[go: up one dir, main page]

Mine sisu juurde

Junkers Ju 87: erinevus redaktsioonide vahel

Allikas: Vikipeedia
Eemaldatud sisu Lisatud sisu
Resümee puudub
Resümee puudub
1. rida: 1. rida:
{{Viitamata|kuu=detsember|aasta=2021}}
{{lennuk
{{lennuk
|lennuki_nimi = Junkers Ju 87
|lennuki_nimi = Junkers Ju 87
|pildi_nimi = Ju87A 050406-F-1234P-041.jpg|
|pildi_nimi = Ju87A 050406-F-1234P-041.jpg
|pildi_link = A Ju87
|pildi_link = Ju 87A
|aasta = [[1936]]
|aasta = [[1936]]
|riik = {{PisiLipp|Saksamaa}}
|riik = {{PisiLipp|Saksamaa}}
23. rida: 24. rida:
}}
}}


'''Junkers Ju 87''' ehk '''Stuka''' ( '''''Stu'''rz'''ka'''mpfflugzeug'') oli [[Saksamaa]] ühemootoriline, täismetallkonstruktsiooniga, [[monoplaan]] [[Luftwaffe]] taktikaline sööst[[pommituslennuk]] [[Teine maailmasõda|Teises maailmasõjas]]. Kaheistmeline kabiin mahutas lenduri ja pardalaskuri.
'''Junkers Ju 87''' ehk '''Stuka''' ('''''Stu'''rz'''ka'''mpfflugzeug'') oli [[Saksamaa]] ühemootoriline täismetallkonstruktsiooniga [[monoplaan]], [[Luftwaffe]] taktikaline sööst[[pommituslennuk]] [[Teine maailmasõda|teises maailmasõjas]]. Kaheistmeline kabiin mahutas lenduri ja pardalaskuri.


==Ajalugu==
==Ajalugu==


Saksamaa lennundusministeerium otsustas 1934. aastal anda tellimuse Hermann Pohlmann konstrueeritud lennukile Ju-87, mis 1936. aasta
Saksamaa lennundusministeerium otsustas 1934. aastal anda tellimuse [[Hermann Pohlmann]]i konstrueeritud lennukile Ju 87, mis 1936. aasta võrdluslendude tulemusel vastas kõige paremini pikeerivale pommituslennukile esitatud nõuetele. Sellele lennukile oli konstruktsiooni omapäraks tagurpidine kajaka tiiva kuju (kumbki tiivapool allapoole jõnksuga), liikumatu püsiasendis [[telik]] iseloomulike tilgakujuliste voolunditega kaetud ratastega. Sellest ka idarindel venelastelt saadud hüüdnimi "Pastlakandja".
võrdluslendude tulemusel vastas kõige paremini pikeeriva pommituslennuki esitatud nõuetele. Sellele lennukile tüüpiliselt, tuntud hiljem kui
"Stuka" (''Sturzkampfflugzeug''), oli konstruktsiooni omapäraks tagurpidine kajakatiivakuju (kumbki tiivapool allapoole jõnksuga), liikumatu
püsiasendis telik, iseloomulikult tilgakujuliste voolunditega kaetud ratastega. Sellest ka idarindel venelastelt saadud hüüdnimi "Pastlakandja".


Lennukit hakati sarjana ehitama 1937. aastalJunkers Ju-87 margitähistusega.
Lennukit hakati sarjana ehitama 1937. aastal Junkers Ju 87 margitähistusega.
[[Teine maailmasõda|Teise maailmasõja]] alul anti kõik, ca 200 Ju-87 A üle õppeväeüksustele, tegevüksustesse tulid aga asemele tugevasti modifitseeritud Ju-87 B-1.
[[Teine maailmasõda|Teise maailmasõja]] alguses anti kõik umbes 200 Ju 87A lennukit üle õppeväeüksustele, tegevüksustesse tulid aga asemele tugevasti modifitseeritud Ju 87B-1. Uuemad Stukad said suurema kiiluga uue sabaosa, modifitseeritud ratta kattevoolundid, aerodünaamilisema kujuga kabiini klaaskupli.
Uuemad Stukad said suurema kiiluga uue sabaosa, modifitseeritud ratta kattevoolundid, aerodünaamilisema kujuga kabiini klaaskupli.


