ANALISIS FISICO-QUÍMICOS AL ACEITE

Los análisis Físico - Químicos proporcionan la información relativa a la calidad del aceite,
indicando sus condiciones químicas, mecánicas y eléctricas, así como una proyección de
los efectos que la condición del aceite puedan aportar al sistema de aislamiento. Los
análisis Físico-Químicos se componen de un grupo de pruebas o estaciones de prueba
predeterminas y procesadas bajo estándares y métodos reconocidos internacionalmente
(ANSI, DOBLE, ASTM, ICE, CIGRE, etc.). que en conjunto proporcionan la información
óptima (técnica y económica) necesaria determinar la calidad del aceite y sus efectos en el
sistema de a islamiento.

Las pruebas que componen a los Análisis Físico-Químicos,

son las siguientes:

 Color
 Rigidez Dieléctrica
 Tensión Interfacial
 No. de Acidez.
 Gravedad Específica.
 Aspecto Visual
 Sedimentos
 Factor de Potencia @ 25° C y 100° C.
 Contenido de Humedad y determinación de % Humedad 7 Base Seca.

Cada prueba tiene su importancia individual, así como la combinación de los resultados de
las mismas y la calidad en el desarrollo de cada prueba es determinante para el diagnóstico.

CROMATOGRAFÍA DE GASES DISUELTOS EN EL ACEITE

La descomposición química del aceite no solo se debe a la presencia de oxígeno y agua y

los efectos de la temperatura, los fenómenos electromagnéticos; que son resultantes del
diseño y operación del transformador, TAMBIEN NOS DAN INFORMACIÓN. Haciendo
una analogía del transformador con el cuerpo humano, la Cromatografía de Gases
Combustibles Disueltos, sería comparable a una Prueba Cardiaca de Esfuerzo, es decir EN
LINEA. Los campos eléctricos producidos por la corriente eléctrica y las corrientes
magnetizantes, generan descomposición del aceite, la cual es detectada mediante el proceso
de cromatografía de gases. La experiencia a conducido a concentrar este análisis en un
grupo de gases que permiten obtener la información suficiente para diagnosticar las
condiciones de operación del transformador. Hidrógeno, Oxígeno, Nitrógeno, Metano,
Monóxido de Carbono, Bióxido de Carbono, Etano; y Acetileno (se producen otros gases
en menor proporción y solubilidad > Propano e Isopropano < . pero no son determinantes
en el diagnostico).

Como en los análisis Físico-Químicos, la calidad de la muestra es determinante para un

preciso análisis y confiable diagnóstico. Este análisis tiene la característica de detectar a
corto plazo, y de una forma mucho más sensible los cambios inmediatos en las condiciones
operativas del transformador o de las redes de suministros o de carga, por lo que resulta ser
muy valiosa herramienta para el usuario. Su análisis debe de ser recomendado con las
siguientes frecuencias básicas considerando que las frecuencias podrán ser más cortas
cuando se detecten condiciones anormales.

Distribución en M.T. (300 a 3000 KVA) Anual.

Potencia> 3. MVA o Ata Tensión >
Semestral
34.5KV
Hornos de Arco Eléctrico Trimestral.
Extra Alta Tensión Trimestral o menor
Puesta en Marcha Antes y Después de Energizar

La vigilancia de la tendencia del comportamiento de los gases combustibles, permitirá

anticipar condiciones de falla que podrían afectar el suministro de energía eléctrica, con su
consecuente efectos en la producción o prestación de servicios.

ANÁLISIS DE CONTENIDO DE PCB´s

La Secretaria del Medio Ambiente, Recursos Naturales y Pesca (SEMARNAP) Y El

Instituto Nacional de Ecología (INE) establecen en las leyes vigentes, que todo material
conteniendo Bifelinos Policlorados (BPC's) en concentración mayor a 50 PPM es un
Residuo Peligroso, de acuerdo a la clasificación RFNE1.1/04 indicada por la NORMA
OFICIAL MEXICANA NOM - 052 - ECOLAB publicada en el diario Oficial de la
Federación el día 10 de Diciembre de 2001, y por lo tanto debe de ser descontaminado
como medida de protección ambiental y conservación de nuestro ecosistema.

