TEMA

SISTEMA DEL SIFON

CATEDRA: PROCESOS DE TRANSFERENCIA DE FLUIDOS

CATEDRATICO: ING. PASCUAL VICTOR GUEVARA YANQUI

PRESENTADO POR:
LAVADO HUARCAYA, Ruth
LLACUACHAQUI RODRIGUEZ, Britani
MAYHUA DAVIRAN, Víctor
MEDINA RIVEROS, Ciro
ÑAUPARI GONZALES, Yordi
ROJAS MOYA, Yackelin

CICLO: VI
HUANCAYO-PERU
2017

1
I. RESUMEN

2
 II. INTRODUCCIÓN

La cavitación es un fenómeno que se produce cuando el fluido hidráulico disponible no es capaz

de llenar todo el espacio existente. En esta situación el fluido pasa de estado líquido a gaseoso
para después pasar a líquido de nuevo. Este caso se presenta frecuentemente en la entrada de las
bombas hidráulicas cuando las condiciones de alimentación no son las adecuadas para conseguir
mantener la entrada de la bomba completamente llena de aceite.
En tal caso, se producen unas burbujas (o más correctamente, unas cavidades) que explotan
cuando quedan sometidas a la presión del sistema en la zona de impulsión de la bomba.
Los motivos por los que puede darse la cavitación pueden ser:
Cambios bruscos de velocidad del fluido.
Velocidades de fluido excesivas.
Resistencia demasiado elevada en la línea de aspiración.
Nivel de aceite en el tanque demasiado alejado de la entrada de la bomba.
Viscosidad del aceite demasiado elevada.
En la entrada de la mayoría de las bombas hidráulicas, el vacío máximo admisible es de 13 cm
Hg. (0,17 bar). De forma ideal, no debería haber vacío alguno a la entrada e, incluso, sería
recomendable una presión positiva (sin que sea excesiva para no dañar el retén del eje de la
bomba); de otra forma, existe la posibilidad de que se produzca el fenómeno de la cavitación. Los
daños que se producen cuando hay cavitación son la erosión del metal dentro de la bomba y la
aceleración del deterioro del fluido hidráulico. Cuando una bomba hidráulica está cavitando se
producen vibraciones y un característico ruido similar a la explosión de burbujas por presión. No
obstante, el ruido no se detecta hasta que el vacío alcanza un valor de unos 25 cm Hg. (0,33 bar),
pero el daño ya está hecho tanto si se oye como si no.

3
 III. OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL

OBJETIVOS ESPECIFICOS

4
ÍNDICE
INTRODUCCION ........................................................................................................................ 5
OBJETIVOS ................................................................................................................................. 6
MARCO TEORICO ...................................................................................................................... 8
DE SIFON ................................................................................................................................. 8
SIFON INVERTIDO................................................................................................................. 9
APLICACIÓN ......................................................................................................................... 11
CÁLCULOS HIDRAULICOS ................................................................................................ 14
FENOMENO DE CAVITACION........................................................................................... 17
PARTE EXPERIMENTAL......................................................................................................... 18
TRATAMIENTO DE DATOS ................................................................................................... 19
DISCUSION DE RESULTADOS .............................................................................................. 22
CONCLUSIONES ...................................................................................................................... 23
BIBLIOGRAFIA......................................................................................................................... 24
ANEXOS..................................................................................................................................... 24

5
 IV. MARCO TEORICO

4.1. SIFÓN

Según (Giles, 1994) El nombre de sifón (del griego antiguo σίφων 'tubo, cañería') se daba
a los dispositivos que permitían al agua de un canal o acueducto, pasar por debajo de un
camino o por una vaguada para retomar su nivel al otro lado y continuar su curso.
Físicamente se basa en los vasos comunicantes. El sifón ya era conocido por los romanos,
que lo utilizaban en sus acueductos.
Más adelante se inventó una variante invertida que permite a un líquido, al revés que el
anterior, pasar por un obstáculo situado a mayor altura que la superficie del mismo. Por
analogía de uso con el primitivo, tomó también el nombre de sifón. El más elemental está
formado por un tubo, en forma de «U» invertida, de ramas desiguales, con uno de sus
extremos sumergido en el líquido, que asciende por el tubo a mayor altura que su
superficie, desaguando por el otro extremo. Para que funcione, el orificio de salida debe
estar por debajo de la superficie libre (el sifón, en la figura, funcionará mientras h2 sea
mayor que h1), pues funciona por diferencia de presiones, entre la superficie del líquido
en la cubeta o recipiente y el punto de salida del ramal exterior, y debe estar lleno de
líquido (cebado) ya que esa continuidad permite que la presión del líquido en el ramal de
entrada cree la diferencia de presiones que eleva el fluido hacia el otro ramal.
El flujo no se interrumpe cuando el extremo sumergido quede fuera del agua; de hecho,
no es necesario que exista un recipiente inferior. El sifón funcionará mientras el orificio
de salida esté más bajo que el nivel del líquido en el recipiente superior.

