Weltmeister wird derjenige Fahrer beziehungsweise der Hersteller, der bis zum Saisonende die meisten Punkte in der Weltmeisterschaft angesammelt hat. Bei der Punkteverteilung werden die Platzierungen im Gesamtergebnis des jeweiligen Rennens berücksichtigt. Die fünfzehn erstplatzierten Fahrer jedes Rennens erhalten Punkte nach folgendem Schema:
Alle Piloten traten auf Pirelli-Einheitsreifen an.
Die Neuerungen im Rennkalender waren der Lauf im südafrikanischenKyalami, der 2009 erstmals seit 2002 wieder im Programm stand[1] sowie die Verlegung der zweiten italienischen Veranstaltung von Vallelunga nach Imola, wo die WM letztmals 2005 gastierte.