[go: up one dir, main page]
Wikipedia

Droga ekspresowa S7

Schnellstraße in Polen

Die Droga ekspresowa S7 (poln. für ,Schnellstraße S7‘) ist eine zum größten Teil fertiggestellte Schnellstraße in Polen und verbindet die Großräume Danzig, Warschau und Krakau miteinander. Auf ihr verläuft zwischen den Knoten Gdańsk Południe (Danzig Süd) und Elbląg Wschód (Elbing Ost) die Europastraße 28 und zwischen dem Knoten Żuławy Zachód (Żuławy West) und dem Ausbauende bei Rabka-Zdrój die Europastraße 77.

Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/PL-S
Droga ekspresowa S7 in Polen
Droga ekspresowa S7
  
Karte
Droga ekspresowa S7
   In Betrieb    In Bau    In Planung  
Basisdaten
Betreiber:
Straßenbeginn: Gdynia
(54° 32′ 35″ N, 18° 27′ 20″ O)
Straßenende: Rabka-Zdrój
(49° 36′ 30″ N, 19° 55′ 40″ O)
Gesamtlänge: 744,7 km / 714,4 km ohne
gemeinsame Abschnitte
  davon in Betrieb: 623,2 km / 593,0 km
  davon in Bau: 86,6 km
  davon in Planung: 38,3 km

Woiwodschaft:

