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Desarrollo de Una Patineta

El documento presenta un análisis sobre el desarrollo de una patineta como proyecto de negocio. Explica las partes de una patineta, la historia y evolución del skateboarding, y las propiedades de los materiales comúnmente usados como la madera para la tabla y el aluminio para los ejes. El objetivo es optimizar costos y materiales para crear una patineta competitiva que pueda ser comercializada de manera rentable.

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Desarrollo de Una Patineta

El documento presenta un análisis sobre el desarrollo de una patineta como proyecto de negocio. Explica las partes de una patineta, la historia y evolución del skateboarding, y las propiedades de los materiales comúnmente usados como la madera para la tabla y el aluminio para los ejes. El objetivo es optimizar costos y materiales para crear una patineta competitiva que pueda ser comercializada de manera rentable.

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ESCUELA POLITÉCNICA DEL EJÉRCITO

CARRERA DE INGENIERÍA MECÁNICA

CIENCIA DE LOS MATERIALES

INTEGRANTES

Gabriel Calderón
Diana Puga
Nathaly Villacís

NIVEL

Cuarto “B”

TEMA

Desarrollo de una Patineta

FECHA

Jueves, 15 de julio de 2010


OBJETIVOS

1. Realizar un análisis coherente referente a un producto a escoger, que se pueda


comercializar en el mercado, de manera que se pueda optimizar costos y materia
prima, realizando un correcto análisis desde el enfoque de la ciencias de los
materiales.

2. Utilizar los materiales más adecuados para este producto estudiando


características de los materiales y cumpliendo los requisitos que el producto tiene,
de tal manera que pueda competir de manera veraz con otros productos similares
existentes.

3. Diseñar el producto de manera que satisfaga la demanda requerida por el cliente, y


todas las expectativas planteadas (ver objetivos 1 y 2), para que de tal forma se
proceda a un negocio rentable y eficaz que tenga la posibilidad de ser ejecutado.

INTRODUCCIÓN
Al intentar escoger un producto que cree un negocio rentable se debe estudiar el
mercado, de tal manera que el producto a ofrecer tenga una gran acogida en el medio
y nos cree la posibilidad de crear empleo y generar una fuente rentable de lucro.

Al estudiar el mercado en el país vemos que conforme el tiempo pasa los deportes
extremos crecen, y por más que estos son de origen americano o europeo se tiene una
gran acogida a estos deportes.

Es por ello que desde nuestro enfoque técnico se ha decidido realizar la producción de
patinetas basándonos en parámetros establecidos con el fin de estudiar la posibilidad
de manufactura, creación y venta de nuestro producto, dirigido generalmente al
público joven con el objetivo de generar alguna forma o estilo de vida que promueva el
deporte y una vida sana, es por ello que nuestro negocio a más de lograr interés
personal se enfoca también en el promover una sociedad mejor.

La patineta, es una tabla que tiene en su parte inferior dos ejes que sujetan dos ruedas
cada uno. Sus medidas generalmente están entre 50 y 87 centímetros. Existen
diferentes tipos de patineta, según la especialidad deportiva que se quiera practicar.

I. MARCO CONCEPTUAL
La historia de esta disciplina, se origina en los años sesenta en Estados Unidos, cuando
se les prohibió a los surfistas de California practicar su deporte en el mar. Ellos
acondicionaron una tabla pequeña de surf con las ruedas de unos patines. Este nuevo
deporte, se propagó rápidamente, alcanzando un éxito inimaginable en muy poco
tiempo, ya que para los años setenta este deporte era practicado en todo el mundo.

Comienzos, Tropiezos, Resurgimiento y Evolución del SkateBoard


Los primeros tipos de tablas eran en realidad como scooters (parecidos a los que ahora
conocemos como patines del diablo). Estas construcciones, de principios de siglo XX
destacaban por llevar ruedas de patines clavadas a una madera, la que normalmente
tenía una caja de madera clavada con manijas, un modelo poco aerodinámico e
inestable.

Durante las siguientes cinco décadas, fue cambiando la apariencia del scooter, sacando
la caja y empezando a poner ruedas de metal. Cientos de patines fueron desmontados
y unidos a planchas de madera.

En la década de los 50 los ejes sufrieron modificaciones y los riders empezaron a


maniobrar más fácilmente. Junto con el aumento en la popularidad del surf en 1959 el
primer Roller Derby Skateboard estaba a la venta. Comenzaron a usarse ruedas de una
especie de arcilla y la compañía Makaha, diseñó las primeras tablas profesionales en
1963.

A partir de 1965 la popularidad del skateboard fue sufriendo una terrible baja, debido
al poco progreso en el diseño y la construcción del equipo, es el caso por ejemplo de la
elaboración de las ruedas, que pese a que las de arcilla no eran las más seguras ni
estables, eran las más baratas y por ende las que más se producían, esto hacía que los
skaters cayeran con facilidad de sus tablas ya que dichas ruedas no se sujetaban bien al
suelo.

El skateboard es casi totalmente eliminado hasta su resurgimiento en 1970 cuando un


surfer llamado Frank Nasworthy desarrollo una rueda de skate hecha de uretano.
Como era de esperar, el agarre era magnífico comparado con las ruedas de arcilla. Con
el pasar del tiempo, estas ruedas ganaron una continua difusión a través de California.
También la apariencia de los skates cambió, pasaron de ser de 6 o 7 pulgadas de ancho
a ser de más de 8. Esto aseguraba mejor estabilidad en terrenos verticales.

