[go: up one dir, main page]

Edukira joan

A-12

Wikipedia, Entziklopedia askea
Donejakue Bidearen Autobia
Kokapena
HasieraZizur Nagusia
AmaieraBurgos
Deskribapena
Luzera190 km

Donejakue Bidearen autobia Euskal Herriko autobia bat da, Nafarroa Garaia lurraldean kokatuta. Zizur Nagusia eta Biana lotzen dituena, Gares, Lizarra eta Urantzia bidez. Ondoren, azpiegitura hori Espainiara hedatzen da, Errioxa eta Burgos probintzietara, hain zuzen ere.

Nafarroako Gobernuak eraiki zuen 2004 eta 2006 urteen artean  N-111  errepidearen trazadura zaharraren gainean, Iruña eta Medinazeli arteko eta gaur egun  NA-1110  errepidea. Bestalde, Espainiako Gobernuak ia ez du bere zatia gauzatu gaur arte, zatiaren erdia baino gehiago eraiki gabe baitago. Bere izena Donejakue bideatik jasotzen du.

Identifikatzailea  A-12  da, baina Logroñon  LO-20  izenez ezagutzen da.

Euskal Herrian

[aldatu | aldatu iturburu kodea]

 N-111  errepideak Medinazeli eta Iruña lotzen zituen Soria, Logroño eta Lizarratik.  A-1  (Gasteiz-Altsasu-Donostia) eta  A-15  (Iruña-Donostia) autobiak eraiki ondoren, autobia hori sortu zen, bi trazadurak Sakanan zehar lotzeko. Iruña Lizarraldearekin eta Errioxarekin lotzeko, errepide zaharra bitan banatzea erabaki zen, trazadura berri baten bidez. Gainera, etorkizunean, Burgosekin eta Gaztelako lautadarekin konektatu ahal izango litzateke,  A-1 eko bidesari garestia saihestuz (gaur egun doakoa da) edo Madrilerantz, Soria eta Logroñotik barrena,  A-13 koa baino gehiago.

Jendearentzat ireki zen lehen tartea Garesko saihesbidea izan zen, 2004an, Zizur Nagusia eta Gares arteko zatiarekin batera, Erreniegako tunelak izan ezik, urtebete geroago ireki zirenak, Gares-Lizarra zatiarekin batera. 2006an amaitu zen euskal autobiaren eraikuntza, Lizarra eta Biana arteko tarteekin, Ebro ibaia zeharkatu eta Espainiako lurraldean sartzen den 6 kilometro eskaseko azken zatia egiteko zain, Espainiako Gobernuak hatz bat ere ez baitzuen mugitu.

Tarte hori guztia bidesari itzalpean ustiatzen da, ordura arte ez bezala.

Tarte horretarako kontratuak, 2010ean eguneko 12 034 ibilgailuko intentsitatea izan zuena, 30 urteko iraupena du, 2034ra arte. Autobia honen emakida-kontratua Nafarroako historian esleitutako azpiegitura baten emakida-kontraturik handiena da.

Sozietate emakidadunari Autovía del Camino S.A deitzen zaio hasieran; akziodunak Nafarroako Kutxa Korporazioa, FCC Construcción SA eta Nafarroa Eraikuntza Enpresak ziren. 2009ko maiatzaren 29an, FCC Construcción S.A enpresaren akzioak Globalvia Infraestructuras SAUri eskualdatu zitzaizkion, eta FCC Construcción S.A eta Bankia enpresek ere parte hartu zuten.[1]

2010eko irailaren 9an, Autovía del Camino SAren kapital sozialaren% 80 ordezkatzen zuten akzioak eskualdatu ziren Deutsche Bankek kudeatutako funts baten alde, Herbeheretan helbideratutako Infraestructuras Panther B.V. sozietatearen bidez, eta sozietatearen akziodunen osaera honela geratu zen:[2]

  • Infraestructuras Panther B.V. (% 80)
  • Grupo Corporación Empresarial de la Caja de Ahorros y Monte de Piedad de Navarra (% 10,91)
  • Globalvia Infraestructuras S.A.U. (% 9,09)

Nafarroako Gobernuaren arabera, atzerriko multinazionalen interesak erakusten du bidesari sistema egokia dela.[3]

Espainiako tarteak kontraste handia du Nafarroakoarekin, izan ere, bete beharko lukeen distantziaren erdia baino ez du betetzen, hau da, atzerapen handia du. 74 kilometroko tarte nafarra 3 urtetan egin bazen ere, 2020rako Espainiakoa, 32 kilometrorekin, 13 urtetan egin da, eta ibilbidearen erdia falta da oraindik. Lehen tartea 1999koa da, eta Logroñoko ingurubidea edo  LO-20  da. Ondoren, Navarreteko aldaera, 2002an, Navarrete-Naiara 2007an eta Naiara-Hormilla, urtebete geroago. 2012an Hervias eta Ozkabarte arteko tartea inauguratu zen, eta handik bi urtera Hormilla-Hervias etorri zen. Orain arte inauguratutako azken zatia Biana-Logroño da, 2015ean, Espainiako Gobernuak Nafarroarekin negoziazioetan izandako atzerapenaren ondorioz.

