Oberleitungsbus Bukarest

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Netzplan der STB, die Oberleitungsbuslinien sind grün eingezeichnet[1]

Der Oberleitungsbus Bukarest ist das Oberleitungsbus-System der rumänischen Hauptstadt Bukarest und ist mit 18 Linien das mit Abstand größte des Landes. Das Netz wurde 1949 als – nach Timișoara – zweiter rumänischer Oberleitungsbusbetrieb eröffnet und ergänzt seither die seit 1872 bestehende Straßenbahn Bukarest. Der Oberleitungsbus wird – wie auch die Straßenbahn sowie der städtische Autobusverkehr – vom kommunalen Verkehrsunternehmen Societatea de Transport București, kurz STB., betrieben. Dieses entstand aus der Societatea Comunală a Tramvaielor, București (S.T.B.), die 1950 anlässlich der Einführung des Oberleitungsbusses in Întreprinderea de Transport București (I.T.B.) umbenannt wurde und schließlich 1990 infolge der Revolution von 1989 ihren heutigen Namen erhielt.

Nachdem es bereits in den 1930er Jahren erste Pläne für einen Oberleitungsbusbetrieb in Bukarest gab, begannen am 1. Oktober 1949 die Bauarbeiten. Bereits am 10. November 1949 begann der Linienbetrieb auf der ersten Strecke, sie verlief von der Piața Victoriei über die Șoseaua Kiseleff bis zum ehemaligen Hipodrom Băneasa. 1957 führte die Umstellung der zentralen Ost-West-Achse im Straßenbahnnetz zur Einführung einer zweiten Obuslinie mit der Nummer 84. In den nächsten beiden Jahrzehnten folgte ein starker Ausbau des Netzes von 36 Kilometern im Jahr 1960, über 147 Kilometer im Jahr 1968 bis auf 179 Kilometer im Jahr 1980. Der Ausbau der 1979 eröffneten Metro Bukarest führte schließlich zu einer starken Netzreduzierung, allein in den Jahren 1986 und 1987 wurde ein Drittel des Streckennetzes wieder stillgelegt. Der in diesem Zusammenhang erfolgte Ersatz der Nord-Süd-Achse durch die Metrolinie M2 führte letztlich auch zur Besonderheit eines betrieblich eigenständigen Teilnetzes im Süden der Stadt. Die nächsten Neubaustrecken gingen dann erst wieder Mitte der 1990er Jahre in Betrieb, mittelfristig besteht außerdem die Absicht, die beiden Teilnetze wieder miteinander zu verbinden.

Folgende Linien betreibt das Verkehrsunternehmen Societatea de Transport București:

61 Complex Comercial Apusului – Piața Rosetti[2] Hauptnetz 18/19 Haltestellen
62 Gara de Nord – Grup Școlar Auto[3] Hauptnetz 21/23 Haltestellen
63 Pod Izvor – Master Hauptnetz 22/24 Haltestellen
66 Spitalul Fundeni – Vasile Pârvan[4] Hauptnetz 18/19 Haltestellen
69 Valea Argeșului – Baicului[5] Hauptnetz 29/28 Haltestellen
70 Bulevardul Basarabia – Facultatea de Medicină[6] Hauptnetz 25/23 Haltestellen
76 Piața Unirii – Piața Reșita[7] südliches Teilnetz 16 Haltestellen
79 Bulevardul Basarabia – Gara de Nord[8] Hauptnetz 24 Haltestellen
85 Gara de Nord – Baicului[9] Hauptnetz 17/18 Haltestellen
86 Arena Națională – Dridu[10] Hauptnetz 34/35 Haltestellen
90 Complex Comercial Pantelimon – Semănătoarea[11] Hauptnetz 31/33 Haltestellen
93 Cartier Constantin Brâncuși – Piața Presei Libere[12] Hauptnetz 37/38 Haltestellen
96 Depoul Alexandria – Gara de Nord[13] Hauptnetz 17/16 Haltestellen
97 Străulești – Pasaj Mihai Bravu[14] Hauptnetz 43/42 Haltestellen
Der mittlerweile ausgemusterte Gelenkwagen 7409 des Baujahrs 1991, hier 2007 auf Linie 97

Dem Oberleitungsbus Bukarest stehen aktuell folgende 302 Fahrzeuge zur Verfügung, darunter ausschließlich Solowagen:

Nummern Stück Hersteller Typ niederflurig Lieferung
5100–5199,
5201–5300
200 Astra / Ikarus 415 T nein 1997–2002
5301–5400 100 Astra / Irisbus Citelis 12T ja 2007–2008
5401–5500 100 Solaris Trollino 12M ja 2024
7459 001 Rocar / De Simon 412 EA nein 1999
7460 001 Rocar / Autodromo / Kiepe 812 EA ja 1998

Die Wagen sind in insgesamt vier Depots untergebracht:

  • Berceni (südliches Teilnetz)
  • Bucureștii Noi (Hauptnetz, gemeinsame Nutzung mit der Straßenbahn)
  • Bujoreni (Hauptnetz)
  • Vatra Luminoasă (Hauptnetz)
  • A. Günther, S. Tarkhov, C. Blank: Straßenbahnatlas Rumänien 2004. Arbeitsgemeinschaft Blickpunkt Straßenbahn e. V., Berlin 2004, ISBN 3-926524-23-5.
Commons: Oberleitungsbusse in Bukarest – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. RE!EAUA DE TROLEIBUZE BUCUREŞTI. (PDF; 10,3 MB) Abgerufen am 1. Juni 2024 (rumänisch).
  2. Complex Comercial Apusului - Piata Rosetti
  3. Grup Scolar Auto - Gara de Nord
  4. Spitalul Fundeni - Vasile Parvan
  5. Valea Argesului - Baicului
  6. Bd. Basarabia - Facultatea de Medicina
  7. Piata Resita - Piata Unirii
  8. Bd. Basarabia - Gara de Nord
  9. Baicului - Gara de Nord
  10. Arena Nationala - Dridu
  11. Complex Comericial Pantelimon - Semanatoarea
  12. Cartier Constantin Brancusi - Piata Presei
  13. Depoul Alexandria - Gara de Nord
  14. Straulesti - Pasaj Mihai Bravu