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Autopista Tokyo-Gaikan

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Autopista Tokyo-Gaikan
Anillo exterior C3
Tokyo-Gaikan Expressway
東京外環自動車道

Anillo exterior Tokio
(首都高速中央環状線)
 C3 .
Lugar
Ubicación País:Bandera de Japón Japón.
Prefecturas:
Tokio,
Saitama y
Chiba
Descripción
Tipo Autopista (Anillo vial)
Inauguración 1992 parcial, planeado terminarla.
Inicio JCT Tōmei en Setagaya (Tokio)
Fin JCT Kōya en Ichikawa (Chiba)
Características técnicas
Longitud vía 33,7 km (en servicio)
Velocidad máxima 100 Km/h
Explotación
Estado En servicio parcial
Servicios Principales ciudades: Tokio, Wakō, Toda, Saitama, Kawaguchi, Sōka, Yashio, Misato, Matsudo, Ichikawa.
Operador East Nippon Expressway Company
Mapa

La ””Autopista Tokyo-Gaikan (東京外環自動車道 Tōkyō Gaikan Jidōshadō?)””, nombrada también como “”C3””, es una autopista nacional operada por East Nippon Expressway Company en Tokio. La vía es un anillo exterior alrededor de la metrópoli de Tokio.

La Autopista Tokyo-Gaikan o Anillo exterior C3, es exterior a otras dos autopistas anulares planificadas para la ciudad, las otras dos son el Anillo central C1 y Anillo medio C2, y vale mencionar que existe otro anillo externo a ellas conocido como Ken-Ō Expressway C4.

Autopista Tokyo-Gaikan en la mediana de la Ruta Nacional 298.
IC 50 Ōizumi.
Puente Sakitama en Wakō.
IC 70 Kawaguchi.
IC 74 Gaikan Misato-Nishi.

Detalles de la autopista

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Actualmente, solo una sección de la autopista en el lado norte del área de Tokio está abierta al tráfico, JCT Ōizumi a IC Misato-Minami, y tiene una longitud de 33,7 kilómetros en servicio. La mayor parte de esta sección es una carretera elevada construida en la mediana de la Ruta Nacional 298 con rompevientos curvos en ambos lados. La mayor parte del camino tiene dos carriles en cada dirección.

La sección oriente se encuentra actualmente en construcción, mientras que la sección occidente restante aún se encuentra en las etapas de planificación, esta última sección pasará a través de suburbios densamente poblados del oeste de Tokio; se espera que esta sección consista principalmente en túneles construidos bajo tierra.

Intercambiadores y características

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N.º Dist. Nombre Rutas de conexiones Notas Localización
<30>
<(2)>
JCT
- Tōmei Tōmei Expressway Planeada Setagaya
Tokio
<40>
<(2)>
JCT
- Chūō Chūō Expressway Planeada Mitaka
<41>
IC
- Tōhachi-dōro Ruta Prefectural Tokio 14 Planeada
<42>
IC
- Ōme Kaidō Ōme Kaidō Planeada Nerima
<43>
IC
- Mejiro-dōri Ruta Prefectural Tokio Saitama 24 Planeada
50
IC
0.0 Ōizumi Ruta Prefectural Tokio Saitama 24
50(2)
JCT
Ōizumi Kan-Etsu Expressway
51
IC
3.4 Wakō Ruta Prefectural Saitama 88 Wakō
Saitama
PA 5.3 Niikura
52
IC
Wakō-Kita Ruta Nacional 298
BR Puente Sakitama Largo 1.485 m Toda
53
IC
7.6 Toda-Nishi Ruta Nacional 298
60
JCT
8.5 Bijogi Ruta Ikebukuro
Ruta Ōmiya
61
IC
9.9 Toda-Higashi Ruta Nacional 298
62
IC
12.3 Gaikan Urawa Ruta Nacional 298 Kawaguchi
63
IC
14.0 Kawaguchi-Nishi Ruta Nacional 298
64
IC
16.8 Kawaguchi-Chūō Ruta Nacional 298
70(1)
JCT
17.6 Kawaguchi Tōhoku Expressway
Ruta Kawaguchi
71
IC
19.0 Kawaguchi-Higashi Ruta Nacional 298
72
IC
22.4 Sōka Ruta Nacional 298
Ruta Nacional 4
Sōka
<73>
JCT
26.0 Yashio Ruta Nacional 4 Bypass Planeada Yashio
<PA> Gaikan Yashio Planeada
74
IC
28.4 Gaikan Misato-Nishi Ruta Nacional 298 Misato
80(1)
JCT
26.9 Misato Jōban Expressway
Ruta Misato
TB 30.0 Peaje Gaikan Misato-Higashi
81
IC
Misato Chūō Ruta Nacional 298 Planeada
82
IC
33.7 Misato-Minami Ruta Nacional 298
<83>
IC
- Matsudo IC Ruta Nacional 298 Planeada Matsudo
Chiba
<84>
JCT
- Kita-Chiba Ruta Nacional 464 Planeada Ichikawa
<85>
IC
- Ichikawa-Kita Ruta Nacional 298
Ruta Prefectural Chiba 264
Planeada
<86>
IC
- Ichikawa-Minami Ruta Nacional 298 Planeada
<90>
(<1-1>)
JCT
- Keiyō Ruta Nacional 14 (Keiyō Road) Planeada
<91>
IC
- Kōya Ruta Nacional 298 Planeada
<100>
(<1>)
JCT
- Kōya Higashi-Kantō Expressway
Ruta Bayshore
Planeada

Referencias

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  1. «Smart Interchange». MLIT. Consultado el 12 de septiembre de 2017. 
  2. «Japan’s Expressway Network». NEXCO. Consultado el 12 de octubre de 2017. 
  3. «Metropolitan Expressway Network 2017». NEXCO. Consultado el 12 de octubre de 2017. 

Enlaces externos

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