grein sane (} ¢ | srucs sions ca < z u e eer 68M c t pen eee eee ar ° reoaren 8 2 o.oo cern. crce remaron ees 2 | mance mcmama * , ee 1, emt see ee nor : A | sem noneccerenenoor uurrsove ersesewsen 2 1 0 TORU OE METER >. ron nom armen ne were a R reuroR SEMEL OF RENOCEHOTER = » 5 « vrewurrenseneAcenSe.BeTmR a ° 2 Iprurenseouctorcoy CEES 2 “ ne =I - * <= u “ Teese corcmucsn wos MON E 6 i” a § | evs cous . erates. sers0on Cc Soak oe SSDS TESST : tt (} 2 | ) aa - : Se HY ene sscn060 © a = se METS, ES El motor de México. yn er Saameisemorsoassimn [0S Médulo de Control Electrénico CM850, ISC e ISL Diagrama de Cableado ‘latin on Expafol No, 4013104ARQ TRAE Be carmaoa Nese, ees none rneronoe (orn AISIROS DES TRUTH So senanunienoes en To DAS LS ALEACIONES LoS WAMUALES CEL FABRICANT DE ae Berean SLL SCREUTOS RESPONSABILIDADOEN | RESPONSABILIDAD CUMMINS sd | : soeee oz] | fa acta ic accom a 2 ia —] ses0e0 sen SS si uaskeTEODE VR OOEAE DS ECHLse\508 VELOCOAD GLENN a SENSOR PRESION REL DE COMBUSTINE SENSOR SUA EN COMBUSTIBLE SEttoron oe f W jfsommancmsms {4 “$e eee { __4 7 cue SESE a RESPONSABILIDAD CUMNINS RESPONSABILOAD OEM aoRESFONSABLIDAD CEM | RESPONSABILOAD CUMMINS en e.scestooon en D6 0 EAD. LE DEL BE LOUD BL =r rio wiowencro 5 SEU. TERROR Ce FRE COMBED eof ees ETON NTEARUPOA CS PESO rt cuse ‘CARA DE ACOPLAMIENTO CCONECTOR DEL ARNES DE MOTOR CARA DE ACOPLAMIENTO. CONECTORDEL ARNES DEL O—M (CARA DE ACOPLAMIENTO CONECTOR PAGANTE DEL INYECTOR CARA DE ACOPLAMIENTO. (CONECTOR DEL INTERRUPTOR OE PRESION DE ACEITE Y SENSOR DE TEMPERATURA CARA DE ACOPLAMENTO CONECTOR DE LA VALVULA DE CONTROL, DEL TURBO GARGADOR he sees} A, CARA DE ACOPLAIAENTO CONECTORDEL SENGORDE PRESION 'DEL RIEL DE COMBUSTIBLE (CARA DE ACOPLAMIENTO CCONEGTOR DEL SENSOR DE ‘TEMPERATURA DE REFRIGERANTE DEL MOTOR (CARA DE ACOPLAMIENTO SENSOR DE PRESION DE ACEITE CARA DE ACOPLAMIENTO. CCONECTOR DEL SENSOR DE VELOCIDAD DEL TURBOCARGADOR n\ a, Sag, Neel) ‘CARA DE ACOPLAMENTO CCONECTOR DEL ACTUADOR DE LA BONBA DE ‘COMBUSTIBLE DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL AIRE DE ENTRADA DEL TURSOCARGADOR, DE LA BOMBA DE LEVANTE Y DEL SENSOR DE [AGUA EN COMBUSTIBLE (CARADE ACOPLAMENTO os CCONECTOR DEL SENSOR CE PRESION BARONETRICA yo (CARA DE ACOPLAMENTO. CCONECTOR DE TEMPERATURA DEL AIRE DDE ENTRADA DEL TURBOCARGADOR ¥ DEL SENSOR DE TEMPERATURA DE AIREEN EL NULTIPLE DE ADMISION, rN ph CARA DE ACOPLAMIENTO ‘CONECTOR DEL SENSOR DE PRESION ENE MULTIPLE DE ADMISION, DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE MOTOR Y DEL SENSOR DE POSICION DEL NOTOR KL \ pEspecificaciones Informacién General A ADVERTENCIA & Este diagrama se proporciona como una herramienta de diagnéstico unicamente para técnicos capacitados y con experiencia. El diagnéstico de fallas 0 reparacion inapropiados puede resultar