Nutzungsvoraussetzung: Lkw-Streckenmaut
Ausbauzustand: Im Bau befindliche Abschnitte
Umfahrung von Grójec
Straßenverlauf
Woiwodschaft Pommern
Vorlage:AB/Wartung/Leer ab hier 4-streifig
Weiter auf Droga Czerwona → Gdynia Port
(1)  Gdynia Chylonia DW468
(1)  Gdynia Morska DW468
(2)  Symbol: TASLinksRechtsUntenZwei Verbindungsrampen befinden sich links und rechts der Fahrbahn oder Fahrbahnen unterhalb des Brückenbauwerks. Gdynia Port Symbol: Hafen
(3)  Gdynia Chwarzno
Vorlage:AB/Wartung/Leer ab hier 6-streifig
(4)  Gdynia Wielki Kack
Symbol: AS-GRÜN Nowowiczlińska
Symbol: KN-GRÜN S6 DW474
Vorlage:AB/Wartung/Leer Gemeinsamer Abschnitt mit S6 (zukünftig)
Vorlage:AB/Wartung/Leer ab hier 4-streifig
(−)  Gdynia Dąbrowa
(5)  Chwaszczyno S6 E28
(202 m) 
(6)  Miszewo
(158 m)  über Symbol: Bahn Nowa Wieś Wielka–Gdynia
(166 m)  über DK7 und Symbol: Fluss Radunia
über Symbol: Bahn Pruszcz Gdański–Łeba
(7)  Żukowo DK20
Symbol: LinksRechtsSymbol: LinksRechts MOP Widlino (Kat. 1)
(232 m)  über Symbol: Fluss Radunia und Symbol: Bahn Pruszcz Gdański–Łeba
(8)  Lublewo Gdańskie DW221
(9)  Im Umbau: Gdańsk Południe S6 E28
(10)  Gdańsk Lipce DK91 E75 E77
(2778 m)  über Symbol: Bahn Warszawa–Gdańsk
(290 m)  Motława
(11)  Gdańsk Port DK89
(12)  Gdańsk Wschód DW226
Symbol: Rechts2Symbol: Rechts2 MOP Koszwały (Kat. 2)
(13)  Żuławy Zachód
Kanal Piastowski
(14)  Cedry Małe DW227
Kanal Śledziowy
(924 m)  Wisła
(15)  Dworek
Symbol: Links2Symbol: Links2 MOP Mała Holandia (Kat. 2)
Kanal Linawa
Symbol: Rechts2Symbol: Rechts2 MOP Mirówko (Kat. 2)
(16)  Nowy Dwór Gdański DW502
(55 m)  Tuja
über Symbol: Bahn Szymankowo–Nowy Dwór G.
(17)  Żuławy Wschód DK55
(54 m)  Kanal Panieński
(598 m)  Nogat
Woiwodschaft Ermland-Masuren
(18)  Elbląg Zachód
(362 m)  über Symbol: Bahn Malbork–Braniewo
(19)  Elbląg Południe DK22 DW500
(223 m)  über Symbol: Fluss Elbląg und Symbol: Bahn Malbork–Braniewo
(20)  Elbląg Lotnisko Symbol: FlugFlughafen
Symbol: Links2Symbol: Links2 MOP Nowa Holandia (privater Betreiber)
über Symbol: Bahn Malbork–Braniewo
(21)  Elbląg Wschód S22 E28 DW500
Symbol: Links2Symbol: Links2 MOP Oaza Symbol: Hotel (privater Betreiber)
über Symbol: Bahn Malbork–Braniewo
(22)  Bogaczewo
(23)  Pasłęk Północ DW513
Symbol: Rechts2Symbol: Rechts2 MOP Rzecza (privater Betreiber)
Wąska
über Symbol: Bahn Olsztyn–Bogaczewo
(24)  Pasłęk Południe DW526
(25)  Marzewo
Oberländischer Kanal
(26)  Małdyty DW519
Symbol: Rechts2Symbol: Rechts2 MOP Sople (Kat. 2)
Symbol: Links2Symbol: Links2 MOP Sople (Kat. 2)
Symbol: Rechts2Symbol: Rechts2 MOP Liksajny (Kat. 1)
Symbol: Links2Symbol: Links2 MOP Majdany Wielkie (Kat. 1)
(27)  Miłomłyn Północ
Oberländischer Kanal
(28)  Miłomłyn Południe
(239 m)  Kanal Piławki
(29)  Ostróda Północ DW530
(312 m)  Pauzeńskie-See
(340 m)  Pauzeńskie-See (Niepodległości-Brücke)
Symbol: Rechts2Symbol: Rechts2 MOP Ostróda (Kat. 2)
(558 m)  über Symbol: Fluss Drwęca und Symbol: Bahn Toruń–Tschernjachowsk
(30)  Ostróda Południe DK16
(30)  Ostróda Południe S5 DK16
(271 m) 
Symbol: LinksRechtsSymbol: LinksRechts MOP Gabin (Kat. 1)
(31)  Rychnowo DW542
(216 m)  Drwęca
Symbol: LinksRechtsSymbol: LinksRechts MOP Olsztynek (Kat. 2)
(32)  Olsztynek Zachód S51
(33)  „Grunwald“ (Pawłowo) DW537
(200 m) 
Symbol: Rechts2Symbol: Rechts2 MOP Lutek (Kat. 1)
(34)  Waplewo
Symbol: Links2Symbol: Links2 MOP Witramowo (privater Betreiber)
(35)  Rączki
Nida
(36)  Nidzica Północ DW604
über Symbol: Bahn Działdowo–Olsztyn
Nida
(37)  Nidzica Południe DW538
Symbol: Links2Symbol: Links2 MOP Pawliki Zachód (Kat. 2)
Symbol: Rechts2Symbol: Rechts2 MOP Pawliki Wschód (Kat. 2)
(38)  Powierz
(39)  Napierki
Woiwodschaft Masowien
Symbol: Links2Symbol: Links2 MOP Pepłowo (Kat. 1)
Symbol: Rechts2Symbol: Rechts2 MOP Pepłowo (Kat. 2)
(40)  Mława Północ
(41)  Mława Wschód DW544 DW615
über Symbol: Bahn Warszawa–Gdańsk
(42)  Mława Południe DW544
(43)  Żurominek
(44)  Strzegowo Północ
Wkra
(45)  Strzegowo Południe
(46)  Glinojeck DK60
(47)  Pieńki Rzewińskie
Raciążnica
(48)  Dłużniewo
Symbol: Links2Symbol: Links2 MOP Dłużniewo (Kat. 2)
Symbol: Rechts2Symbol: Rechts2 MOP Ćwiklinek (Kat. 2)
Vorlage:AB/Wartung/Leer Gemeinsamer Abschnitt mit DK50
(49)  Płońsk Północ/Ciechanów DK50
Płonka
(50)  Płońsk Wschód/Płońsk DW632
über Symbol: Bahn Nasielsk–Toruń
