Fantic
 |
Tähän artikkeliin tai sen osaan on merkitty lähteitä, mutta niihin ei viitata. Älä poista mallinetta ennen kuin viitteet on lisätty. Voit auttaa Wikipediaa lisäämällä artikkelille asianmukaisia viitteitä. Lähteettömät tiedot voidaan kyseenalaistaa tai poistaa. |
| Fantic Motor S.P.A. | |
|---|---|
 |
|
| Perustettu | 1968 |
| Perustaja | Mario Agrati ja Henry Keppel-Hesselink |
| Toimitusjohtaja | Mariano Roman |
| Kotipaikka | Italia, Trevisossa |
| Toimiala | Ajoneuvot |
| Tuotteet | Mopot ja Moottoripyörät |
| Kotisivu | https://www.fantic.fi/ |
Fantic Motor on italialainen vuonna 1968 Mario Agratin perustama moottoripyörävalmistaja. Ensiksi yhtiö valmisti polkupyöriä, mutta siirtyi myöhemmin moottoripyöriin. 1990-luvun Euroopan valtasi skootterien valtava halu, joten Fanticin valmistavat enduropyörät eivät menestyneet. Tämän myötä firma meni konkurssiin ja sulki ovensa 1995. Vuonna 2004 italialainen liikemies Federico Fregnan osti Fantic Motor Groupin konkurssipesän 131 000 eurolla. Suomessa Fanticin maahantuoja on Funbike. Fantic tunnetaan hyvin korkealaatuisten pyörien valmistamisesta[1].
Historia
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Yrityksen perusti Mario Agrati ja Henry Keppel-Hesselink vuonna 1968. Ensiksi yhtiö valmisti polkupyöriä, mutta Agratti osti myöhemmin Garelli-moottoripyörävalmistajan, jonka myötä Fantic siirtyi moottoripyörien valmistukseen. Yhtiö painotti keskittymisen maastossa käytettäviin moottoripyöriin, jotka saivat nuorten suosion 1970-luvulla. Fanticin hinnat olivat edullisia, mutta laatu hyvin korkea, mikä nosti niiden myyntiä. 1990-luvun Euroopassa tuli skootterit suosioon, joten Fantic monen muun maastomoottoripyörävalmistajan tavoin kohtasi taloudelliset vaikeudet. Vuonna 1995 Fantic joutui hakeutumaan konkurssiin. Kuitenkin vuonna 2004 Fanticin konkurssin pesän osti italialainen liikemies Federico Fregnan. Tämän jälkeen Fantic teki paluun moottoripyörämarkkinoille. Vuonna 2020 Fantic osti Minarellin Yamahalta. Fantic valmistaa kaikki pyöränsä Italiassa Trevisossa Venetsian lähellä. Fantic on erikoistunut pääosin valmistamaan enduro- ja supermotopyöriä.
Fanticin voittamat kisat
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Vuosi | Luokka | Tiimi | Pyörä | Kuski | sijoitus |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | Enduro 250 | Fantic | Fantic TL 250E | Celestino Vietti | 1st |
| 2023 | Enduro 250 | Fantic | Fantic TL 250E | Borja Comez | 3rd |
| 1985 | Trialin maailmanmestaruus | Fantic | Fantic | Thierry Michaud | 1st |
| 1986 | Trialin maailmanmestaruus | Fantic | Fantic | Thierry Michaud | 1st |
| 1988 | Trialin maailmanmestaruus | Fantic | Fantic | Thierry Michaud | 1st |
| 2022 | EnduroGP | Fantic | Fantic XE 125cc | Harry Edmondson | 1st |
| 2023 | Moto2 GP | Fantic | Fantic | Celestino Vietti Ramus | 1st |
Fanticin nykyiset mallit
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Moottorin koko (cc) | Malli | 2-tahti vai 4-tahti | Hinta + Autovero |
|---|---|---|---|
| sähkö | FANTIC 2023 ISSIMO CITY | sähkö | 4 490 EUR |
| 50cc | FANTIC 2023 XM 50 COMPETITION | 2-t | 4 890 EUR |
| 50cc | FANTIC 2023 XM 50 PERFORMANCE | 2-t | 4 490 EUR |
| 125cc | FANTIC 2023 XMF 125 PERFORMANCE | 4-t | 6 467 EUR |
| 125cc | FANTIC 2023 XMF 125 COMPETITION | 4-t | 6 997 EUR |
| 125cc | FANTIC CABALLERO 125 FLAT TRACK | 4-t | 6 890 EUR |
| 125cc | FANTIC 2023 RACING XE 125 | 2-t | 10 437 EUR |
| 250cc | FANTIC 2023 RACING XEF 250 | 4-t | 11 832 EUR |
| 450cc | FANTIC 2023 RACING XEF 450 | 4-t | 14 551 EUR |
| 500cc | FANTIC CABALLERO SCRAMBLER 500 | 4-t | 9 021 EUR |
| 500cc | FANTIC CABALLERO DELUXE 500 | 4-t | 9 266 EUR |
| 500cc | FANTIC CABALLERO RALLY 500 | 4-t | 10 005 EUR |
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- https://www.motouutiset.fi/fi/moottoripyorat/uutiset/10249/Fantic-osti-Yamahalta-moottorivalmistaja-Motori-Minarellin-Yamaha-Fantic.htm
- https://www.fantic.fi/fantic-moottoripyorat-mallisto-2020/
- http://www.motot.net/wiki/Fantic_Motor
- https://www.fantic.fi/fantic-racing-mallisto-enduro-cross/
- ↑ Fantic – Motowiki www.motot.net. Viitattu 2.11.2023.