en severo daiio personal o la muerte, 0 daiio a la propiedad. Vea instrucciones importantes en el Manual de Diagnéstico y Reparacion de Fallas. Especificaciones Eléctricas ENLACE DE DATOS SAE J1587/.J1708 '* Cable posilivo a tierra de chasis (sélo J1587) Corto con Voltaje Externo ‘© OK si es menor de 1.5 VCD. ~ 3585.0 VCD Vottaje de Alimentacion de Sensores ‘* Cable negativo a tierra de chasis (SOlo J1587) * @ECM =4.75a5.25 VCD = 00025 VCD Solenoides RESISTENCIA DEL ARNES J1929 ‘¢ Cable positivo a cable de retorna # Actuador de la Bomba de Combustible = 2.0 a 450 = 50a 700 * Inyectores ‘* Resistoncia de la Terminacién J1030 = Menos de 2 ohms = 1101300 # Valvula de Control del Turbocargador Todas las Revisiones de Continuidad # OK (sin circuito abierto) si es menor de 10 2 Todos los Cortos a Tierra '* OK (sin corto) sies més de 100k 2 Especificaciones de Sensor = 800 a 1000 ohms Conector de! ECM '* Torque del Tornillo de Retencion = 2.8 Nem [25 Ib- pulg] NOTA: Para convertir 2 presion manométrica en todos los sensores de presion psia, reste la presién barométrica de la presién absolute. ‘SENSOR DE PRESION BAROMETRICA. ‘SENSOR DE PRESION DEL RIEL DE COMBUST. Altitud Altitud Presion Presién — Voltaje Torque = 70 Nem [52 lb-pie] (m) [pies] psia_[pulg. Hg] (VCD Presion (bar) Presidn [psi] Voltaje (VCD) O(nivel 0 14.7 299 3054428 0 0 0.50 del mar) 400 5301 1.39 915 3000 132 «= 269 3:05a3.60 700 10153 2.06 1830 6000 11.8 «= 240 2522.98 1000 14504 272 2744 $000 105-214 201a238 1400 20305 381 9659 12000 $35 «= 190: 1.57.4 1.84 1800 26107 4.50 ‘SENSOR DE PRESION DEL MULTIPLE DE ADMISION Torque = 23 Nem [204 Ib-pulg.) SENSORES DE TEMP. DEL AIRE DE ENTRADA DEL COMPRESOR DEL TURBOCARGADOR Y DE Presion resin. -Presién.Voltaje TENP. DE AIRE DEL MULTIPLE DE ADMISION (mm Ha) fpulg. Ho] psig (VCD) Torque = 23 Nem (204 Ib-pula] 0 0 oO 0.90 a 1.05 Temperatura (°C) Temperatura [°F] Resistencia Q 281 45. 7 1300483 “10 14 49k 62k 635 25 12 1574184 0 22 20k a 36k 1549 6 30 2534295 2 68 Tika 14k 2057 a1 40 3074360 40 404 49k a 58k 2580 102 50 3614423 70 198 1 Bka 19k SENSOR DE PRESION DE ACEITE DEL MOTOR SENSOR DE TEMP. DEL REFRIGERANTE Torque = 23 Nem [204 Ib-pulg.] DEL MOTOR: Presion (kPa) Presion [psig] Voltaje (VCD) Torque = 23 Nem [204 Ib-pulg.) ° ° 0750000 Temperatura. Tomporatura Resistencia 26 2 1632201 ec) CF .-@) 46 50 2590310 ° 32 30k a 37k 515 80 206.0354 25 7 9.3ka 10.7k 353 80 3690442 50 122 3.2ka 38k 80 176 11ka 13k‘SENSOR DE TEMP. DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR Torque = 23 Nem [204 Ib-pulg.] Temperatura’ Temperatura Resistencia (cy Fl (a) 95 203 700 a 800 ‘SENSOR DE VELOCIDAD DEL TURBOCARGADOR Torque = 8.5 Nem|[75 Ib-pulg] Resistencia = 600 a 1800 0. ‘SENSOR DE VELOCIDAD DEL MOTOR ‘© Torque = 25 Nem [221 Ib-pulg.] ‘SENSOR DE POSICION DEL ARBOL