(51)  Płońsk Południe/Siedlin DK10 DK50
Übergang in DK7 E77
(52)  Poczernin
Symbol: Rechts2Symbol: Rechts2 MOP Poczernin (Kat. 1)
Symbol: Rechts2Symbol: Rechts2 MOP Poczernin (Kat. 2)
Symbol: Links2Symbol: Links2 MOP Poczernin (Kat. 2)
(53)  Przyborowice DW571
Symbol: Rechts2Symbol: Rechts2 MOP Załuski (Kat. 2)
(54)  Załuski
Symbol: Links2Symbol: Links2 MOP Załuski (Kat. 2)
Übergang aus DK7 E77
Vorlage:AB/Wartung/Leer Sechsstreifiger Ausbau bis 2025
(55)  Symbol: TASLinksRechtsObenZwei Verbindungsrampen befinden sich links und rechts der Fahrbahn oder Fahrbahnen oberhalb des Brückenbauwerks. Zakroczym Ostrzykowizna DK62
(55)  Zakroczym Ostrzykowizna DK62
Symbol: LinksRechtsSymbol: LinksRechts MOP Modlin (Kat. 1)
Symbol: LinksRechtsSymbol: LinksRechts MOP Modlin (Kat. 2)
(56)  Modlin Symbol: FlugFlughafen DK62
(56)  Modlin Symbol: FlugFlughafen DK62
(531 m)  Wisła
(57)  Im Umbau: Nowy Dwór Maz./Błonie DK85 DW579
Übergang in DK7 E77
(58)  Czosnów
(59)  Palmiry
Symbol: Links2Symbol: Links2 MOP Łomna-Las (Kat. 2)
Symbol: Rechts2Symbol: Rechts2 MOP Pieńków (Kat. 2)
(60)  Sadowa
Übergang in DK7 E77
(61)  Łomianki DK7
(62)  Warszawa Wólka Węglowa
Symbol: AS-GRÜN Kaz. Wóycickiego
Symbol: AS-GRÜN Wólczyńska
(1000 m)  Warszawa Chomiczówka
(63)  Warszawa Chomiczówka
(1123 m)  Warszawa Bemowo
Vorlage:AB/Wartung/Leer Gemeinsamer Abschnitt mit S8
Vorlage:AB/Wartung/Leer ab hier 6-streifig
(64/R6)  Warszawa Północ S8 E67
(R7)  Warszawa Bemowo
Symbol: AS-GRÜN Lazurowa
Symbol: AS-GRÜN Warszawska DW580
(R8)  Warszawa Zachód/Mory DK92
über Symbol: Bahn Warszawa–Poznań
Vorlage:AB/Wartung/Leer Gemeinsamer Abschnitt mit S2 S8
(R9)  Konotopa A2 E30 S2 E30
über Symbol: Bahn Warszawa–Katowice
über Symbol: Bahn Warszawa–Katowice
(R10)  Warszawa Opacz
Symbol: AS-GRÜN Symbol: TASLinksRechtsUntenZwei Verbindungsrampen befinden sich links und rechts der Fahrbahn oder Fahrbahnen unterhalb des Brückenbauwerks. Aleje Jerozolimskie DW719
Symbol: Brücke über Symbol: Bahn Szybka Kolej Miejska w Warszawie
Symbol: KN-GRÜN S8 E67 DK7 E77
Gemeinsamer Abschnitt mit S2
Symbol: AS-GRÜN Aleja Krakowska
(R11/65)  Warszawa Południe S2 E30 S79
(66)  Zamienie
(67)  Lesznowola DW721
über DW721
(68)  Antoninów
Symbol: LinksRechtsSymbol: LinksRechts MOP (Kat. 2)
(69)  Złotokłos
(70)  Tarczyn Północ DW876
unter Symbol: Bahn Skierniewice–Łuków
(71)  Tarczyn Południe
(72)  Symbol: TASLinksRechtsObenZwei Verbindungsrampen befinden sich links und rechts der Fahrbahn oder Fahrbahnen oberhalb des Brückenbauwerks. Głuchów / Grójec Północ
Symbol: Links2Symbol: Links2 MOP Worów Symbol: Hotel (privater Betreiber)
(73)  Grójec Zachód
Symbol: KN-GRÜN Mszczonowska DK50
Symbol: Tank Symbol: Rast Symbol: Rechts2Symbol: Rechts2 MOP Grójec (privater Betreiber)
Symbol: AS-GRÜN Mogielnicka DW728
(−)  Symbol: TASLinksUntenEine Verbindungsrampe befindet sich links der Fahrbahn oder Fahrbahnen unterhalb des Brückenbauwerks. Kępina / Grójec Południe
(74)  Skurów
Symbol: Park Symbol: Tank Symbol: Rechts2Symbol: Rechts2 MOP Skurów (privater Betr.)
Symbol: Park Symbol: Rast Symbol: Links2Symbol: Links2 MOP Skurów Symbol: Hotel (privater Betr.)
Symbol: AS-GRÜN DW730
(75)  Józefów
Symbol: Links2Symbol: Links2 MOP Józefów Zachód Symbol: Hotel (privater Betr.)
Symbol: Rechts2Symbol: Rechts2 MOP Józefów Wschód Symbol: Hotel (privater Betr.)
(76)  Broniszew
Symbol: Links2Symbol: Links2 MOP Promna-Kolonia Zachód Symbol: Hotel (priv. B.)
Symbol: Rechts2Symbol: Rechts2 MOP Promna-Kolonia Wschód (priv. B.)
(77)  Białobrzegi Północ DW731
Section-Control Symbol: Down[1]
(225 m)  Pilica
(78)  Białobrzegi Południe DK48
Symbol: Rechts2Symbol: Rechts2 MOP Sucha Wschód Symbol: Hotel (privater Betr.)
Symbol: Links2Symbol: Links2 MOP Sucha Zachód Symbol: Hotel (privater Betr.)
(79)  Kamień
Symbol: Links2Symbol: Links2 MOP Kielbów Symbol: Hotel (privater Betreiber)
(80)  Gózd
Symbol: Park Symbol: Rast Symbol: Links2Symbol: Links2 MOP Gózd Zachód Symbol: Hotel (priv. Betr.)
Symbol: Tank Symbol: Rast Symbol: Rechts2Symbol: Rechts2 MOP Gózd Wschód (priv. Betr.)
Symbol: AS-GRÜN DW732
Section-Control Symbol: Up
Symbol: Links2Symbol: Links2 MOP Żdźary (privater Betreiber)
(81)  Radom Północ DW735
(208 m)  Radomka
Symbol: Rechts2Symbol: Rechts2 MOP Zakrzew Wschód (Kat. 1)
