Junkers Ju 87: erinevus redaktsioonide vahel
Uus lehekülg: {{lennuk |lennuki_nimi = Junkers Ju 87 |pildi_nimi = Ju87A 050406-F-1234P-041.jpg |pildi_link = A Ju87 |aasta = 1936 |riik = Saksamaa |tootja = [[Junk… |
P HC: lisatud Kategooria:Saksa relvastus Teises maailmasõjas |
||
| (ei näidata 23 kasutaja 30 vahepealset redaktsiooni) | |||
| 1. rida: | 1. rida: | ||
{{Viitamata|kuu=detsember|aasta=2021}} |
|||
{{lennuk |
{{lennuk |
||
|lennuki_nimi = Junkers Ju 87 |
|lennuki_nimi = Junkers Ju 87 |
||
|pildi_nimi = Ju87A 050406-F-1234P-041.jpg |
|pildi_nimi = Ju87A 050406-F-1234P-041.jpg |
||
|pildi_link = |
|pildi_link = Ju 87A |
||
|aasta = [[1936]] |
|aasta = [[1936]] |
||
|riik = |
|riik = {{PisiLipp|Saksamaa}} |
||
|tootja = [[Junkers]] |
|tootja = [[Junkers]] |
||
|tüüp = |
|tüüp = sööstpommitaja |
||
|meeskond = |
|meeskond =2 |
||
|reisijaid = |
|reisijaid = |
||
|pikkus = |
|pikkus = |
||
| 20. rida: | 21. rida: | ||
|lennukaugus = |
|lennukaugus = |
||
|relvastus = |
|relvastus = |
||
|toodanguarv = |
|toodanguarv = umbes 5750 |
||
}} |
}} |
||
'''Junkers Ju 87''' ehk '''Stuka''' oli [[ |
'''Junkers Ju 87''' ehk '''Stuka''' ('''''Stu'''rz'''ka'''mpfflugzeug'') oli [[Saksamaa]] ühemootoriline täismetallkonstruktsiooniga [[monoplaan]], [[Luftwaffe]] taktikaline sööst[[pommituslennuk]] [[Teine maailmasõda|teises maailmasõjas]]. Kaheistmeline kabiin mahutas lenduri ja pardalaskuri. |
||
==Ajalugu== |
|||
| ⚫ | |||
Saksamaa lennundusministeerium otsustas 1934. aastal anda tellimuse [[Hermann Pohlmann]]i konstrueeritud lennukile Ju 87, mis 1936. aasta võrdluslendude tulemusel vastas kõige paremini pikeerivale pommituslennukile esitatud nõuetele. Sellele lennukile oli konstruktsiooni omapäraks tagurpidine kajaka tiiva kuju (kumbki tiivapool allapoole jõnksuga), liikumatu püsiasendis [[telik]] iseloomulike tilgakujuliste voolunditega kaetud ratastega. Sellest ka idarindel venelastelt saadud hüüdnimi "Pastlakandja". |
|||
Lennukit hakati sarjana ehitama 1937. aastal Junkers Ju 87 margitähistusega. |
|||
[[Teine maailmasõda|Teise maailmasõja]] alguses anti kõik umbes 200 Ju 87A lennukit üle õppeväeüksustele, tegevüksustesse tulid aga asemele tugevasti modifitseeritud Ju 87B-1. Uuemad Stukad said suurema kiiluga uue sabaosa, modifitseeritud ratta kattevoolundid, aerodünaamilisema kujuga kabiini klaaskupli. |
|||
Lennuki mõlema tiivapoole tagatiib koosnes kahest osast, millest kerele lähemaid sai kasutada maandumisklapina, tiiva jõnksust tipu poole jäävaid aga ka kaldtüürina. Sabaratas polnud sissetõmmatav.<ref>[https://www.thisdayinaviation.com/tag/junkers-ju-87-b-1-stuka/ 1. september 1939]</ref> |
|||
== Tehnilised andmed == |
|||
* Pikkus: 11,0 m |
|||
* Tiivaulatus: 13,8 m |
|||
* Tühikaal: 2750 kg |
|||
* Mootor: Junkers Jumo 211, vedelikjahutus, rippuvate silindritaga V-12, kütuse otsesissepritsega, võimsus 1000 kuni 1500 hj |
|||