En los 80, las tablas, los trucks y las ruedas del skateboard se importaban desde
Estados Unidos. Surgieron las tablas de fibra de vidrio que se vendían incluso en los
supermercados. A mediados y fines de los 80, tres principales productores manejaban
la mayoría del mercado del skateboard (Powell, Vision/Sims y Santa Cruz).

En los últimos 40 años, el skateboard tuvo sus picos y caídas. Sin embargo, la
tecnología ha progresado mucho desde las ruedas de arcilla. Su popularidad, pese a los
altibajos, nunca fue totalmente desbancada.

Partes de una Patineta

En la figura 1 se observa las partes de la patineta en forma general.


Figura 1: Partes de una patineta

Una patineta consta de las siguientes partes:

 Tabla: La parte de atrás se llama "tail" y la parte de adelante recibe el nombre de


"nose". Actualmente la mayoría de las tablas están hechas de 7 láminas de madera,
generalmente de arce canadiense, aunque algunas están fabricadas de roble
tratado especialmente para que resista y no pese en exceso. Las tablas tienen una
forma especialmente diseñada para el skate. Un aspecto a tener en cuenta son las
medidas, en especial el ancho de la tabla, según el tipo de skate a practicar.

Una tabla destinada a trucos o street puede ser de entre 7.5 a 7.8 pulgadas. Las
tablas de 7.5 y por debajo son estrechas, recomendadas para los más pequeños.
También cuanto más estrecha o pequeña sea una tabla más fácil será hacer trucos,
pero más difícil finalizarlos y caer en forma correcta. Las de 7.75 son las más
comunes y la medida más popular.

 Ejes: Son dos y van acoplados a los lados, sin llegar a los extremos. Generalmente
están hechos de calamina (que es una aleación del aluminio, sólo que aun menos
pesada) y llevan dentro un "espárrago" de hierro de 1/2 (medida americana que
equivale a 12'5mm) donde se encajan las ruedas y se aprietan las tuercas de éstas.
Los ejes sirven para realizar los giros, dado que poseen un par de gomas flexibles
que permiten que los mismos se puedan efectuar. El ensamblado de los ejes con la
tabla requiere diversos componentes, que se pueden cambiar y comprar por
separado, tales como "Kingpins" (tornillo principal), gomas o chapas, etc. El tornillo
principal es donde se acoplan las dos gomas y pasa por un agujero que hay en el
eje para poder apretarlo. La medida del Kingpin es de 14mm.

 Ruedas: Son 4 y van adosadas a ambos extremos de los ejes, y están hechas de un
material llamado uretano. Son de diferente tamaño en función al estilo de skate
que se practica. Las más normales rondan en torno a los 52 mm. Sin embargo si el
estilo es callejero, se usan ruedas pequeñas, menores a 53 mm de diámetro. En
rampa, se usan ruedas grandes, para la velocidad; mayores de 56 mm. Si el estilo es
mixto lo aconsejable son 54 - 55 mm. Normalmente cuanto más grande sea la
rueda mayor es su dureza, y a más pequeña suele ser más blanda. Las ruedas duras
se utilizan en suelos lisos, y las ruedas blandas para suelos rugosos como la calle.

 Rodamientos: Son un par de anillos metálicos con 6, 7 u 8 cojinetes de acero en su


interior, protegidos por dos discos finos que suelen ser de hierro o acero. Cada
skate lleva 8 rodamientos, 2 por rueda. En función de su rapidez de giro se les
compara en una clasificación, llamada "ABEC". Lo máximo es ABEC swiss, siendo
todos los grados de esta escala impares (3, 5, 7, ceramics, swiss). Aparte de la
clasificación "ABEC", hay rodamientos de mayor calidad, son los clasificados para
Skate Rated.

 Lija: Va pegada justo encima de la tabla. La lija sirve para proporcionar el "agarre"
que se requiere para realizar los trucos.

 Tornillos: Para el skate se necesitan 4 tornillos para cada eje con sus respectivas
tuercas para mantener los ejes y la tabla unidos (estos tornillos suelen ser de
"hierro acerado" que es un material entre el hierro y el acero), 2 tuercas en cada
eje para que no se desprendan las ruedas. Estas tuercas son enroscadas en el
mismo eje, y finalmente el tornillo con su tuerca del "kingpin" (uno en cada eje).

Propiedades de los materiales que se utilizan en una patineta

 Tabla Triplex

La tabla triplex es una lámina formada por un número impar de capas de madera
superpuestas, de tal forma que la dirección de las fibras entre dos capas adyacentes
forman un ángulo recto. Las capas de madera son unidas por un proceso de presión y
temperatura, mediante un adhesivo, creando un ensamble integral con características
de resistencia iguales o superiores a las de la misma madera.

Para prevenir torceduras y rajaduras se puede realizar mediante la alteración de la


dirección de las fibras que conforman la lámina.

 Aluminio

Es un metal ligero, cuya densidad es de 2.700 kg/m3 (2,7 veces la densidad del agua),
un tercio de la del acero. Es de color gris brillante, con buenas propiedades ópticas y
un alto poder de reflexión de radiaciones luminosas y térmicas. Resistente a la
corrosión, a los productos químicos, a la intemperie y al agua de mar, gracias a la capa
de Al2O3 formada. Abundante en la naturaleza. Es el tercer elemento más común en la
corteza terrestre, tras el oxígeno y el silicio. Material barato y fácil de reciclar.

