AA-HUNK150-0621000005MX A partir del 15/06/2021 N/A N/A
MANUAL DE ARMADO “HUNK 150”
A continuación, te proporcionamos el procedimiento de
ARMADO Y ACTIVADO.
• Dados 8, 10, 12, 13, 14, 17 y 19 mm • Torquímetro
• Llaves 8, 10, 12, 13, 14, 17 y 19 mm • Desarmador punta de cruz
• Cargador de batería • Pinzas de punta
• Llave Allen 5 mm • Pinzas de corte
• Multímetro
Leer este manual antes de realizar el procedimiento.
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Retira los travesaños metálicos superiores con
- Dados 12 y 13 mm
cuidado de no rayar o lastimar la HUNK 150. - Llaves 12 y 13 mm
Con mucho cuidado, retira la caja de cartón que
cubre la HUNK 150.
• Llanta delantera
• Manubrio
• Salpicadera delantera
• Defensa delantera
Separa los componentes que se encuentran • Direccionales delanteras y traseras
alrededor de la HUNK 150.
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- Cargador de batería
- Multímetro
Activa correctamente la batería, ya que es de vital
importancia para el funcionamiento de la HUNK 150. Ø Colocar la batería en un área bien ventilada, fuera de
Para activar la batería debes: zonas cálidas, chispas o fuentes de calor.
Ø No debes quitar ni perforar los sellos de protección.
Ø No inclines el recipiente del electrolito al momento de
a. Colocar la batería en una superficie plana y retirar la calcomanía ingresarlo a la batería.
que cubre las celdas de la batería. Ø Presta atención ante cualquier corto circuito o chispa en la
b. Quitar los tapones de plástico de los contenedores de ácido, batería, ya que puede causar la explosión de la batería
debido a los gases que escapan de la misma.
guardarlos para usarlos más tarde y sellar la batería.
Ø El cargador debe estar apagado antes de conectar las
c. Colocar el contenedor del ácido sobre los orificios de la batería y terminales del cargador en las terminales de la batería.
empujarlos hasta sentir cómo los sellos de protección se Ø No dejes que la temperatura de la batería sea superior a
rompen; esto hará que el ácido empiece a fluir dentro de la 55°C durante la carga.
batería.
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por lo que el producto final ofrecido en puntos de venta autorizados, puede diferir del que aquí se expone.
HUNK
MYB-2021 150
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d. Comprobar que el ácido esté bajando hacia la batería, es fácil
saberlo ya que verás burbujas saliendo hacia arriba del
contenedor, en caso de no ver las burbujas o darte cuenta de Ø Te recomendamos que leas el manual del fabricante del
que el ácido no está bajando, deberás: cargador de baterías antes de realizar la carga.
- Golpear la parte trasera o superior de los contenedores 2 o 3 Ø Una vez transcurrido el tiempo, verifica la carga con un
multímetro.
veces para que el ácido siga bajando.
Ø Una batería llena de solución, puede no alcanzar el
- Dejar que el ácido termine de bajar y, sin retirar los rendimiento del 100%. Instala la batería en la
contenedores, dejar reposar la batería por 30 minutos. motocicleta después de dar una carga inicial.
Ø Carga de la batería:
e. El ácido debe ser totalmente absorbido por las placas y no debe
haber ácido líquido en la batería.
f. Colocar la tapa firmemente contra la batería y asegurarte de que Batería ETZ5-BS
la tapa quede al mismo nivel de la batería. Capacidad de la batería 4 Ah
Carga lenta de la batería 0.4 A
g. Cargar la batería. Tiempo de carga 5 a 10 horas
Temperatura máxima durante la carga 45°C
Densidad del ácido con carga total 1245°
Retira la estructura metálica, con cuidado de no rayar - Dados 12 y 13 mm
- Llaves 12 y 13 mm
o lastimar la HUNK 150.
Instala el manubrio. Para instalarlo debes:
a. Colocar el manubrio en las abrazaderas
inferiores.
b. Colocar la abrazadera superior con los 4 tornillos
6x22 mm
c. Apretar los 4 tornillos. Primero se debe realizar
un pre-ajuste iniciando con los tornillos
superiores y luego los inferiores y,
posteriormente, realizar el apriete con la misma Ø Colocar Loctite removible color azul a los tornillos.
secuencia explicada anteriormente.
- Llave Allen 5 mm
d. Colocar los tapones de lujo a cada tornillo. - Torquímetro
- 10 Nm (7.3 lbs.ft)
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Instala el conjunto del mando derecho. Para
instalarlo debes:
- Pinzas de punta
a. Retirar los tornillos inferiores del mando e instalar
el chicote del acelerador en el orificio que está en
el puño.
b. Instalar el mando en su posición, colocar los - Desarmador punta de cruz
tornillos y apretarlos.
Ø Colocar Loctite removible color azul a los tornillos.
Ø Antes de instalar el chicote del acelerador debes lubricarlos:
- Coloca un paño en la parte inferior del chicote.
- Instala la prensa lubricadora y procede con la lubricación del
chicote.
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Instala el depósito del freno delantero. Para instalarlo
debes: - Llave 8 mm
a. Quitar los tornillos de la abrazadera, colocar el
depósito y los tornillos, y apretarlos.
Ø Colocar Loctite removible color azul a los tornillos.
b. Conectar el sensor del freno.
Instala el mando izquierdo al manubrio. Para
instalarlo debes:
a. Retirar los tornillos inferiores del mando. - Desarmador punta de cruz
- Desarmador punta de cruz
b. Instalar el chicote del ahogador y,
posteriormente, instalar el mando y sujetarlo con
los tornillos.
