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235 Informe de Reparacion Del Boom 14.2

Este informe técnico resume la reparación del brazo de un jumbo Boolter 88D. Se detallan los trabajos realizados en los componentes principales como cilindros hidráulicos, tubos y pin expansivo. Se realizaron pruebas a los cilindros y se lubricó y engrase el brazo. El informe concluye con recomendaciones para inspecciones y mantenimiento.
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235 Informe de Reparacion Del Boom 14.2

Este informe técnico resume la reparación del brazo de un jumbo Boolter 88D. Se detallan los trabajos realizados en los componentes principales como cilindros hidráulicos, tubos y pin expansivo. Se realizaron pruebas a los cilindros y se lubricó y engrase el brazo. El informe concluye con recomendaciones para inspecciones y mantenimiento.
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JUMBOS REPARACION Y MANTENIMIENTO SAC

Especialistas Hidráulicos

0l I NFORME TECNICO N° 235-2021


CLIENTE : IESA S.A.
RESPONSABLE DEL : Ing. Wilber Córdova
CLIENTE Mantenimiento-IESA S.A.
RESPONSABLE : Rolando Suarez Espinoza
DEL SERVICIO Mecánico de Jumbos – JUMBOS RYM S.A.C
ASUNTO : Reparación de Boom 14.2
FECHA : 26/03/2021

Mediante el presente informe técnico se detalla los trabajos realizados en

la reparación del BRAZO Y COLUMNA JUMBO BOOLTER 88D

BRAZO

MODELO BOOM 14.2


GIRO LATERAL ±30°
ANGULO DE LEVANTE Elevado +65° y retraido -20°
ANGULO DE ROTACION 360°
ALCANCE 1000 mm.
DIMENSION TOTAL EXTENDIDO 3160.5 mm.

FIG. N°1 BOOM 14.2

1. ANTECEDENTES:

El boom 14.2 está compuesto por el acoplamiento de 2 tubos de perfil


cuadrado (macho y hembra) unidos mediante un cilindro hidráulico de doble
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Especialistas Hidráulicos

efecto, su función principal del cilindro hidráulico es extender y retraer el boom


14.2.
El boom 14.2 es soportado por dos cilindros hidráulicos gemelos inferiores
los quedan la función de elevación, suspensión y giro lateral del boom 14.2.
La reparación y armado del brazo se realiza para suplir un similar dañado en obra

2. OBJETIVO:

 Detallar los trabajos realizados en la reparación del brazo

 Detallar reparación de los componentes principales del brazo

 Mantenimiento de los componentes teniendo en cuenta la evaluación e

historial del mismo.

 Adjuntar el listado de partes utilizados en la reparación

 Realizar pruebas de funcionamiento de los cilindros hidráulicos con los que

cuenta el brazo

 Describir recomendaciones y conclusiones de los trabajos realizados

3. TRABAJOS REALIZADOS

3.1 Brazo 14.2

Detalles de los actuadores:


 Se realizó reparación y armado de cilindros hidráulicos.(cilindro

extensión de boom)

 Se realizó pruebas a todos los cilindros: Presurizados se descarto las

fugas y/o agujeros. El avance y retorno son los correctos de acuerdo a

manual.

Cilindro Gemelo Derecho (NUEVO)


JUMBOS REPARACION Y MANTENIMIENTO SAC
Especialistas Hidráulicos

PRODUCTO CANTIDAD
BOCINA CILINDRO ELEVACION 010202054 1
PRISIONERO ALLEN M8 X 15 (PASO 1.0) 1
CARTUCHO VALVULA CONTRABALANCE CBCA-LHN 040404001
/040452200 /16889 1

VALVULA CHECK PILOTADA 040445200 / CKCB-XCN 1


ADAPTADOR 04131303200 2

Cilindro Gemelo Izquierdo (NUEVO)

PRODUCTO CANTIDAD

BOCINA CILINDRO ELEVACION 010202054 1


PRISIONERO ALLEN M8 X 15 (PASO 1.0) 1
CARTUCHO VALVULA CONTRABALANCE CBCA-LHN 040404001
/040452200 /16889 1

VALVULA CHECK PILOTADA 040445200 / CKCB-XCN 1


ADAPTADOR 04131303200 2

Cilindro Extensión de Boom (REPARADO)

CANTIDAD PEDIDO
PRODUCTO
ORIGEN

KIT DE SELLOS 040640010 1

ADAPT RECTO M.JIC 6 - M.BSP 6 / 041313022_04 2

PRISIONERO ALLEN M6 X 10 010606010 1

SERVICIO DE CROMADO VASTAGO 1

SERVICIO DE BRUÑIDO DE BOTELLA DE CILINDRO 1

Cilindro de Giro Superior (REPARADO)

CANTIDAD
PRODUCTO PEDIDO
ORIGEN
BOCINA 010202015 2
PRISIONERO ALLEN M8 X 15 (PASO 1.0) 1

CARTUCHO VALVULA CONTRABALANCE CBCA-LHN 040404001 /040452200 /16889 2

KIT DE SELLOS P/ CIL.DIRECCION 040663033 / 040663030 1


JUMBOS REPARACION Y MANTENIMIENTO SAC
Especialistas Hidráulicos

ADAPTADOR 04131303200 2

SERVICIO DE CROMADO VASTAGO 040113042 1

MANO DE OBRA (EQUIPOS) BOTELLA DE CILINDRO DE GIRO SUPERIOR 040113041 1

 Se colocó los (expander) espaciadores, las bocinas y los pines

expansivos . (NUEVOS)

Fig. N°2 PAR DE APRIETE EN UNIONES ROSCADAS

 Se

realizo el apriete al par de torsión del tornillo de acuerdo con el

diámetro (de acuerdo a los pares de torsión de ajuste específicos).

