MANUAL PRACTICO DE MEJORAMIENTO

DE CAMINOS VECINALES Y
CONSTRUCCION DE PEQUEOS
PUENTES (25 m.)

Ing. Eduardo Garca Trisolini

Febrero, 2009

CAMINOS VECINALES Y PUENTES PEQUEOS

CONTENIDO
INTRODUCCIN
PRIMERA PARTE: CAMINOS VECINALES

Pg.

I.

ASPECTOS GENERALES
1.
2.
3.

II.

GEOMETRIA DE LA VIA
1.
2.
3.
4.
5.

III.

Movimiento de suelos
Muros de sostenimiento
Traslado de materiales a botaderos
9

Objetivos
Tipos
Hidrologa
Bombeo y peralte
Cunetas
Zanjas y canales
Alcantarillas
Badenes y vados
Pontones y puentes
Drenaje subterrneo

AFIRMADO
1.
2.
3.

VI.

Ancho o calzada y plataforma

Pendientes
Radios de curva y peraltas
Plazoletas de cruce
Inclinacin de taludes

OBRAS DE DRENAJE
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.

V.

CONFORTACION DE PLATAFORMA
1.
2.
3.

IV.

Clasificacin de vas
Ancho de derecho de va
Faja de propiedad restringida

13

Definicin y caractersticas
Estudio geotcnico de la subrasante
Diseo del afirmado

SEALIZACION

19
-2-

SEGUNDA PARTE: PUENTES

I.

COMPONENTES DEL PROYECTO

21

II.

ESTRIBOS

21

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
III.

Objetivos
Informacin bsica para el diseo
Topografa
Hidrologa e hidrulica
Geologa y geotcnica
Riesgo ssmico
Diseo

SUPERESTRUCTURA
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.

IV.

25

Geometra de detalles
Tipos de puentes
Anlisis estructural
Memoria de clculo
Planos y especificaciones
Concreto para puentes
Desencofrado

OBRAS COMPLEMENTARIAS
1.
2.
3.

Obras de defensa y encauzamiento

Accesos
Losas de aproximacin

ANEXOS
1.
2.
3.
4.

26

28
Costo de equipo mecnico
Precios unitarios referenciales
Modelo de presupuesto para caminos vecinales
Modelo de presupuesto para puentes

GRFICOS

35

-3-

CAMINOS VECINALES Y PUENTES PEQUEOS

INTRODUCCION

El presente manual tiene como referencia los manuales de carreteras no

pavimentadas y diseo de puentes publicados por el Ministerio de
Transportes y Comunicaciones - MTC, en marzo del 2008.
Tiene por objeto dar a los proyectistas una gua de consulta, tipo
check-list, para la elaboracin de expedientes tcnicos del FPA.
Para efectos del presente documento, se denomina mejoramiento de
caminos vecinales, la adecuacin de las vas existentes a los
parmetros del MTC de caminos vecinales referidos a cuatro aspectos
con el objeto de mejorar el estndar de las vas intervenidas:
a)
b)
c)
d)

Geometra de la va.
Obras de drenaje,
Afirmado de la calzada.
Sealizacin.

En el caso de puentes se refiere a la construccin de puentes con ancho

de 3.5 m. y mxima luz de 25 m.

-4-

PRIMERA PARTE
CAMINOS VECINALES

-5-

CAMINOS VECINALES
I.

ASPECTOS GENERALES
I.1

Clasificacin de vas
Se tiene 2 tipos de clasificacin:
a)

De acuerdo al IMD:

Clase
T0
T1
T2
T3
b)

IMD
< 15
16 - 50
51 - 100
101 - 200

N de carriles
1
12
2
2

Por sus funciones:

I.2

Ancho de calzada
3.50 - 4.50
3.50 - 6.00
5.50 - 6.00
5.50 - 6.00

Nacionales
Departamentales
Vecinales o rurales

Ancho de derecho de va
El MTC indica un derecho de vas de 15 m., 7.5 m. a cada
lado del eje de la va, para todo tipo de carretera.

I.3

Faja de propiedad restringida

El MTC indica que a cada lado del derecho de va, habr
una franja de propiedad restringida que impide realizar
construcciones que afecten la seguridad y visibilidad o que
dificulten ensanches futuros de la va.
La norma DG-2001 fija para carreteras de 3ra. categora
(caminos vecinales) en 10 metros a cada lado del derecho de
va, es decir despus de los 7.5 m del eje de la va.

II.

GEOMETRIA DE LA VIA
II.1

Ancho de calzada y plataforma (Ref.: Figura 1)

El ancho de la calzada en tangentes para carreteras con

IMD <15, ser de 3.5 m., con sobreancho de 0.5 m. en el
lado interior en curvas de volteo.
A cada lado de la calzada se tendr bermas con un
ancho mnimo de 0.5 m. y que debern tener una
pendiente transversal de 4% hacia el exterior de la
plataforma.
-6-

II.2

Considerando 3.5 m. de calzada, 2 bermas de 0.5 m. que

hacen 1.00 m. y un ancho para la cuneta de 0.5 m.
0.7 m., se tendr un ancho de plataforma de mnimo
5.00 a 5.20 m.

