FORMULARIO DE AVALUO VEHICULAR

AVALUÓ DE VEHÍCULO: 183FNB CÓDIGO INTERNO FACULTAD DE TECNOLOGÍA 28

PERITO: M.Sc. Juan Marcelo Illanes Dorado LUGAR Y FECHA:
INSTITUCION: Facultad de Tecnología Universidad Mayor de San Andrés
DATOS DEL SOLICITANTE
NOMBRE: DISTRITAL DE DIRCABI – LA PAZ
RESPONSABLE: LIC. SERGIO ENRIQUE ESPINOZA ROJAS C.I.: 4276061 LPZ.
DIRECCIÓN: C/ CAÑADA STRONGEST
TELÉFONO: 3313213 CEL: 752256652
DATOS GENERALES DEL VEHÍCULO
MARCA TOYOTA INDUSTRIA JAPON N.º DE PLACA 183FNB
TIPO CORONA CLASE AUTOMOVIL N.º DE CHASÍS TT132-065061
AÑO 1981 COLOR BLANCO N.º DE MOTOR NO SE UBICA
ESTADO ACTUAL CHATARA UBICACIÓN GALPON RIO SECO
OBSERVACIONES:

DATOS TÉCNICOS DEL VEHÍCULO

MECÁNICO OBSERVACIONES ELÉCTRICO OBSERVACIONES ESTÉTICO OBSERVACIONES

MOTOR BATERÍA SULFATADO CHAPERÍA SIN PINTURA
CILINDRADA 1800 ARRANQUE OXIDADO CHASIS REGULAR
COMBUSTIBLE GASOLINA AIRE ACONDICIONADO NO TIENE PUERTAS REGULAR
SISTEMA DE GAS NO CAJA DE FUSIBLES Y RELÉ INCOMPLETO TIPO DE AROS ACERO
CAJA DE CAMBIOS MECANICO ILUMINACIÓN MALOS TABLERO INT. ROTOS
TRACCIÓN SIMOLE TABLERO DE INSTRUMENTOS ROTO TAPIZ INT. NO TIENE
SISTEMA DE DIRECCIÓN MECANICO SISTEMA DE ALARMA NO TIENE ASIENTOS ROTOS Y SUCIOS
DESCRIPCIÓN DETALLADA DEL VEHÍCULO
ÁREA EXTERNA NO SI CANTIDAD OBSERVACIONES
ANTENA X
VIDRIOS LATERALES X 6 REGULARES
PARABRISAS DELANTERO X 1

PARABRISAS TRASERO X 1
LIMPIA PARABRISAS X
PARACHOQUE DELANTERO X 1 RESECADO Y ROTO
MATABURRO X
GUINCHE X
PARACHOQUE TRASERO X 1 SECOS
EMBLEMAS X
PLACAS X 1 REGULAR
FAROLES DELANTEROS X 2 QUEMADOS
FAROLES BUSCA HUELLAS X
FAROLES HALOGENOS X
GUIÑADORES X 4 NO SIRVEN
ESPEJOS RETROVISORES X 1 ROTOS Y SECOS
AROS MAGNESIO/ACERO X 4 OXIDADOS
TAPA AROS X
LLANTAS X 4 RAJADOS Y SECOS SIN AIRE
TAPA DE GASOLINA X 1
COLA DE PATO X
PARRILLA X
CARPA X
LLANTA DE AUXILIO X
ÁREA DE MOTOR NO SI CANTIDAD OBSERVACIONES
TAPA DE RADIADOR X 1 OXIDADO
RADIADOR X 1 OXIDADO Y ENPOLVADOS
RADIADOR DE A/C X
TAPA DE ACEITE X 1 SUCIOS CON AICEITE
TAPA DE LÍQUIDOS FRENO X
 VARILLA MEDIDOR ACEITE X 1 OXIDADO
INTERCOOLER X
TURBO X