Un PCB es un hidrocarburo sintético, con contenido de cloro, fue desarrollado en la década

de transformadores en áreas cerradas o peligrosas debido a
su alto punto de inflamación y estabilidad química,
conocido comúnmente como ASKAREL o PCB. Durante
los años 70's, se determino que los Bifenilos Policlorados
tenían características tóxicas nocivas para el hombre, por lo
que quedo prohibida su fabricación internacionalmente y se
comenzó a establecer la normatividad necesaria para su
control, manejo y disposición. En nuestro país, se estableció
la primer norma a este respecto en 1993 y actualmente contamos con la Norma Oficial
Mexicana del 2001, con la cual se controla el uso, manejo y disposición de todos los
materiales denominados BPC, es decir que contienen BPC en cantidades mayores a 50
PPM o 10 mg / 100 cm2. A pesar de que el BPC no se reproduce, su presencia solamente es
detectada mediante análisis de laboratorio "Cromatografía de Gases", por lo que es fácil
contaminar equipos con este compuesto cuando no se toman las precauciones conducentes.
El manejo y disposición de BPC a solamente puede ser realizado por empresas que cuenten
con la Autorización Correspondiente, emitida por el INSTITUTO NACIONAL DE
ECOLOGÍA.
PRUEBA DE RIGIDEZ DIELECTRICA AL ACEITE

1. OBJETIVO.
Comprobar que el aceite usado como líquido aislante de un transformador cumpla con las
especificaciones eléctricas necesarias para ser usado. Y prevenir la contaminación con
humedad del aceite e impurezas.

2. INSTRUMENTOS DE MEDICIÓN.
El instrumento de medición a emplear para este tipo de prueba es el probador digital de
rigidez dieléctrica o probador de la copa marca HIPOTRONICS completamente automático
y provisto con un rango máximo de salida de 0 - 60 kV entre 2 boquillas y de 30 kV entre
boquilla y tierra con un rango de medición de 3.5 dígitos en la escala de kV con una
proporción de aumento de tensión aplicada de 500, 2000 o 3000 Volts por segundo (vps).

3. NORMAS DE REFERENCIA.
as presentes especificaciones están referidas a lo estipulado en las normas:

 NMX-J-123/1-ANCE-1999 "Aceites minerales aislantes para transformador" Parte

1: especificaciones
 NMX-J-123/2-ANCE-1999 "Productos eléctricos - transformadores " Parte 2:
Muestreo y métodos de prueba.

4. METODO DE PRUEBA.
El método de prueba es directo a la muestra con equipo de medición, bajo la norma ASTM-
D 877.

5. PROCEDIMIENTO.
El aceite de un transformador cumple con 2 funciones elementales como lo son el enfriado
y aislamiento de los devanados eléctricos para mejor su eficiencia y correcto
funcionamiento. Como el aislante estará sometido a grandes tensiones de operación es
necesario que cumpla con una prueba de tensión disrruptíva mínima que se pudiera
presentar y de este modo prevenir percances que pudieran ser más costosos.

El panel de control del probador de rigidez dieléctrica se muestra en la figura 1 (parte

inferior)

