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The Fast and the Furious: Pink Slip

De Wikipedia, la enciclopedia libre
The Fast and the Furious: Pink Slip
Información general
Desarrollador Firemint
Distribuidor I-play
Diseñador
  • Mark McMichael
  • Stewart Waterson
Director
  • Kynan J. Woodman
  • Patrick Broddesson
  • Jesse West
Productor
  • Tone Brennan
  • Ronald Haupt
Programador
  • Radu Calin Grigore Steopan
  • Ben D'Arcy
  • Ben Turner
Artista
  • Heather Capelli
  • Andrew Trawn
  • Tao Huang
  • Stuart Lloyd
  • Cody Alday
Datos del juego
Género Carreras
Modos de juego Un jugador, Multijugador
Datos del software
Plataformas BREW, iOS, J2ME
Datos del hardware
Formato Digital
Dispositivos de entrada Giroscopio, Pantalla, Teclado
Desarrollo
Lanzamiento Móvil
18 de septiembre de 2008
iOS
29 de noviembre de 2008
The Fast and the Furious
The Fast and the Furious: Fugitive
The Fast and the Furious: Pink Slip
Fast & Furious

The Fast and the Furious: Pink Slip es un videojuego de carreras desarrollado por Firemint y publicado por I-play. Fue lanzado para móviles compatibles con BREW, iOS y J2ME, es la quinta entrega de la serie basada en la franquicia The Fast and the Furious.[1][2]

Jugabilidad

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El juego se juega de manera similar a la entrada anterior de la serie con carreras callejeras en lugares de todo el mundo. La principal característica nueva en este juego es un elemento de apuestas. Antes de una carrera, el jugador elige uno de los autos de los oponentes para apostar un resbalón rosado. Si el oponente es derrotado en la carrera, el jugador puede quedarse con el auto. Sin embargo, si la carrera se pierde, también se usa el automóvil.

El juego consta de cuatro pistas y cuatro dificultades que hacen un total de dieciséis carreras que hay que ganar para convertirse en el rey de las carreras. Hay cuatro modos de carrera diferentes: persecución policial, carrera en carretera, carrera de resistencia y carrera de derrape. En la persecución policial, el jugador tiene que alejarse de la policía que lo persigue. La carrera en ruta simplemente implica pasar primero la línea de meta. La carrera de derrape se trata de alcanzar un objetivo de puntos de derrape. La carrera de resistencia es la más diferente del resto, ya que solo implica cambiar de marcha y usar nitro mientras la dirección es automática.

Referencias

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Enlaces externos

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