Bars-luokka
Bars | |
---|---|
Bars |
|
Tekniset tiedot | |
Uppouma |
650 t (pinnalla) 780 t (sukellus) |
Pituus | 68 m |
Leveys | 4,5 m |
Syväys | 3,9 m |
Koneteho |
2 640 hv dieselmoottori 900 hv sähkömoottori |
Nopeus |
18 solmua (pinnalla) 10 solmua (sukellus) |
Miehistöä | 33 |
Aseistus | |
Meritorjunta |
1 × 63 mm tykki 4 × 457 mm torpedoputkea |
Ilmatorjunta | 1 × 37 mm ilmatorjuntatykki |
Bars-luokka oli Venäjän keisarikunnan laivaston 24 sukellusveneen muodostama alusluokka, jonka veneet rakennettiin vuosina 1914–1917. Aluksista kahdeksantoista tilattiin vuoden 1912 laivasto-ohjelmassa. Näistä kaksitoista sijoitettiin Itämeren laivastoon ja loput Siperian laivueelle, jonka alukset liitettiin maaliskuussa 1915 Itämeren laivastoon. Vuoden 1914 laivasto-ohjelmaan sisällytettiin kuusi venettä Mustanmeren laivastolle.[1]
Luokan alukset olivat tyypiltään niin kutsuttua Bubnov-tyyppiä, jotka perustuivat Morž-luokkaan lisättynä keskilaivaan 0,91 metrin lisäkappale. Alukset olivat yksirunkoisia, mikä rajoitti niiden sukellussyvyyttä. Bubnovin tyyppinä aluksilla ei ollut vesitiiviitä väliseiniä, painolastitankit täytettiin pumppaamalla, mikä aiheutti sukellusajan kasvamisen aina kolmeen minuuttiin.[1]
Luokan alukset kärsivät dieselmoottoreiden saatavuudesta, minkä seurauksena ainoastaan kahteen alukseen asennettiin suunnitellut koneet. Muihin asennettiin kaksi jokitykkiveneistä poistettua 250 hevosvoiman moottoria, kaksi paikallista tuotantoa olevia 240 hevosvoiman moottoreita tai maahan tuotettu 420 hevosvoiman moottori. Nämä vaihtoehtoiset voimanlähteet mahdollistivat 13-11,5 solmun nopeuden pinnalla alkuperäisen 18 solmun sijaan.[1]
Alukset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]nimi | rakentaja | kölinlasku | vesillelasku | palvelus | kohtalo |
---|---|---|---|---|---|
Bars | Itämeren laivanrakennus ja konepaja, Pietari | 15. syyskuuta 1913 | 5. toukokuuta 1915 | syyskuu 1915 | uponnut 28. toukokuuta 1917 |
Edinorog | Itämeren laivanrakennus ja konepaja, Pietari | 1. elokuuta 1915 | 1916 | 22. joulukuuta 1916 | uponnut hinauksessa 25. helmikuuta 1918 |
Gepard | Itämeren laivanrakennus ja konepaja, Pietari | 15. syyskuuta 1913 | 5. toukokuuta 1915 | syyskuu 1915 | uponnut 28. lokakuuta 1917 |
Vepr | Itämeren laivanrakennus ja konepaja, Pietari | 15. syyskuuta 1913 | elokuu 1915 | 3. syyskuuta 1915 | laituriin kiinnitetty koululaiva toukokuu 1922 myyty romutettavaksi 25. marraskuuta 1925 |
Volk myöh. B-5 Batrak | Itämeren laivanrakennus ja konepaja, Pietari | 15. syyskuuta 1913 | 1915 | 14. huhtikuuta 1916 | myyty romutettavaksi 11. maaliskuuta 1935 |
Zmeya myöh B-6 Proletari | Itämeren laivanrakennus ja konepaja | 1915 | 1916 | 27. maaliskuuta 1917 | myyty romutettavaksi 11. maaliskuuta 1935 |
Gagara | Nikolajevin telakka | 1915 | 24. syyskuuta 1916 | heinäkuu 1917 | Saksan valtaama toukokuussa 1918 nimetty SM US-4:ksi antautunut briteille marraskuussa 1918 ja upotettu 26. huhtikuuta 1919 Sevastopolin edustalle |
Utka | Nikolajevin telakka | 1915 | 1916 | joulukuu 1917 | Saksan valtaama toukokuussa 1918 nimetty SM US-3:ksi antautunut briteille marraskuussa 1918 ja luovutettu Venäjän valkoiselle armeijalle paennut Bizertaan joulukuussa 1920 myyty 1924 romutettavaksi |
Burevestnik | Nevskin telakan tytäryhtiö, Nikolajev | 1915 | 7. lokakuuta 1916 | 1917 | Saksan valtaama toukokuussa 1918 nimetty SM US-1:ksi antautunut briteille marraskuussa 1918 ja luovutettu Venäjän valkoiselle armeijalle paennut Buzertaan joulukuussa 1920 myyty 1924 ja romutettu 1930-luvulla |
