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Ajuste Motor Kia Rio 2002/2006

Este documento proporciona especificaciones y torques de apriete para varias piezas del motor Rio 1500 de Kia, incluyendo la culata de cilindros, empaques, distribución, tubo de escape y sellos de válvula. Se proporcionan detalles como la altura de la culata, órdenes de apriete, diámetros de componentes y más. El documento sirve como guía para el armado y ajuste correcto del motor.

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Cristian Noriega
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Este documento proporciona especificaciones y torques de apriete para varias piezas del motor Rio 1500 de Kia, incluyendo la culata de cilindros, empaques, distribución, tubo de escape y sellos de válvula. Se proporcionan detalles como la altura de la culata, órdenes de apriete, diámetros de componentes y más. El documento sirve como guía para el armado y ajuste correcto del motor.

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CATÁLOGO DE PRODUCTO

MANUAL DE TORQUES & REGLAJES


Ref FRACO / Modelo del Vehículo ( c.c. ) Motor Años Empaque de Culata Empaque tapa Empaque de Empaque múltiple Empaque múltiple Distribución Tubo de escape Retenedores Sellos de válvula
de válvulas cárter de admisión de escape

FS-5340115 HG5340115MLO VS5340115 N/ D MI-5340115 ME-5340115 N/ D N/ D Distribución

Rio 1,493 B5 2002/ 2006 30*44*7


Eje de levas Ø Vástago
6 mm
Ø Guía
11,95 mm
Juego no contiene 30*44*7
Altura
Empaque de Cárter NA-5352220 LB-5352210 Cigueñal 13 mm
RB5352200
Empaque de culata 83*100*9
disponible en material blando
HG5340115SB Empaques complementarios
Empaque de culata
disponible en sobremedida
HG5340115SM

KIA KIA
Descrip.

(b) Modelo RIO 1500 Ø cilindro 75,5 (2.972”) Carrera 83 mm (3.267”) (b)
Ref:

FRACO HG-5340115-GF/MLO/SM Motor B5 / A5D / DOHC (16 Válv.) Año 00-05 1.493 c.c. 91 pulg3
HG-5340115-GF/MLO/SM Especificaciones generales para el armado del motor
Orden de apriete de la culata de cilindros (cabeza-cámara) Cilindros Árbol de levas Marcas de puesta a punto Sincronización mecánica
Nueva
Altura Culata

128 mm (5039”) 8 4 1 5 9 FRENTE MOTOR 10,5 lb pie


11 lb pie
Mínima Piñón de levas
127,8 mm (5031”) Cubierta Superior 60 Nm
Def.Max.
0.02 mm (0.001”)
Maq.Max.
Árbol de levas
0.2 mm (0.008) Tapas 10,3 lb-pie
Tensor 51 Nm Polea loca
TORQUES FRENTE VEHÍCULO 12,5 lb-pie Cubierta Inferior
1 apriete
36 lb pie
Encendido 1-3-4-2 Rel. Comp. 9,5 : 1
2 apriete
Aflojar + 18 lb pie Cigüeñal del. 30 x 44 x 7 Hacer coincidir marcas
Retenedores

3 apriete Múltiple de escape


de sincronización
*+90°giro Cigüeñal tras. 80 x 100 x 9 Múltiple de adm. 8,7 lb pie
8,7 lb pie 12,5 lb-pie
Polea 118-125 lb pie
4 apriete Árbol de levas 30 x 44 x 7
Otros

Valv.
Ad.F Impulso hidráulico Ad.C MFI / EGI / Map-i Bujías 0.8 - 0.9mm (0.039” - 0.043”)
Tapa válvulas 7 3 2 6 10
7 lb pie Sellos de válvula Es.F Impulso hidráulico Es.C Avance 6° apms Ralenti 800 rpm no ajustable

Observaciones y apuntes personales Bloque (Bancada - Cárter / Monoblock) Datos especiales


Diagramas
* En las piezas con apriete angular es imprescindible sustituir los tornillos para un nuevo montaje de la pieza Bomba de agua TORQUES
Bomba de aceite
y/o verificar su longitud conforme a las especificaciones del fabricante.
10 lb pie

Biela
(b) SM= Empaque en sobremedida (+0.5mm) 25 lb pie Juego lateral
Alternador Com Sup 0.0020-0.0030”
Apertura de termostato 86 - 89°C Com Inf 0.0020-0.0030”
Bancada
20 lb pie

40-43 lb pie Carter


Volante
76 lb pie
Aire 10 lb pie
Cárter
Polea cigüeñal
Motor acondicionado Motor
10 lb pie Juego Axial biela 0.11-0.26mm (0.004”-0.010”)
Otras aplicaciones: ASISTENCIA TÉCNICA
01 8000 919 965
072 asistencia.tecnica@fraco.com.co
Juego axial cigüeñal
Holgura pistón - Cilindro 0.0015” - 0.0021”
Holgura aceite Biela 0.02 - 0.05 mm (0.0010”- 0.0021”)
Holgura aceite cigüeñal 0.01 - 0.03 mm (0.0007”- 0.0014”)
Puntas Comp. Superior 0.0059” - 0.0118”
de anillo Comp. Inferior 0.0157” - 0.0217”
072

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