ÁREA INTERNA NO SI CANTIDAD OBSERVACIONES

ASIENTOS X 4 ROTOS Y SUCIOS
CABEZALES X
CINTURÓN DE SEGURIDAD X
FUNDAS DE ASIENTO X
LUZ DE TECHO X 1 NO SIRVE
VISERAS X
ESPEJO INTERNO X 1 ROTO
TECHO SOLAR X
PASAMANOS INTERNO X
PISOS INTERIORES X

ÁREA DEL TABLERO NO SI CANTIDAD OBSERVACIONES

VOLANTE X 1 DUROS
LLAVE DE CONTACTO X
PALANCA DE GUIÑADORES X 1 NO SIRVE
PALANCA LIMPIA PARABRISAS X 1 NO SIRVE
BOTÓN DE PARQUEO X 1

PERILLAS DE CALEFACCIÓN X
ENCENDEDOR X
CENICERO X
RADIO X
PARLANTES X
RELOJ DIGITAL/ANALÓGICO X
PANEL DE INSTRUMENTOS X 1 SUCIOS Y RAJADO
PERILLA DE CAJA DE CAMBIOS X 1
PEDALES X 3 OXIDADOS Y DUROS
PALANCA FRENO DE MANO X 1 DUROS
LEVANTA VIDRIOS MEC/ELEC X 4 NO SIRVEN (MECANICOS)
JALADORES CHAPA INTERNO X 4 REGULARES
JALADOR CHAPA EXTERNO X 4
JALADOR CHAPA DE CAPOT X
ESTUCHE DE HERRAMIENTAS X
LLAVE DE RUEDAS X
GATO MECÁNICO X
EXTINTOR X
BOTIQUÍN X
TRIANGULO DE SEGURIDAD X
GASTOS PARA QUE EL VEHÍCULO INSPECCIONADO ENTRE EN FUNCIONAMIENTO
A continuación, se detalla los gastos que se debe prever para que vehículo entre en funcionamiento:
GASTOS DE MANTENIMIENTO Cambio del motor, reparar chasis , reparar y chapear la caroceria
GASTOS DE REPARACIÓN Cambio de batería, motor de arranque, alternador, radiador, cambio de aceite .etc.
GASTOS DE INVERSIÓN 4000$
CONCLUCIONES
El vehículo que se realizó la inspección presenta piezas faltantes, también presenta corrosión en el chasis como en la estructura por el
tiempo que estuvo varado, el motor se encuentra en mal estado, los repuestos para estos vehículos por el año de fabricación se
encuentran discontinuados se tendría que utilizar repuestos genéricos, el realizar el funcionamiento del motorizado daría lugar a una
fuente de contaminación ambiental por emanación de gases tóxicos CO, HxCy sin quemar, NOx y otros, también el vehículo no ofrecería la
seguridad en sistema de frenos y bolsas de aire (si tuvieran) si se tendría un accidente, para poderlo hacer funcionar la unidad encargada
DIRCABI tendría que disponer de los recursos económicos y técnicos para su comercialización.
 RECOMENDACIONES
Tomando en cuenta el INFORME:MG/DIRCABI/LPZ/INSP/BNS/Nº 079/2022 y el avaluó realizado del estado actual del vehículo se
consideraría técnicamente CHATARRA por lo cual para considerar así se debería realizar el trámite de devolución de Placas de
Control PTA, informar a TRANSITO, DIPROVE, al Gobierno Municipal y al RUAT su baja definitiva, también proceder a la eliminación
por medio de soldadura al número de chasis y el número de motor, para evitar su funcionamiento y circulación dentro el territorio
nacional.
 VALOR VENAL DEL VEHÍCULO
DÓLARES (NUMERAL) $us. - 300 (LITERAL) SON: DOS MIL SETENTA Y DOS BOLIVIANOS

DATOS DEL PERITO AVALUADOR MECÁNICO VoBo DEL RESPONSABLE DE LA INSTITUCION

M.Sc. Juan Marcelo Illanes Dorado Lic. Eduardo Quinteros Rodríguez

PERITO DESIGNADO DECANO FACULTAD DE TECNOLOGIA

FOTOGRAFÍAS SI SE PUEDE 4