4.1.1. CARACTERÍSTICAS

6
 Según (Crespo, 2006) Un sifón está formado por un tubo, en forma de "U"
invertida, con uno de sus extremos sumergidos en un líquido, que asciende por el
tubo a mayor altura que su superficie, desaguando por el otro extremo. Para que
el sifón funcione debe estar lleno de líquido, ya que el peso del líquido en la rama
del desagüe es la fuerza que eleva el fluido en la otra rama
El sifón ya era conocido por los romanos que lo utilizaban en sus acueductos

4.2. SIFONES INVERTIDOS

Según (Herrera, 2005) Los sifones invertidos son conductos cerrados que trabajan a
presión, se utilizan para conducir el agua en el cruce de un canal con una depresión
topográfica en la que está ubicado un camino, una vía de ferrocarril, un dren o incluso
otro canal

4.2.1. PARTES DE UN SIFÓN

Según (Herrera, 2005) Los sifones invertidos, constan de las siguientes partes:
No siempre son necesarias todas las partes indicadas pudiendo suprimirse algunas
de ellas

DESARENADOR
Según (Herrera, 2005) Consiste en una o varias compuertas deslizantes colocadas
en una de las partes laterales, que descargan a un canal con pendiente superior a

7
la del propio canal. Sirven a la vez para desalojar el agua del sifón cuando por
reparaciones en este sean cerradas las compuertas o agujas de emergencia, se
recomienda hacerlos de las dimensiones convenientes para que pase el caudal por
desalojar y unirlos al canal colector de la obra de excedencias. Conviene
localizarlo antes de la transición de entrada.

DESAGÜE DE EXCEDENCIAS
Según (Herrera, 2005) Es una estructura que evita que el nivel del agua suba más
de lo tolerable en el canal de llegada, evacuando el caudal que no pueda pasar por
el sifón. Generalmente consiste en un vertedor lateral construido en una de las
paredes del canal. Para el caudal normal la cresta del vertedor estará a nivel de la
superficie libre del agua.

COMPUERTA DE EMERGENCIA Y REJILLA DE ENTRADA

Según (Herrera, 2005) Por facilidad de construcción se localizan a la entrada del
conducto, o sea al finalizar la transición de entrada. La compuerta de emergencia
consiste en una o varias compuertas deslizantes o agujas de madera que corren
sobre ranuras hechas en las paredes laterales o en viguetas de hierro y que en un
momento determinado pueden cerrar la entrada al conducto para poder hacer
limpieza o reparaciones al mismo tiempo. La rejilla de entrada se acostumbra
hacerla con varillas de 3/8" de diámetro o varillas cuadradas de 0.95 x 0.95 (3/8"
x 3/8") colocados a cada 10 cm. Y soldadas a un marco de 2.54 x 1.27 (1" x 1/2").
Su objeto es el impedir o disminuir la entrada al conducto de basuras y objetos
extraños que impidan el funcionamiento correcto del conducto.

TRANSICIÓN DE ENTRADA Y SALIDA

Según (Herrera, 2005) Como en la mayoría de los casos, la sección del canal es
diferente a la adoptada en el conducto, es necesario construir una transición de
entrada y otra de salida para pasar gradualmente de la primera a la segunda. Para
el cálculo de la longitud de las transiciones que son simétricas se sigue el criterio
de Julián Hinds:
T1 − T2
L=
2Tg 22.5º

8
En el diseño de una transición generalmente es aconsejable tener la abertura de la
parte superior del sifón un poco más debajo de la superficie normal del agua. Esta
práctica hace mínima la posible reducción de la capacidad del sifón causada por
la introducción del aire. La profundidad de sumergencia de la abertura superior
del sifón se recomienda que esté comprendida entre un mínimo de 1.1 hv y un
máximo de 1.5 hv. (hv = carga de velocidad).

