La Compagnie
 La Compagnie | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 Airbus A321neo de La Compagnie rodando por pista en el Aeropuerto de París-Orly | |||||
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| Fundación | 2013 | ||||
| Inicio | 21 de julio de 2014 (10 años) | ||||
| Aeropuerto principal | Aeropuerto de París-Orly | ||||
| Aeropuerto secundario | Aeropuerto de Milán-Malpensa | ||||
| Sede central |
Le Bourget, Francia | ||||
| Flota | 2 | ||||
| Director ejecutivo | Christian Vernet | ||||
| Página web | https://www.lacompagnie.com/ | ||||
Dreamjet SAS, más conocida como La Compagnie (IATA: B0, OACI: DJT, e indicativo DREAMJET), es una aerolínea comercial y chárter francesa fundada en 2013 por Frantz Yvelin.[1] Ofrece vuelos únicamente en clase business entre Europa y el aeropuerto internacional Libertad de Newark.
El objetivo de la compañía es proporcionar un nivel excepcional de confort y atención personalizada a bordo del Airbus A321neo. Se dirige principalmente a viajeros de negocios.
Historia
[editar]La aerolínea operó inicialmente un Boeing 757-200 en el primer vuelo comercial en julio de 2014. En 2016 anunció planes para renovar y ampliar su flota con aviones Airbus A321neo.[2] Después de un período de parón debido a la pandemia de Covid-19, La Compagnie reanudó sus operaciones en junio de 2021[3] y se volvió rentable por primera vez en 2022.[4]
A principios de este año se encargaron dos aviones Airbus A321XLR debido al aumento de la demanda de pasajeros.[5]
Destinos
[editar]Los vuelos de La Compagnie se operan desde el aeropuerto de París-Orly.
| Países | Destinos | Aeropuertos | Notas |
|---|---|---|---|
| Europa | |||
| Francia
|
Niza | Aeropuerto de Niza-Costa Azul | Estacional |
| París | Aeropuerto de París-Orly | Centro de operaciones | |
 Italia
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Milán | Aeropuerto de Milán-Malpensa | Base |
| Norteamérica | |||
 Estados Unidos
|
Newark | Aeropuerto Internacional Libertad de Newark | |
Flota
[editar]Flota actual
[editar]A agosto de 2024, la flota de la aerolínea consiste en las siguientes aeronaves.
| Avión | En servicio | Pedidos | Pasajeros
(sólo clase ejecutiva) |
Matrículas | Antigüedad | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|
Airbus A321neo
|
2 | — | 76 | F-HBUZ | 5,2 años | Arrendados a AerCap. |
| F-HNCO | 4,9 años | |||||
| Airbus A321XLR | — | 2[5] | TBA | — | — | Entregas a partir de 2024. |
| Total | 2 | 2 | Edad media de la flota (agosto de 2023): 5 años | |||
Flota histórica
[editar]| Aeronaves | Total | Introducido | Retirado | Matrículas |
|---|---|---|---|---|
Boeing 757-200 |
2 | 2014 | 2019 | F-HCIE y F-HTAG |
Referencias
[editar]- ↑ «La Compagnie, la aerolínea boutique donde todos los asientos son de business». Expansión. 31 de octubre de 2019. Consultado el 13 de junio de 2023.
- ↑ «La Compagnie atraviesa el Atlántico con su primer A321neo». Hispaviación. 6 de junio de 2019. Consultado el 13 de junio de 2023.
- ↑ «La Compagnie To Resume Flights in June». ALNNEWS. 21 de mayo de 2021. Consultado el 7 de agosto de 2024.
- ↑ «La Compagnie veut développer son offre 100 % business au-delà du Paris-New York». Les Echos (en francés). 26 de junio de 2024. Consultado el 7 de agosto de 2024.
- ↑ a b Singh, Jay (4 de julio de 2021). «Exclusive: La Compagnie On The Airbus A321XLR». Simple Flying (en inglés). Consultado el 7 de agosto de 2024.
- ↑ «La Compagnie Fleet Details and History». www.planespotters.net. Consultado el 13 de junio de 2023.
| Control de autoridades |
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|---|
Datos: Q18121467
Multimedia: La Compagnie / Q18121467