De fácil mecanizado debido a su baja dureza. Muy maleable, permite la producción de


láminas muy delgadas. Bastante dúctil, permite la fabricación de cables eléctricos. Para
su uso como material estructural se necesita alearlo con otros metales para mejorar
las propiedades mecánicas, así como aplicarle tratamientos térmicos. Permite la
fabricación de piezas por fundición, forja y extrusión.
 Lija

El papel de lija o simplemente lija, es una herramienta que consiste en un soporte de


papel sobre el cual se adhiere algún material abrasivo, como polvo de vidrio o esmeril.
Se usa para remover pequeños fragmentos de material de las superficies para dejar sus
caras lisas, como en el caso del detallado de maderas, a modo de preparación para
pintar o barnizar. También se emplea para pulir hasta eliminar ciertas capas de
material o en algunos casos para obtener una textura áspera, como en los preparativos
para encolado.

 Acero

El acero es una aleación de hierro y carbono, donde el carbono no supera el 2,1% en


peso de la composición de la aleación, alcanzando normalmente porcentajes entre el
0,2% y el 0,3%. Porcentajes mayores que el 2,0% de carbono dan lugar a las
fundiciones, aleaciones que al ser quebradizas y no poderse forjar —a diferencia de los
aceros—, se moldean.

Es un material muy tenaz, especialmente en alguna de las aleaciones usadas para


fabricar herramientas. Relativamente dúctil. Es maleable. Se pueden obtener láminas
delgadas llamadas hojalata. Permite una buena mecanización en máquinas
herramientas antes de recibir un tratamiento térmico. La dureza de los aceros varía
entre la del hierro y la que se puede lograr mediante su aleación u otros
procedimientos térmicos o químicos entre los cuales quizá el más conocido sea el
templado del acero, aplicable a aceros con alto contenido en carbono, que permite,
cuando es superficial, conservar un núcleo tenaz en la pieza que evite fracturas
frágiles. Aceros típicos con un alto grado de dureza superficial son los que se emplean
en las herramientas de mecanizado, denominados aceros rápidos que contienen
cantidades significativas de cromo, wolframio, molibdeno y vanadio.

 Silicona de Cristal

La silicona, un polímero sintético, está compuesta por una combinación química de


silicio-oxigeno. La misma es un derivado de la roca, cuarzo o arena. Gracias a su rígida
estructura química se logran resultados técnicos y estéticos especiales imposibles de
obtener con los productos tradicionales. Puede ser esterilizada por Oxido de Etileno,
radiación y repetidos procesos de autoclave.

Dada su composición química de Silicio-Oxigeno, la silicona es flexible y suave al tacto,


no mancha ni se desgasta, no envejece, no exuda nunca, evitando su deterioro,
ensuciamiento y/o corrosión sobre los materiales que estén en contacto con la misma,
tiene gran resistencia a todo tipo de uso, no es contaminante y se pueden elegir
diferentes y novedosos colores.
La silicona posee una resistencia a la tracción de 70 Kg/cm2 con una elongación
promedio de 400%. A diferencia de otros materiales, la silicona mantiene estos valores
aun después de largas exposiciones a temperaturas extremas.

 Polietileno de Baja Densidad (PEBD)

El polietileno de baja densidad es polímero termoplástico conformado por unidades


repetitivas de etileno. Se designa como PEBD. El PEBD Se caracteriza por tener buena
resistencia térmica y química, buena resistencia al impacto, ser translúcido, poco
cristalino, tener muy buena procesabilidad, es decir, se puede procesar por los
métodos de conformado empleados para los termoplásticos, como inyección y
extrusión, ser más flexible que el polietileno de alta densidad.

II. MODELO TETRAÉDRICO DE LOS MATERIALES


El modelo tetraédrico de los materiales que se analizarán consta de cuatro partes:
Performance – Costo, composición, síntesis y procesamiento, y microestuctura.
Algunos de estos parámetros son comunes para todos los materiales, y se listan a
continuación:

Nombre de la Empresa: Skate Ganadí


Mercado: Deportes Extremos (Patinetas)

Marco Conceptual de Selección:

1. Performance Costo:

Capacidad de la Empresa:

- Galpón Industrial
- Fundidora
- Cortadora de Madera
- Ensambladora
- Dobladora
- Herramienta Menor
- Moldes
- Sistema de Manufactura por computador

Número de Empleados

- 10 obreros
- 3 administrativos
- 2 ingenieros
- 2 seguridad

Capacidad de Manufactura: Mediana


Los demás parámetros se analizarán para todos los materiales en forma individual.

1. TABLA

Objeto a Manufacturar: Tabla


Objetivo: Seleccionar el material adecuado para la elaboración del skate de la patineta.

Posibles Materiales:

 Fibra de Vidrio
 Fibra de Carbono
 Madera (Triplex)
 Madera (Contrachapado)
 Madera (Aglomerado)
 Polímero de nueva generación
 Aluminio

Tanto la fibra de carbono como la fibra de vidrio y el polímero de nueva generación se


descartan debido a que el costo de las mismas es muy elevado, y está fuera del
presupuesto de Skate Ganadí.

Marco Conceptual de Selección:

1. Performance Costo:

Costo de Fabricación
 Costo de Materia Prima
- Aluminio: $1.25
- Madera (Triplex): $0.91
- Madera (Contrachapado): $ 1.53
- Madera (Aglomerado): $ 2.48

 Costo de Manufactura
- Aluminio: $ 0.70
- Madera (Triplex): $ 3.00
- Madera (Contrachapado): $ 3.00
- Madera (Aglomerado): $ 3.00

 Precio de Venta
- Aluminio: $ 2.50
- Madera (Triplex): $ 4.50
- Madera (Contrachapado): $ 5.20
- Madera (Aglomerado): $ 6.30

Merito del Material


- Ligero
- Resistente al Viento: Aerodinámico
- Resistente a las Tensión
- Existir en el Mercado
- Dureza Mediana

2. Composición

¿Qué material es?


