Indianapolis 500 1941
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Das 29. Indianapolis 500 (offiziell 29th 500 Mile International Sweepstakes) auf dem Indianapolis Motor Speedway fand am 30. Mai 1941 statt.
Das Rennen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Das Rennen ging über eine Distanz von 200 Runden à 4,023 km, was einer Gesamtdistanz von 804,672 km entspricht. Aus der Pole-Position startete Mauri Rose mit einer Vierrunden-Durchschnittszeit von 4:39.74 Min. oder 128,691 mph (207,108 km/h). Das Rennen war der erste Lauf zur AAA-Saison 1941.
Ergebnisse
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Startaufstellung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Reihe | Innen | Mitte | Außen |
---|---|---|---|
1 | Mauri Rose | Rex Mays | Wilbur Shaw |
2 | Harry McQuinn | Doc Williams | Frank Wearne |
3 | Cliff Bergere | Billy Devore | Chet Miller |
4 | Ralph Hepburn | Russ Snowberger | Everett Saylor |
5 | George Connor | Al Miller | Emil Andres |
6 | George Robson | Floyd Davis | Paul Russo |
7 | Kelly Petillo | Tommy Hinnershitz | Mel Hansen |
8 | Frank Brisko | Joel Thorne | Louis Tomei |
9 | Tony Willman | Overton Phillips | Joie Chitwood |
10 | Ted Horn | Deacon Litz | Duke Nalon |
11 | Al Putnam | George Barringer | Sam Hanks |
Schlussklassement
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Pos. | Nr.[1] | Name | Chassis | Motor | Zeit/Rückstand | Start |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 16 | Floyd Davis Rd. 1 – 72 Mauri Rose Rd. 73 – 200 |
Wetteroth | Offenhauser | 4:20:36.24 Std. 115,117 mph |
17 |
2 | 1 | Rex Mays | Stevens | Winfield | 200 Rd. | 2 |
3 | 4 | Ted Horn | Adams | Sparks | 200 | 28 |
4 | 54 | Ralph Hepburn | Miller | Novi | 200 | 10 |
5 | 34 | Cliff Bergere | Wetteroth | Offenhauser | 200 | 7 |
6 | 41 | Chet Miller | Miller | Miller | 200 | 9 |
7 | 15 | Harry McQuinn | A-R Weil | Alfa Romeo | 200 | 4 |
8 | 7 | Frank Wearne | Shaw | Offenhauser | 200 | 6 |
9 | 45 | Paul Russo | Marchese | Miller | 200 | 18 |
10 | 27 | Tommy Hinnershitz | Adams | Offenhauser | 200 | 20 |
11 | 53 | Louis Tomei | Miller | Offenhauser | 200 | 24 |
12 | 55 | Al Putnam | Wetteroth | Offenhauser | 200 | 31 |
13 | 26 | Overton Phillips (R) | Bugatti | Miller | 187 | 26 |
14 | 25 | Joie Chitwood | Lencki | Lencki | 177 | 27 |
15 | 17 | Duke Nalon | Maserati | Maserati | 173 | 30 |
16 | 14 | George Connor | Stevens | Offenhauser | 167 (Kraftübertragung) | 13 |
17 | 47 | Everett Saylor (R) | Weil | Offenhauser | 155 (Unfall) | 12 |
18 | 2 | Wilbur Shaw (W) | Maserati | Maserati | 151 (Unfall) | 3 |
19 | 23 | Billy Devore | Stevens | Offenhauser | 121 (Lenkung) | 8 |
20 | 62 | Tony Willman | Stevens | Offenhauser | 117 (Lenkung) | 25 |
21 | 42 | Russ Snowberger | Snowberger | Offenhauser | 107 (Wasserpumpe) | 11 |
22 | 32 | Deacon Litz | Stevens | Sampson | 89 (Ölverlust) | 29 |
23 | 8 | Frank Brisko | Stevens | Brisko | 70 (Ventile) | 22 |
24 | 36 | Doc Williams | Cooper | Offenhauser | 68 (Kühler) | 5 |
25 | 10 | George Robson | Weil | Duray | 66 (Ölverlust) | 16 |
26 | 3 | Mauri Rose | Maserati | Maserati | 60 (Zündkerze) | 1 |
27 | 22 | Kelly Petillo (W) | Wetteroth | Offenhauser | 48 (Lenkung) | 19 |
28 | 12 | Al Miller | Miller | Miller | 22 (Kraftübertragung) | 14 |
29 | 9 | Mel Hansen | Miller | Offenhauser | 11 (Lenkung) | 21 |
30 | 19 | Emil Andres | Lencki | Lencki | 5 (Unfall) | 15 |
31 | 5 | Joel Thorne | Adams | Sparks | 5 (Unfall) | 23 |
DNS | 35 | George Barringer | Miller | Miller | 0 (Boxenfeuer) | — |
DNS | 28 | Sam Hanks | Kurtis Kraft | Offenhauser | 0 (Unfall im Training) | — |
(W)=früherer Gewinner / (R)=Rookie / alle Starter auf Firestone-Reifen
Führungsrunden
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Fahrer[2] | Anzahl |
---|---|
Wibur Shaw | 107 |
Floyd Davis Mauri Rose (Wetteroth) |
39 |
Rex Mays | 38 |
Cliff Bergere | 10 |
Rex Mays | 3 |
Mauri Rose (Maserati) | 6 |
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Commons: Indianapolis 500 1941 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ motorsportmagazine.com: Indianapolis 500 1941, abgerufen am 4. Februar 2024
- ↑ indianapolismotorspeedway.com: Indianapolis 500 1941, abgerufen am 4. Februar 2024