Ø Colocar Loctite removible color azul a los tornillos.
- Dado 8 mm
c. Instalar la palanca del embrague. Para instalarla
debes quitar los tornillos de la abrazadera, Ø Colocar Loctite removible color azul a los tornillos.
colocar la palanca en su posición y,
posteriormente, los tornillos y apretarlos.
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Con mucho cuidado, corta los cinchos que sujetan
- Pinzas de corte
los chicotes, el arnés de los mando izquierdo y
derecho.
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Rutea por enmedio del soporte del tablero: el arnés
de los mandos izquierdo y derecho, el interruptor de - Dado 10 mm
encendido y el sensor del velocímetro.
Posteriormente, sujeta el soporte de instrumentos al
cuadro utilizando 2 tornillos 6x16 mm
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Conecta según el color: rele de luces, sensor del
velocímetro, arnés, mando derecho, mando
izquierdo, interruptor de encendido y direccionales.
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Al finalizar las conexiones, sujeta los arneses con un
cincho.
- Cincho de plástico
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- Dado 10 mm
Instala las direccionales izquierda y derecha. Ø Colocar Loctite removible color azul a los tornillos.
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Sujeta la base del tablero en su posición.
- Dado 10 mm
Ø Colocar Loctite removible color azul a los tornillos.
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Coloca la salpicadera delantera. Para colocarla
debes:
a. Colocar los bujes a la salpicadera y,
posteriormente, su guía metálica.
b. Colocar la guía dentro de la salpicadera y
verificar que los orificios de la salpicadera y de la
guía coincidan.
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c. Instalar la salpicadera en su posición, - Dado 10 mm
verificando que los orificios coincidan con los
que vienen en los brazos de los amortiguadores,
y sujetarla utilizando los 4 tornillos 6x32 mm Ø Colocar Loctite removible color azul a los tornillos.
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Instala la llanta delantera. Para instalarla debes:
a. Colocar el buje 12x21 mm en el lado derecho de
la rueda.
b. Aplicar grasa repartida de manera uniforme
sobre el eje delantero y en el interior del
velocímetro.
- Dados 14 y 19 mm
- 62 Nm (45 lbs.ft)
c. Instalar la llanta en su posición con el
velocímetro, colocar el eje delantero 12x260 mm
y apretarlo.
Ø Colocar Loctite removible color azul a los tornillos.
Ø No colocar exceso de grasa.
Ø Debes tener cuidado que el cuenta kilómetros embone
perfectamente.
Ø La tuerca de seguridad 12 mm debe quedar en el lado derecho,
viendo la HUNK 150 de frente.
Ø Deberás marcar la tuerca con marcador de tinta.
Ø Colocar Loctite removible color azul a los tornillos.
Ø En caso de estar cerradas, abrir pastillas del caliper usando un
desarmador punta plana.
d. Retirar el seguro de balatas e instalar el caliper
en el disco y sujetarlo, utilizando los tornillos
8x45 mm
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Instala el apoyabrazos. Para instalarlo debes:
a. Retirar el asiento.
b. Retirar los cuatro tornillos 8x22 mm que vienen
- Dado 12 mm
en la parte de atrás del asiento.
c. Instalar el apoyabrazos de manera que los
orificios de los tornillos coincidan.
d. Colocar los cuatro tornillos que se retiraron al
inicio y apretarlos.
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Instala la defensa delantera. Para instalarla debes:
- Dado 12 mm - 23 a 29 Nm (17 a 21 lbs.ft)
a. Instalar la defensa en su posición y sujetarla
utilizando los tornillos 8 mm
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- Dado 14 mm
Instala los espejos izquierdo y derecho, y ajústalos.
Ø Colocar Loctite removible color azul a los tornillos.
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Colocar la batería previamente activada y cargada
(cumpliendo con el tiempo y procedimiento
indicados).
Para colocar la batería debes:
a. Introducir, con mucho cuidado, la batería en - Desarmador punta de cruz
su compartimiento.
b. Conectar primero la terminal positiva (+) y
luego la terminal negativa (-). Evitar que el
polo positivo tenga contacto con las partes
metálicas de la motocicleta.
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Agrega 2 litros de gasolina (OBLIGATORIO).
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ANTES DE ENCENDER EL MOTOR, REVISA EL NIVEL DE ACEITE (agregar de ser necesario).
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Al finalizar el armado, verifica que todas las partes de la HUNK 150 estén colocadas correctamente y en buen estado (sin rayones). Revisa el
torque de la tornillería principal y agrega Loctite color azul en la tornillería floja.
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Verifica que el sistema de frenos funcione correctamente y revisa el nivel del líquido de frenos.
TIPS Y PRECAUCIONES
- Es importante utilizar las herramientas adecuadas. De no ser así, se causarán accidentes o daños a los componentes.
- Para un buen funcionamiento del acelerador, es necesario revisar que el juego libre del puño del acelerador esté dentro de la
especificación de 2 a 6 mm
- Al final del armado, verifica que todas las partes estén colocadas correctamente y revisa el funcionamiento del faro delantero, luz trasera,
cuartos, direccionales delantera/trasera, claxon e interruptor de arranque eléctrico para que esté lista para funcionar.
- Debes dejar el área de trabajo tal como la encontraste y colocar la basura en donde te indique el gerente de la tienda.
Si tienes alguna duda o comentario, comunícate con tu Líder de Servicio Posventa, al Área de Capacitación Posventa y/o al área de
Soporte Técnico HERO.
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