DE LEVAS '* Torque = 10 Nem [89 Ib-puig} ‘SENSOR DE VELOCIDAD DEL VEHICULO. '@ Torque = 47 Nem [35 Ib-rie] INTERRUPTOR DE PRESION DE ACEITE # Torque = 23 Nem [204 Io-pulg) PEDAL DEL ACELERADOR (NISS, ISS) = Resistencia del Circuito de Validacién de Ralenti (Para Estados de EN y FUERA de Ralenti) ~ NISS- Resistencia maxima de circuilo cerrado menos de 102 — ISS- Resistencia maxima de circuito cerrado menos de 125 22 — NISS e ISS - Resistencia minima de circuito abierto menos de 100 k.2 Resistencia de la Bobina de Posicion del Acelerador — Enlie Pines de Alimentacién y de Retomo = 2000 a 3000.0 — Entre Pines de Alimentacién y de Sefial (Pedal Liberado) = 1500 @ 3000 Entre Pines de Alimentacién y de Sefial (Pedal Oprimido) = 200 a 1500 NOTA: La resistencia en liberado menos a resistencia en oprimido debe ser de 1000 2Informacién de Cédigo de Falla eee eer, Ee, Be EP em esc iermios de alimentaciin de woltaje Gel ECM. - fo oo pentecr meee =f 8 eee cde) eae a ce ae OR epcemeemeneemectigree” cee mais ka. © © Seciteymendenwnes. Sicismnsam Felecia ja @ _& Sotecctenness Gmweraee Fo Se og en ena ome Dae ar —p — Sa rae ms Se ME AG re Ph Sieeicctecmaneee semeteeninanes = Seen eee SSS! eoeieanlarnmmen aaa ieneceeneryera eae a etree ems cece eecomtreae Siete ethane tnteccor peo a © 2 Sanne noe. Secantasn ans cao! fa © Saeerioon ass en ae pereen tenes See. coe ae ieee cota a Se kpaniarneenGhe ported oe eee Wemahecdiccasouemsuy | Sewerigentia Romeeeiemecmmeaiiers eeenncarecaranaty ceieimcceineeeiis, someiniecat setncnaa Seetaten enn $< = ee i f. © Ease i oe eeceromcmmrmemmce pe so ee rivl Se reigrarte del mot’ datoeato.couico = PP) si39 DeFAtA — Siojs) SNS) (uawparay (en) (ews) _mazou. sEECTO. a eo Nem Gotan Fmt Alu Ato tel tet on Fy PIO Tt Crest dol Sena do Presi Brampton -Votap Por Debug de B Damned a Ta GIT ‘ensan @ (& Neral ee Cone con Fusrte Bas. Ba ola do sofa dobcado, nl crrats da est barsmstion SE —TeBF Crete Numero de Voloje do Aumarinodn de Sorsaaa- Vale Damsnvebn dea Falara dale e Por Ariba cola Nermalo on Gono oon Fonte Ata Ao veto EO PIGS Tai Veli ot ter - Dato Vale pao Por Aiba del Rang Wyoadon de Gambit fossa ‘om o {8 Norra de Oporacn - Nei Mas Sovro La fal Jevelodad dl hata que veleeda Gel moar caga por ‘moter nde veloc dl moter pa ara dalimte eo tlesc6e cel Seta de lie de sbreveoddad =e PAT 11) val cl Rottgeraris- Dato Vale para Por Catap del Fangs — Samnucin progresva de plese om) 0 (1) Nermalde Opracon-NivelMas Severs Bajo vel de irormniindoe en cored pate ‘itor detects ‘reroniode arta Sis cxscorsies ‘ctv mater patra 30 segundos espucs de qu camara Rom de Pao aa PORT StS dt Saar de Voted da Vanco Date Ere) Velodd dl motor intadaavalo aa (onto a norms e eared €/EGM pods otal eos dai pate maim ng dle Sarno deacondero,ygobaaaor Se ‘ioetdad deena ne aban 2a Poul