Lennuki mõlema tiivapoole tagatiib koosnes kahest osast, millest kerele lähemaid sai kasutada maandumisklapina, tiivajõnksust
Lennuki mõlema tiivapoole tagatiib koosnes kahest osast, millest kerele lähemaid sai kasutada maandumisklapina, tiiva jõnksust tipu poole jäävaid aga ka kaldtüürina. Sabaratas polnud sissetõmmatav.<ref>[https://www.thisdayinaviation.com/tag/junkers-ju-87-b-1-stuka/ 1. september 1939]</ref>
tiiva tippude poole jäävaid aga ka kaldtüüridena. Sabaratas polnud sissetõmmatav. <ref>[https://www.thisdayinaviation.com/tag/junkers-ju-87-b-1-stuka/ 1. september 1939]</ref>


==Tehnilised andmed==
== Tehnilised andmed ==


* Pikkus: 11,0 m
* Pikkus: 11,0 m
* Tiivaulatus: 13,8 m
* Tiivaulatus: 13,8 m
* Tühikaal: 2750 kg
* Tühikaal: 2750 kg
* Mootor: Junkers Jumo 211, vedlikjahutus, rippuvate silindritaga V-12, kütuse otsesissepritsega, võimsus 1000 kuni 1500 hp
* Mootor: Junkers Jumo 211, vedelikjahutus, rippuvate silindritaga V-12, kütuse otsesissepritsega, võimsus 1000 kuni 1500 hj
* Suurim kiirus (püsival kõrgusel): 390 km/h
* Suurim kiirus (püsival kõrgusel): 390 km/h
* Lennulagi: 8000 m
* Lennulagi: 8000 m
52. rida: 48. rida:
või kaks automaatkahurit (20 mm, 37 mm) kummalgi pool keret tiiva all
või kaks automaatkahurit (20 mm, 37 mm) kummalgi pool keret tiiva all
[[Pilt:Junkers Ju 87B-2 Stuka.svg|pisi|Junkers Ju 87B-2 Stuka kolmvaade]]
[[Pilt:Junkers Ju 87B-2 Stuka.svg|pisi|Junkers Ju 87B-2 Stuka kolmvaade]]

==Viited==
== Viited ==
{{viited}}

[[Kategooria:Pommituslennukid]]
[[Kategooria:Pommituslennukid]]
[[Kategooria:Saksa sõjalennukid]]
[[Kategooria:Saksa sõjalennukid]]

Redaktsioon: 25. detsember 2021, kell 19:44

Junkers Ju 87
Ju 87A
Tüüp sööstpommitaja
Tootja Junkers
Riik  Saksamaa
Tootmisaastad 1936
Toodanguarv umbes 5750
Meeskond 2

Junkers Ju 87 ehk Stuka (Sturzkampfflugzeug) oli Saksamaa ühemootoriline täismetallkonstruktsiooniga monoplaan, Luftwaffe taktikaline sööstpommituslennuk teises maailmasõjas. Kaheistmeline kabiin mahutas lenduri ja pardalaskuri.

Ajalugu

Saksamaa lennundusministeerium otsustas 1934. aastal anda tellimuse Hermann Pohlmanni konstrueeritud lennukile Ju 87, mis 1936. aasta võrdluslendude tulemusel vastas kõige paremini pikeerivale pommituslennukile esitatud nõuetele. Sellele lennukile oli konstruktsiooni omapäraks tagurpidine kajaka tiiva kuju (kumbki tiivapool allapoole jõnksuga), liikumatu püsiasendis telik iseloomulike tilgakujuliste voolunditega kaetud ratastega. Sellest ka idarindel venelastelt saadud hüüdnimi "Pastlakandja".

Lennukit hakati sarjana ehitama 1937. aastal Junkers Ju 87 margitähistusega. Teise maailmasõja alguses anti kõik umbes 200 Ju 87A lennukit üle õppeväeüksustele, tegevüksustesse tulid aga asemele tugevasti modifitseeritud Ju 87B-1. Uuemad Stukad said suurema kiiluga uue sabaosa, modifitseeritud ratta kattevoolundid, aerodünaamilisema kujuga kabiini klaaskupli.

Lennuki mõlema tiivapoole tagatiib koosnes kahest osast, millest kerele lähemaid sai kasutada maandumisklapina, tiiva jõnksust tipu poole jäävaid aga ka kaldtüürina. Sabaratas polnud sissetõmmatav.[1]

Tehnilised andmed

  • Pikkus: 11,0 m
  • Tiivaulatus: 13,8 m
  • Tühikaal: 2750 kg
  • Mootor: Junkers Jumo 211, vedelikjahutus, rippuvate silindritaga V-12, kütuse otsesissepritsega, võimsus 1000 kuni 1500 hj
  • Suurim kiirus (püsival kõrgusel): 390 km/h
  • Lennulagi: 8000 m
  • Lennukaugus (tavalise pommilastiga): 550 km
  • Relvastus: 7,92 mm kuulipilduja püsivalt kummaski tiivajõnksus ja üks tagakabiinis (kokku 3)
  • Pommilast: üks 500 kg (erandjuhul 1000 kg) pomm, tavaliselt üks 250 kg pomm kere all ja neli 50 kg tiiva all.

või kaks automaatkahurit (20 mm, 37 mm) kummalgi pool keret tiiva all

Junkers Ju 87B-2 Stuka kolmvaade

Viited