- Aluminio
- Madera (Triplex)
- Madera (Contrachapado)
- Madera (Aglomerado)

3. Síntesis y Procesamiento

¿Cómo se encuentra la Materia Prima?


- Aluminio: proveedores
- Madera (Triplex): proveedores
- Madera (Contrachapado): proveedores
- Madera (Aglomerado): proveedores

¿Puedo Manufacturar?
- Aluminio: Si
- Madera (Triplex): Si
- Madera (Contrachapado): Si
- Madera (Aglomerado): Si

Control de Calidad: Ingeniero en Procesos y Obrero

4. Microestructura

Características
- Aluminio:
 Densidad: baja (2700 Kg/m3)
 Dureza: 35 rockwell B
 Textura: lisa
 Apariencia: metálica
- Madera (Triplex, Contrachapada)
 Densidad: baja (0.49Kg/m3)
 Textura: lisa
- Madera (Aglomerado)
 Densidad: 340 Kg/m3
 Textura: lisa

Manipulación de la Estructura
- Aluminio: No
- Madera (Triplex): No
- Madera (Contrachapado): No
- Madera (Aglomerado): No

CONCLUSIÓN: Debido al análisis realizado anteriormente, el material elegido para la


elaboración de la tabla de la patineta es la madera (triplex), ya que a más de cumplir
satisfactoriamente con las características requeridas para ser el constituyente de este
elemento su costo de fabricación y producción está dentro de un rango aceptable, es
decir, ni muy caro ni muy barato, por lo tanto el precio final de venta al público es
económico y accesible para todos.

2. SOPORTES

Objeto a Manufacturar: Soportes


Objetivo: Seleccionar el material adecuado para la elaboración de los soportes de la
patineta.

Posibles Materiales:

 Aluminio
 Acero

Marco Conceptual de Selección:

1. Performance Costo:

Costo de Fabricación

 Costo de Materia Prima


- Aluminio: $12
- Acero: $ 18

 Costo de Manufactura
- Aluminio: $5
- Acero: $5

 Precio de Venta
- Aluminio: $20
- Acero: $25

Merito del Material


- Ligero
- Alta resistencia
- Resistente a la Tensión
- Existir en el Mercado
- Dureza Mediana

2. Composición
¿Qué material es?
- Aluminio
- Acero

3. Síntesis y Procesamiento

¿Cómo se encuentra la Materia Prima?


- Aluminio: proveedores
- Acero: proveedores

¿Puedo Manufacturar?
- Aluminio: Si
- Acero: Si

Control de Calidad: Ingeniero en Procesos y Obrero

4. Microestructura

Características
- Aluminio:
 Densidad: baja (2700 Kg/m3)
 Dureza: 35 rockwell B
 Textura: lisa
 Apariencia: metálica
- Acero
 Densidad: 7870 Kg/m3
 Dureza: 35 rockwell B
 Textura: lisa
 Apariencia: metálica

Manipulación de la Estructura
- Aluminio: No
- Acero: No

CONCLUSIÓN: De acuerdo con el análisis realizado anteriormente, el material elegido


para la elaboración de los soportes de la patineta es el aluminio, ya que cumple
satisfactoriamente con las características requeridas para ser el constituyente de este
elemento y aumenta su calidad al tener una buena resistencia a la tensión, además al
poseer una densidad mucho menor que la del acero, es más liviano, proporcionando
así mayor facilidad al skater para realizar los trucos propios de este deporte extremo.

3. EJES

Objeto a Manufacturar: Ejes


Objetivo: Seleccionar el material adecuado para la elaboración de los ejes de la
patineta.
Posibles Materiales:

 Acero

Marco Conceptual de Selección:

1. Performance Costo:
Costo de Fabricación

 Costo de Materia Prima


- Acero: $ 0.15
 Costo de Manufactura
- Acero: $ 0.20

 Precio de Venta
- Acero: $ 0.50

Merito del Material


- Alta resistencia
- Resistente a la Tensión
- Resistencia a la Fatiga
- Existir en el Mercado

2. Composición

¿Qué material es?


- Acero

3. Síntesis y Procesamiento

¿Cómo se encuentra la Materia Prima?


- Acero: proveedores

¿Puedo Manufacturar?
- Acero: Si

Control de Calidad: Ingeniero en Procesos y Obrero

4. Microestructura

Características
- Acero
 Densidad: 7870 Kg/m3
 Dureza: 35 rockwell B
 Textura: lisa
 Apariencia: metálica
Manipulación de la Estructura
- Acero: No

CONCLUSIÓN: Debido al análisis realizado anteriormente, y ya que el acero cumple


satisfactoriamente con las características requeridas para ser el constituyente de los
ejes de una patineta, es el material que se utilizará con dicho propósito.

4. SOPORTE DE SKATER (LIJA)

Objeto a Manufacturar: Soporte de Skater


Objetivo: Seleccionar el material adecuado para la elaboración del soporte de skater
de la patineta.