Pendientes
Se considera adecuado una pendiente mnima de 0.5% y
mxima de 12%, de acuerdo a las consideraciones del
cuadro siguiente:
Pendientes mximas (%)
Velocidad
Directriz
(Km./h)
20
30
40
50
60

II.3

Relieve
Plano

Ondulado

Montaoso

Escarpado

8
8
8
8
8

9
9
9
8
8

10
10
10
8
8

12
12
10
8
8

Radios y peraltas
De acuerdo al cuadro siguiente:
Velocidad Directriz
(Km./h)
20
30
40
50
60

II.4

Radio mnimo (m)

Peralta mximo (%)

15
35
60
100
150

4
4
4
4
4

Plazoletas
En carreteras de una sola va se construirn ensanches en
la plataforma, cada 500 m. como mnimo, para el cruce de
vehculos. Para su ubicacin se tendr en cuenta la
visibilidad.

II.5

Inclinacin de taludes
Se recomienda utilizar los siguientes taludes:
a)

Taludes de corte:

-7-

Talud V/H
Para H < 5m.

Clase de terreno
Roca fija
Roca suelta
Conglomerado cementado
Suelos consolidados
Conglomerado comn
Tierra compacta
Tierra suelta
Arena suelta
Zonas blandas humedecidas

10 : 1
6:1-4:1
4:1
4:1
3:1
2:1-1:1
1:1
1:2
1 : 2, 1 : 3

Nota: Cuando H>5 m. requiere banqueta o anlisis de

estabilidad.
b)

Taludes de relleno:
Clase de terreno
Enrocado
Suelos diversos
Arena compactada

III.

Talud V/H
Para talud H < 5m.
1:1
1 : 1.5
1:2

CONFORMACION DE PLATAFORMA
III.1 Movimiento de suelos (Ref.: Fig. 2)
Los tipos de movimiento de suelos ms usuales, sea se trate
de construir un camino o ampliarlo, son los siguientes:
a)

Conformacin en terreno plano

En este caso se har un relleno de la va con traslado
de suelos lateralmente.

b)

Conformacin en terreno de ladera

En este caso se tratar de buscar un adecuado
equilibrio entre corte y relleno lateral.

c)

Conformacin en terreno ondulado

En este caso se tratar de buscar un adecuado
equilibrio entre corte y relleno longitudinal.

d)

Conformacin en laderas empinadas

En este caso no es posible realizar relleno y el
material excavado tendr que ser trasladado a
botaderos previamente determinados.

e)

Corte cerrado
-8-

III.2 Muros de sostenimiento (Ref.: Fig. 3, 4, 5 y 6)

Se tiene por su funcin dos tipos, que son:
a)
b)

De taludes.
De plataforma.

Por los materiales, pueden ser:

a)
b)
c)
d)
IV.

De
De
De
De

mampostera de piedra seca.

mampostera de piedra con mortero de concreto.
concreto ciclpeo.
concreto armado.

OBRAS DE DRENAJE
IV.1 Objetivo
El sistema de drenaje tiene por objeto:

Preservar la carretera.
Restituir el drenaje natural de la zona.

IV.2 Tipos de drenaje

a)

Superficial:
Bombeo y peralte.
Cunetas.
Zanjas de coronacin.
Zanjas de recoleccin.
Canal de bajada.
Alcantarillas.
Badenes y vados.
Pontones y puentes.

b)

Subterrneo

IV.3 Hidrologa
a)

Perodos de retorno recomendados para el clculo de

avenidas mximas.
Puentes y pontones: 100 aos (mnimo).
Alcantarillas de paso y badenes: 50 aos.
Alcantarilla de alivio: 10-20 aos.
Drenaje de plataforma: 10 aos.

-9-

b)

Clculos hidrulicos.

Para tiempo de concentracin:

T = 0.3 (L/J )
Donde:
T = tiempo de concentracin en horas.
L = longitud del cauce principal en Km.
J = pendiente media.

Para caudales mximos:

Q = CIA / 360
Donde:
Q = caudal en m3/s.
C = Coeficiente de escorrentia
I = intensidad de precipitacin pluvial igual al
tiempo de concentracin y perodo de retorno
(mm/hora).
A = rea de cuenca en has.

c)

Velocidades admisibles del agua:

ITEM
SUPERFICIE
1
Arena fina o limo
2
Arena arcillosa
3
Terreno con vegetacin
4
Arcillas, gravas, pizarras
5
Hierba
6
Conglomerado, pizarras duras
7
Mampostera, roca dura
8
Concreto
*Corta duracin

VEL (m/s)
0.2 - 0.6
0.6 - 0.9
0.6 - 1.2
1.2 - 1.5
1.2 - 1.8
1.4 - 2.4
3.0 - 4.5*
4.5 - 6.0*

IV.4 Bombeo y peralta

Sirve para el escurrimiento transversal de la va. La calzada
en vas no pavimentadas tendr un bombeo de 2 a 3%,
continuando en las bermas con una pendiente de 4% hacia
el exterior de la plataforma.
En los tramos en curva el bombeo ser sustituido por el
peralta de 2.5%.