CONDUCTO
Según (Herrera, 2005) Forma la parte más importante y necesaria de los sifones.
Se recomienda profundizar el conducto, dejando un colchón mínimo de 1 m en las
laderas y de 1.5 m en el cruce del cauce para evitar probables fracturas que
pudieran presentarse debido a cargas excesivas como el paso de camionetas o
tractores. Sección Transversal; por cuestiones de construcción, pueden ser:
Cuadradas.
Rectangulares H/B = 1.5
Circulares
Velocidades en el conducto; las velocidades de diseño en sifones grandes es de 2
– 3 m/s, mientras que en sifones pequeños es de 1.6 m/s. Un sifón se considera
largo, cuando su longitud es mayor que 500 veces el diámetro. Funcionamiento;
el sifón siempre funciona a presión, por lo tanto, debe estar ahogado a la entrada
y a la salida. Ahogamiento ≥ 10% puede tenerse ahogamiento < 50%
H−h
Ahogamiento = x100
h

El sifón funciona por diferencia de cargas, esta diferencia de cargas debe absorber
todas las pérdidas en el sifón. La diferencia de carga ΔZ debe ser ≤ pérdidas
totales.

REGISTRO PARA LIMPIEZA Y VÁLVULA DE PURGA

Según (Herrera, 2005) Se coloca en la parte más baja de los conductos, permite
evacuar el agua que se quede almacenada en el conducto cuando se para el sifón,
para su limpieza o reparación, y consistirá en válvulas de compuerta deslizante,
de las dimensiones que se estime conveniente de acuerdo con el caudal a desalojar.
Se pueden usar para desalojar lodos. Algunas veces estas válvulas no se pueden
colocar en la parte más baja del sifón por tratarse del fondo del cauce del río por

9
 salvar, habiendo necesidad cuando se presente el caso, de alguna bomba que
succione el agua restante. Estas válvulas se protegen por medio de un registro de
tabique o concreto que llega hasta la parte superior del terreno. Deben abrirse
gradualmente para evitar aumentos de velocidades fuertes en las tuberías.

4.2.2. TIPOS DE SIFONES INVERTIDOS

Según (Lagarte, 1980) Los principales son los que se indican a continuación:
RAMAS OBLICUAS: se emplea para cruces de obstáculos, para lo que se cuenta
con suficiente desarrollo y en terrenos que no presenten grandes dificultades de
ejecución.
PAZO VERTICAL: con una o dos ramas verticales, son preferidos para
emplazamientos de poco desarrollo en caso de grandes dificultades constructivas.
Debido a sus características de fácil y reducido espacio, son muy aconsejables.
RAMAS VERTICALES: lo mismo que pozos verticales
CON CÁMARAS DE LIMPIEZA: tiene su aplicación en obras de cruce de via
subterránea.

4.3.APLICACIONES

Según (Lagarte, 1980) Tanto el sifón normal como el invertido han tenido múltiples
aplicaciones a lo largo de la historia.

4.3.1. ATRAVESAR DEPRESIONES EN UN TERRENO

Sifón de un canal bajo un camino.

En esta aplicación se utiliza la variante más antigua del sifón. Si un canal se
encuentra a su paso con un obstáculo que va a una cota más baja que la del canal,
10
 y no se puede interrumpir, como otro canal, una carretera, etc., a menudo es más
conveniente interrumpir el canal con un tubo en forma de «U», salvando el
obstáculo por la parte inferior y retomando luego la cota del canal cuando el
terreno vuelve a tener una cota adecuada. Puede ocurrir con cualquier otro tipo de
obstáculo.
En este caso el funcionamiento hidráulico se basa simplemente en el principio de
los vasos comunicantes. El problema más importante es que en la parte inferior
del sifón puede haber una presión hidráulica elevada, lo que requiere tuberías
reforzadas, capaces de resistirla. En tiempo de los romanos, principalmente, a
menudo era más barato hacer el puente o arquería. Y todavía, a veces, es una
opción que no habría que descartar.