Symbol: Rechts2Symbol: Rechts2 MOP Zakrzew Wschód (Kat. 3) Symbol: Hotel
Symbol: Links2Symbol: Links2 MOP Zakrzew Zachód (Kat. 1)
Symbol: Links2Symbol: Links2 MOP Zakrzew Zachód (Kat. 2)
(82)  Radom Zachód DW740
(83)  Wolanów DK12
über Symbol: Bahn Tomaszów Mazowiecki–Radom
(84)  Radom Południe DW735
(84)  Radom Południe S12
(300 m)  Oronka
Symbol: Rechts2Symbol: Rechts2 MOP Orońsko Wschód
Symbol: Links2Symbol: Links2 MOP Orońsko Zachód
(85)  Szydłowiec Północ DW735
(86)  Szydłowiec Centrum DW727
(87)  Szydłowiec Południe
Symbol: Rechts2Symbol: Rechts2 MOP Barak Wschód (Kat. 3) Symbol: Hotel
Symbol: Links2Symbol: Links2 MOP Barak Zachód (Kat. 2)
Woiwodschaft Heiligkreuz
(88)  Skarżysko-Kamienna Północ
(89)  Skarżysko-Kamienna Zachód
über Symbol: Bahn Łódź–Dębica
(90)  Skarżysko-Kamienna Południe DK42
(290 m)  Kamienna
(91)  Suchedniów DW751
Symbol: Links2Symbol: Links2 MOP Suchedniów Zachód (Kat. 2)
Symbol: Rechts2Symbol: Rechts2 MOP Suchedniów Wschód (Kat. 1)
(92)  Zalezianka
Symbol: Links2Symbol: Links2 MOP Występa Zachód (Kat. 1)
Symbol: Rechts2Symbol: Rechts2 MOP Występa Wschód (Kat. 2)
über Symbol: Bahn Warszawa–Kraków
(93)  Barcza DW750
(94)  Kielce Północ DK73
über Symbol: Bahn Warszawa–Kraków
(95)  Kielce Zachód DK74
(95)  Kielce Zachód
Symbol: KN-GRÜN DK74 S74
Symbol: KN-GRÜN S74
über Symbol: Bahn Kielce–Fosowskie
(96)  Kielce Jaworznia DW761
Symbol: Rechts2Symbol: Rechts2 MOP Szewce Wschód (Kat. 1)
Symbol: Rechts2Symbol: Rechts2 MOP Szewce Wschód (Kat. 2)
Symbol: Links2Symbol: Links2 MOP Szewce Zachód (Kat. 1)
Symbol: Links2Symbol: Links2 MOP Szewce Zachód (Kat. 2)
(97)  Kielce Południe DW762
(98)  Tokarnia
Nida
(99)  Brzegi
über Symbol: Bahn Warszawa–Kraków
Symbol: Rechts2Symbol: Rechts2 MOP Smyków (Kat. 1)
Symbol: Rechts2Symbol: Rechts2 MOP Smyków (Kat. 2)
(100)  Mnichów
Symbol: Links2Symbol: Links2 MOP Podlesie (Kat. 1)
Symbol: Links2Symbol: Links2 MOP Podlesie (Kat. 2)
(101)  Jędrzejów Północ DK78
(102)  Jędrzejów Wschód DK78
(103)  Jędrzejów Południe
unter Symbol: Bahn Linia Hutnicza Szerokotorowa
Symbol: Rechts2Symbol: Rechts2 MOP Potok Mały (Kat. 2)
(104)  Mierzawa
Symbol: Links2Symbol: Links2 MOP Klemencice (Kat. 1)
(105)  Wodzisław
Woiwodschaft Kleinpolen
(106)  Książ
(606 m)  Nidzica
Symbol: Links2Symbol: Links2 MOP Giebułtów (Kat. 2)
Symbol: Rechts2Symbol: Rechts2 MOP Małoszów (Kat. 2)
(107)  Miechów DW783
(108)  Szczepanowice DW772
(650 m)  über Symbol: Bahn Warszawa–Kraków
Symbol: Links2Symbol: Links2 MOP Poskwitów (Kat. 2)
Symbol: Rechts2Symbol: Rechts2 MOP Przestańsko (Kat. 2)
(109)  Widoma DK7 DW772
(110)  Łuczyce
(111)  Raciborowice
(650 m)  über Symbol: Bahn Warszawa–Kraków
Vorlage:AB/Wartung/Leer ab hier 6-streifig
(112/R13)  Kraków Mistrzejowice
Symbol: KN-GRÜN S52
Symbol: Brücke über Symbol: Bahn Kraków–Podłęże
Symbol: AS-GRÜN Okulickiego/Łowińskiego
(R12)  Kraków Grębałów DW776
(R11)  Kraków Nowa Huta DK79
(706 m)  Wisła
(R10)  Kraków Przewóz
(257 m)  über Symbol: Fluss Serafa & Symbol: Bahn Kraków–Medyka
Vorlage:AB/Wartung/Leer Gemeinsamer Abschnitt mit A4
(R9/52)  Kraków Bieżanów A4 E40
(R8)  Kraków Wieliczka DK94
(R7)  Kraków Łagiewniki DW776
Wilga
Vorlage:AB/Wartung/Leer ab hier 4-streifig
(R6)  Kraków Południe A4 E40
(–)  Libertów
(–)  Mogilany
(–)  Głogoczów S52
(–)  Jawornik DW955
(–)  Myślenice Północ
(–)  Myślenice Centrum DW967
(–)  Myślenice Południe
Vorlage:AB/Wartung/Leer ab hier 4-streifig
Übergang aus DK7 E77
(–)  Stróża
(–)  Pcim
(–)  Lubień DW968
(240 m) 
Symbol: Links2Symbol: Links2 MOP Lubień (Kat. 2)
(573 m) 
(402 m) 
(396 m) 
Symbol: Rechts2Symbol: Rechts2 MOP Krzeczów (Kat. 3) Symbol: Hotel
(321 m) 
Section-Control Symbol: Down
(2058 m)  Tunnel Maria und Lech Kaczyński
Section-Control Symbol: Up
(–)  Skomielna Biała
Symbol: AS-GRÜN Symbol: TASRechtsObenUntenZwei Verbindungsrampen befinden sich rechts der Fahrbahn oder Fahrbahnen oberhalb und unterhalb des Brückenbauwerks. DK28
Symbol: Brücke (425m)
Symbol: AS-GRÜN Symbol: TASLinksObenUntenZwei Verbindungsrampen befinden sich links der Fahrbahn oder Fahrbahnen oberhalb und unterhalb des Brückenbauwerks. DK28
(992 m) 
(304 m) 
Symbol: Links2Symbol: Links2 MOP Zbójecka Góra (Kat. 2)
(407 m) 
(–)  Rabka-Zdrój/Zabornia DK7 E77
Weiter auf DK47 → Zakopane
  • In Bau
  • In Planung
  • Section Control