- 10 -

IV.5 Cunetas (Ref.: Grfico 7)

Las cunetas en general tendrn seccin triangular y se
proyectarn para todos los tramos al pie de los taludes de
corte.
a)

Dimensiones mnimas de cunetas:

Regin
Seca
Lluviosa
Muy lluviosa

b)

Profundidad (m)
0.20
0.30
0.50

Ancho (m)
0.50
0.75
1.00

Revestimiento de cunetas
En suelos erosionables (suelos areno-limosos) y
pendientes mayores a 4%, ser necesario revestir
desde enrocado hasta concreto.

c)

Desage de cunetas
El desage de las cunetas se realizar mediante
alcantarillas de alivio, ubicadas cada 250 m. como
mximo (4 por Km.). En suelos erosionables los
tramos entre alcantarillas sern menores.

IV.6 Zanjas y canales

a)

Zanjas de coronacin
Son acequias encima de los taludes para evitar que
las aguas de escorrenta erosionen estos taludes,
sern de 1 m. de ancho, y se colocan como mnimo a
2 m. del inicio del talud.

b)

Zanjas de recoleccin
Son zanjas que conducen las aguas de las
alcantarillas de alivio hacia los cursos existentes de
agua.

c)

Canal de bajada
Son canales a travs del talud, para conducir cursos
de agua que no se pueden desviar.
Deben ser
revestidos.

IV.7 Alcantarillas (Ref.: Fig. 8)

a)

Tipos
- 11 -

b)

De alivio, para drenar el agua de las cunetas.

De paso, para drenar cauces de agua.

Dimensiones mnimas
Son las medidas internas que permiten su limpieza y
conservacin. Estas son (ancho, altura o dimetro):

c)

Alcantarillas de alivio: 0.40 a 0.60 m.

Alcantarillas de paso: 1.00 m.

Nmero de alcantarillas
Se recomienda 4/Km. para alcantarilla de alivio

IV.8 Badenes y vados (Ref.: Fig. 9)

a)

Badenes
Los badenes son estructuras para cursos de agua de
carcter espordico y con arrastre de materiales
slidos.
El Baden tiene como superficie de rodadura un
empedrado o losa de concreto.
Es importante preveer proteccin contra
socavacin, sobretodo en suelos de grano fino.

la

La ventaja del Baden es que resulta ms econmico

que alcantarillas grandes, pontones o puentes, y no
son susceptibles de obstruirse.
b)

Vados
Se denomina vado al cruce a nivel de una carretera a
travs de un ro pequeo.
Debe enrocarse
adecuadamente la calzada. Debe usarse marcadores
de profundidad.
No es solucin adecuada para
caminos de alto trnsito.

IV.9 Pontones y puentes

Es el paso con estructuras encima del cauce del ro.
Si la luz es menor a 10 m. se denomina pontn.
IV.10 Drenaje subterrneo (Ref.: Fig. 10)
- 12 -

El drenaje subterrneo tiene por objeto limitar la humedad

de la plataforma.
Se tienen tres casos:
a)
b)
c)

Intercepcin de corrientes subterrneas.

Descender el nivel fretico.
Sanear capas de pavimento.

Se realiza mediante drenes subterrneos, que son zanjas

con un tubo con orificios perforados cubiertos con material
filtrante y luego suelo impermeable.
El tubo ser de 4 a 12 pulgadas (PVC). Tambin se usan
zanjas con geotextiles, que deja pasar el agua pero no los
finos. Se deben usar cajas de registro y buzones.
V.

AFIRMADO
V.1

Definicin y caractersticas
El afirmado es el revestimiento de la calzada (3.5 m. de
ancho) con materiales dosificados para determinar una
mejor resistencia de la va al trnsito y la erosin.
El afirmado consta de una mezcla de materiales con las
caractersticas siguientes:
a) Grava o piedra chancada, que tiene por objeto soportar
la carga. Es importante que sea rugoso y no canto
rodado.
b) Arena clasificada, para llenar las vacas entre la grava y
as dar estabilidad a la capa.
c) Finos plsticos, sobretodo arcilla, para dar cohesin a la
grava y la arena.
La granulometra recomendada para trfico TO y TI
(IMD < 50 vehculos) debe ser la siguiente:
Tamiz o malla
2
1
Malla N 4
Malla N 200

Porcentaje que pasa

100
50 - 80
20 - 50
4 - 12

ndice de plasticidad: 4 a 9
El afirmado por su ubicacin se clasifica como:
- 13 -

Superficie de rodadura, que debe tener un espesor

mnimo de 10 cms.
Capa inferior (que reemplaza a materia inadecuada de la
sub-rasante).
Esta deber tener mayor cantidad de piedras y menor
porcentaje de finos para resistir la carga de trnsito y ser
buen dren.

