Talwar-Klasse

Talwar-Klasse

Die Talwar. Die Talwar.

Schiffsdaten Land Indien Indien Schiffsart Fregatte Bauzeitraum Seit 1999 Stapellauf des Typschiffes 12. Mai 2000 Gebaute Einheiten 7 Dienstzeit seit 2003

Schiffsmaße und Besatzung Länge 125,3 m (Lüa) Breite 15,2 m Tiefgang (max.) 4,9 m Verdrängung Standard: 3.780 ts Einsatz: 4.035 ts   Besatzung 313 (davon 40 Offiziere und 13 Flugpersonal)

Maschinenanlage Maschine 2 Marsch-DS-71-Gas-Turbinen (je 9.000 PS) 2 Boost-DT-59-Gas-Turbinen (je 19.500 PS) Höchst­geschwindigkeit 32 kn (59 km/h) Propeller 2 (Fünfblatt)

Bewaffnung 1 100-mm-L/59 Geschütz A190E 8-fach Starter für Klub-N-Seeziellenkwaffen Tabar auch mit BrahMos 24 SA-N-12-Luftabwehrlenkwaffen 2 Kaschtan-CIWS 1 RBU-6000-12-fach-Wasserbombenwerfer 2 × 2 Torpedorohre ∅ 533 mm 1 Bordhubschrauber (HAL Dhruv, Ka-28 oder Ka-31)

Die Talwar-Klasse oder Projekt 1135.6 ist eine Schiffsklasse von Fregatten der indischen Marine. Die Schiffe basieren auf der sowjetisch/russischen Kriwak-III-Klasse.

Hauptaufgabe der Schiffe, die seit 2003 bei der indischen Marine in Dienst stehen, ist die U-Boot-Abwehr und der Kampf gegen Überwasserschiffe. Die Klasse ist nach dem indischen Säbel Talwar benannt.

Geschichte

Der Entwurf der Schiffe geht auf das Projekt 1135.1 (Krivak III) aus den frühen 1980er-Jahren zurück, den das Konstruktionsbüro Sewernoje für indische Verhältnisse modifizierte. 1997 wurde der Vertrag zum Bau der ersten drei Schiffe zwischen Indien und Russland unterzeichnet. Die Schiffe, die die veralteten Schiffe der Leander-Klasse ersetzen, wurden zwischen März 1999 und Mai 2000 bei der Baltischen Werft in Sankt Petersburg auf Kiel gelegt und liefen zwischen Mai 2000 und Mai 2001 vom Stapel. Zwei Schiffe wurden im Juni 2003 bei der indischen Marine in Dienst gestellt, das dritte folgte im April 2004.

Im Sommer 2006 wurde ein weiteres Baulos von drei Schiffen bestellt, das auf der „Jantar“-Werft in Kaliningrad gebaut wurde. Die erste Einheit F45 Teg wurde nach erfolgreicher Erprobung im April 2012 übergeben und nahm gleich zu Beginn ihrer langen Jungfernfahrt in die zukünftige Heimat am 823. Hamburger Hafengeburtstag teil. Indien war 2012 Partnerland des hanseatischen Volksfestes. Die zweite Einheit F46 Tarkasch wurde im November 2012 an die indische Marine übergeben.

Einheiten

Kennung	Name	Bauwerft	Kiellegung	Stapellauf	Indienststellung	Verbleib
1. Baulos
F40	Talwar (तलवार)	Baltisches Werk, Sankt Petersburg	10. März 1999	12. Mai 2000	18. Juni 2003	aktiv
F43	Trishul (त्रिशूल)		24. September 1999	24. November 2000	25. Juni 2003
F44	Tabar (टाबर)		26. Mai 2000	25. Mai 2001	19. April 2004
2. Baulos
F45	Teg (तेग)	Jantar, Kaliningrad	Juli 2007	27. November 2009	27. April 2012	aktiv
F50	Tarkasch (तरकश)		November 2007	23. Juni 2010	9. November 2012
F51	Trikand (त्रिकांड)		11. Juni 2008	25. Mai 2011	29. Juni 2013
3. Baulos
	Tushil (ex-Admiral Butakow)	Jantar, Kaliningrad	12. Juli 2013	28. Oktober 2021		in Erprobung
	Tamala (ex-Admiral Istomin)		15. November 2013			im Bau
4. Baulos (Triput-Klasse)
	Triput	Goa Shipyard, Vasco da Gama	29. Januar 2021			im Bau
			18. Juni 2021