    • Planungsgeschichte

    Bearbeiten

    Bereits in den Schnellstraßen-Netzplänen Polens aus den Jahren 1945 und 1946 war eine Verbindung von Gdańsk über Elbląg nach Warszawa vorgesehen, die der heute geplanten Trassenführung der S7 weitestgehend entsprach. Dagegen fehlte in diesen Plänen noch die Strecke Warszawa-Kraków. 1963 war erstmals der gesamte Streckenzug bis nach Zakopane enthalten,[2][3][4] ebenso in den Plänen des Jahres 1971.[5] 1976 war in den Netzplänen die gesamte Strecke von Gdańsk bis zur südlichen Staatsgrenze Polens bei Chyżne mit Fortsetzung in Richtung Budapest vorgesehen. Diese Planung hatte bis 1996 Bestand.[6][7][8][9] Mit dem Plan von 2001 entfiel das Teilstück von Rabka nach Chyżne, enthielt aber eine neue Verbindung von Rabka-Zdrój bis Zakopane als S47.[10] 2003 entfiel auch S47 von Rabka nach Zakopane, in den nachfolgenden Jahren waren diese Varianten nicht mehr enthalten.[11][12][13][14] Vom Grenzübergang Chyżne aus war in der Slowakei die Schnellstraße R3 geplant, die über Martin, Zvolen, Šahy nach Budapest führen sollte.