Izena Tarteunea Egoera (2023) Luzera (km)
Zizur Nagusia  A-15  - Gares 2005[4] 11,7
Garesko Saihesbidea 2004[5] 6,9
Gares - Lizarra 2005[6] 12,3
Lizarra - Los Arcos 2006[7] 14
Los Arcos - Viana 2006[8] 14
Viana - Logroñoko Ingurabidea  LO-20  2015[9] 6,5
Logroñoko Ingurabidea - Navarrete  LO-20  1999[10] 8
Navarreteko Saihesbidea 2002[10] 5,5
Navarrete - Naiara 2007[11] 9,5
Naiara - Hormilla 2008[12] 3,71
Hormilla - Hervías 2014[10] 11,1
Hervías - Santo Domingo de la Calzada 2012[13] 10,6
Santo Domingo de la CalzadaVillamayor del Río Lanean: (Lan amaitzea: 2024ko amaieran)[14] 14,4
Villamayor del RíoVillafranca Montes de Oca Proiektua bukatuta (lanak lizitatzea falta da)[15] 16,6
Villafranca Montes de OcaIbeas de Juarros Proiektua bukatuta (lanak lizitatzea falta da)[16] 23,5
Ibeas de JuarrosBurgos  BU-30  Proiektua bukatuta (lanak lizitatzea falta da)[17] 4,2


Abiadura Ikurra Irteera Errailak Irteera izena (Burgosko norabidea) Irteera izena (Iruñako norabidea) Errailak Lotzen duen errepidea Oharrak
Bidearen Autobiaren
hasiera
Bidearen Autobiaren
amaiera
Zaragoza
Gasteiz
Donostia
Frantzia
Aireportua
Zaragoza
Donostia
Frantzia
Gasteiz
 A-15 
Zizur Nagusia
Zizur Txikia
Zizur Nagusia
Belaskoain
 NA-7015 
5
Zizur Nagusia
Zizur Txikia
Gatzolatz
6
Galar
Galar
 NA-1110   NA-6004 
9
Astrain
Zarikiegi
Astrain
Zarikiegi
 NA-1110   NA-6005 
Perdongo tunela 1050m
Perdongo tunela 1050m
14
Legarda
Uterga
Legarda
Uterga
 NA-1110   NA-6016 
Legardako Zerbitzugunea
Legardako Zerbitzugunea
18
Gares Iparraldea
Obanos
Gares Iparraldea
Obanos
21
Gares Erdialdea
Gares Erdialdea
23
Gares Mendebaldea
Mendigorria
 NA-601 
24
Gares Mendebaldea
Mendigorria
 NA-601 
25
Mañeru
Mañeru
27
Zirauki
Zirauki
31
Lorka
Allotz
Lorka
Allotz
 NA-1110 
34
Deierri
Deierri
 NA-7320 
36
Villatuerta
Villatuerta
 NA-1110 
Atsedengunea
39
Tafalla
 Villatuerta 
Tafalla
 Villatuerta 
 NA-132 
40
Lizarra
Lodosa
San Adrian
Lizarra
Lodosa
San Adrian
 NA-122 
44
Aiegi
Gasteiz
Donostia
Aiegi
Gasteiz
Donostia
 NA-132 A 
Atsedengunea
47
Urbiola
Villamayor de Monjardín
Urbiola
Villamayor de Monjardín
 NA-1110 
51
Arroniz
Arroniz
 NA-6340 
58
Los Arcos
Sesma
 Zirkuitua 
Los Arcos
Sesma
 Zirkuitua 
 NA-129 A 
Atsedengunea
Atsedengunea
67
Mendabia
Torres del Río
Elizagorria
Mendabia
Torres del Río
Elizagorria
 NA-6310 
75
Logroño
Viana
 NA-134   NA-6320 
76
Mendabia
Viana
 La Granja Cantabria 
 Las Cañas 
Mendabia
Viana
 La Granja Cantabria 
 Las Cañas 
 NA-134 
78
Zaragoza
Aireportua
 LO-20   N-232   AP-68   E-804 
Zaragoza
Aireportua
 LO-20   N-232   AP-68   E-804 
 LO-20 4
Varea
 La Portalada Industriagunea  Iparraldea
 La Portalada Industriagunea 
Recajo
 N-232a 
 LO-20 5
 La Portalada Industriagunea  Hegoaldea
 La Portalada Industriagunea  Hegoaldea
 LO-20 6
Logroño
Villamediana
Viana
San Pedro Ospitala
 LR-250 
 A-13 
 LO-20 7
Logroño
Villamediana
San Pedro Ospitala
Viana
Varea
 LR-250 
 A-13 
 LO-20 8
Hirierdia
 Madrd Etorbidea 
 LO-20 9
Soria
Hirierdia
Prado Viejo merkatal zentrua
Soria
Logroño Erdialdea
Gasteiz
Burgos
Zaragoza
 Madrd Etorbidea 
 N-111 
 E-804 
 AP-68 
 LO-20 10
Logroño Mendebaldea
 Portillejo kalea 
Prado Viejo merkatal zentrua
Logroño Mendebaldea
 Yague Auzoa 
 LO-20 11
Logroño Mendebaldea
Logroño Mendebaldea
 LO-20 13
 La Grajera Parkea 
Marques de Vallejo
 La Grajera Parkea 
Marques de Vallejo
Santander
Gasteiz
 LO-20   N-232   N-124 
94
Navarrete
Gasteiz
Santander
 N-232 
96
Navarrete
Fuenmayor
Navarrete
Fuenmayor
 AP-68   LR-137 
98
Sotes
Hornos
Navarrete
Sotes
Hornos
 LR-342 
102
Ventosa
Ventosa
Sotes
 LR-341 
108
Huercanos
Aleson
Naiara
Huercanos
Aleson
Naiara
 LR-427   N-120a 
110
Naiara
Uruñuela
Cenicero
Naiara
Uruñuela
Cenicero
 LR-113 
114
Hormilla
Naiara Hegoaldea
Hormilleja
San Asensio
Hormilla
Naiara Hegoaldea
Hormilleja
San Asensio
 LR-313   N-120a   LR-208 
117
Azofra
Hormilla
Briones
Hormilla
Naiara Hegoaldea
Hormilleja
San Asensio
 LR-315   LR-206   N-120a 
120
Alesanco
Ollauri
Alesanco
Ollauri
 LR-207 
125
Hervias
Cirueña
Hervias
Cirueña
 LR-326 
127
Santo Domingo de la Calzada Ekialdea
Ezkarai
Santo Domingo de la Calzada Ekialdea
 N-120a 
130
Santo Domingo de la Calzada Erdialdea
Nafarruri
Haro
Bañares
Santo Domingo de la Calzada Erdialdea
Nafarruri
Haro
Bañares
 LR-326   LR-203 