 1.Consta de un voltmetro (1) certificado con una exactitud del 2% y memoria

característica que hace que el indicador retenga en la pantalla el voltaje al cual
ocurrió la ruptura hasta que sea manualmente reseteado.
 El selector de proporción de aumento de tensión aplicada (2) regula el voltaje de
salida y tiene 3 rangos de incrementos: 500, 2000 y 3000 Volts por segundo y
posiciones de "stop" arriba y debajo de cada rango que detiene el voltaje de prueba
aplicado hasta ese momento en el valor que se esté obteniendo, y reanuda la
aplicación de voltaje, girando la perilla al rango original de prueba inicial.
 El botón pulsador "start" (3) se utiliza para activar el voltaje de prueba dependiendo
del rango de incremento de tensión. Una vez que se presiona el botón "start" el
 voltaje de prueba se aplica hasta la ruptura y se enciende el indicador rojo de
"failure" (falla) o hasta que el interruptor de candado "HV off anytime" es liberado
para abrir la cubierta de vidrio. La prueba puede ser también finalizada presionando
el botón pulsador "reset".
 El Indicador de falla (4) se enciende instantáneamente cuando se produce una
ruptura en el aislante y el voltaje de salida es automáticamente desactivado. El
botón de pulso "reset" (4) se usa para desenergizar el indicador de falla "failure"
reajustar la lectura del voltmetro a cero y permitir la reanudación de la prueba
 La sección de controles de Energía de CA (5) contiene un interruptor tipo "toggle"
una lámpara piloto que indica cuando el equipo está energizado y un fusible
limitador de corriente que protege a la unidad y puede ser removido para su
reemplazo. La temperatura del aceite bajo prueba debe estar entre 20 y 30 grados
centígrados. Enjuagar los electrodos de prueba completamente con un solvente de
hidrocarburo seco como keroseno o Stoddard.

Para la operación del equipo se deben seguir las siguientes instrucciones paso a paso:

 Para asegurar la conformidad con las normas ASTM D877 o D1816, checar y
ajustar el espacio entre los electrodos en la celda de prueba usando un apropiado
calibrador.
 Llenar la copa de prueba con suficiente cantidad de líquido aislante para cubrir
completamente los electrodos y cumplir con el nivel mínimo especificado en las
normas ASTM
 Agitar el líquido aislante con pequeños golpes en la copa de pruebas (La agitación
rápida puede causar un exceso de burbujas en el líquido)
 Colocar cuidadosamente la copa de prueba llena entre los electrodos dentro de la
celda de prueba y cerrar la tapa de cristal de seguridad.
 Antes de iniciar la prueba, dejar reposar a la muestra por 3 minutos o más para
permitir el escape de cualquier burbuja que se haya acumulado.
 Energizar el equipo, oprima el botón de AC POWER a la posición ON.
 Si se enciende el indicador de falla "failure", presione el botón "reset", hasta que la
lectura del voltmetro sea cero.
 Ajuste la posición de la proporción de aumento del voltaje de prueba "rate of raise"
a la posición apropiada.
 Presione el botón "start" para inicial a incrementar el voltaje de salida. El voltaje se
incrementa automáticamente hasta que la ruptura ocurre y el indicador de falla
"failure" se enciende y el voltaje decae a cero.
 La pantalla del voltmetro continuará desplegando el voltaje de ruptura hasta que el
botón "reset" sea presionado y la lectura regresará a cero.
 Repetir el proceso 2 veces más para la misma muestra, para encontrar un promedio
de las tres lecturas obtenidas.
    
Figura 1. Panel frontal del probador de rigidez dieléctrica del aceite

6. CRITERIOS DE APROBACIÓN.

Para un probador de rigidez dieléctrica de electrodos planos con una separación de 2.54
mm, el promedio de 5 muestras de aceite deberá soportar favorablemente una tensión de 30
kV como mínimo para que sea considerado como bueno para su uso. Además la relación de
la desviación estándar de las 5 lecturas entre la media debe ser menor a 0.1 para considerar
la prueba como satisfactoria, de lo contrario se deberán repetir las pruebas para otras 5
muestras. Para un probador de rigidez dieléctrica de electrodos semiesféricos con
separación de 1.02 mm, una muestra de aceite debe soportar favorablemente una tensión de
20 kV como mínimo para que sea considerado como bueno para su uso.