V.2

Estudio geotcnico de la sub-rasante (Ref.: Fig. 11 y

Cuadros Nos. 1 y 2)
La sub-rasante es la capa superficial del terreno natural
(plataforma).
El estudio debe considerar los siguientes aspectos:

Granulometra.
Lmites Atterberg.
Humedad natural.
Clasificacin SUCS.
Ensayos CBR.

El estudio deber realizarse hasta una profundidad de

0.45 m. y obtener muestras aproximadamente cada 500 m.
El CBR es el valor de resistencia del suelo al 95% de la
mxima densidad seca, a una penetracin de carga de 0.1
(2.54 mm.)
V.3

Diseo del afirmado

a)

Categoras de la sub-rasante
De acuerdo al CBR, se tiene la clasificacin siguiente:
Categora
S0
S1
S2
S3
S4

b)

Referencia
Muy pobre
Pobre
Regular
Buena
Muy buena

CBR (%)
<3
3-5
6 - 10
11 - 19
> 20

Condiciones para el diseo

Estabilizacin de la sub-rasante
Si la sub-rasante tiene CBR < 6%, se eliminar la
capa de material inadecuado y reemplazar con
material granular con CBR > 6%, para su
estabilizacin.
Nivel fretico de la sub-rasante
- 14 -

El nivel fretico debe quedar debajo a 0.65 1.20

m., dependiendo del material de la sub-rasante,
caso contrario se colocarn drenes.

- 15 -

CUADRO N 01: CARACTERSTICAS DE LOS SUELOS COMO SUB-RASANTE

(CLASIFICACIN AASHTO)

Clasificacin
General
Grupo
Smbolo

A1
A1-a

Suelos granulosos
35% mximo que pasa por tamiz de 0,08 mm.
A2
A3
A1-b
A2-4
A2-5
A2-6

A2-7

A4

Suelos finos
ms de 35% pasa por el tamiz de 0,08 mm.
A7
A5
A6
A7-5

A7-6

Anlisis
granulomtrico
% que pasa por el
tamiz de:
2 mm.
0,5 mm.
0,08 mm.

Mx. 50
Mx. 30
Mx. 15

Mx. 50
Mx. 25

Mn. 50
Mx. 10

Lmites Atterberg
Mx. 6

Tipo de material
Estimacin
general del suelo
como
subrasante

Mx. 35

Mx. 35

Mx. 35

Mn. 35

Mn. 35

Mn. 35

Mn. 35

Mn. 35

Mx. 40

Mn. 40

Mx. 40

Mn. 40

Mx. 40

Mx. 40

Mx. 40

Mn. 40

Mn. 40

Mx. 10

Mx. 10

Mn. 10

Mn. 10

Mx. 10

Mx. 10

Mn. 10

Mn. 10
IP<LL-30

Mn. 10
IP<LL-30

Mx. 4

Mx. 4

Mx. 8

Mx. 6

Lmite de liquidez
ndice de
plasticidad
ndice de grupo

Mx. 35

Piedras, gravas y
arena

0
Arena
fina

Gravas y arenas limosas o arcillosas

De excelente a bueno

Mx. 12

Mx. 16

Suelos limosos
De pasable a malo

Mx. 20
Suelos arcillosos

Mx. 20

CUADRO N 2 - EQUIVALENCIA ENTRE LA

CLASIFICACION AASHTO y ASTM
Clasificacin
AASHTO
A 1a
A - 1b
A2
A3
A4
A5
A6
A7

Clasificacin
ASTM
GW, GP, GM, SW, SP, SM
GM, GP, SM, SP
GM, GC, SM, SC
SP
CL ML
ML, MH, CH
CL, CH
OH, MH, CH

Calidad para
Sub-rasante
Excelente a bueno
Excelente a bueno
Ambas clasificaciones
Excelente a bueno
Pasable a malo
Pasable a malo
Pasable a malo
Pasable a malo

En zonas de congelamiento deber evitarse suelos

limosos, pues estos favorecen el congelamiento por el
efecto capilaridad.
c)

Diseo del espesor del afirmado

En caminos TO, con IMD < 15:

Sub-rasante

CBR (%)

S0
Muy pobre
S1
Pobre
S2
Regular
S3
Buena
S4
Muy buena

Espesor del afirmado en cms.

Alt. A
Alt. B
Rodadura
Reemplazo SR
Rodadura

<3

37

25

21

35

30

15

21

6 10

21

11 19

15

20

15

Alternativa A: Es cuando el afirmado se coloca en la

sub-rasante.
Alternativa B: Es cuando el afirmado tiene dos
capas: 1) Reemplazo de material de sub-rasante.
2) Afirmado de superficie de rodadura.
d)

Condiciones para el afirmado

Se pueden considerar tres casos:

Tramos que no requieren afirmado necesariamente

Ocurre cuando la sub-rasante presenta suelos
GW, GM, GC/SW, SP y SC con CBR al 95% > 20%.
Tramos que requieren afirmado
Ocurre con suelos con CBR al 95% < 20%
sobretodo con suelos CL, ML, MH, CH y OH.

