Clase Brummer

Clase Brummer
	; SMS Brummer
País productor
País productor
Datos generales
Astillero	AG Vulcan Stettin
Países en servicio	Kaiserliche Marine
Tipo	Crucero ligero minador
Estadísticas
Primera unidad	SMS Brummer
Última unidad	SMS Brese
Clase anterior	Clase Nautilus
Periodo construcción	1915-1916
Periodo servicio	1916-1919
Unidades concluidas	2
Características de la clase
Desplazamiento	4385 t estándar; 5856 t apc
Eslora	140 m
Manga	13,2 m
Calado	6 m
Blindaje	Cinturón: 44 mm; Cubierta: 15 mm; Torre de mando: 100 mm
Armamento	• 4 cañones de 15 cm SK L/45 Schnelladekanone (4 × 1); • 2 cañones AA de 88 mm (3 × 1); • 2 tubos lanzatorpedos de 500 mm ; • 400 minas
Propulsión	• 2 calderas a carbón; • 4 calderas a fueloil; • 2 turbinas; • 2 hélices de ø3,2 m
Potencia	33 000 HP
Velocidad	28 nudos
Autonomía	5800 millas a 12 nudos
Tripulación	309
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La Clase Brummer fueron dos cruceros-minadores construidos para la Kaiserliche Marine durante la Primera Guerra Mundial.

Génesis del proyecto

Cuando se inició la contienda mundial, Alemania solo poseía dos viejos cruceros minadores de la clase Nautilus, los Albatros y Nautilus. Aunque muchos cruceros alemanes fueron equipados para tareas de minado, existía la necesidad de buques especializados. La Armada Imperial rusa había ordenado un equipo de turbinas para el crucero de batalla de la clase Borodino Navarin a AG Vulcan. Esta maquinaria, fue confiscada al inicio de la contienda y utilizada en los cruceros minadores de la clase Brummer', bautizados con los nombres de Brummer y Bremse Ambos buques, fueron construidos en AG Vulcan Stettin.

Historial de servicio

Uno de los cruceros de la clase Brummer, probablemente en camino a Scapa Flow.

Los buques, sirvieron con la Flota de Alta Mar (con los II y IV Grupos de exploración) y realizaron varias salidas para realizar misiones de minado. El 17 de octubre de 1917 los dos buques atacaron un convoy británico que navegaba entre Bergen y las islas Shetland en el que los alemanes, hundieron los destructores HMS Strongbow y HMS Mary Rose así como nueve de los doce buques mercantes que componían el convoy.^[1] Los dos buques, fueron internados en Scapa Flow al final de la contienda, donde fueron echados a pique junto con la Flota de Alta Mar el 21 de junio de 1919. El Brummer se hundió a las 13:05; y nunca fue reflotado, y permanece aún en el fondo de Scapa Flow. El Bremse se hundió a la 14:30 y fue reflotado el 27 de noviembre de 1929 y fue desguazado entre 1932–1933 en Lyness^[2]

Buques de la clase

Buque	Puesta en grada	Botado	Completado	Destino
SMS Brummer	1915	11 de diciembre de 1915	2 de abril de 1916	Echado a pique en Scapa Flow el 21 de junio de 1919
SMS Bremse	1915	11 de marzo de 1916	1 de julio de 1916	Echado a pique en Scapa Flow el 21 de junio de 1919; Reflotado y desguazado

Referencias

Notas al pie

↑ Halpern, 1995, p. 376.
↑ (Gröner, 1990, p. 113)

Bibliografía

Gardiner, Robert; Gray, Randal, eds (1984). Conway's All The World's Fighting Ships 1906-1922. Annapolis (Mariland): Naval Institute Press. ISBN 0-87021-907-3. .
Gröner, Erich (1990). German Warships: 1815–1945. Annapolis (Mariland): Naval Institute Press. ISBN 0-87021-790-9.
Halpern, Paul G (1995). A Naval History of World War I ubicación= Annapolis (Mariland). Naval Institute Press. ISBN 1-55750-352-4.
«SMS Brummer». wordwar1.co.uk.