iS Fas tesa Aracon del Crs dl Sonaor de VoTead Gol — Velo dl meter itada a vale del ‘ena (0) (90)_—_Vehouia- Ragen de Cambio Anorel. Sata da veldad del parametro maim vos dal mtr sn ‘torment atoracor Sol VES. corti decane Youre Se ae ‘Sao ait ae nar dal vaTtator-Valge Pat Daas Remar s #1 vertiador paste pommancoe vedo ‘dmx o (on Corocon Fume deja Eap vole ce seal eeiaao one! sanimiameate ome inna 6 ede esto de condenser cana se dono sears 8 PO Gi Crest dl Senso do Prin de Combustible - Dato Ean. TECH eatinarh a pri de ‘densa ° ner oleaain EEO a ets olde Sombiiny penn cree ait “SIS Th? Grout doa Vara Soleolde do Aa Petr co Carousiin- Elmer opera detiertomante ov ‘Pero o {8 Votaje Par Oebajode otomal on Cora cor Puen Baa.Bop) ‘abe. Emoto tndra baa patna. La Yatge de sotal detocado en el cruto dal acualr cela bonba de presi del combustible cera as ata de combust oreanado. ar ‘S131? Ghee det Vvea Soca Ge Aa Prostnce Cobunie- Enter wo nana oars (Arba o Beto ar Art delsNomal oan CodgcunFvere ata Mc | Slourtanera, as ‘STE —TaT —Ereronte de Bonton de CommanTDe (Tena) SeLanH MOTINKO—ETTHRGTROTANGORRI D PORTO Daa (moa o f No Responsengo ApopadarenteoFuot de Aude paleo, 2a ‘S271 10a —Ceulo de alae de Ament del Sensor (Coueta) Pesilearanaue ail yfnscnamieni ‘ont @ (4 Veostaaosietn del Motr = Vole Por Debajo de © Noralo on itegua {it cor Fant Baja. Bajo way detect enlainaa devon oy ‘SEH ——Gig—Sra erpcon PON do Muplonn SAE JTS09- Rogiion Go Alanosun Gapoatvo TANpRIaD RO ier) @ —_Acsizacen Anomal, E1ECN eageraba nfrmacien de un patra apropacanente ‘ipoatvo mutlocade poe no ares lo basa promo ono a foro del od. ae SSE: as Contain ta pion SAE TO9 Fara do “irneoor on agora malipoaade 9 (eno) 13} {88} Caltrctin ELE acporna lormactn de an poste pert spropacamenta sullexeds poo so roti un porte do rman ncosere aT FST Ero! denreron SAE Jg99 del Sksome do Sensor del Poca o—EIIWOr Fund UNAM Opa oN ‘Ro (Brgune} {19} Palanea dol Acoeracor- Ene de Data Renda po’ le Res. Laundad alr! el metr no acleraaa pln de canal estbnco dl vacuo del OEM (VECU} detec wala velckad fn 5u pedal el acorn 2 729 ST Erode plerin SAE B90 ol Oa fl Potala Palanca Gal Ele na expander alacalvador Fo Girgene) {99} Reorder Remote “Ete” do Delo Recto por a Red Le nid do fomclo Elmor proto nieamente {antololbarenco del vhicle dol EM (VECU) deol unaallacon Spore on rast Ponblomerte pede ‘Stacolerador mc eave accerdor primar oe a 75 FET S51 apc Earl de Na ds Tayo Real -Data Ees, ——Ninguno en desanova Loe diva ‘Masteniioto) @) 2! —_Imorntent. Icereco. Ero do tongo ealpexdo enerpia ECM no andranvomacon exacts do. OE SOOT GET ——Creto dal Solncide dol nyosior dol indo Warore T~ Caviar —Elmoter puedo poublonwonte tor Talon ° Per Debye dele Nomalo Grovto Aro: Ata rrosiorcia delcinia de seco» toner cregelrrene Sip exataaer o