4.3.2. EN INSTALACIONES HIDRAULICAS EN EDIFICIOS

Sifón en un desagüe

Actualmente, una aplicación común de los sifones es en los desagües de los

aparatos sanitarios (fregaderos, lavabos, inodoros, etc.), para evitar que el mal olor
de las materias en putrefacción del alcantarillado salga por el orificio de desagüe
de los aparatos. El modelo más clásico (y el que mejor funciona hidráulicamente)
consiste en un tubo en forma de «S» tumbada, de manera que, al desaguar el
aparato, el agua llena las dos ramas del tubo, hasta el nivel de desagüe de la
segunda, manteniendo un tapón de agua limpia que cierra la entrada de olores.

4.3.3. SIFÓN DE INODORO.

En los inodoros, para conseguir un vaciado completo del agua sucia del sifón, se
descarga la cisterna en el cubeto, el agua llena la primera curva del tubo y la
segunda actúa como un sifón invertido, aspirando el contenido del cubeto hasta
que el nivel de agua baja y entra algo de aire. En este momento, el sifón deja de

11
 funcionar y retrocede el agua que está en la parte ascendente entre las dos eses,
llenando en parte la primera curva del tubo y aislando el desagüe de los gases de
la cañería. Posteriormente, el mecanismo de descarga debe dejar salir un poco de
agua, de modo que el sifón se llene hasta el nivel de desagüe de la segunda rama,
como en el caso anterior.
También se pueden llevar los desagües del resto de los aparatos del baño a un
sifón común, llamado «bote sifónico» (que no se usa nunca en un inodoro).

Vaciado por sifonamiento del exceso de agua en un canal o embalse.

4.3.4. EN APARATOS ELECTRODOMÉSTICOS

La toma de lejía y suavizante de las lavadoras suele ser un sifón invertido. El
suavizante está en su cubeta y no alcanza la parte superior del sifón, pero cuando
se abre la válvula de entrada de agua, el nivel sube, comenzando el sifonamiento,
que no se interrumpe hasta haber vaciado el depósito de suavizante.
4.3.5. COMO DESCARGADOR DE SEGURIDAD EN CANALES
Aprovechando las características hidráulicas de los sifones invertidos, estos son
más eficientes que los vertederos libres para descargar el agua que, por alguna
maniobra equivocada aguas arriba, podría desbordarse de un canal provocando
daños a las estructuras, por ejemplo, de canales de riego.
Cuando el nivel del agua rebasa el máximo admisible (ver figura), se llena el sifón,
que empieza a descargar hasta que el nivel desciende hasta el considerado como
normal, en cuyo momento entra aire en el conducto del sifón y se desceba.

12
 Sifón de agua de Seltz o soda

4.3.6. PARA ALIMENTAR SURCOS DE RIEGO

Es un sistema bastante utilizado puesto que un sifón invertido permite retirar el
agua desde el canal terciario de riego sin dañar el canal mismo, que generalmente
es de tierra. Generalmente estos sifones son de polipropileno (PP) flexible, de un
diámetro de entre 50 y 80 mm (2" y 3").

4.4. CÁLCULO HIDRÁULICO

Según (White, 2008).
4.4.1. CALCULO DE LA PERDIDA DE CARGA
En un sifón se presentan varios tipos de pérdidas de carga.

4.4.2. PERDIDA POR TRANSICIÓN DE ENTRADA

Se ha obtenido experimentalmente que es aproximadamente la décima parte del
incremento de carga de velocidad entre los extremos de la transición.
𝑉2 2 𝑉1 2
ℎ𝑇𝐸 = 𝜎1( − )
2𝑔 2𝑔
Donde:
ℎ𝑇𝐸 = Perdida de carga por transicion de entrada
𝑉1 = Velocidad en el inicio de la transicion
𝑉2 = Velocidad al final de la transición

4.4.3. PERDIDA DE CARGA POR ENTRADA AL CONDUCTO

13
 Es la componente más considerable de las pérdidas de carga, su valor puede
representar hasta el 70% de la pérdida total. Es ocasionado por el rozamiento entre
las partículas del líquido y las paredes del conducto por lo tanto depende de la
mayor o menor rugosidad de la superficie interior del conducto.
La fórmula de Darcy es una de las más usadas para determinar está perdida de
carga.
𝑉2
ℎ𝑐 = 𝐾𝑐
2𝑔
ℎ𝑐 : perdida de carga por entrada al conducto
𝑘𝑐: constante(depende del tipo de entrada)
𝑉: velocidad del aguaen el conducto