7. REPORTE DE PRESENTACIÓN DE RESULTADOS.

El reporte de presentación de resultados de la prueba de rigidez dieléctrica del aceite

contiene la información de la lectura de las 5 muestras, el promedio, la desviación estándar
y la relación de la desviación estándar entre la media. Deberá contener todas las lecturas
que fueran necesarias para obtener resultados satisfactorios o de lo contrario, se deberá
realizar el cambio de aceite del transformador.

PROCESO DE FILTRADO Y DESGASIFICADO AL ALTO VACÍO DE

TRANSFORMADORES EN ACEITE.
El transformador es el equipo eléctrico con el cual el usuario comete mayores abusos, lo
trabajan a sobrecargas continuas, se le protege inadecuadamente y si se le dedica un
período de mantenimiento, éste por lo general es pobre. Por supuesto que estos abusos se
comenten a título de que el transformador es un aparato estático y que construido
correctamente, sus posibilidades de fallas son mínimas. Sin embargo, tales abusos se
reflejan en una disminución considerable de la vida útil del
aparato. Entrando en materia, la humedad presente en el
aceite, se puede originar por el aire que inhala el
transformador durante su proceso de trabajo, por fallas en
sus juntas y fugas en general. El contenido de agua en el
aceite, se define en partes por millón, 1,000 partes por
millón (ppm)= 1% humedad. Se dice que un aceite está en
equilibrio, cuando su contenido de humedad es igual a 40 ppm, (0.04% de humedad),. Bajo
esta condición, ni el aceite cede su humedad a los aislamientos, ni éstos la ceden al aceite.
Al romperse la condición de equilibrio, es decir aumentarse el valor de contenido de
humedad en el aceite, se obtienen los siguientes resultados:

 1. El aceite cede su humedad a los aislamientos, lo cual da por resultado que se

incremente su valor de factor de potencia y sus pérdidas, lo que se traduce en
envejecimiento y destrucción.
 2. El incremento de humedad de aceite, da por resultado una disminución en su
valor de voltaje de ruptura o rigidez dieléctrica. Con valores de contenido de agua
de 60 ppm., el valor de rigidez dieléctrica se disminuye en un 13%.

El aceite se satura, cuando su contenido de humedad es de 100 ppm, (0.1%). Bajo esta
situación, cualquier adición en humedad será absorbida por los materiales fibrosos del
transformador, como son: cartones, papeles aislantes y maderas.

De lo antes expuesto, concluimos que la inspección de un aceite aislante, debe abarcar al

menos:

 Contenido de humedad.
 Acidez.
 Rigidez dieléctrica.
 Presencia de lodos.

Si al realizar las pruebas Físico - Químicas y Cromatografía de Gases al aceite, estas nos
arrojan valores no favorables, entonces se procederá a realizar el Filtrado y Desgasificado
al alto vacío del mismo, siendo el proceso de la siguiente forma:

FILTRADO Y DESGASIFICADO DE ACEITE A TRANSFORMADOR.

1. OBJETIVO DEL SERVICIO.

Mantener al aceite aislante del transformador en condiciones adecuadas de acuerdo a las
especificaciones establecidas.
2. PROCEDIMIENTO.
El proceso del filtrado desgasificado se hace a todo tipo de transformadores que contengan
aceite aislante ya sea parafínico o nafténico. Es decir, transformadores de pequeña, mediana
y alta capacidad que podrán ser cualquier marca y de cualquier tensión.

 CALENTAMIENTO AL ACEITE.- Eliminándose humedad contenida, así mismo

provocando su dilatación.
 PURIFICACIÓN MECANICA.- A base de fuerza centrífuga, en este se efectuará la
separación de sólido-liquido (partículas de suspensión sedimentos etc.) y la más
importante líquido-líquido.
 PROCESO DE FILTRACIÓN.- A base de cartuchos de asbesto de celulosa en este
se eliminan y / o se retienen partículas mayores de 5 micras (separación líquido-
sólido).
 PROCESO DE ALTO VACIO.- Con capacidad de 575 mm de Hg. En este se
almacenan gases, burbujas, desareación, rompimiento de tensión superficial y
deshidratación del aceite.