Tramos que previamente requieren reemplazo de la

sub-rasante, ocurre cuando:
Sub-rasante
SO: Muy pobre
S1: Pobre

CBR (%)
<3
3-5

Espesor de reemplazo
(cm.)
25
15

La alternativa es afirmado de 37 y 30 cm.

respectivamente, sin reemplazo de la sub-rasante.
e)

Presupuesto
Para el presupuesto se considerarn los siguientes
aspectos:

Condicin previa al afirmado, deber ejecutarse

una de las siguientes partidas, dependiendo del
estado de la va:
o Perfilado sub-rasante con motoniveladora.
o Perfilado y compactado al 95% Proctor
Standard de la sub-rasante.

Partidas para el afirmado:

o Corte de material en cantera.
o Carguo.
o Traslado.
o Lastrado y compactado (incluye riego).
Las partidas de carguo y traslado deben
considerar esponjamiento de 20%.
Todas las partidas anteriores se pueden
considerar por m3 y m2, y convertir a costo por
Km.
Para determinar el volumen de afirmado deber
considerarse:
Espesor del afirmado compactado.
Ancho de calzada (3.50 m.).
Ampliacin de calzada en curvas (0.5 m. de
ancho por 30 m. de largo).
Plazoletas de cruce (2 m. de ancho x 20 m. de
largo).
Para el traslado deber considerarse 3
variables:
- Distancia media de traslado en el proyecto
- Determinar si el traslado es cuesta arriba o
cuesta abajo
- Facilidad de volteo para volquetes

- 18 -

VI.

SEALIZACION
Se tiene tres tipos de sealizacin, que son:
a)
b)
c)

Preventivas.
Informativas.
Hitos de kilometraje.

- 19 -

SEGUNDA PARTE
PUENTES PEQUEOS (Luz < 25 m.)

- 20 -

PUENTES PEQUEOS
I.

COMPONENTES
a)
b)
c)
d)

II.

Estribos
Superestructuras
Accesos
Obras de defensa y encauzamiento

ESTRIBOS
II.1

Objetivos

II.2

Transmitir sin deformaciones o asentamientos las cargas

de la estructura al suelo.
No sufrir erosiones del ro.
Contencin y estabilizacin de los terraplenes de acceso.
Pueden tener alas, que son estructuras laminarias
solidarias para la contencin lateral de los terraplenes de
acceso.
Deben tener espesor de 0.25 m. como mnimo y contener
la losa de transicin.

Informacin bsica para el diseo

Comprende:
Topografa.
Hidrologa e hidrulica.
Geologa y geotecnia.
Riesgo ssmico.

II.3

Topografa
Se requiere:

II.4

a)

Plano general (Esc. 1:5000 a 1:2000, con CN = 1 m.)

Debe cubrir 100 m. aguas abajo y aguas arriba de la
posible ubicacin del puente, incluido orillas hasta
una cota +10 m. del borde del ro. Tambin debe
cubrir los accesos hasta el empalme de las vas.

b)

Ubicacin del puente (Esc. 1:100, con CN = 1 m.)

Incluyendo accesos y zonas de defensa del ro. Debe
colocarse BMs referenciales.

Hidrologa e hidrulica
Se requiere:
- 21 -

a)
b)
c)
d)
e)
f)

g)
h)

i)

Rgimen de caudales mensuales, con perodo mnimo

de cinco aos.
Caractersticas
del
ro,
ancho,
pendiente,
profundidad, en estiaje y avenidas mximas.
Caudal mximo de diseo hasta la ubicacin del
cruce, indicando mtodos y perodo de retorno
(mnimo 100 aos).
rea de flujo a ser confinado por el puente y NAME de
la ubicacin del puente.
Hidrodinmica del ro, zonas de erosin y
sedimentacin-transporte de Bolonera, requerimiento
de defensa riberea.
Determinacin del perfil de flujo ante el paso del
caudal de diseo a lo largo del cauce, se sugiere la
utilizacin de los programas de cmputo HEC-2 y
HEC-RAS o similares.
Recomendacin del nivel mnimo para el tablero del
puente.
Determinacin de las caractersticas hidrulicas del
flujo para determinar la profundidad de socavacin y
profundidad mnima recomendable para la ubicacin
de la cimentacin, segn el tipo de cimentacin.
Previsiones para la construccin del puente.

Como informacin de apoyo se requiere lo siguiente:

a)
b)
c)
d)
e)
II.5

rea, cotas y caractersticas de la cuenca

hidrogrfica.
Registros pluviomtricos.
Huellas de avenidas mximas en el cauce del ro.
Datos de erosin en otros puentes.
Ubicacin del puente respecto a otras estructuras.