    Fertiggestellte Abschnitte

    Bearbeiten
    Abschnitt[15] Länge Bauzeit Baukosten Verkehrsübergabe
    Kreuzung Gdynia Morska – Knoten Gdynia Wielki Kack  (1) 007,0 km 1973–2003
    (in Etappen)     		– –
    Knoten Gdańsk-Południe – Knoten Żuławy-Zachód 017,9 km 2009–2012 1,1 Mrd. Złoty
    (262 Mio. Euro)     		9. Juni 2012[16]
    Knoten Żuławy-Zachód – Knoten Nowy Dwór Gdański 0020,5 km 2015–2018 1,64 Mrd. Złoty
    (411 Mio. Euro)     		18. Oktober 2018
    Knoten Nowy Dwór Gdański – Knoten Elbląg-Zachód 19,1 km 2015–2018 1,58 Mrd. Złoty
    (394 Mio. Euro)     		18. Oktober 2018
    Knoten Elbląg-Zachód – Knoten Elbląg-Wschód 006,5 km 2004–2007 250 Mio. Złoty
    (65 Mio. Euro)     		14. September 2007
    Knoten Elbląg-Wschód – Knoten Pasłęk-Północ 013,7 km 2008–2011 662 Mio. Złoty
    (157 Mio. Euro)     		28. Juli 2011
    Knoten Pasłęk-Północ – Knoten Miłomłyn-Północ 036,5 km 2010–2012 1,1 Mrd. Złoty
    (260 Mio. Euro)     		1. August 2012
    Knoten Miłomłyn-Północ – Knoten Miłomłyn-Południe  (1) 002,6 km 1995–1997 24 Mio. Złoty
    (7 Mio. Euro)     		9. Dezember 1997
    Knoten Miłomłyn-Północ – Knoten Ostróda-Północ  (2) 9,5 km 2014–2017 292 Mio. Złoty
    (74 Mio. Euro)     		19. Dezember 2016
    Knoten Ostróda-Północ – Knoten Ostróda-Południe 9,7 km 2015–2017 706 Mio. Złoty
    (177 Mio. Euro)     		20. Juni 2018
    Knoten Ostróda-Południe – Knoten Rychnowo 8,8 km 2015–2017 299 Mio. Złoty
    (75 Mio. Euro)     		11. August 2017
    Knoten Rychnowo – Knoten Olsztynek-Zachód 11,2 km 2015–2017 389 Mio. Złoty
    (97 Mio. Euro)     		6. Dezember 2017
    Knoten Olsztynek-Zachód – Knoten Nidzica-Północ 027,8 km 2010–2012 1,3 Mrd. Złoty
    (314 Mio. Euro)     		7. November 2012[17]
    Knoten Nidzica-Północ – Knoten Nidzica-Południe 9,1 km 2015–2017 229 Mio. Złoty
    (57 Mio. Euro)     		23. Juni 2017
    Knoten Nidzica-Południe – Knoten Napierki 13,6 km 2015–2017 263 Mio. Złoty
    (66 Mio. Euro)     		23. Juni 2017
    Knoten Napierki – Knoten Mława-Południe[18] 14,0 km 2017–2022 295 Mio. Złoty
    (67 Mio. Euro)     		14. Juli 2022
    Knoten Mława-Południe – Knoten Strzegowo-Północ[18] 21,5 km 2017–2021 446 Mio. Złoty
    (101 Mio. Euro)     		23. Dezember 2021
    Knoten Strzegowo-Północ – Knoten Pieńki[18] 22,0 km 2018–2021 516 Mio. Złoty
    (119 Mio. Euro)     		22. Dezember 2021[19]
    Knoten Pieńki – Knoten Dłużniewo[18] 2,0 km 2017–2022 312 Mio. Złoty
    (72 Mio. Euro)     		15. Juli 2022
    Knoten Dłużniewo – Knoten Płońsk-Ciechanów[18] 9,7 km 17. August 2022
    Knoten Płońsk-Ciechanów – Knoten Płońsk-Siedlin 004,3 km 2007–2009 17 Mio. Złoty
    (44 Mio. Euro)     		3. Juni 2009[20]
    Knoten Zakroczym-Ostrzykowizna – Knoten Czosnów
    (Umgehung von Nowy Dwór Mazowiecki)  (3)     		014,6 km – – 16. Juni 1999
    Knoten Warszawa-Północ – Knoten Konotopa  (4) 008,7 km Realisierung als Abschnitt der Schnellstraße S8
    Knoten Konotopa – Knoten Warszawa-Południe  (5) 011,1 km Realisierung als Abschnitt der Schnellstraße S2
    Knoten Warszawa-Południe – Knoten Lesznowola 6,6 km 2020–2022 457,3 Mio. Złoty
    (96,7 Mio. Euro)     		30. August 2022[21]
    Knoten Lesznowola – Knoten Tarczyn-Północ[22] 014,8 km 2018–2021 389 Mio. Złoty
    (88 Mio. Euro)     		28. April 2023[23]
    Knoten Tarczyn-Północ – Knoten Głuchów/Grójec[22] 7,9 km 2018–2020 203 Mio. Złoty
    (46 Mio. Euro)     		17. Dezember 2020
    Knoten Głuchów – Knoten Kępina
    (Umfahrung von Grójec)     		008,3 km 2006–2008 207 Mio. Złoty
    (54 Mio. Euro)     		19. September 2008
    Knoten Kępina – Knoten Białobrzegi 017,8 km 2007–2009 494 Mio. Złoty
    (124 Mio. Euro)     		26. Mai 2010
    Knoten Białobrzegi – Knoten Radom-Północ 015,7 km 2006–2008 404 Mio. Złoty
    (105 Mio. Euro)     		16. Juli 2008
    Knoten Radom-Północ – Knoten Radom-Południe[24] 24,7 km 2015–2018 729 Mio. Złoty
    (182 Mio. Euro)     		19. Oktober 2018
    Knoten Radom-Południe – Grenze W. Masowien/W. Heiligkreuz[25] 22,0 km 2014–2017 677 Mio. Złoty
    (169 Mio. Euro)     		12. Juli 2017
    Grenze W. Masowien/W. Heiligkreuz – Knoten Skarżysko-Południe[25] 7,6 km 2017–2019 260 Mio. Złoty
    (59 Mio. Euro)     		18. Dezember 2019
    Knoten Skarżysko-Południe – Knoten Suchedniów
    (Umfahrung Skarżysko-Kamienna)[26]     		001,9 km 2004–2005 58 Mio. Złoty
    (15 Mio. Euro)     		19. Dezember 2005
    Knoten Suchedniów – Występa 016,7 km 2009–2011 643 Mio. Złoty
    (152 Mio. Euro)     		27. April 2011[27]
    Występa – Knoten Kielce-Północ 007,3 km 2007–2009 227 Mio. Złoty
    (57 Mio. Euro)     		16. Oktober 2009
    Knoten Kielce-Północ – Knoten Kielce-Południe 022,7 km 2010–2013 642 Mio. Złoty
    (153 Mio. Euro)     		10. Juli 2013
    Knoten Kielce-Południe – Knoten Jędrzejów-Północ[28] 21,6 km 2015–2017 586 Mio. Złoty
    (147 Mio. Euro)     		21. Dezember 2018
    Knoten Jędrzejów-Północ – Knoten Jędrzejów-Wschód 002,3 km 2003–2005 50 Mio. Złoty
    (12 Mio. Euro)     		2. Juli 2005
    Knoten Jędrzejów-Wschód – Grenze W. Heiligkreuz/W. Kleinpolen[29] 19,9 km 2014–2017 368 Mio. Złoty
    (92 Mio. Euro)     		23. September 2017
    Grenze W. Heiligkreuz/W. Kleinpolen – Knoten Miechów[30] 018,7 km 2020–2023 753 Mio. Złoty
    (171 Mio. Euro)     		5. September 2023
    Knoten Miechów – Knoten Szczepanowice[30] 005,3 km 2021–2024 162 Mio. Złoty
    (36 Mio. Euro)     		26. August 2024
    Knoten Szczepanowice – Knoten Widoma[30] 13,1 km 2018–2021 508 Mio. Złoty
    (115 Mio. Euro)     		4. Oktober 2021
    Knoten Kraków-Nowa Huta – Knoten Kraków-Przewóz[31] 4,3 km 2014–2017 529 Mio. Złoty
    (132 Mio. Euro)     		29. Juni 2017
    Knoten Kraków-Przewóz – Knoten Kraków-Bieżanów 002,7 km 2008–2010 198 Mio. Złoty
    (48 Mio. Euro)     		16. November 2010
    Knoten Kraków-Bieżanów – Knoten Kraków-Południe  (6) 011,0 km Realisierung als Abschnitt der Autobahn A4
    Knoten Myślenice – Knoten Pcim 012,2 km 2004–2008 295 Mio. Złoty
    (76 Mio. Euro)     		20. März 2008
    Knoten Pcim – Knoten Lubień 004,0 km 2006–2009 133 Mio. Złoty
    (34 Mio. Euro)     		22. Oktober 2009
    Knoten Lubień – Naprawa 7,6 km 2016–2021 522 Mio. Złoty
    (131 Mio. Euro)     		30. November 2021
    Naprawa – Knoten Skomielna Biała
    (Tunnel Maria und Lech Kaczyński)     		3,0 km 2016–2022 969 Mio. Złoty
    (243 Mio. Euro)     		12. November 2022
    Knoten Skomielna Biała – Knoten Rabka-Zabornia[32] 5,2 km 2016–2018 615 Mio. Złoty
    (154 Mio. Euro)     		28. September 2019
    Summe 623,2 km
    593,0 km *
    * 
    Kilometerangabe ohne gemeinsame Abschnitte
    (1) 
    nur eine Fahrbahn
    (2) 
    teilweise zweite Fahrbahn
    (3) 
    Modernisierung und sechsstreifiger Ausbau geplant
    (4) 
    Gemeinsamer Abschnitt mit der Schnellstraße S8 geplant
    (5) 
    Gemeinsamer Abschnitt mit der Schnellstraße S2
    (6) 
    Gemeinsamer Abschnitt mit der Autobahn A4