Posibles Materiales:

 Combinación de: vidrio, arena cuarzosa, papel de esmeril  Cerámico

Marco Conceptual de Selección:

1. Performance Costo:

Costo de Fabricación

 Costo de Materia Prima


- Plancha de papel de lija: $7.45

 Costo de Manufactura
- Corte exacto del papel de lija: $1.00

 Precio de Venta
- Papel de lija: $9.00

Merito del Material


- Resistente al agua
- Resistente a la corrosión
- Resistente al medio ambiente
- Existir en el Mercado
- Dureza Alta

2. Composición

¿Qué material es?


- Papel de lija (cerámico)

3. Síntesis y Procesamiento
¿Cómo se encuentra la Materia Prima?
- Papel de lija: Proveedores

¿Puedo Manufacturar?
- Papel de lija: Sí

Control de Calidad: Ingeniero en Procesos y Obrero

4. Microestructura

Características
- Papel de lija
 Alto coeficiente de rozamiento
 Desgaste lento
 100 grid

Manipulación de la Estructura
- Papel de lija: No

CONCLUSIÓN: Debido al análisis realizado anteriormente, el material elegido para la


elaboración del soporte de skater de la patineta es el papel de lija. Este material
cumple todos los requisitos para brindar “agarre” al patinador, a más de estar dentro
de las posibilidades económicas de la empresa y la clientela.

5. RUEDAS PARA SKATE

Objeto a Manufacturar: Ruedas para skate


Objetivo: Seleccionar el material adecuado para la elaboración de las ruedas para la
patineta.

Posibles Materiales:

 Silicona Cristal

Marco Conceptual de Selección:

1. Performance Costo:

Costo de Fabricación

 Costo de Materia Prima


- Silicona Cristal: $6

 Costo de Manufactura
- Silicona Cristal: $3

 Precio de Venta
- Juego de ruedas de skate (4 unidades): $10.42

Merito del Material


- Resistente al agua
- Resistente a la corrosión
- Resistente al medio ambiente
- Existir en el Mercado
- Dureza Alta (no debe ser frágil)

2. Composición

¿Qué material es?


- Silicona Cristal (polímero)

3. Síntesis y Procesamiento

¿Cómo se encuentra la Materia Prima?


- Silicona Cristal: Proveedores

¿Puedo Manufacturar?
- Silicona Cristal: Sí

Control de Calidad: Ingeniero en Procesos y Obrero

4. Microestructura

Características
- Silicona Cristal
 Bajo coeficiente de rozamiento
 Desgaste lento
 Textura: lisa

Manipulación de la Estructura
- Silicona Cristal: No

CONCLUSIÓN: Debido al análisis realizado anteriormente, el material elegido para la


elaboración de las ruedas de la patineta es la silicona cristal. Este material cumple
todos los requisitos necesarios para que las ruedas de la patineta funcionen de manera
óptima proporcionando así un deslizamiento satisfactorio, a más de presentar una
calidad deseable y estar dentro del presupuesto de la empresa y ser accesible al
público.

6. EMPAQUE

Posibles Materiales:

 Polietileno (PEBD)
Objeto a Manufacturar: Empaque
Objetivo: Seleccionar el material adecuado para la elaboración del empaque de la
patineta.

Marco Conceptual de Selección:

1. Performance Costo:

Costo de Fabricación
 Costo de Materia Prima
- Polietileno (PEBD): $0.30

 Costo de Manufactura
- Polietileno (PEBD): $0.10

 Precio de Venta
- Polietileno (PEBD): $0.50

Merito del Material


- Ligero
- Maleable
- Resistente a la Presión
- Existir en el Mercado

5. Composición

¿Qué material es?


- Polietileno (PEBD)

6. Síntesis y Procesamiento

¿Cómo se encuentra la Materia Prima?


- Polietileno (PEBD): proveedores

¿Puedo Manufacturar?
- Polietileno (PEBD): Si

Control de Calidad: Ingeniero en Procesos y Obrero

7. Microestructura

Características
- Polietileno (PEBD):
 Es un termoplástico
 Densidad: 920 Kg/m3
 Maleabilidad: blando y elástico
 Textura: lisa
 Color: transparente

Manipulación de la Estructura
- Polietileno (PEBD): No

CONCLUSIÓN: Debido al análisis realizado, se ha confirmado que el material propuesto


para la elaboración de los empaques de la patineta es el más adecuado, ya que a más
de cumplir satisfactoriamente con las características requeridas para ser el
constituyente de este elemento su costo de fabricación y producción es accesible; de
la misma manera desempeña correctamente su labor y su vida útil es larga.

III.PARÁMETROS DE DISEÑO
 Dimensiones:
- Tabla: 77.43 cm x 20 cm
- Soportes:
 Largo: 12.8 cm
 Alto: 1.6 cm
 Altura Total: 4.5 cm
- Ejes:
 Longitud: 19.4 cm
 Diámetro: 0.8 cm
- Ruedas:
 Diámetro Interno: 1.1 cm
 Diámetro Externo: 5.3 cm
 Altura: 3.7 cm
- Rodamientos:
 Diámetro Interno: 0.8 cm
 Diámetro Externo: 1.1 cm
- Lija: 77.43 cm x 20 cm
- Empaque:
 Largo: 7.7 cm
 Ancho: 5.4 cm
 Espesor: 4 mm
- Tornillos: Normalizados
- Tuercas: Normalizados

 Utilización

La patineta que se fabricará en Skate Ganadí, será utilizada en la práctica del deporte
extremo del Stake, en el mismo que se realizan una serie de acrobacias sobre un
skateboard, por lo tanto el skateboard debe satisfacer y cumplir las características y
exigencias de diseño que permitan y faciliten al patinador realizar los trucos, así mismo
debe brindar seguridad al patinador y por último contar con materiales de buena
calidad, para que pueda soportar los esfuerzos a los cuales será sometido de acuerdo
con las exigencias que presenta este deporte.
Otorgando de esta manera seguridad y confianza en el cliente sobre los productos que
fabrica Skate Ganadí.