3. EQUIPO UTILIZADO.
Se usa un equipo de filtración al alto vacío, con sistema de calentamiento y con capacidad
Necesaria para realizar al recírculado en un tiempo normal (que depende de la cantidad de
aceite aislante a tratar).

DIGRAMA DE FLUJO PARA EL PROCESO DE FILTRADO Y DESGACIFICADO

DEL ACEITE.

4. RESULTADOS.
Mejora las propiedades dieléctricas del aceite como su rigidez dieléctrica, tensión
interfacial, disminuir el contenido de ppm. de agua, mejorar su factor de potencia y reducir
sólidos.

5. RECOMENDACIONES.
Se recomienda que el tratamiento de aceite se efectué por lo menos una vez al año, y si el
medio ambiente es muy contaminado dos veces al año. Así mismo se recomienda que haga
un análisis completo al aceite.

CAMBIO DE ACEITE.

El aceite aíslate se deteriora por la acción de la humedad, del oxígeno, por la presencia de
catalizadores (cobre) y por temperatura. La combinación de estos elementos, efectúan una
acción química en el aceite, que da como resultado, entre otros, la generación de ácidos que
atacan intensamente a los aislamientos y a las partes
mecánicas del transformador. De esta acción química
resultan los lodos que se precipitan en el transformador y
que impiden la correcta disipación del calor, acelerando por
lo tanto el envejecimiento de los aislamientos y su
distribución. La humedad presente en el aceite, se puede
originar por el aire que inhala el transformador durante su proceso de trabajo, por fallas en
sus juntas y fugas en general. También se genera por descomposición propia del aceite y de
los aislamientos.

Un aceite muy contaminado es aquél que presenta los siguientes valores

 Contenido de humedad igual o mayor que 80 ppm.

 Acidez igual o mayor que 0.2 mg. del número de neutralización de la potasa
cáustica.
 Rigidez dieléctrica, menor o igual a 22 KV.
 Se reporta presencia de lodos.

Bajo tal condición de contaminación, es recomendable sustituir el aceite, para lo cual se

debe disponer lo siguiente:

 Sacar la parte viva en caso de que este en taller.

 Desechar el aceite (Se hace el vaciado en Tambos de 200 lts, bajo normas).
 Limpiar tanque con aceite nuevo en su interior.
 Limpiar parte viva con aceite nuevo y secarla si estuviese en taller.
 Sellar y llenar a vacío con aceite nuevo.

Lo eficiente del servicio dependerá de la periodicidad del mismo. Si bien es reconocido que
un mantenimiento preventivo realizado en plazo de cada seis meses, es un buen servicio
para el transformador en aceite, creemos que éste será mejor si disminuimos el tiempo
transcurrido entre uno y otro, y el o del mismo dependerá de si se lleva o no un registro de
operaciones y resultados.

PRUEBA DE INDICE DE ABSORCION

 1. OBJETIVO.

Verificar con mayor precisión y exactitud que los aislamientos del transformador
bajo prueba cumplen con la resistencia mínima bajo la operación a la que serán
sometidos, así como de comprobar su deterioro gradual.

 2. INSTRUMENTOS DE MEDICION.

Los instrumentos de medición que se emplearán en esta prueba dependen del grado
de exactitud de la lectura del índice de absorción que se quiera conocer.

 3. NORMAS DE REFERENCIA.

Las presentes especificaciones están referidas a lo estipulado en las normas: Ø IEEE

C57.12.90-1993 ÒIEEE Standard test code for liquid-inmersed distribución, power,
and regulating transformers and IEEE guide for short-circuit testing of distribution
and power transformersÓ. Ø IEEE 43-1974
  4. METODO DE PRUEBA.

El método de prueba del índice de polarización de un transformador es el de

medición directa con el instrumento de medición (Megger) y cálculos con lecturas
obtenidas.