do tomo del hyacor Nurer 1cuando et Sumniaio de cae ores eta conetads15), eenie) lpm exataor deretone del nyectr Rumere 4 cuande a . ait SEE S50 Binds do Dates del Neo ae Corte a Motor” Dats Eval, Poablemeria nigin eleconaable en Votes costes,Tsar cooiso Pio) sss DerALa — Siovs) SPN) (CAMPERS) Mid” RAZON, EFecTo aD Base feb te Wotoje W's T doa Boers Dv Vals pa Pov Ba dat Psi a lacie Tos ‘nb ° 1a Range toma fe Opeusén- NvalMederserarta Severo El" cnmpenanoe obisot ‘alae ds slenacan dol COM'este por arab dle masa de ona dt arana a SET TUT — Ciro de Vales Arnonbn cl Seno de Poon dal Paro EIGN SOS OFT oT TT ‘ban io {8} Palansade Aosta Valae Pot Dabo do b Noma o en Co EonFuene Bj jo ve detertagn enol ctouta de ane melon fa sensor pra sent de poien dopa sl ser ae BOT Es resin de Garbvete “Cte Vale oro Por frrba dal Sango Nagano poi ea cl moter ‘einen ° {ia torrets Opie Tvel Modredamen Severe La sohal do” esotade con pocions do mocsbn mie [peson decomounble ice quote prson do amibusbieha alan (apeciarronte fle oon cane ‘rcetd l mtemaxto pera tango ce ater Sago. igen) Ls poeecs drt sree si BIST 7ST Great Numero del Sensor de Presi del Riel Ge Ocaicadba dat —Casrucin de petenoa re veleadad Geran & ©) _tryeobr-Yotae Por Arba do b Neral on Core son Fuse At |Mlowalae de Seal dlacta ene del snen de resin de ar FIST 3} Gin Nae #dalSannor de Prion Gol Rete Dvalionoon dol laninaatn dopanaa ys veal ‘dona $9 teyoobr-Yoae Po Dedao det Rommel vn Cate conte fj Bgovatje de sonalictestado on el Acute! srs presi de vile combust, a 2a ta — Eo de Vac de Rar del Peal o Pace dl Relrador- ET mtr so ava on on ‘Bean 18) je Stay olen nC rere Ba rn ee TO a7T erento et Roeraor dl icr cs Aranqoe- olap Por Abas Guakakra de im, er ho wane ‘Broan ® GE) Nomal sen Caro con Fuente Ala Case sero € 10 veg oer no teeta pscecun de Sstcago erecta do igoos cela fe range. Boquto del noir oe aang. 3 ‘SOE Treat fel Reovador del itor de Arar - Vola Por Data del motor no tend toc de Touma bat @ (i) teRomal.n Geren Fungi Bia ajo vatajedatectads eel” dma Ge arangne treo do bingo dl mate Be arancue a 7705 Tas fs veut reo de Tirbocargaor “Dito Vella pas Por Diino ola ptanoa del motor 7 thos o (6) fe dl Ranga Normale Operscan Nie Woxeracanente ECT uo un vet eta do ‘over, Hs sd coos a roedad del boca, fubocarpsir Be PIG 167 bite Va el Selena leona de Car Dao vakeo oP La limparaabalse Trae ast oe ihr o {te} ripadel Ranga erna‘de Opsocor: rel Mocemarvente se coryala conden dato vol dee Soro: Afowdise dele baters celezadopertcamcietaicn tain oy IGT Ta? —— fap Yl et Sri Esco Gaga Owo Vaio patcPor La roared ws Tran ast oe ‘Bran a 19 Debap de Range Nomal fe Operain: wel ioderaiemene 2 cn coun dejo vag ds Sere Bajo valaeceltteradeoctadeportaceretrsica bia Hontorde Vola ce a Bae or BIST ——TaT fa lia el Srna Eis Carga Daa Vii