 Descripción de las Piezas

1. Tabla: la tabla del skateboard está hecha en madera triplex, la misma que es ligera
y muy resistente, además cuenta con un recubrimiento de aluminio, el mismo que
le otorga mayor resistencia a la parte baja de la tabla, la misma que será sometida
a fuerzas de fricción bastante altas al momento de realizar trucos de grind
(consisten en saltar deslizándose sobre una superficie como un barandal o un
borde, manteniendo el equilibrio y evitando caer).

2. Soportes: los soportes del skateboard están elaborados en aluminio, procurando


así que el skateboard sea lo más ligero posible, esta es una pieza muy importante
debido a que es la unión entre la tabla y las ruedas, por lo tanto debe ser fabricada
con extremada precisión procurando que las ruedas y las tuercas encajen
perfectamente para de esta manera precautelar la seguridad del patinador.

3. Ejes: los ejes están elaborados en acero, y se encuentran en el soporte, su función


es mantener a las ruedas en su lugar para evitar que la tabla se desvíe de su
dirección, por lo tanto el patinador tiene total control sobre el skateboard,
pudiendo así realizar los trucos.

4. Ruedas: las ruedas están hechas de silicona cristal, estas son duras y lisas, tienen
un agarre moderado con el suelo, facilitando así los trucos que por lo general
incluyen saltos; además son compactas y macizas; y el coeficiente de fricción que
estas tienen respecto a las superficies es mínimo proporcionando así el
deslizamiento deseado.

5. Rodamientos: los rodamientos son piezas normalizadas, cuyo objetivo es facilitar la


rotación de las ruedas y eliminar el rozamiento y con esto la pérdida de velocidad y
el desgaste; se colocan dos en cada una de las ruedas y se encuentran en contacto
con el eje.

6. Lija: la lija de skateboard es una lija especial que cuenta con un adhesivo en una de
sus caras, para adherirse a la cara superior de la tabla, su función como ya se
especificó anteriormente, es proporcionar agarre al patinador y evitar así que este
caiga, por lo tanto debe tener un grid muy elevado aumentando así el rozamiento
entre la superficie de la tabla y la suela del zapato del patinador.

7. Tuercas y Tornillos: son elementos de sujeción normalizados, su función es unir las


piezas que conforman el skateboard y mantenerlas fijas en la posición correcta.

8. Empaque: sirve para aminorar el desgaste entre la cubierta de aluminio de la tabla


y los soportes. Es maleable y transparente. Absorbe la presión que se ejerce sobre
las llantas, logrando así que la patineta no se perfore.
IV. ANÁLISIS DE COSTOS
 Tabla:
- Costo de la tabla en madera triplex: $ 4.50
- Recubrimiento de Aluminio: $ 1.25
- Papel de Lija: $9.00
- Costo Total: $14.75

 Soportes:
- Costo Unidad: $ 28.00
- Costo Total (2 unidades): $ 56.00

 Ejes:
- Costo Unidad: $ 0.50
- Costo Total (2 unidades): $ 1.00

 Ruedas:
- Costo Unidad: $2.605
- Costo Total (4 unidades): $ 10.42

 Empaque:
- Costo Unidad: $0.50
- Costo Total (2 unidades): $ 1.00

 Rodamientos (8mm de diámetro interno):


- Costo Unidad: $ 3.15
- Costo Total (8 unidades): $ 25.2

 Tornillos:
- Tornillos Pequeños:
 Costo Unidad: $0.10
 Costo Total (8 unidades): $0.80
- Tornillos Soportes:
 Costo Unidad: $0.40
 Costo Total (2 unidades): $0.80

 Tuercas:
- Tuercas Pequeñas:
 Costo Unidad: $0.08
 Costo Total (8 unidades): $0.64
- Tuercas Soportes:
 Costo Unidad: $0.10
 Costo Total (2 unidades): $0.20

 Precio Total por Cada Skate: $110.81


 Producción Diaria: 20 Skates (400 skates mensuales)

 Gastos Mensuales:
- Electricidad: $350
- Agua: $80
- Teléfono: $100
- Sueldo de los obreros
 Sueldo Unitario: $250
 Sueldo Total (10 personas): $2500
- Sueldo de los administrativos
 Sueldo Unitario: $300
 Sueldo Total (3 personas): $900
- Sueldo de los ingenieros
 Sueldo Unitario: $1000
 Sueldo Total (2 personas): $2000
- Sueldo de seguridad
 Sueldo Unitario: $250
 Sueldo Total (2 personas): $500

En la tabla 1 se muestra un resumen del análisis de costos para el Skate:

Cantidad Descripción Costo Unitario (USD) Costo Total (USD)


1 Tabla 14,750 14,75
2 Soportes 28,000 56,00
2 Ejes 0,500 1,00
4 Ruedas 2,605 10,42
8 Rodamientos 3,150 25,20
2 Empaque 0,500 1,00
8 Tornillo Pequeño 0,100 0,80
2 Tornillo Soporte 0,400 0,80
8 Tuerca Pequeña 0,080 0,64
2 Tuerca Soporte 0,100 0,20
Total 110,81
Tabla 1: Análisis de Costos para el Skate

En la tabla 2 se muestra un resumen de los gastos mensuales:

Cantidad Descripción Gasto Unitario (USD) Gasto Total (USD)


1 Electricidad 350 350
1 Agua 80 80
1 Teléfono 100 100
10 Obreros 250 2500
3 Administrativo 300 900
2 Ingeniero 1000 2000
2 Seguridad 250 500
Total Gastos Mensuales 6430
Tabla 2: Gastos Mensuales

Si se desdobla el costo total del skate en ganancias y costo de fabricación, el costo de


fabricación sería $98.94, con lo que la ganancia total sería: $4749 mensuales.