    Im Bau befindliche Abschnitte

    Bearbeiten
    Abschnitt[15] Länge Vertrags-
    unterzeichnung    		 Bauzeit Baukosten geplante
    Fertigstellung
    Knoten Chwaszczyno – Knoten Żukowo 016,2 km 16. April 2021 2021–2025 715 Mio. Złoty
    (157 Mio. Euro)     		Juni 2025
    Knoten Żukowo – Knoten Gdańsk Południe 016,0 km 16. April 2021 2021–2025 777 Mio. Złoty
    (171 Mio. Euro)     		Juni 2025
    Knoten Płońsk-Siedlin – Knoten Załuski[33] 014,9 km 30. September 2020 2020–2025 692 Mio. Złoty
    (148 Mio. Euro)     		April 2025
    Knoten Załuski – Knoten Zakroczym-Ostrzykowizna[34] 012,0 km 9. Juli 2020 2020–2025 635 Mio. Złoty
    (136 Mio. Euro)     		April 2025
    Knoten Czosnów – Knoten Łomianki[35] 009,2 km 16. November 2023 2023–2027 536 Mio. Złoty
    (123 Mio. Euro)     		März 2027
    Knoten Widoma – Knoten Kraków-Nowa Huta[30] 018,3 km 15. Juli 2021 2021–2024 1,07 Mrd. Złoty
    (243 Mio. Euro)     		Oktober 2024[veraltet]
    Summe 086,6 km

    Geplante Abschnitte

    Bearbeiten
    Abschnitt[15] Länge geplante Bauzeit voraussichtliche Baukosten
    Knoten Łomianki – Knoten Warszawa-Północ[36] 013,3 km unbekannt 2,5 Mrd. Złoty
    (570 Mio. Euro)
    Knoten Kraków-Południe – Knoten Myślenice-Centrum 025,0 km unbekannt unbekannt
    Summe 038,3 km unbekannt

    Besonderheiten

    Bearbeiten

    Im Bereich von Nowy Dwór Gdański und Ryki ist die Strecke noch als Nationalstraße 7 ausgewiesen, ebenso wie die Teilstücke bei Skarżysko-Kamienna. Bei Elbląg wird die E28 auf die Schnellstraße S22 geführt. Nach Fertigstellung der Schnellstraße S10 werden die Nationalstraße 10 und die Nationalstraße 50 beim Abzweig Płońsk-Siedlin in die S10 umgewidmet. Zwischen Lesznowola und Antoninów ist die Strecke dreistreifig ausgebaut. Am Knoten Radom-Południe wird die Landesstraße 7 nach der Schnellstraße S12 in S12 umgewidmet. Bei Kielce-Zachód wird das mit der Landesstraße 74 geschehen, die zur Schnellstraße S74 umgewidmet werden soll. Zwischen Krakau-Bieżanów und Krakau-Południe verläuft die S7 auf der Trasse der A4.

    Bearbeiten
    Commons: Schnellstraße S7 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