 Se engrase y lubrico todas las piezas


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3.2 COMPONENTES PRINCIPALES

 Soporte principal.
 Pin expansivo.
 Cilindro hidráulico gemelo inferior.
 Tubo hembra.
 Guiador roscado.
 Puntos de engrase (tubo hembra).
 Tubo macho.

Fig. N°2 PAR DE APRIETE EN UNIONES ROSCADAS

3.2.1 Pin expansivo (expanding shaft)


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El pin expansivo (expanding shaft) es utilizado en las articulaciones del boom


14.2, estos pueden activarse apretando una tuerca. Las tapas con ranura
según se van ajustando al eje cónico del pin se van fijando, evitando el juego
de los componentes.

3.2.2 Expander

Los expander consisten de un eje (pin), que se estrecha en ambos extremos,


manguitos de expansión, arandelas de presión, y elementos de fijación. La
expansión paralela de las mangas elimina el juego en las orejetas de pivote,
su utilización tiene un sin fin de posibilidades. Se puede utilizar en cualquier
equipo con pivotes mecánicos y cilindros hidráulicos.

3.2.3 Componentes de deslizamiento

El deslizamiento del boom 14.2 está compuesto por el espaciador de ajuste,


tornillo de ajuste, o-ring y el tornillo de cierre que guían horizontalmente en el
desplazamiento al tubo macho a lo largo del tubo hembra.
Estos componentes son piezas recambiables y deben de cambiarse
periódicamente para que no exista el rozamiento entre el tubo macho y
hembra, la medida inicial del espaciador de ajuste es 17 mm, el límite de
desgaste es cuando la medida del espaciador de ajuste es de 3 mm menos
de la medida inicial, un desgaste mayor a esta medida ocasionará problemas
en los componentes.

4. ENGRASE MANUAL

El engrase es importante en conjuntos de piezas entre los cuales se produce


un rozamiento, esto evita que las piezas rocen entre sí consiguiendo menor
rozamiento.

4.1 CARACTERISTICAS DE LA GRASA


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4.2 PUNTOS DE ENGRASE

Fig.
N°3 PUNTOS DE ENGRASE
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5. FICHA DE MANTENIMIENTO.
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6. CONCLUSIONES

 La reparación y armado del BRAZO JUMBO BOLTER 88D 14.2 se


realizo de acuerdo a los parámetros, especificaciones y
recomendaciones que dicta el fabricante a través de su manual.

 El servicio de reparación de la botella y los vástagos de los cilindros


(cromado y bruñido) fueron realizadas fuera de la empresa por terceros,
y se recepcionaron previa inspección y entrega de informe de reparación.

 Los cilindros en general fueron probados con el Banco de pruebas de


modo que no se observo fugas ni fisuras.

 Respetar todos los periodos de mantenimiento tanto del equipo como de


sus componentes referidos en el presente informe.

 El engrase constante de acuerdo con lo que dicte el manual llevara al


funcionamiento sin problemas del componente.
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7. RECOMENDACIONES

 Realizar una inspección de rutina diaria en todo el brazo para descartar


desgastes, fugas ,fisura y otros que puedan impedir el funcionamiento
optimo.

 Antes del arranque:

- Compruebe que nada obstruye el movimiento del brazo.


- Compruebe la condición general del equipo (cilindros, mangueras, tubos,
uniones hidráulica.).
- Busque fugas.
- Compruebe el tubo de extensión.
- Lubrique todos los puntos de engrasado. Es importante comprobar que
las válvulas de descarga de lubricante de los actuadores giratorios
funcionan correctamente.

 Después del arranque:

- Realice movimientos del brazo para comprobar que se desplaza


libremente y que funciona correctamente. El movimiento deberá ser
regular y suave.

 La tensión, las vibraciones, los impactos o los agentes corrosivos pueden


provocar grietas invisibles en las soldaduras. Por ello, es
extremadamente importante comprobarlas a fin de prevenir el riesgo de
averías, accidentes y lesiones.
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8. ANEXOS

CILINDRO DE LEVANTE

SOPORTE PRINCIPAL
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COMPONENTES DE DESLIZAMIENTO

GUIADORES ROSCADOS
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UNIDAD DE ROTACION Y CILINDRO DE GIRO SUPERIOR

PASAMURO Y VALVULAS
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BRAZO COMPLETO

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