Geologa y geotecnia
Se requiere:
a)
b)
c)
d)
e)
f)

Descripcin de la geologa regional y local.

Descripcin geomorfolgica.
Definicin de propiedades fsicas y mecnicas de
suelos y/o rocas - clasificacin SUCS en suelos.
Definicin de zonas de deslizamientos y aluviones de
potencial ocurrencia.
Canteras de materiales de construccin.
Identificacin y caracterizacin de fallas geolgicas.

Para apreciar adecuadamente el subsuelo, para la

cimentacin de estribos o pilares, se requiere sondajes y
exploraciones.

- 22 -

Los ensayos de campo determinarn los parmetros de

resistencia y deformacin de los suelos o rocas de
fundacin.
Estos ensayos son:
a)

En suelos
Penetracin estndar (SPT).
Cono esttico (CPT).
Veleta de campo.
Presurometra.
Placa esttica.
Permeabilidad.
Refraccin sistmica.

b)

En rocas
Compresin uniaxial en roca dbil.
Resistencia al corte directo.
Carga en placa flexible y rgida.
Fracturamiento hidrulico.

Los ensayos de laboratorio requeridos son:

II.6

a)

En suelos
Clasificacin SUCS.
Corte directo.
Compresin triaxial.
Consolidacin y permeabilidad.
Proctor modificado y CBR.

b)

En rocas
Mdulo elstico.
Compresin triaxial.
Compresin no confinada.
Resistencia a la rotura.

Riesgo ssmico
No es necesario en puentes pequeos.

II.7

Diseo de los estribos

II.7.1 Anlisis de la informacin bsica
a)

Ubicacin definitiva del puente.

b)

Cimentacin
Se
determinar
su
dimensiones en base
- 23 -

profundidad
y
a los estudios

hidrolgicos,
hidrulicos,
geolgicos
y
geotcnicos, evitando socavaciones.
Se considerar mantener presin de
contacto
uniforme,
manteniendo
las
presiones mximas del suelo y la roca dentro
de los valores admisibles para prevenir
asentamientos diferenciales.
La carga que transmite la cimentacin se
realizar determinando la geometra de la
estructura y considerando los factores de
carga indicados en el cuadro adjunto (N 3).

c)

Altura del estribo

Se determinar considerando un borde libre
mnimo de 1.50 sobre el NAME.

d)

Caractersticas de los aleros

Se determinarn considerando la topografa del
lugar, ubicacin del puente y su relacin con
los accesos.
Cuadro N 3 = Factores de carga
a) Cargas permanentes: es el peso propio de
la estructura.
Pesos especficos referenciales:
tem
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11

Material
Agua dulce
Agua salada
Acero
Aluminio
Arena y tierra
Asfalto
Concreto
Concreto armado
Hierro forjado
Madera
Mampostera de piedra

Kg./m3
1000
1020
7850
2800
1600 - 1900
2200
2400
2500
7200
1020
2700

b) Cargas variables
Vehculos y personas.
Fuerzas dinmicas de frenado
aceleracin.
Presiones y subpresiones de agua.
Variaciones de temperatura.
Sismo y viento.
c) Cargas excepcionales
Colisiones.
Explosiones.
- 24 -

II.7.2 Diseo
Se realizar considerando:
a)
b)
c)
d)
e)

III.

Cargas de la superestructura y peso propio.

Empuje lateral del relleno.
Sub-presin del agua.
Sub-presin del nivel fretico del terrapln.
Resistencia y comprensibilidad de los suelos de
cimentacin, considerando la nivelacin del
terreno, evitando sobre-excavaciones que de
existir deber rellenarse con concreto y nunca
con tierra.

SUPERESTRUCTURA
III.1 Geometra de detalles
a)
b)
c)
d)
e)

Pendiente transversal mnima:

Altura de barandas mnima:
Pendiente longitudinal mnima:
Ancho de vereda:
Ancho de va mnimo:

2%
1.1 m.
0.5%
0.6 m.
3.0 m.

III.2 Tipos de puentes

1)
2)

Viga losa de concreto.

Vigas de acero en I y losa de concreto o de madera.

III.3 Anlisis estructural

Se

tiene los siguientes mtodos:

Clsico de desplazamiento y fuerzas.
Diferencias finitas.
Elementos finitos.
Placas plegables.
Franjas finitas.
Analoga de emparrillado.
Lneas de influencia.

III.4 Memoria del clculo

Descripcin de la estructura.
Hiptesis de clculo.
Norma de referencia.
Dimensionamiento.

Clculo de solicitaciones.
Croquis de detalles.
Programa de cmputo solicitado.
- 25 -

III.5 Planos y especificaciones

Ubicacin/vista general.
Esquema de sondajes del suelo.
Encofrados.
Armaduras.
Esquema de procesos constructivos.
Esquema de colocacin del concreto.
Sistemas de drenaje.
Detalles de sealizacin.
Especificaciones tcnicas.
Tabla de metrado.