 5. PROCEDIMIENTO.

Con la finalidad de incrementar la exactitud del estado de prueba de los

aislamientos de un transformador, y en el caso de que no sea suficiente con la
prueba de resistencia de aislamiento y del índice de polarización, se recomienda la
prueba de índice de absorción. Después de que la prueba haya sido completada se
deberán aterrizar por un periodo de tiempo suficiente para liberar cualquier carga
que haya quedado atrapada.

La relación de índice de polarización es la división de las lecturas de las resistencias

de aislamiento obtenidas en 60 y 30 segundos según se ve a continuación:

RAD = Resistencia de aislamiento a 1 min. / Resistencia de aislamiento a 30 seg.

 6. CRITERIOS DE APROBACION.

En general una relación de índice de polarización de 1.25 a 2 o mejor es considerada

como buena, pero una relación por debajo de este valor indica que el equipo
probablemente requiera de inspección mas detallada o en su caso reparación.

 7. REPORTE DE PRESENTACION DE RESULTADOS.

El ÒReporte de prueba índice de polarizaciónÓ contiene los datos necesarios para la

captura de los eventos que se detecto en el equipo probado.

REPARACION DE TRANSFORMADORES EN CAMPO Y TALLER

En este tema revisaremos los tipos de fallas más comunes, su manifestación general, y la
secuela de operaciones, que permiten al hombre de mantenimiento el evitar o detectar las
fallas. Y el mantenimiento preventivo adecuado para evitarlas.

TIPO DE FALLAS EN EL DEVANADO

Falsos contactos:
De no detectarse a tiempo, este tipo de falla deteriora el aislamiento y contamina el aceite
produciendo gasificación, carbono y "abombamiento" del transformador. Esta falla se
manifiesta por presencia de carbón en las terminales o por terminales carcomidas o de una
coloración intensa en aislamientos y conductor. Como los falsos contactos se originan por
terminales sueltas, es recomendables apretar periódicamente las terminales externas e
internas del transformador.
 Corto circuito externo:
Esta falla, como su nombre lo indica es producida por un corto externo al transformador. El
daño que produzca al Transformador dependerá de su intensidad y del tiempo de duración.
La alta corriente que circula durante el corto, se traduce en esfuerzos mecánicos que
distorsionan los devanados y hasta los ponen fuera de su lugar. Si el corto es intenso y
prolongado, su efecto se reflejará en una degradación de aceite, sobre presión, arqueos y
"abombamiento" del tanque. Después de una falla de este tipo y antes de poner en servicio
el transformador, se debe tener la certeza de que se ha eliminado el corto y revisar
exhaustivamente el transformador para determinar si está o no dañado.

Corto circuito entre espiras:

Este tipo de fallas, son el resultado de aislamientos que pierden sus características por
exceso de humedad, por sobre calentamientos continuados, por exceso de voltaje, etc. Estas
fallas tardan tiempo en poner fuera de servicio al transformador y se manifiestan por un
devanado regular, excepto en el punto de falla. Su ionización degrada al aceite y debe haber
rastros de carbón en el tanque y posiblemente "abombamientos".

Sobre tensiones por descargas atmosféricas:

Para prevenir, en lo que cabe, este tipo de falla, se recomienda el uso de Apartarrayos lo
mas cercanos al transformador. Si la subestación es convencional y de instalación exterior,
se disminuye la incidencia de descargas atmosféricas con el uso de hilo de guarda. En caso
de la sobre tensión resultante de la descarga atmosférica rebase los límites de nivel de
impulso del transformador, el devanado sujeto a este esfuerzo fallará. La manifestación de
este tipo de fallas, son bobinas deterioradas en la parte más cercana al transformador, o sea,
a los herrajes. Como el tiempo de duración de la falla es mucho muy corto, no se produce
deterioro en el aceite, ni gasificación del mismo y por lo tanto no se observan por regla
general, fallas o "abombamientos" en el tanque.