4.4.4. PERDIDA DE CARGA POR FRICCIÓN DENTRO DEL CONDUCTO

Experimentalmente se ha obtenido que es aproximadamente dos décimas del
cambio de carga de velocidad entre los extremos de transición de salida.
𝐿𝑉 2
ℎ𝑓 = 𝑓
2𝑔𝑑
ℎ𝑓 : perdida de carga por friccion
𝑓: coeficiente de friccion
𝐿: longitud de ls tuberia

14
 𝑉: velocidad del aguaen el conducto

TABLA N° 1. COEFICIENTE DE FRICCIÓN

4.4.5. PERDIDA DE CARGA POR TRANSICIÓN DE SALIDA

Las funciones de las transiciones es cambiar gradualmente la sección del canal a
la sección del conducto.
Según especificaciones de la secretaria de Recursos Hidráulicos el ángulo ∝
formado por el eje de la transición del nivel del agua con el talud debe estar dentro
de los siguientes límites: 12° − 30´ a 22° − 30´
∝ 𝑚𝑎𝑥𝑖𝑚𝑜___________22° − 30´
∝ 𝑚𝑖𝑛𝑖𝑚𝑜___________12° − 30´

ECUACIÓN DE ENERGÍA ENTRE EL TANQUE DE CARGA Y EL PUNTO

MÁS ALTO DEL CONDUCTO (T)
Según (Giles, 1994) Por estar el conducto por encima de la línea estática, la
presión atmosférica es el principal factor que contribuye al ascenso del fluido tal
como se verá en las siguientes ecuaciones. Es por ello que se recomienda hacer
el análisis en términos de presiones absolutas.
𝑇
𝑃𝑎𝑡𝑚𝑜𝑠𝑓𝑒𝑟𝑖𝑐𝑎1 𝑉1 2 𝑃𝑎𝑡𝑚𝑜𝑠𝑓𝑒𝑟𝑖𝑐𝑎𝑇 𝑉𝑇 2
𝑧1 + + = 𝑧𝑇 + + + ∑ ℎ𝑝
𝛾 2𝑔 𝛾 2𝑔
1

Despejando la presión atmosférica y haciendo despreciable la cabeza de velocidad

en el tanque de carga se tiene que se cuenta con la presión atmosférica del lugar

15
 para vencer un desnivel hasta el punto T, garantizar una cabeza de velocidad en T
y vencer las perdidas entre 1 y T.
𝑇
𝑃𝑎𝑡𝑚𝑜𝑠𝑓𝑒𝑟𝑖𝑐𝑎1 𝑃𝑎𝑡𝑚𝑜𝑠𝑓𝑒𝑟𝑖𝑐𝑎𝑇 𝑉𝑇 2
= 𝑧𝑇 − 𝑧1 + + + ∑ ℎ𝑝
𝛾 𝛾 2𝑔
1

La presión atmosférica del lugar depende de la altitud del lugar, siendo la máxima
al nivel del mar. Para otras elevaciones puede usarse la siguiente expresión
aproximada:
𝑃𝑎𝑡𝑚𝑜𝑠𝑓𝑒𝑟𝑖𝑐𝑎1 1.2 ∗ 𝑎𝑙𝑡𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑑𝑒𝑙 𝑙𝑢𝑔𝑎𝑟(𝑚)
𝑙𝑢𝑔𝑎𝑟 = 10.33 −
𝛾 1000
Despejando la altura de ascenso 𝑧𝑇 − 𝑧1 se tiene que la altura de ascenso del sifón
por encima de la línea estática, debe ser menor que presión atmosférica del lugar.
𝑇
𝑃𝑎𝑡𝑚𝑜𝑠𝑓𝑒𝑟𝑖𝑐𝑎1 𝑃𝑎𝑡𝑚𝑜𝑠𝑓𝑒𝑟𝑖𝑐𝑎𝑇 𝑉𝑇 2
𝑧𝑇 − 𝑧1 = − − − ∑ ℎ𝑝
𝛾 𝛾 2𝑔
1

Para evitar problemas de cavitación, la presión en T debe ser siempre mayor que
la presión de vapor de agua. Se recomienda por seguridad que sea mayor que 2.0
0 3.0 mc.
La presión de vapor se refiere a la presión necesaria para que un fluido pase del
estado líquido al gaseoso a una temperatura dada.
ECUACIÓN DE ENERGÍA ENTRE EL TANQUE DE CARGA Y EL DE
DESCARGA
Para garantizar el funcionamiento del sistema debe cumplirse con la ecuación de
la energía entre los tanques 1 y 2.
2