Para consultar referencias, ver anexo 1.

V. Planos
Ver anexo 2.

VI. Conclusiones
 Los materiales seleccionados para la elaboración de la patineta son los más
eficientes que se puede encontrar en el mercado. Sin embargo los precios
obtenidos son demasiado altos, y pese a que habría una ganancia relativamente
alta; para que esta se de, la clientela debería ser numerosa; esto nos muestra que
es difícil competir en el mercado; por lo cual el negocio planteado no es rentable,
ya que existen marcas más prestigiosas que la nuestra (antigüedad y experiencia)
que no nos permitiría ingresar en el mercado.

 Para poder reducir los precios de elaboración se debería también reducir la calidad
de los materiales, lo cual causaría un desprestigio total para la empresa, y tomando
en cuenta que el éxito en una empresa se debe a la eficiencia que tenga sus
productos, el negocio quebraría causando una pérdida total de dinero.

 El mercado de patinetas no es un mercado que fluctúe mucha demanda, por el


contrario es un mercado donde las demandas son bajas en Ecuador. De tal modo
que para poder incursionar en este ámbito se necesitaría años de trabajo y una
valoración que posiblemente no llegue debido a que no existiría público que
necesite el producto.

VII. Recomendaciones
 Al establecer un negocio que llegue a producir un capital se debe tomar en cuenta
muchos parámetros además de los tomados en el presente trabajo, tales como
inversión inicial, situación del mercado que va a comprar, entre otros. Estos
factores son muy determinantes al momento de elegir el producto y sus
materiales, debido a que el medio que rodea a la empresa puede cambiar
constantemente.

 Es recomendable realizar cotizaciones en diferentes empresas y de diferentes tipos


de materiales para poder tener un amplio espectro de posibilidades y elegir la
mejor para obtener un producto de buena calidad.
VIII. Abstract
Introduction

The main reason of designing a skate is to promote the extreme sports and to get close
to the young people. Our enterprise encourages everybody to avoid the drugs and to
be included in a healthy life.

The first kind of skates were similar to scooters and had skate wheels hammered to a
wood board; but that was a model far from being aerodynamic, and for that reason
during the following five decades the design of the skateboard has been changing
constantly.

The company “Makaha” designed the first professional skates in 1963. However,
between the years of 1965 and 1970, the market of this product was almost
eliminated because of the using of poor and unsafe materials, like clay wheels. In 1970,
finally, Frank Nasworthy developed a urethane wheel that became very accepted
among the people, and since then, the skate has not lost its popularity.

Short Description of the Parts of the Skate

The following is a general description of the parts of a common skate. The detailed
description of our parts is at the materials analysis.

 Skateboard: The skateboard has two parts: the ‘tail’ which is at the back, and the
‘nose’ which is at the front. Most of the skateboards are made of seven sheets of
either resistant Canadian maple or oak. The skateboard is also specially designed to
adapt itself to the skater.

According to the kind of trick that is going to be practiced, there are different types
of skateboards; from those ones which are used to make street tricks, until those
ones which have wheels with air chamber.

 Axles: They are two and they are put together to the sides without reaching the
terminal points of the skateboard. They are generally made of corrugated iron and,
they have an ‘asparagus’ inside them where the wheels fit and the nuts are
tightened. To assemble the axles is required a main screw or ‘Kingpin’ which has a
diameter of 14 mm.

 Wheels: They are four and go adjacent to both terminal points of the axles. These
wheels are made of urethane and, according to the stile of skating; they are
developed of different types. The most common wheels are made of diameters of
52 mm, but, to reach higher speeds they can be made of greater diameters.

 Bearings: They are a pair of metal rings with 6, 7 or 8 steel rail clips inside them
and protected with two thin disks generally made of either steel or iron. Each skate
has 8 bearings, 2 for each wheel; and they are compared in function of their turn
speed.

 Sandpaper: It goes just over the skateboard, and it is used to provide the grip
required to make the tricks.

 Screws: Each skate needs four screws for each axle. The function of the screws is to
hold up both the axle and the skateboard together. The screws are made of steeled
iron and have their own nut in each axle.

Properties of the Chosen Materials

 Triplex Wood

It is a sheet which has an odd number of wooden layers one over another making a
right angle. The wooden layers are joint with a press and temperature process
using an adhesive. To avoid scratches and sprains, the sheets fibers can be
modified.

 Aluminum

It is a light metal and its density is 2700 kg/m 3. It has a shiny gray color with great
optical properties and a high power of reflecting luminous and thermal radiations.
This metal is resistant to the corrosion, chemical products and bad weather.

The aluminum is plentiful in the nature; is the third most common element over
the earth’s crust; and is cheap and easy to recycle.

 Sandpaper

This material consists in a support of paper where some abrasive material as dust
of glass or emery is stick. It is used to remove little fragments of the surfaces in
order to leave them cleaned and smooth. It is also used to polish some layers or in
some cases, to obtain a rough texture.