Sobre tensiones por transitorios:

Este tipo de sobre tensiones son producidas por falsas operaciones de switcheo, por puesta
de servicio y desconexión de bancos Capacitores, etc. Los sobre voltajes que producen son
del orden de hasta dos veces el voltaje de operación, su resultado de daño es a largo plazo y
se define en algunas ocasiones como un corto circuito entre espiras. Si ya el aislamiento
estaba deteriorado, se manifiesta la falla como por un "disparo de bala expansiva". La
ionización generada contamina el aceite, lo gasifica y se observa un "abombamiento" en el
tanque.

Sobre cargas:
Si las sobre cargas a que se sujete el transformador no han sido tomadas en cuenta durante
el diseño del aparato, éste se sujetará a un envejecimiento acelerado que destruirá sus
aislamientos y su falla se definirá por un corto circuito entre espiras.

RESULTADOS
Lo eficiente del servicio dependerá de la rapidez con se detecte el problema. Si bien es
reconocido que un mantenimiento correctivo realizado en un plazo no muy prolongado, es
un buen servicio para el transformador en aceite, creemos que ésta reparación será mejor si
le damos la aplicación correcta y realizar sus pruebas e inspecciones en un tiempo no
mayor a un año, y de el cliente dependerá de si se lleva o no un registro de operaciones y
resultados. Por supuesto que nuestra labor de mantenimiento correctivo, basada en una
experiencia amplia y del análisis de sus resultados, contribuirá a lograr que nuestro
transformador obtenga su vida útil, y a prevenir fallas en éste. Esto último es muy
importante, pues el tener un transformador fuera de servicio se traduce al menos en una
paralización parcial de operaciones y por lo tanto en pérdidas de producción.

PRUEBA DE INDICE DE POLARIZACION

1. OBJETIVO.

Verificar con mayor precisión y exactitud que los aislamientos del transformador bajo
prueba cumplen con la resistencia mínima bajo la operación a la que serán sometidos, así
como de comprobar su deterioro gradual.

2. INSTRUMENTOS DE MEDICION.

Los instrumentos de medición que se emplearán en esta prueba dependen del grado
de exactitud de la lectura del índice de absorción que se quiera conocer.

3. NORMAS DE REFERENCIA.

Las presentes especificaciones están referidas a lo estipulado en las normas:

     IEEE C57.12.90-1993 "IEEE Standard test code for liquid-inmersed distribución, power, and
regulating transformers and IEEE guide for short-circuit testing of distribution and power
transformersî.

     IEEE 43-1974

4. METODO DE PRUEBA.

El método de prueba del índice de polarización de un transformador es el de medición

directa con el instrumento de medición (Megger) y cálculos con lecturas obtenidas.

5. PROCEDIMIENTO.

Con la finalidad de incrementar la exactitud del estado de prueba de los aislamientos de un

transformador, y en el caso de que no sea suficiente con la prueba de resistencia de
aislamiento y de absorción, se recomienda la prueba de índice de polarización. Después de
que la prueba haya sido completada se deberán aterrizar por un periodo de tiempo
suficiente para liberar cualquier carga que haya quedado atrapada.

La relación de índice de polarización es la división de las lecturas de las resistencias de

aislamiento obtenidas en 10 y 1 minuto segÏn se ve a continuación:
RAD = Resistencia de aislamiento a 10 min. / Resistencia de aislamiento a 60 seg.

6. CRITERIOS DE APROBACION.

En general una relación de índice de polarización de 1.5 a 2 o mejor es considerada como

buena, pero una relación por debajo de este valor indica que el equipo probablemente
requiera de inspección mas detallada o en su caso reparación.

7. REPORTE DE PRESENTACION DE RESULTADOS.

El "Reporte de prueba índice de polarizaciónî contiene los datos necesarios para la captura
de los eventos que se detecto en el equipo probado.