Kahloke

Kahloke p1

Schiffsdaten Flagge Kanada Kanada Schiffstyp Doppelendfähre Rufzeichen CZ3845 Heimathafen Victoria Eigner British Columbia Ferry Services, Victoria Reederei BC Ferries, Victoria Bauwerft Vancouver Shipyards, North Vancouver Baunummer 49

Schiffsmaße und Besatzung Länge 54,71 m (Lüa) Breite 14,17 m Seitenhöhe 2,87 m Tiefgang (max.) 1,37 m Vermessung 466,42 BRT / 458,49 NRT

Maschinenanlage Maschine 2 × Dieselmotor Maschinen­leistung 800 PS (588 kW) Höchst­geschwindigkeit 10 kn (19 km/h) Propeller 2 × Propellergondel

Transportkapazitäten Tragfähigkeit 81 tdw Zugelassene Passagierzahl 200 Fahrzeugkapazität 21 PKW

Sonstiges IMO-Nr. 7330595

Die Kahloke ist eine Doppelendfähre der kanadischen Reederei BC Ferries.

Geschichte

Das Schiff 1973 wurde unter der Baunummer 49 auf der Werft Vancouver Shipyards in North Vancouver für das British Columbia Ministry of Transportation and Highways gebaut. Es wurde auf der Strecke zwischen Nanaimo auf Vancouver Island und Gabriola Island in Dienst gestellt, wo es die etwas kleinere Klatawa ersetzte. Schon nach wenigen Jahren wurde die Kahloke ihrerseits von der deutlich größeren Quinitsa ersetzt.

1978 wurde die Fähre auf die Verbindung zwischen Hornby Island und Denman Island verlegt, wo sie die Klitsa ersetzte. 1985 übernahm BC Ferries im Zusammenhang mit der Übernahme des Fährverkehrs vom British Columbia Ministry of Transportation and Highways auch die Kahloke. Während die Fähre bei BC Ferries im Sommerhalbjahr weiter auf der Strecke zwischen Hornby Island und Denman Island verkehrte, wurde sie im Winterhalbjahr zwischen Chemainus auf Vancouver Island und Thetis Island bzw. Kuper Island eingesetzt, wo sie wiederum die Klitsa ersetzte. Mittlerweile verkehrt die Fähre in erster Linie auf der Strecke Hornby Island und Denman Island.

Der Schiffsentwurf stammte vom Schiffsarchitekturbüro Robert C. McHaffie in Victoria.

Technische Daten und Ausstattung

Das Schiff wird von zwei Dieselmotoren mit 800 PS Leistung angetrieben. Die Motoren wirken auf jeweils eine Propellergondel mit Kortdüse an den beiden Enden der Fähre.

Die Fähre verfügt über ein durchlaufendes Fahrzeugdeck mit drei Fahrspuren. Das Fahrzeugdeck ist über landseitige Rampen zugänglich.

Auf beiden Seiten der Fähre befinden sich Aufbauten. Auf einer Seite befindet sich hier ein Aufenthaltsraum mit Sitzbänken für die Passagiere. Auf der anderen Seite ist auf den Aufbauten das Steuerhaus aufgesetzt. Hier befindet sich außerdem ein offener Decksbereich für die Passagiere.