III.6 Concreto para puentes

Clase

Kg./cm2

A
A (AE)
B
B (AE)
C
C (AE)
P
S

280
280
175
175
280
280
-

Cemento
Kg./m3
Bolsas/m3
362
8.5
362
8.5
307
7.2
307
7.2
390
9.2
390
9.2
334
7.85
390
9.20

III.7 Desencofrado
Vigas y losas
Columnas y muros
Concreto masivo
Costado vigas
IV.

14
48
45
24

das
horas
horas
horas

OBRAS COMPLEMENTARIAS
IV.1 Obras de defensa y encauzamiento
Estas podrn ser:
a)
b)
c)

Enrocamiento.
Gaviones.
Forestacin.

IV.2 Obras de acceso

Se refiere a la unin del puente con las carreteras que sirva
el puente.
- 26 -

Estas vas cumplirn las caractersticas de la parte primera.

IV.3 Losas de aproximacin
Son losas de concreto de 3.50 m. de ancho x 0.2 m. de
espesor de concreto simple o armado.
La longitud mnima ser de 4 m.

- 27 -

RELACIN DE ANEXOS
1.

Costos referenciales de maquinaria.

2.

Costo referencial de precios unitarios.

3.

Modelo referencial de presupuesto en mejoramiento de

caminos vecinales.

4.

Modelo referencial de presupuesto en puentes pequeos.

- 28 -

ANEXO N 01
COSTO MAQUINARIA (SET 2009)

Item

Costo hora
maquinaria (soles)

Referencia

01

Cargador frontal 2.5 yardas cbicas

160

02

Tractor Bulldozer DSC

163

03

Motoniveladora

115

04

Volquete 10 m3

170

05

Volquete 8 m3

146

06

Camin Cisterna

91

07

Rodillo liso 100 HP

59

08

Mezcladora de concreto tipo trompo 11 pies3

15

09

Compresora neumtica 76 HP

56

10

Martillo 50 libras

12

11

Motobomba 4, 10 HP

12

Compactador vibrador tipo plancha 4 HP

13

Vibrador de concreto HP

14

Teodolito con miras (4)

15

Bomba de mano para prueba hidrulica

16

Camioneta pick-up doble cabina

- 29 -

40

ANEXO N 02
PRECIOS UNITARIOS REFERENCIALES
Item

Referencia

Unidad

Costo (S/.)

CONFORMACIN PLATAFORMA

Corte en material suelto

m3

Corte en roca suelta

m3

Corte en roca fija

m3

12

Conformacin terraplen

m3

Eliminacin material excedente con carretilla hasta 30 m.

m3

Muro seco asentado con barro

m3

41

Muro con mortero 1:4

m3

68

Revestimiento con piedra emboquillada

m3

73

OBRAS DE DRENAJE

Cunetas

ml

1.26

10

Alcantarilla 24

ml

316

11

Alcantarilla de alivio

12

Alcantarilla de paso

13

Badenes

446

14

Excavacin no clasificada de estructura

m3

12

15

Encofrado y desencofrado de caja

m3

19

16

Concreto 175 + 30% P.M.

m3

176

17

Relleno con material seleccionado

36

SEALIZACIN

18

Preventivas

144

19

Informativas

290

20

Hitos de kilometraje

181

AFIRMADO

21

Perfilado sub-rasante (0.15 x 3.60)

Km.

1,000

22

Perfilado y compactado sub-rasante

Km.

1,880

23

Afirmado traslado 1 km

Km.

5,200

24

Afirmado traslado 2 km

Km.

6,000

25

Afirmado traslado 5 km

Km.

12,700

MEDIO AMBIENTE

26

Readecuacin de campamento y patio de maquinas

Global

2,000

27

Readecuacin de canteras y planta de zarandeo

Global

3,000

- 30 -

ANEXO N 03-A
PRESUPUESTO MEJORAMIENTO CAMINO VECINAL
Cdi
go

Referencia

Unidad

ACTIVIDADES PRELIMINARES

01

Cartel de obra

02

Replanteo topogrfico

03

Campamento

04

Movilizacin y desmovilizacin maquinaria

Global

05

Fletes de materiales

Global

06

Mantenimiento de transito y seguridad vial durante ejecucin

Global

07

Trocha de acceso a cantera de afirmado

CONFORMACIN PLATAFORMA

09

Corte material suelto

m3

10

Corte roca suelta

m3

11

Corte roca fija

m3

12

Relleno compactado material propio

m3

13

Traslado material miscelneo Km.

m3

14

Perfilado de taludes

Km.

15

Perfilado de la sub-rasante (4 m. de ancho)

Km.

16

Perfilado y compactado sub-rasante (4m. de ancho)

Km.