    Einzelnachweise

    Bearbeiten
    1. ↑ [1]
    2. ↑ Eugeniusz Buszma: „Przegląd komunikacyjny“ Nr. 3–4 September-Oktober 1945 (Memento vom 18. Dezember 2007 im Internet Archive) (polnisch)
    3. ↑ Eugeniusz Buszma: „Drogowiec“ Nr. 1 und 2 von 1946 (Memento vom 18. Dezember 2007 im Internet Archive) (polnisch)
    4. ↑ Netzpläne von 1939 bis 2004
    5. ↑ Eugeniusz Buszma: „Drogowiec“ Nr. 8 von 1971 (Memento vom 18. Dezember 2007 im Internet Archive) (polnisch)
    6. ↑ Beschluss des Regierungspräsidiums vom 23. Januar 1976 (Memento vom 27. September 2007 im Internet Archive) (polnisch)
    7. ↑ Beschluss des Regierungspräsidiums vom 14. Juni 1985 (Memento vom 18. Dezember 2007 im Internet Archive) (polnisch)
    8. ↑ Beschluss des Ministerrates vom 28. September 1993. 1993; (polnisch).
    9. ↑ Beschluss des Ministerrates vom 23. Januar 1996. 1996; (polnisch).
    10. ↑ Beschluss des Ministerrates vom 29. September 2001. 2001; (polnisch).
    11. ↑ Beschluss des Ministerrates vom 26. August 2003. 2003; (polnisch).
    12. ↑ Beschluss des Ministerrates vom 15. Mai 2004. 2004; (polnisch).
    13. ↑ Beschluss des Ministerrates vom 13. Juli 2007. 2007; (polnisch).
    14. ↑ Beschluss des Ministerrates vom 20. Oktober 2009. 2009; (polnisch).
    15. ↑ a b c Übersichtskarte zu allen Autobahnen und Schnellstraßen (GDDKiA)
    16. ↑ Kolejna droga szybkiego ruchu otwarta… GDDKiA
    17. ↑ Dwie jezdnie z Olsztynka do Nidzicy GDDKiA
    18. ↑ a b c d e S7 gr. woj – Płońsk GDDKiA
    19. ↑ Komplet umów na budowę S7 między Płońskiem a Warmińsko-Mazurskiem :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny. Abgerufen am 5. September 2019.
    20. ↑ Umgehung Płońsk eröffnet (polnisch)
    21. ↑ Kolejny odcinek S7 na południe od stolicy oddany do ruchu. In: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. gov.pl | Serwis Rzeczypospolitej Polskiej, 30. August 2022, abgerufen am 30. August 2022 (polnisch).
    22. ↑ a b S7 Warszawa – Grójec GDDKiA
    23. ↑ Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad - Oddział Warszawa: Nowa wylotówka z Warszawy do Krakowa. (deutsch: Neue Ausfallstraße von Warschau nach Krakau). gov.pl | Serwis Rzeczypospolitej Polskiej, 28. April 2023, abgerufen am 29. April 2023 (polnisch).
    24. ↑ S7 Obwodnica Radomia GDDKiA
    25. ↑ a b S7 Radom – Skarżysko Kamienna GDDKiA
    26. ↑ S7 Węzeł drogowo – kolejowy w Skarżysku Kamiennej GDDKiA
    27. ↑ S7 na odcinku Skarżysko-Występa oddana do ruchu GDDKiA (polnisch) abgerufen am 28. April 2011
    28. ↑ S7 Odcinek Chęciny – Jędrzejów GDDKiA
    29. ↑ S7 Odcinek Jędrzejów – granica województwa GDDKiA
    30. ↑ a b c d S7 – granica województwa świętokrzyskiego – Kraków (Węzeł Igołomska) GDDKiA
    31. ↑ S7 – Kraków (Węzeł Igołomska) – Kraków Christo Botewa (Węzeł Rybitwy) GDDKiA
    32. ↑ S7 – Lubień – Rabka GDDKiA
    33. ↑ S7 Płońsk - Czosnów GDDKiA
    34. ↑ S7 Płońsk - Czosnów GDDKiA
    35. ↑ S7 Czosnów - Warszawa GDDKiA
    36. ↑ S7 Czosnów - Warszawa GDDKiA
    Straßensystem in Polen
    Autobahnen (Liste)

    A 1  •  A 2  •  A 4  •  A 6  •  A 8  •  A 18  •  A 50

    Schnellstraßen (Liste)

    S 1 • S 2 • S 3 • S 5 • S 6 • S 7 • S 8 • S 10 • S 11 • S 12 • S 14 • S 16 • S 17 • S 19 • S 22 • S 50 • S 51 • S 52 • S 61 • S 74 • S 79 • S 86

    Landesstraßen (Drogi krajowe)

    1 • 2 • 3 • 4 • 5 • 6 • 7 • 8 • 9 • 10 • 11 • 12 • 13 • 14 • 15 • 16 • 17 • 19 • 20 • 21 • 22 • 23 • 24 • 25 • 26 • 27 • 28 • 29 • 30 • 31 • 32 • 33 • 34 • 35 • 36 • 37 • 38 • 39 • 40 • 41 • 42 • 43 • 44 • 45 • 46 • 47 • 48 • 49 • 50 • 51 • 52 • 53 • 54 • 55 • 56 • 57 • 58 • 59 • 60 • 61 • 62 • 63 • 64 • 65 • 66 • 67 • 68 • 70 • 71 • 72 • 73 • 74 • 75 • 76 • 77 • 78 • 79 • 80 • 81 • 82 • 83 • 84 • 85 • 86 • 87 • 88 • 89 • 90 • 91 • 92 • 93 • 94 • 95 • 96 • 97

    ehemalige Strecken
    Umwidmung

    A 12 • A 41 • S 69 • S 91 • 18 • 69 • 98 • 99

    verworfene
    Planung

    A 3 • S 47

    Ringstraßen

    Warschau • Łódź • Posen • Krakau

    Portal:Straßen • WikiProjekt Straßen
    Abgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Droga_ekspresowa_S7&oldid=248399960“