* Suurim kiirus (püsival kõrgusel): 390 km/h |
|||
* Lennulagi: 8000 m |
|||
* Lennukaugus (tavalise pommilastiga): 550 km |
|||
* Relvastus: 7,92 mm [[kuulipilduja]] püsivalt kummaski tiivajõnksus ja üks tagakabiinis (kokku 3) |
|||
* Pommilast: üks 500 kg (erandjuhul 1000 kg) pomm, tavaliselt üks 250 kg pomm kere all ja neli 50 kg tiiva all. |
|||
või kaks automaatkahurit (20 mm, 37 mm) kummalgi pool keret tiiva all |
|||
[[Pilt:Junkers Ju 87B-2 Stuka.svg|pisi|Junkers Ju 87B-2 Stuka kolmvaade]] |
|||
== Viited == |
|||
{{viited}} |
|||
[[Kategooria:Pommituslennukid]] |
|||
[[Kategooria:Saksa sõjalennukid]] |
|||
| ⚫ | |||
[[Kategooria:Saksa relvastus Teises maailmasõjas]] |
|||
Viimane redaktsioon: 25. märts 2023, kell 14:39
 | Artiklis puuduvad viited. (Detsember 2021) |
 Ju 87A | |
| Tüüp | sööstpommitaja |
|---|---|
| Tootja | Junkers |
| Riik |
 Saksamaa |
| Tootmisaastad | 1936 |
| Toodanguarv | umbes 5750 |
| Meeskond | 2 |
Junkers Ju 87 ehk Stuka (Sturzkampfflugzeug) oli Saksamaa ühemootoriline täismetallkonstruktsiooniga monoplaan, Luftwaffe taktikaline sööstpommituslennuk teises maailmasõjas. Kaheistmeline kabiin mahutas lenduri ja pardalaskuri.
Ajalugu
[muuda | muuda lähteteksti]Saksamaa lennundusministeerium otsustas 1934. aastal anda tellimuse Hermann Pohlmanni konstrueeritud lennukile Ju 87, mis 1936. aasta võrdluslendude tulemusel vastas kõige paremini pikeerivale pommituslennukile esitatud nõuetele. Sellele lennukile oli konstruktsiooni omapäraks tagurpidine kajaka tiiva kuju (kumbki tiivapool allapoole jõnksuga), liikumatu püsiasendis telik iseloomulike tilgakujuliste voolunditega kaetud ratastega. Sellest ka idarindel venelastelt saadud hüüdnimi "Pastlakandja".
Lennukit hakati sarjana ehitama 1937. aastal Junkers Ju 87 margitähistusega. Teise maailmasõja alguses anti kõik umbes 200 Ju 87A lennukit üle õppeväeüksustele, tegevüksustesse tulid aga asemele tugevasti modifitseeritud Ju 87B-1. Uuemad Stukad said suurema kiiluga uue sabaosa, modifitseeritud ratta kattevoolundid, aerodünaamilisema kujuga kabiini klaaskupli.
Lennuki mõlema tiivapoole tagatiib koosnes kahest osast, millest kerele lähemaid sai kasutada maandumisklapina, tiiva jõnksust tipu poole jäävaid aga ka kaldtüürina. Sabaratas polnud sissetõmmatav.[1]
Tehnilised andmed
[muuda | muuda lähteteksti]- Pikkus: 11,0 m
- Tiivaulatus: 13,8 m
- Tühikaal: 2750 kg
- Mootor: Junkers Jumo 211, vedelikjahutus, rippuvate silindritaga V-12, kütuse otsesissepritsega, võimsus 1000 kuni 1500 hj
- Suurim kiirus (püsival kõrgusel): 390 km/h
- Lennulagi: 8000 m
- Lennukaugus (tavalise pommilastiga): 550 km
- Relvastus: 7,92 mm kuulipilduja püsivalt kummaski tiivajõnksus ja üks tagakabiinis (kokku 3)
- Pommilast: üks 500 kg (erandjuhul 1000 kg) pomm, tavaliselt üks 250 kg pomm kere all ja neli 50 kg tiiva all.
või kaks automaatkahurit (20 mm, 37 mm) kummalgi pool keret tiiva all
