Nacia Societo de la Belgaj Fervojoj

Nacia Societo de la Belgaj Fervojoj
nacia fervojo
Komenco	1-a de septembro 1926 vd
Antaŭe	Belgian State Railways vd
Geografia situo	50° 50′ 8″ N, 4° 20′ 9″ O (mapo)50.835694.33578Koordinatoj: 50° 50′ 8″ N, 4° 20′ 9″ O (mapo)
Lando(j)	Belgio vd
Sidejo	Saint-Gilles / Sint-Gillis
	Nacia Societo de la Belgaj Fervojoj (Belgio)
	Nacia Societo de la Belgaj Fervojoj (Belgio)
	Nacia Societo de la Belgaj Fervojoj
Fondinto(j)	Belgio vd
Filioj	OSR France (en) ; Securail (en) ; Train World ; Lineas Group (en) (2005–2011); HR-Rail (en) (2013–) vd
Posedatoj	HSL 1 (en) ; Eurostar International (en) ; matériel automoteur de la SNCB (fr) ; Fyra (en) ; Antwerpen-Linkeroever railway station (en) vd
Retejo	Oficiala retejo
Jura formo	public limited company, governed by public law
	v • d • r

La Nacia Societo de la Belgaj Fervojoj (nederlande Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen, france Société Nationale des Chemins de Fer Belges, oficialaj mallongigoj: NMBS, SNCB) estas la belga nacia operatoro por la fervoja transporto. Ĝi estas kreita en la jaro 1926. La NMBS/SNCB estas aŭtonoma registara kompanio. En 2005 la kompanio estis apartigita en tri partojn: Infrabel, kiu respondecas pri la fervoja infrastrukturo, la publika fervoja operatoro NMBS/SNCB mem kiu respondecas pri la varoj kaj pasaĝeroj, kaj NMBS/SNCB-Holding, kiu posedas ambaŭ kompaniojn kaj superrigardas la kunlaboron. Esence tio ĉi estis paŝo al estonta liberaligo de la fervojaj servoj pasaĝera kaj vara konforme al la eŭropa regularo. Pluraj varaj operatoroj ekde tiam ekhavis permeson uzi la belgan fervojan reton.

Klasika trajno en la stacidomo de Gent-Sint-Pieters

NMBS/SNCB trajnoj en la stacidomo de Antwerpen-Centraal

En 2004 la NMBS/SNCB transportis 178,4 milionojn da pasaĝeroj laŭ reto 3536 kilometrojn longa (de kiuj 2950 km elektra).

La fervoja reto momente inkluzivas du grandrapide trajnajn liniojn je kiuj eblas veturi ĝis 300 km/h: unu de Bruselo al la landlimo kun Francio, kaj unu de Loveno al Liège. En 2007 aldoniĝos kromaj tiaj linioj al Germanio kaj Nederlando.