pao Por a Rrpara rhs marl Wa ue ae Pon) ot I) Beton de Page Nemml fo Sporctin Nal ile Severo hay to saejalm eon da my aj vee Se Vola dla atin led por lv carctorstes Nortr do Voto. late ‘labetote ar SIT Tae — Cama scot Laie FATE ETRE CONDE CARAT aT Ngo wa GRETA HERMENTE ‘Mancrinino) (19) ve dl moar. Feomestno ge margaret a7 Big 108 Ba Vos Nino da Tivbosaador_ Dal Vakdo nam Per Gemnusin dots polend dl na ET vant a 118) Bebop ta Range Nowa! do Greraen “Nivel Madermerta ECM aa ins lola era det Sovat Sap vlad coltwbscngodo: sledacaper a COA twbocamaser a Fae Sa Senor Prints de Veloce dl Water - Delo Esti El nolo pode onclona oquanans ‘Arter, @ 2 rile oineoverts, Poa de otalde senso Je Gytehal Fobumnente ean capaci Ge Senge. liter epaa anaa Senor Ge vebodadde sje La poncs de! sores rie wr Tiagine THE Sino Wins el Saar de Yanga oe Eeds oa Crencn deta patenda del ctor ‘Anta, e By" Somer cl erocnt oe Fo a de ral ‘cers del she de ertipi Sl compress eltbocarada 7 Tiagino TTF eto Namo et Sensor co Tempura oe rtede = Tiannasn ee pia de PAT ‘Bt Po (3) Gompreser dl Turtocanedr- Voie Fr Deajo oo Namal on Con con Fete Bsa Sao vata de stl decade ecto tempest Ga ato dna fl carga de trncamoder, ar GEE ——Ta5—Desalnosion Mecans Noro 7 Entree Senares de Erni Ronan Gam da ‘Anven &% —_VebudnaPoneien del Notr ene Aolde Lovey elCiginel- polo, Pestle hur rope oreo ‘Shona Mcznioo Wo Reqnandendo Apples Fura ue ‘Neste Dessinaocin macirca ene be wonecres Covad del fo! es ogee bul do era.cooico = PIDIP), tsa DeFALLA — SION8)—_—SPNIS) (Unexray (eum) em _eazon, erecro 778 ‘S064 133 Eror dol Sonar do Vlosidad dolNser iba fo Loves) Delo Poablomoniaavonque doo. (Anew) a 2) —_Enatzn Intrntont, once EI ECM he deta an ener ne Drennan dele pote del ro Setaldel wneud postin Jo bo doers. Te ‘IST ——Tas—Erraa Nuno 3 dol Sensor Equipo Axia (iaTafi’ Gal OEM) Poa Gaaason dee patanca Gr ‘onto fy) Causa Ratz No Conca nobr Tar ‘S237 188 Pada de Connnieas con Contol da Cuneo Raplaia Dato” — Cot de Score sepa Be oprah ‘Arn 2 Enso, torment, 9 neonate. a7 ‘Sas1 ta? trea Pair Goncenenon dl Encanto Dats Eliz, Pouinte rings foro nae ov wngny 2) Inert, nconoso. vote de abmortacc on SIECN tayo. dawson 0 po arene diel Se ‘nomentaresmnte pr eebap 406.2 vlls,0.1 CM Mose motor Los dates deiniomacin des, [omilodesenarazarocorecamente(rotone vl de Lalara por iracon co ey da montero. £0 soqucs dosoubs de osceneca avo rmanloiniono user sor nexscbe 8 SOT GE nyo da Gindro Nimo t= Stare canis No Rocjordind lei para ter) a 7) Popo 3 Fr oA, Seaton eon re 7a SOE WEE ——fryeor dat Gincts neo = Sern SczncD No Reepordinio ET more pra ‘ta Q [] —__ivopadameme o Fuera de Aste. Dosneacon de eomtusite no. {rorea dtectada ena ciinere Nuno 2 7 ‘SOSH Tnysc i Ciro Nimo 3: Sma ncn No Rrayordnnde Elmore pra (Arta) o 1) pvpialamenin Fara do Ate, Dosen