 Steel

The steel is an alloy of iron and carbon where the carbon does not rise above 2,1%
in weight. This material is relatively ductile and malleable and allows a good
mechanization in tool machines. The hardness of the steels ranges between the
hardness of the iron and that one which can be attained through its alloy.

 Crystal Silicone

The silicone, a synthetic polymer, is compound by a chemical combination of silicon


and oxygen. It is a derivative of the rock, quartz or sand. Its rigid chemical structure
makes possible to obtain technical and aesthetical results.
The silicone is also flexible and smooth; it does not leave marks nor deteriorate,
and is not pollutant. It has a traction resistance of 70 kg/cm 2 with an average
elongation of 400%.

 Low Density Polyethylene (LDPE)

The low density polyethylene is a thermoplastic polymer molded of repetitive units


of ethylene. This material is characteristic because of its good thermo and chemical
resistance; it also has good impact resistance. Another characteristic of this
material is that is translucent

Materials Analysis

It is very important to make a detailed analysis of the materials that are going to be
used in the development of the skate. In that way, the product will be satisfactory to
the client, and it will be accepted in the elected market. It is also important to denote
that the analysis is only applied to the parts that the enterprise is going to develop, not
to them that are going to be bought.

But first of all, it is fundamental to know some of the parameters included in the
“Tetrahedral Model of Materials”, which are listed as following:

 Name of the Enterprise: Skate Ganadí


 Market: Extreme Sports (Skates)

 Enterprise’s Capacity:

- Industrial Shed
- Melt Machine
- Wood’s Cutter Machine
- Bender Machine
- Assemble Machine
- General Tools
- Casts
- Computer Manufacture System

 Number of Employees:

- 10 workmen
- 3 officers
- 2 security men

 Manufacture Capacity: Average


Then, it is required to make an analysis of each possible material of each part of the
skate. This analysis includes also the detailed description of the parts; and the
conclusions go as following:

1. Skateboard: The chosen material was triplex wood because it fulfills the needed
characteristics. Furthermore, its manufacture and production costs are within the
enterprise’s possibilities; and the recommended retail price is affordable.

Description: It is a wooden skateboard which has an aluminum recap; this recap


provides the lower part of the skateboard a greater resistance. This part will be
subjected to very high friction forces at the moment of making a grind trick.

2. Supports: The aluminum was chosen to manufacture this product in order the
skate is the lightest possible, and the density is lower than other materials. What is
more, the skater will be comfortable doing its tricks.

Description: The support is a very important piece because it is the joint between
the skateboard and the wheels, and, for this reason it has to be manufactured with
extreme precision; in that way, the security of the skater is assured.

3. Axles: They are made of steel because it is a material that fulfills the characteristics
needed satisfactorily.

Description: The function of the axles is to hold up the wheels in their place in
order the skateboard does not turn off its direction. That is how the skater will
have the whole control of the skate.

4. Skater Support: The material chosen was sandpaper, because the skater needs to
have grip; and it is within the economical possibilities of the enterprise.

Description: It is a special sandpaper which has an adhesive in one of its faces to


stick it to the upper face of the skateboard. The grid of this sandpaper is very high
to increase the rubbing between itself and the skater shoes.

5. Wheels: The crystal silicone was chosen to manufacture this part because it fulfills
the requirements, and it is appropriate to make the wheels work properly. It also
shows a good quality and is according to the budget’s enterprise.

Description: The wheels have an average grip to the ground, making the tricks that
generally include jumps easier. Furthermore, they are compact and solid, providing
the desirable sliding.

6. Bearings: They are standardized pieces.

Description: The objective of the bearings is to make the wheels rotation easier
and to eliminate the friction; this also avoids the loss of speed and the wearing
away.
7. Nuts and Screws: They are standardized pieces.

Description: Their function is to join the other pieces of the skate and hold them
up in their correct position.

8. Seals: The most appropriate material for developing the seals is LDPE.

Description: Their function is to decrease the wearing away between the


aluminum recap and the supports. This part of the skate is malleable and
transparent and absorbs the pressure exerted on the wheels.

Now that the materials analysis and the description of the parts have been done, the
only thing that misses is the total cost of the skate, which is $110,81.

The price made us conclude that we are not a competitive enterprise. However, the
materials chosen have been the most appropriate and affordable.

IX.Bibliografía
 http://www.fedopatin.org/Archivos/Documentos/Pdfs/SkateBoard%5B1%5D.pdf
 http://www.visorskate.com/index.php/faq/56-tips-y-consejos/77-como-armar-
una-patineta-desde-cero.html
 http://latam.preciomania.com/search_attrib.php/page_id=1794/site_version=es
 http://www.deportesextremos.net/skate/patinetas.php
 http://www.rena.edu.ve/primeraetapa/Deporte/patineta.html
 http://www.direweb.com/ecuador/w13-413-9.htm
 http://maxanimepanama.bravehost.com/skate_partes.html
 http://www.bricotodo.com/lijar.htm
 http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-88520545-ruedas-para-skate-pack-x-4-
unidades-_JM
 http://www.inerciaonline.com/skateboards/accesorios-repuestos/recambios/lija-
skate http://es.thefreedictionary.com/pape

Empresas Visitadas:

 Ferrisariato Hyper Market.


 Kywi San Luis Shopping.
 Acero Comercial Ecuatoriano.
 Edimca.
 Casa del Rulimán.
 Kao Sports Center.
 Castillo Hermanos S.A.
ANEXOS
Anexo 1
Anexo 2

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