Technik

INS Trikand (F51) 2013

Rumpf und Antrieb

Der Grundentwurf der Schiffe basiert auf der sowjetisch/russischen Kriwak-III-Klasse, die in Hinsicht auf den Radarquerschnitt verbessert wurde und über Stealth-Eigenschaften verfügen. Die Schiffe sind 125,3 Meter lang, 15,2 Meter breit und haben bei einer Standardverdrängung von 3.780 Tonnen einen Tiefgang von 4,9 Metern. Der Antrieb erfolgt durch zwei DS-71-Gasturbinen mit je 9.000 shp Leistung, die jeweils einen fünfblättrigen Propeller antreiben. Für Hochgeschwindigkeitsfahrten können zwei Boost-DT-59-Gasturbinen mit je 19.500 shp Leistung zugeschaltet werden (COGAG-Antrieb). Die Schiffe haben eine Höchstgeschwindigkeit von 32,5 Knoten. Die Reichweite beträgt 4.500 Seemeilen bei 16 Knoten, 3.900 Seemeilen bei 20 Knoten und 900 Seemeilen bei 30 Knoten.

Bewaffnung und Elektronik

Auf dem Vorschiff befindet sich ein UKSK-Senkrechtstartsystem. Dieses besteht aus acht Zellen, die wahlweise mit acht BrahMos oder Klub-N-Lenkwaffen bestückt werden können.

Die Flugabwehrbewaffnung der Talwar-Klasse besteht aus einem Einzelstarter für SA-N-12 Grizzly-Boden-Luft-Raketen für mittlere Reichweiten. Das unter dem Starter liegende Magazin fasst 24 Lenkwaffen vom Typ 9M317E oder 9M38M. Zusätzlich befinden sich an Bord acht schultergestützte Kurzstrecken-Boden-Luft-Raketen vom Typ 9K310 Igla-1.

Zur U-Jagd dienen 2 533-mm-Torpedodoppelstarter, die Torpedos vom Typ SET-65SE oder 53-65KE verschießen. Zusätzlich steht ein RBU-6000 12-fach-Wasserbombenwerfer mit insgesamt 48 Geschossen zur Verfügung.

Die Artillerie besteht aus einem 100-mm-Geschütz vom Typ A-190E mit einem 5P-10E-Puma-Feuerleitsystem. Die maximale Reichweite des Geschützes beträgt 20 km, die Kadenz 80 Schuss/Minute. Je nach verwendeter Munition können Land-, See- und Luftziele bekämpft werden.

Zur Nahbereichsverteidigung dienen zwei Kaschtan-CIWS auf dem Hangardach. Bei den Schiffen der zweiten Serie wurden diese durch zwei AK-630M ersetzt.

Zur Aufklärung verfügen die Fregatten über ein 3Ts-25E Garpun-B-Radar sowie ein Fregat M2EM-3D-Radar mit 300 Seemeilen Ortungsreichweite. Zur Unterwasserortung sind die Schiffe mit einem BEL APSOH-Sonar ausgestattet.

Weblinks

Commons: Talwar-Klasse – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Ausführliche Beschreibung (Memento vom 8. Februar 2010 im Internet Archive) (englisch)
• Talwar-Klasse (Memento vom 23. Oktober 2008 im Internet Archive) Seite der Indischen Marine