do combate trata dees ono sndro Nimo 3 Ts ao Tayecr del line Nonevo = Sor Mochi No Resyordnndo Ears pare ‘arta m {) —_Rovopladamen o rues ao Aste. Dosteacor do eomtstlaa ne [Porkta deteciada enol cinere Minos 4 7a S005 655 Tyr de CanaroNarse'o 5 «Sioa Macvice No Respoedbde ET RO se paar on) m 7) pvopladamens Foes do Asie Doster do combs 7s SeGE WE — apoio del Gnas Rimes 9 Gnome Macaca No Respond Eliane pra ‘aot, a {) —_Apvoiadanems o Foor ds Asie Doseason de conbostae ne [porkta detects enol cancte Nunes 8 Fly a aj Presb do Suinstre do a Bama de Conibratia~ Ca Vado PosUorwe aanque ATE, Dake ‘Rent © 118) por Per Deba dol arge Normal de Onan - Nvel tna uo dl mtr. Neamt Severo EVECU ha deesad qe a renin do ‘oumbubie oxen ql pron orenada, Tie PER a fits Preston de Surarist del Gore de Gortnatls~ Dae VaKio Wngunac pasties dal wat ‘aot tt (8) poo Ps Avie aol Rago Nona do Operacon - Niel ‘sscrede con presiones de noccn as Noterasamente Severo EI ECM ha detecado que la presen eats (espctament en abn arpa fone ox mae ata quel reson odenads. igo is POT] 1075 Cro de Sia de Control de la Borba Catadosa de Conbuibn- El olor pande ar Ge eansa ‘dont a 3) eka re tra on caro Frn At Bh Ts POT Tas iro ce Soa de Cont Toe Boba Cobar Ge Cone ET ORY pT So HT Ge TR ‘Aint @ 8) Nota Pr Dena elon en Coto cn FenteHae Bap ‘ota ce sen dotecado ero creuto dla bomba de va el conbuibe mea o 19) Anbu delRargo tiered de Operoiin-NrelMdersdorerés potenein ufone de) con Ln planet ers Depostivo medder deortrda ce comburte demande de Slime drupe fran bt de opera Ba THngans gare Diepcstvo Nestor de Envada de Conbuaie Dato Valo pro Pat Poubunonte aang GT Bae ‘mea a {18} Doda dat Rango Nonmal de Oncracen-vol Mederdamorie goto c uo del mtr. La ptencia Severo, Deposiio made de ortrada de combustible -domandade elmer mire fi ris a da pera BT SOI GSE Error del Greute Nirrore 1 ol Atundar de Boatsaion da Toaba baa paionow ‘Antar (i) B—_Contuntble Exate Condcion Resatncin el cto el actuator ‘etm bomb de cones may saa tuba aT PIT Te ——Sonsor Numero 7 do Vooedad Poacion del Msor “Dale Eco, ET oo puode STN Ta ts onoonido Noga) = 12) Inerrtant.olncorectoSncrorzacbn lemtons gol sensor de cofonne el contol came dl sensor de volocled del motor on el cater ‘clad primar a Go apoyo. La Favnncn dnc nde mre TE ‘SOG Tas Sensor Nas ¥ a Yeon Poscan del Wor Dato Ero, Poult PETER (Noguray 2) Imran, otncorecto.sirorzaco rtemmters got sensor de \erdsd del noire ecto de levee as ‘SiO 105 Desedaco Rogen de Cambio iv dea Vlad ca ianinustn ea potenla dl meio ‘antes, (3) 10) Rasa Ripe Se Caro Aoi ave Te Higa ETS9——Teporatoe de Earn de Tub delTurbocarpedr (Cabada) —Disinadon dels pena del war iringuray {18} “wo Vatdo pero ox Ariba det Rango Neale Speci - Niet ‘Menes Severo. 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