Burgos jarraitzen du  N-120 
 N-120 

Erreferentziak

[aldatu | aldatu iturburu kodea]
  1. content. «Globalvía vende la Autovía del Camino a un fondo de inversión» www.expansion.com (Noiz kontsultatua: 2020-06-02).
  2. «Autovía del Camino» www.autoviadelcamino.com (Noiz kontsultatua: 2020-06-02).
  3. «Navarra tiene comprometidos 2.000 millones en peajes en sombra. Noticias de Navarra» web.archive.org 2019-12-08 (Noiz kontsultatua: 2020-06-02).
  4. http://www.navarra.es/home_es/Actualidad/Sala+de+prensa/Noticias/2005/11/23/2311op40.htm.
  5. http://www.navarra.es/home_es/Actualidad/Sala+de+prensa/Noticias/2004/10/04/0410pr30.htm.
  6. https://www.abc.es/hemeroteca/historico-28-07-2005/abc/Nacional/abierto-con-dos-meses-de-adelanto-un-nuevo-tramo-de-la-pamplona-logro%C3%B1o_204097926820.html.
  7. https://www.abc.es/hemeroteca/historico-01-08-2006/abc/Nacional/navarra-abre-14-kilometros-mas-de-autovia-a-logro%C3%B1o-sin-que-fomento-inicie-su-parte_1422696046115.html.
  8. http://www.navarra.es/home_es/Actualidad/Sala+de+prensa/Noticias/2006/09/27/2709op40.htm.
  9. https://www.rioja2.com/n-98725-2-Rajoy_inaugura_conexion_A12_enlazar_AP68/.
  10. a b c https://web.archive.org/web/20180701164959/http://www.lavozdelnajerilla.com/09/07/2014/hormilla-hervias-inaugurado-el-tramo-de-la-autovia-entre-estas-dos-localidades/.
  11. https://web.archive.org/web/20210506033453/https://www.fomento.gob.es/NR/rdonlyres/E6F5D67A-DF47-4F3D-89C5-8B3C12809B8B/64398/070910NPLARIOJA.pdf.
  12. https://www.europapress.es/la-rioja/noticia-ministerio-fomento-abre-trafico-tramo-najera-hormilla-12-invertido-3367-millones-20081218153926.html.
  13. https://web.archive.org/web/20210506033125/https://www.fomento.gob.es/NR/rdonlyres/0ED2550F-F806-4D11-90F7-0DBA807D47AD/112199/12070501.pdf.
  14. https://www.eldiadelarioja.es/Noticia/ZA26D5A46-9E83-77EC-76D356CA0DD9BB2D/202210/Las-A-12-se-enfrenta-a-precios-desfasados-y-a-un-modificado.
  15. https://www.fomento.es/el-ministerio/sala-de-prensa/noticias/2015/Junio/150605-02.htm.
  16. https://www.europapress.es/castilla-y-leon/noticia-fomento-aprueba-expediente-informacion-publica-tramo-villafranca-montes-oca-ibeas-juarros-20170601110307.html.
  17. https://www.mitma.es/el-ministerio/sala-de-prensa/noticias/lun-07112022-1312.

Ikus, gainera

[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Kanpo estekak

[aldatu | aldatu iturburu kodea]