𝑧1 = 𝑧2 + ∑ ℎ𝑝
1

4.5. FENOMENO DE CAVITACIÓN

Según (Crespo, 2006) Es un efecto hidrodinámico que se produce cuando el agua
o cualquier otro fluido pasa a gran velocidad por una arista afilada, produciendo
una descompresión del fluido. Puede ocurrir que se alcance la presión de vapor
del líquido de tal forma que las moléculas que lo componen cambian
inmediatamente a estado de vapor, formándose burbujas o, más correctamente,
cavidades. Las burbujas formadas viajan a zonas de mayor presión e implotan (el
vapor regresa al estado líquido de manera súbita, “aplastándose” bruscamente las

16
 burbujas) produciendo una estela de gas y un arranque de metal de la superficie
en la que origina este fenómeno. Es un proceso físico que es muy parecido al de
la ebullición, la diferencia es que la cavitación es causada por una caída de la
presión local por debajo de la presión de vapor mientras que la ebullición lo hace
por encima de la presión ambiente local.

V. PARTE EXPERIMENTAL

5.1.MATERIALES

Un recipiente con capacidad de al menos 2 litros.

Dos baldes o recipientes de 8 litros, con su tapadera correspondiente.
Una manguera, de unos 20 metros, transparente, de 0.4 cm de diámetro interno.
Cinta adhesiva.
Agua potable.
Hilo pabilo.
Una huincha.

5.2.PROCEDIMIENTO

1. Llene de agua uno de los recipientes.

2. Introduzca la manguera en el balde, de tal modo que el extremo llegue casi al
fondo del recipiente.

17
 3. Coloque el recipiente con la manguera en el piso. Pase la manguera por
encima de la barra de tal modo que el extremo libre cuelgue hacia el piso.
Sujete la manguera con el hilo pabilo.
4. Debajo del extremo libre de la manguera, coloque el balde (en un nivel más
bajo) para que recoja el líquido que saldrá por ella.
5. Succione fuerte hasta llenar la manguera de agua, de manera que el líquido
logre salir por el extremo libre de la manguera.
6. Una vez que el líquido fluye, suba un poco el extremo libre de la manguera y
observe si existen variaciones en la velocidad de salida del líquido. Siga
subiendo la manguera y observe a qué altura deja de salir líquido por la
manguera.
7. Si el recipiente tiene muy poca agua vuelva a llenarlo sin despegar la
manguera del balde.
8. Sujete la manguera de su punto medio y levántela poco a poco y observe si
continúa saliendo líquido por el extremo libre.
9. Continúe aumentando la altura del punto medio de la manguera y observe si
sigue funcionando el sifón. Repita este procedimiento hasta la máxima altura
que se pueda alcanzar.
10. Anote sus observaciones para que posteriormente pueda determinar de qué
depende la velocidad de salida de un líquido por la manguera del sifón y cuál
es el nivel de referencia para que empiece a salir líquido.

5.3.DATOS OBTENIDOS
TABLA N°2: DATOS OBTENIDOS EN LA PRÁCTICA
H(m) T(seg) V (ml)
1 31.01 300
2 32.88 300
3 33.84 300
4 40.90 300
5 46.51 300
6 50.81 300
7 0 0

18
 5.4.CALCULOS
 HALLANDO EL CAUDAL CON LOS DATOS OBTENIDOS
(TABLA N°2)

𝑉𝑂𝐿𝑈𝑀𝐸𝑁
CAUDAL ES IGUAL: 𝑄 = ; en la práctica el volumen es constante
𝑇𝐼𝐸𝑀𝑃𝑂

VOLUMEN = 300 ml

TABLA N°3: CAUDAL A DIFERENTES ALTURAS

𝟑
H(m) T(seg) V (ml) Q(l/s) Q(𝒎 ⁄𝒔)
1 31.01 300 9.67 0.00967
2 32.88 300 9.12 0.00912
3 33.84 300 8.86 0.00886
4 40.90 300 7.34 0.00734
5 46.51 300 6.45 0.00645
6 50.81 300 5.91 0.00591
7 0 0 0 0

H max( altura VOLUMEN

máxima)=6.825m DE
CONTROL
A

 MEDIDA DE ALTURA MAX (𝐇𝐦á𝐱) EN LA PARTE EXPERIMENTAL:

𝐻𝑚á𝑥 = 6.845𝑚

19
BALANCE DE MASA:
𝜕
∬ 𝜌(𝑣̅ . 𝑛̅)𝑑𝐴 + ∭ 𝜌𝑑𝑉 = 0
𝑠𝑐 𝜕𝑡 𝑣𝑐
𝜕
∭ 𝜌𝑑𝑉 = 0
𝜕𝑥 𝑣𝑐

Integrando:
𝜌1 𝑣1 𝐴1 = 𝜌2 𝑣2 𝐴2
BALANCE DE ENERGIA:
𝛿𝑄 𝛿𝑊𝑠 𝑃 𝜕 𝛿𝑊𝑢
− = ∬ (𝑒 + ) 𝜌(𝑣̅ . 𝑛̅)𝑑𝐴 + ∭ 𝑒𝜌𝑑𝑉 +
𝛿𝑡 𝛿𝑡 𝑆𝐶 𝜌 𝜕𝑡 𝑉𝐶 𝑑𝑡
𝑃
∬ (𝑒 + ) 𝜌(𝑣̅ . 𝑛̅)𝑑𝐴 = 0
𝑆𝐶 𝜌

𝑉22 𝑃2 𝑉12 𝑃1
𝑔𝑦2 + + 𝑢2 + − 𝑔𝑦1 − − 𝑢1 − = 0
2 𝜌2 2 𝜌1
Si 𝜌 = 𝑐𝑡𝑒 por ser fluido incomprensible

𝑉22 − 𝑉12 𝑃2 − 𝑃1
𝑔(𝑦2 − 𝑦1 ) + + 𝑢2 − 𝑢1 + =0
2 𝜌
Dividiendo g:
𝑉22 −𝑉12 𝑃2 −𝑃1
(𝑦2 − 𝑦1 ) +
2𝑔
+ ℎ𝑓 + 𝛾
= 0 ………………….. (1)

 HALLANDO LA ALTURA MAXIMA TEORICA:

 Para hallar la Hmáx aplicamos la ecuación (1)

𝑉𝐵 2 − 𝑉𝐴 2 𝑃𝐵 − 𝑃𝐴
𝑌𝐵 − 𝑌𝐴 + + + ℎ𝑓𝐴𝐵 = 0
2𝑔 𝛾
𝑌𝐴 = 0
𝑉𝐵 = 0
𝑉𝐴 = 0
𝑃𝐴 = 520𝑚𝑚𝐻𝑔
𝑃𝐴 = 12.788𝑚𝑚𝐻𝑔
ℎ𝑓𝐴𝐵 = 0
𝑃𝐵
= 520𝑚𝑚𝐻𝑔 × 13.6 = 7.072𝑚𝐻2 𝑂
𝛾𝐻𝑔
𝑃𝐴
= 12.788𝑚𝑚𝐻𝑔 × 13.6 = 0.174𝑚𝐻2 𝑂
𝛾𝐻𝑔

𝐻𝑚á𝑥 = 7.072 − 0.174 = 6.898𝑚

20
 DETERMINANDO LAS PERDIDAS DE CARGA EN EL SISTEMA DEL SIFON
(PUNTOS AB Y BC):
 Para A y B

𝑉𝐵2 − 𝑉𝐴2 𝑃𝐵 𝑃𝐴
𝑦𝐵 − 𝑦𝐴 + + ℎ𝑓𝐴𝐵 + − =0
2𝑔 𝛾𝐻2𝑂 𝛾𝐻𝑔

𝑦𝐵 = 0
𝑦𝐴 = 4.23
𝑉𝐴 = 0

𝑄 2.0128 × 10−4 𝑚
𝑉𝐶 = = 2 = 0.706
𝐴 𝜋𝜙 𝑠
4

𝑃𝐵 − 𝑃𝐴 = 𝑃𝑎𝑡𝑚

0.7062
−4.23 + + ℎ𝑓 = 0
2(9.81)
ℎ𝑓𝐴𝐵 = 0.3856

 Para B y C

𝑉𝐶2 − 𝑉𝐵2 𝑃𝐶 − 𝑃𝐵
𝑦𝑐 − 𝑦𝐴 + + ℎ𝑓 + =0
2𝑔 𝛾
𝑄 2.013 × 10−4 𝑚
𝑉𝐶 = = 2 = 0.706
𝐴 𝜋𝜙 𝑠
4

𝑃𝐶 − 𝑃𝐵 = 𝑃𝑎𝑡𝑚
ℎ𝑓 =?

