Brasilian Grand Prix 2000
Brasilian Grand Prix 2000 oli Formula 1 -kauden 2. osakilpailu, joka ajettiin 26. maaliskuuta 2000 Brasilian Interlagosin radalla. Kilpailun voitti Ferrarin Michael Schumacher, joka ajoi myös nopeimman kierroksen ajalla 1,14.755.
 Brasilian Grand Prix 2000 |
|
|---|---|
|
2. osakilpailu 17 osakilpailusta kaudella 2000.
|
|
 |
|
| Päivämäärä | 26. maaliskuuta 2000 |
| Sijainti | Autódromo José Carlos Pace, Brasilia |
| Ratatyyppi | Moottorirata |
| Radan pituus | 4,309 km |
| Kilpailun pituus | 71 kierrosta, 305,909 km |
| Sää |
 Aurinkoinen |
| Paalupaikka | |
| Kuljettaja |
 Michael Schumacher (Ferrari) |
| Paaluaika | 1.13,780 |
| Palkintokoroke | |
| Voittaja |
Michael Schumacher (Ferrari) |
| Toinen |
 Giancarlo Fisichella (Benetton-Playlife) |
| Kolmas |
Heinz-Harald Frentzen (Jordan-Mugen-Honda) |
| Nopein kierros | |
| Kuljettaja |
Michael Schumacher (Ferrari) |
| Kierrosaika | 1.14,755 (kierroksella 48) |
David Coulthard hylättiin sääntöjenvastaisen etusiiven takia. Hän olisi muuten sijoittunut toiseksi. Kumpikaan Saubereista ei osallistunut kilpailuun, koska heillä oli luotettavuusongelmia takasiipiensä kanssa harjoituksissa ja aika-ajoissa.
Tulokset
muokkaa| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Michael Schumacher
|
Ferrari | 71 | 1'31:35.271 | 3 | 10 |
| 2 | 11 | Giancarlo Fisichella
|
Benetton-Playlife | 71 | 39.898 | 5 | 6 |
| 3 | 5 | Heinz-Harald Frentzen
|
Jordan-Mugen-Honda | 71 | 42.268 | 7 | 4 |
| 4 | 6 | Jarno Trulli
|
Jordan-Mugen-Honda | 71 | +1:12.780 | 12 | 3 |
| 5 | 9 | Ralf Schumacher
|
Williams-BMW | 70 | +1 krs. | 11 | 2 |
| 6 | 10 |  Jenson Button
|
Williams-BMW | 70 | +1 krs. | 9 | 1 |
| 7 | 19 |  Jos Verstappen
|
Arrows-Supertec | 70 | +1 krs. | 14 | |
| 8 | 18 |  Pedro de la Rosa
|
Arrows-Supertec | 70 | +1 krs. | 16 | |
| 9 | 23 | Ricardo Zonta
|
BAR-Honda | 69 | +2 krs. | 8 | |
| 10 | 21 |  Gaston Mazzacane
|
Minardi-Fondmetal | 69 | +2 krs. | 20 | |
| Kesk. | 8 | Johnny Herbert
|
Jaguar-Cosworth | 51 | Vaihdelaatikko | 17 | |
| Kesk. | 20 | Marc Gené
|
Minardi-Fondmetal | 31 | Moottori | 18 | |
| Kesk. | 1 |  Mika Häkkinen
|
McLaren-Mercedes | 30 | Öljynpaine | 1 | |
| Kesk. | 4 | Rubens Barrichello
|
Ferrari | 27 | Hydrauliikka | 4 | |
| Kesk. | 7 | Eddie Irvine
|
Jaguar-Cosworth | 20 | Ulosajo | 6 | |
| Kesk. | 22 |  Jacques Villeneuve
|
BAR-Honda | 16 | Vaihdelaatikko | 10 | |
| Kesk. | 14 |  Jean Alesi
|
Prost-Peugeot | 11 | Sähköt | 15 | |
| Kesk. | 15 | Nick Heidfeld
|
Prost-Peugeot | 9 | Moottori | 19 | |
| Kesk. | 12 |  Alexander Wurz
|
Benetton-Playlife | 6 | Moottori | 13 | |
| WD | 16 | Pedro Diniz
|
Sauber-Petronas | 0 | Turvallisuushuoli | ||
| WD | 17 | Mika Salo
|
Sauber-Petronas | 0 | Turvallisuushuoli | ||
| DSQ | 2 | David Coulthard
|
McLaren-Mercedes | 71 | Hylättiin | 2 |
Muuta
muokkaa- Michael Schumacherin 40. nopein kierros.
- Peugeot-moottorin 100. kilpailu.
- Sauber vetäytyi kilpailusta takasiipien kiinnitysongelmien takia.
- David Coulthard hylättiin sääntöjenvastaisen etusiiven takia.
- Jenson Buttonin uran ensimmäinen MM-piste.
Lähteet
muokkaa
Formula 1 -luokan Brasilian Grand Prix’t
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| Radat | Autódromo José Carlos Pace (1973–1977, 1979–1980, 1990–2019) Autódromo Internacional Nelson Piquet (1978, 1981–1989) | |||||||||