Lebed | Nevskin telakan tytäryhtiö, Nikolajev | 1915 | syyskuu 1917 | Britit upottaneet keskeneräisenä Odessassa helmikuussa 1920 | |
Orlan | Nevskin telakan tytäryhtiö, Nikolajev | 1915 | 1916 | 1918 | Saksan valtaama toukokuussa 1918 nimetty SM US-2:ksi antautunut briteille marraskuussa 1918 ja luovutettu Venäjän valkoiselle armeijalle britit upottaneet 26. huhtikuuta 1919 Sevastopolin edustalla |
Pelikan | Nevskin telakan tytäryhtiö, Nikolajev | 1915 | syyskuu 1917 | Britit upottaneet keskeneräisenä Odessassa helmikuussa 1920 | |
Ersh myöh. Rabotchy | Nobel & Lessner, Tallinna | 3. heinäkuuta 1914 | 1917 | 15. joulukuuta 1917 | nimetty 20. joulukuuta 1920 No.9:ksi nimetty 17. tammikuuta 1923Rabotchyksi tuhoutunut onnettomuudessa 22. toukokuuta 1931 Suomenlahdella hylky nostettu 1933 ja myyty romutettavaksi |
Forel | Nobel & Lessner, Tallinna | 3. heinäkuuta 1914 | 1916 | työt keskeytetty 1926 käytetty koealuksena K-luokkaa suunniteltaessa romutettu | |
Kuguar myöh. Bednyak | Nobel & Lessner, Tallinna | 3. heinäkuuta 1914 | 1916 | 22. joulukuuta 1916 | nimetty 20. joulukuuta 1920 No.10:ksi luokiteltu toukokuussa 1922 kiinteäksi koululaivaksi nimetty 17. tammikuuta 1923 Bednyakiksi poistettu alusluettelosta 4. lokakuuta 1926 ja myyty romutettavaksi |
Leopard myöh. B-7 Krasnoarmejets | Nobel & Lessner | 3. heinäkuuta 1914 | 1916 | 28. joulukuuta 1916 | akkujenlatausasemana vuodesta 1936 |
Lvitsa | Nobel & Lessner | 3. heinäkuuta 1914 | 10. lokakuuta 1915 | 1916 | uponnut 11. kesäkuuta 1917 todennäköisesti osuttuaan miinaan |
Pantera myöh. B-2 Komissar | Nobel & Lessner, Tallinna | 3. heinäkuuta 1914 | 14. huhtikuuta 1916 | 23. heinäkuuta 1918 | akkujen latausasemana PZS-1 11. toukokuuta 1942 alkaen romutettu 1955 |
Rys myöh. B-3 Bolševik | Nobel & Lessner | 3. heinäkuuta 1914 | 1916 | 4. marraskuuta 1916 | uponnut Suomenlahdella 25. heinäkuuta 1935 hylky nostettu 2. elokuuta 1935 ja myyty romutettavaksi |
Tiger myöh. B-1 Kommunar | Nobel & Lessner | 3. heinäkuuta 1914 | 15. syyskuuta 1915 | 8. huhtikuuta 1916 | nimetty 20. joulukuuta 1920 No.1:ksi nimetty 17. tammikuuta 1923 Kommunariksi nimetty 14. marraskuuta 1931 No. 11:ksi nimetty 15. syyskuuta 1934 B-1:ksi romutettu 1936 |
Tur myöh. B-8 Tovarits | Nobel & Lessner | 3. heinäkuuta 1914 | 20. toukokuuta 1917 | 8. elokuuta 1917 | akkujenlatausasemana maaliskuusta 1936 |
Ugor | Nobel & Lessner | 4. heinäkuuta 1914 | 1916 | 1. toukokuuta 1917 | uponnut 27. maaliskuuta 1920 Nevajoella poistettu alusluettelosta 18. heinäkuuta 1925 ja myyty romutettavaksi |
Jaguar myöh. B-4 Krasnoflotets | Nobel & Lessner | 3. heinäkuuta 1914 | 1916 | 12. lokakuuta 1917 | akkujen latausasemana maaliskuusta 1936 |
Yaz | Nobel & Lessner | 3. heinäkuuta 1914 | 1917 | valmistuminen estynyt materiaalipuutteiden vuoksi myyty romutettavaksi 25. marraskuuta 1925 |
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Gardiner, Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1906-1921. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5 (englanniksi)
- Polmar, Norman & Noot, Jurrien: Submarines of the Russian and Soviet navies, 1718-1990. Annapolis: Naval Institute Press, 1991. ISBN 0-87021-570-1 (englanniksi)
Viitteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Bars-luokka Wikimedia Commonsissa
- Divetek 4 12 2005, sivut 60-65 perustuen hakuteokseen [1] (Arkistoitu – Internet Archive) PDF-tiedostomuoto
- ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ ТИПА "БАРС", В.Ю.Грибовский [2]