0.7062
−4.23 + + ℎ𝑓 = 0
2(9.81)
ℎ𝑓𝐵𝐶 = 3.814
Entonces, la perdida de carga por fricción total en todo el sistema del sifón equivale a
4.1996
 HALLANDO LA PRESIÓN EN EL PUNTO DONDE LLEGA LA ALTURA
MAXIMA.

Aplicamos la ecuación (1) entre A y B

𝑌𝐵 = 0.927
𝑌𝐴 = 0
𝑉𝐵 = 𝑉𝐶 = 0.706 𝑚/𝑠
𝑉𝐴 = 0

21
𝑃𝐴 = 𝑃𝑎𝑡𝑚 = 520𝑚𝑚𝐻𝑔
ℎ𝑓𝐴𝐵 = 0.386

𝛾𝐻2𝑂 = 999.15 𝑘𝑔/𝑚3

𝛾𝐻𝑔 = 13.6
𝑃𝐴
= 7072𝑚𝑚𝐻2 𝑂 = 7.072𝑚𝐻2 𝑂
𝛾𝐻𝑔

0.7062 𝑃𝐵 − 7.072
0.927 + + + 0.386 = 0
2(9.81) 𝛾𝐻2𝑂
𝑃𝐵
= 5.734𝑚
𝛾𝐻2𝑂
𝑃𝐵 = 5729.11 𝑘𝑔/𝑚2

22
 VI. DISCUSIÓN DE RESULTADOS
Durante la experimentación se obtuvo una altura máxima de 6,825 y en el resultado teórico una
altura máxima de 6.898, siendo diferente debido a los errores instrumentales y errores de
observación. En la realización de los cálculos teóricos se utilizaron los datos más precisos, las
cuales no varían mucho con la realidad teniendo 1.069 % de error entre estos resultados.
Para que el sifón funcione debe estar lleno de líquido, ya que el peso del líquido en la rama del
desagüe es la fuerza que eleva el fluido en la otra rama. El flujo de este líquido es causado por
una diferencia de presión hidrostática (es la que ejerce un líquido resultante de su energía
potencial y al ignorar su energía cinética. Esto se utiliza para separar la presión verdadera de la
osmótica, o para señalar una diferencia en la presión de una columna de fluido que ha sido causada
por el efecto de la gravedad), que permite que éste sea drenado sin que se bombee. La pata más
larga, el extremo inferior, tiene un mayor peso, lo que causa que la gravedad drene el líquido y
mantenga la presión. En este punto, no hay que hacer nada más. La gravedad continuará jalando
del líquido a través del sifón hasta que algo se rompa causando cavitación o hasta que la salida se
iguale al nivel del contenedor.
En la atura máxima el agua ya no fluye debido a que el aire entra en el tubo, a esto se le llama
fenómeno de cavitación, se produce siempre que la presión en algún punto o zona de la corriente
de un líquido desciende por debajo de un cierto valor mínimo admisible, consiste en un cambio
rápido y explosivo de fase líquida a vapor. Si el líquido fluye a través de una región donde la
presión es menor que su presión de vapor, éste hierve y forma burbujas. Estas burbujas son
transportadas por el líquido hasta llegar a una región de mayor presión, donde el vapor regresa al
estado líquido de manera súbita aplastándose bruscamente las burbujas.

VII. CONCLUSIONES

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 VIII. BIBLIOGRAFIA
Crespo, A. (2006). Mecanica de Fluidos. Ed. Thomson.
Giles, R. (1994). Mecanica de Fluidos e Hidraulica. Ed. McGraw.
Herrera, S. L. (2005). Mecanica de Fluidos- Problemas Resueltos. Ed. McGraw.

Lagarte, M. (1980). Mecanica de Fluidos I Y II. Ed. Labor.

OCON GARCIA, J., & TOJO BARREIRO, G. (s.f.). PROBLEMAS DE INGENIERIA
QUIMICA TOMO I. AGUILAR.
Ocon, J. (2005). Problemas de Ingenieria Quimica - Operaciones Basicas.
White, F. (2008). Mecanica de Fluidos. Ed. McGraw.

ANEXOS

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