EXCAVACIN DE CUNETAS

17

En tierra

18

En roca suelta

19

En roca fija

AFIRMADO (3.6 m. de ancho x 0.15 m. de espesor)

20

Traslado km.(distancia media)

OBRAS DE ARTE

21

Alcantarillado de alivio

22

Alcantarillado de servicio

23

Baden

24

Pontones

25

Muros de contencin

26

Zanjas de coronacin

27

Paso de va con tubos PVC enconcretado

SEALIZACIN

28

Seales preventivas

29

Seales informativas

30

Hitos de kilometraje

IMPACTO AMBIENTAL

31

Readecuacin de campamento

Global

32

Readecuacin de canteras

Global

33

Readecuacin de botaderos

Global

U
Global
U

Km.

Km.

31

Canti
dad

Precio
unitario

Precio
total

NOTAS:
1. El modelo de presupuesto propuesto, se ha realizado considerando la
facilidad para los informes de avance mensual de obra, durante la
ejecucin de la obra.
2. Se recomienda adjuntas en hojas aparte las siguientes descripciones:
a) Descripcin de las partidas presupuestales. Descripcin breve
indicando segn el caso, caractersticas, tramos entre progresivas,
etc. En el caso de la partida: movilizacin y desmovilizacin de
maquinas, indicar en un cuadro todas las maquinarias a utilizarse,
lugar de traslado, distancias, forma de traslado (propios medios o
camin) y costo individualizado
b) Costos pormenorizados de las partidas referentes a obra de arte y
sealizacin
3. Presentar grficos de distancias con la ubicacin de canteras para el
afirmado, y los tramos a afirmar, obteniendo la distancia media para
todo el proyecto. Idem para la partida: traslado material miscelneo.
4. Presentar grficos de tramos
indicaciones del tipo de suelos.

que

32

requieren

ensanche

va,

con

PRESUPUESTO PUENTE VEHICULAR

Cdi
go

Referencia

ACTIVIDADES PRELIMINARES

01

Cartel de obra

02

Replanteo topogrfico

Unidad

U
Global

(..m2)

03

Campamento

04

Movilizacin y desmovilizacin maquinaria

Global

05

Fletes de materiales (.ton.)

Global

EXCAVACIN PARA ESTRIBOS Y ALAS

06

Material comn (seco)

m3

07

RS (Seco)

m3

08

RF (seco)

m3

09

Material comn (bajo agua)

m3

10

Entibamieinto

11

Eliminacin material

Construccin estribos y alas

12

Solado para zapatas fc = 100 kg/cm3

m3

13

Acero de refuerzo (fy = 4,200 kg/cm2)

m3

14

Encofrado bajo agua

m3

15

Encofrado cara vista

m3

16

Concreto fc 210 fg/cm2

m3

17

Junta de dilatacin metlica

m3

18

Apoyo de neopreno

CONSTRUCCIN SUPRAESTRUCTURA (viga, loza, veredas)

19

Falso puente

20

Encofrado desencofrado

m2

21

Acero de refuerzo (fy = 4,200 km/cm2)

Kg

22

Concreto fc = 280 kg/cm2

m3

23

Tubos de drenaje 3

24

Acabados de veredas

m2

25

Barandas metlicas pintadas

ml

VIGAS DE ACERO (Longitud m)

26

Fabricacin estructura metlica

Global

27

Pintura estructura metlica

Global

28

Transporte

Global

29

Montaje (incluye pernos)

Global

OBRAS DE PROTECCIN

30

Excavacin en material comn

m3

31

Gaviones tipo caja

m3

IMPACTO AMBIENTAL

32

Corte material suelto

m3

33

Corte en RS

m3

34

Corte en RF

m3

Global
Km.

Dm3

Global

33

Canti
dad

Precio
unitario

Precio
total

35

Relleno con material propio

m3

36

Relleno con material de prstamo

m3

37

Traslado material miscelneo

m3

38

Perfilado sub-rasante con motoniveladora

Km.

39

Afirmado de 15 cm

Km.

40

Obras de arte (alcantarillas)

41

Seales informativas

IMPACTO AMBIENTAL

42

Readecuacin campamento

Global

43

Readecuacin de canteras

Global

44

Readecuacin de botaderos

Global

TOTAL COSTO DIRECTO

NOTAS:
1. Breve descripcin de cada partida en hojas aparte.
2. Presentar presupuesto especfico de las obras de arte.

34

RELACIN DE GRAFICOS
1. Ancho de calzada y plataforma.
2. Modalidades de conformacin de plataforma.
3. Muros de contencin de mampostera de piedra seca.
4. Muros de contencin de taludes con mampostera de piedra con mortero 1:4.
5. Muros de contencin de plataforma de mampostera de piedra con mortero 1:4.
6. Muros de contencin de concreto ciclpeo.
7. Tipos de cunetas.
8. Detalles de alcantarillas.
9. Badenes.
10. Drenaje subterrneo.
11. Signos convencionales para perfil calicatas.
12. Ubicacin recomendable para puentes.
13. Alternativa de estribos para puentes.

35

36

37

38

39

40

41

42

43

44

45

46

FIGURA 13: ALTERNATIVA DE ESTRIBOS

PARA PUENTES

- 48 -