on uusi Peugeot 508 – Muodot ovat yksiselitteisesti onnistuneita Tekniikan Maailma. 7.3.2018. Viitattu 25.8.2018.
- ↑ Peugeot 508 SW First Edition celebrates estate’s arrival Auto Express. 2.10.2018. Viitattu 2.10.2018. (englanniksi)
- ↑ Peugeot 508 2018 Euro NCAP. Viitattu 3.2.2019. (englanniksi)
- ↑ New Peugeot 508 Gets Stretched In China, Becomes The Dongfeng Peugeot 508L Carscoops. 16.11.2018. Viitattu 10.7.2019. (englanniksi)
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Peugeot 508 Wikimedia Commonsissa
| Nykyiset henkilöautomallit | |
|---|---|
| Nykyiset hyötyajoneuvot | |
| Entiset mallit |